なぜ？成功続きのプジョーがF1で大失敗した痛恨の理由【F1歴史解説】 

ジャン・トッドがぬけた後のプジョースポールはそれ以前とは別組織だと思う。

ルノーの看板前でバルサンは伝説

津川さんがマクラーレンの新車を見てすぐに「冷却」で問題起きる可能性があると指摘していました。その指摘はシーズン前半現実のものとなりました。

塩原アナ「いや〜こういったロケットスタートは困ります」

94年だけでもマクラーレンはランボルギーニを搭載すべきだったかな、プジョーはラルースと組んで『勉強』の1年を過ごせば良かったのに。

マーティンブランドルのイギリスグランプリの伝説のロケットスタート😰

皮肉にもプロストが手放した無限ホンダエンジンで悲願の初優勝、そして翌年にはチャンピオン争いまでしたジョーダン

プジョーはF1参戦前からの慢心が94年前半のエンジントラブルの連発の引き金でしたね…94年後半から良くなってたもののマクラーレンの実績に見合ったものを残せませんでした。 でも、ジョーダンと組んでた時は1番良かったですね！あわや優勝のレースもありましたし…それでプロストに行った時はオールフレンチ体制ながらもチームと同調できずで終わり。結局プジョーはF1に向いてなかったんですよね…上層部の性格的に。

酷かったですよね。 ハッキネンとブランドルが何度白煙をあげて止まって居るの観ました。真夏のマニクールでエンジンブローして火が上がってました。｢ルノーの看板の前でプジョーがブローした｣って言ってメカニック達が悲壮な表情してましたよ。

度々上位に食い込んでいたジョーダンプジョー時代が一番良かったかもですね… マクラーレン時代は初年度だからまだ仕方ないにしてもプロスト時代はマシンもエンジンもチーム体制も全て最悪…

プジョー乗りとスバル乗りにF1の話をしてはいけない。

プロストはプジョー側に無限のエンジンを見せて無限との関係を悪化させたなんて話もあるくらいだから、どうもフランスには良いイメージがない。

フランス人　三人寄れば　一悶着ｗ

やっぱり仲良しでチームを組もうとかオール◯◯で統一しようとか それが第一で始まると失敗するんだなぁ 友達同士で会社起こして失敗するのと同じか・・・

他のカテゴリーでは総合優勝まで達成しているのにF1だけ優勝できなかったというのはトヨタと似ていると思いました。

ジョーダンと組んで97年にそこそこ良い走り出来てただけに、契約継続してデイモン・ヒル開発になれば無限と同じくらいの成績は残せたんじゃないかと思います。プロストに行った以降は正直エンジン良かったとしても、どうにもならなくなってしまったというか…車のコンセプトから間違えたりしてましたし

プジョーはバルカンエンジンじゃなくてバルサンエンジンだったのか…

プジョーの後を継いだアジアテックが撤退した2002年、入れ替わるように参入したトヨタも同じく0勝に終わった...『二度ある事は三度ある』なんて言いますが、アウディ大丈夫かな。

マクラーレンはランボV12を積んでいればセナを繋ぎ止められたかもしれない…

トッドさんが監督だった時にプジョーがシャーシまで自分たちで造ったマシンでエントリーしてたらもっと良い結果が出せてたのかな……。

マクラーレンとと1年で決別からのアジアテック落ちが印象深かったのですが、ジョーダン搭載は失念していました、歯車が噛み合っていれば勝てたかもしれない。

プジョーの黒歴史 トッド体制でF1に出てたら…ジョーダンとの関係を続けていれば…　技術力はあったのにほんともったいない。

WRCや耐久レースでは強かったのに、何故かF1は最悪でしたね😢 スタートと同時にジェットエンジンか、と突っ込みたくなるくらいのエンジンブローは衝撃でした🔥🔥🔥

イギリスグランプリのブランドルのスタート直後のエンジンブローや、前戦のフランスではライバルのルノーの看板前でエンジンブローと、間違った意味でのアピールが印象深かったです🙃でも初戦で2位、3位を勝ち取ったんだから健闘👊したとは思いましたよ😃

ジャン・トッド抜けたのデカいね😅

プジョーオーナーですがF1の話だけは苦笑いしかできませんね、、、F1以外はほぼ成功してるからええかー、と開き直るしかありません。 キッカケ掴みかけてたのにプロストと組んだのが運の尽き。あの選択さえなかったらジョーダンで少しは勝てたのかも。

どのカテゴリーでも強く、ガチり過ぎて冗談が通じないとまで言われたプジョーだったのに、F1だけあんな冗談としか思えないエンジンを…

クライスラーV12（ランボルギーニV12） の方が良かったかも。

成績はアレでしたが、プジョーエンジン搭載のマクラーレンMP4‐９は鋭角的なノーズと後退したサイドポッドが特徴の、中々格好良いマシンで好きでしたね

ブランドルのスタート直後のバルサンはゼロヨンと錯覚してしまったwww

プジョー・スポールはジャン・トッドを失い、その代わりフェラーリが栄光の数年を謳歌したのは皮肉でしたね。

ハッキネンを白煙まみれにした事を今でも許してないぞプジョー

プジョーじゃなくでプシャーだったな、あの煙吹くエンジン

プジョーはF1の成績が低迷してた時期WRCでは飛躍のシーズンだったね。 F1→2000年撤退 WRC→ドライバーズ＆コンストラクターズチャンピオン 何という皮肉…でもF1責任者がプロベラに変わったと聞いて…笑

最初の頃、ラルースと組んでいたらここまで悲惨な目に合わなかったのに。

結局どのチームと組んでもダメという大失敗この上ないプジョーのF1挑戦

Cカー用のエンジンが使い回せず結局専用設計になるなんて、Gr.Cのエンジン規定変更は誰も得しなかった。

初優勝するならば、ジョーダン・プジョー時代の１９９７年がラストチャンスでしたね。

おフランスのプライド無ければねえ😊

プジョー(失敗)、プロスト(失敗)、アジアテックからのSONY(盛田一族レイケイ破綻)というすべてが負の連鎖

しっかし…ヘッドカバーの形が90年代後半に なってもあまり変化がないのはプジョーらしさ💦👍 6:16に5から結局 4バルブにしたのあとの グリーンゾーンにいるマクラーレンに隣を通り過ぎるティレルヤマハが 映ってるとこが なんとも😅👍 幻のプジョーカラーの F1も見てみたかったですね👍 ハートのエンジンヘッド…ヤマ○○ヘッドカバーにちょっと似てる💦

ジョーダンに乗せ続けていれば、何勝かはできたはずなのに、残念。

プロストプジョーは「ジャイアンツのレジェンド投手がタイガースの監督に」的な無理のある提携だったので成績に関わらず決裂は時間の問題だった。

同じ未勝利でもヤマハの方がまだマシだった・・・かも？ 確かに最高位は同じ2位だが明らかに勝てたヤマハと棚ぼただったプジョーではかなり違うし。

結局、盛田の御曹子の高い高い玩具で＼(^o^)／ｵﾀﾜプジョー・・・😭😭😭

12:42開幕もしていない時期に意味のない余計なことをして無限側の不興を買ってしまった。

これから新規参入するチームは、プジョーとトヨタのしくじりを一覧表にして全部逆のことやっていけばトップチームになれるんじゃないかW

プジョーは宇宙を目指したのかな？あのロケットエンジンの打ち上げのようなスタートと同時に爆発的なブロー！ 真冬のテストでもオーバーヒートしていたから、、、

wrcに帰ってきて、、、 でもwecにも出続けて

マクラーレンに関してはプジョーの信頼性もだけどマクラーレンの熱害マシンも悪いと思う。ホンダとの再タッグの時もGP2エンジン！ばかりが目立つけど車体側がかなりヤバかったと後々分かって恥かいちゃいましたしね。

94年マクラーレン・プジョー （プジョーエンジン初年） 表彰台8回　2台で17回リタイア 95年マクラーレン・メルセデス （メルセデスエンジン実質3年目） 表彰台2回　2台で16回リタイア その後のメルセデスの成功で消されてるかもしれないけど、マクラーレンにとって、プジョー初年度と比べてメルセデス初年度の方が、更に悲惨な結果でしたよね。

プロストが無限エンジンの情報をプーに流したから、 F1チームから、さすがにそれはあかんとそっぽ向かれたんやろ、知らんけど。

プジョーはWRCとル・マン等耐久レースに 強かったが､F-1は散々な結果が多かった

92年にティレルに供給する様な話しもありましたね。

中華街はザナルディだよ。

マクラーレン無限HONDAであれば、、、

他のカテゴリー、レースでは結果を残せたのに、F-1で未勝利なのはトヨタと似てますね。 (渡り歩いたチームとの軋轢などは、不運としか言いようがないです。)

まるで横浜中華街のようだ！

グループＢの消滅によりパリダカでは吠えたプジョーもＦ１では……

16:25オールフレンチを目指すプロストＧＰではなくミナルディと組んでいたらどうなっていたと思いますか？

プジョーエンジンはマルボロカラーに泥を塗ったポンコツエンジン

同じフランスのルノーとここまで差が出るってなあ…f1だ活躍しまくったルノーはルマン出てたっけ？

１年でプジョーを”振った”マクラーレンは、 その後、メルセデスとＦ１史上最長のパートナーシップを築くことになるっていう… この破断は正解、ということになるのかな

どう考えても準備不足

プジョーのスポーツ部門の親分トッドもエンジン担当のジルシモンも居ないのに勝てるわけないじゃんプジョー

出ました横浜中華街

火炎放射器、だったなぁ。

M.ブランドルの マシンがストレートで火を吹き 解説の古舘さんが 「お〜っと、横浜中華街状態」 と解説したのは忘れもしない。

策士ジャン・トッド

ＷＲＣでは無敵だったけど、裏でこんな苦戦していたのか

FIAというバフが効かないとこんなもの。 Gr.Cプロジェクトのようにフランス企業連合による国家プロジェクトでもない。 F1に取り組むならエンジンサプライヤーに留まるようでは勝機は無い。

スカラブローニって胡散臭い連中とよく絡むね‼️🤣🤣🤣

まあ、ＣカーとＦ１は全く別物だったってこと

なぜ？成功続きのトヨタ　スバル　が F1で大失敗した痛恨の理由もやってるのかな　?

走る横浜中華街w

マクラーレンにとってはマクラーレン・ホンダの第2期と並ぶ黒歴史ですね………。

まあ TOYOTA も未勝利ですん😢