もう一つの人気メガスポーツZX-14Rの未来はどうなるか【ゆっくり解説】 

ZZR250>ZZR400>ZZR1100>ZX14Rと乗り継いできた自分からすると H2SXは全く違うバイクなんだよなぁ ツアラーでもないしスポーツバイクでもないZZR系の魅力は 他のバイクには代えられないんです。

ZX14Rはカウルデザインがめちゃくちゃカッコいい

現在12Rに乗ってますが、メガスポーツはメガスポーツでいいものですよ ずんぐりむっくりだとか言われたりもしますが、そこも可愛いもんです 悪そうな目つきも愛おしい

メガスポーツは本当ロマンある

ZZRH2を造ればいいんじゃないかな1400ccスーチャーで300馬力くらいの

h2sxもかっこいいけど14rが欲しかった

14RはH2SXが実質後継だから出てこないやろな 出たとしても新10Rの顔になるならいらん ちなみにうp主分かってないけどZX-14RはZZR1100のリバイバルであり、ハヤブサもそうだけどコイツらは乗りやすくて全域で速いのが最大の魅力であり、それはNinja1000でもH2SXでもH2(生産終了)でも代替え出来ない独自の魅力があるんだよなぁ ただ大排気量主義の衰退・フラッグシップの交代・選択と集中といった要因があって次期型を出せないということ

自分も14Ｒ乗ってますが、パワー感や、ステイタス感タップリのこのバイク大好きです❗。６年目ですが飽きの来ないデザインも大好きです

電子制御に任せない魅力が14R には有る！

ブラバか12rの新型に期待してる

スーパーチャージャーという、今まで乗ったことがない、未知のマシンに乗ってみたい。

ZX-14Rが優る点 シート高の低さ

14rはよく見かけるが、h2sxはあまり見ないな

個人的にはZZR1100やブラックバードの頃の方が疲れない高速巡航が出来ると思います

ブラックバードの後継機出ないかな

Xウィングを源流とした系統のモデルですね。rayさんの乗ってるcx500から派生して4発化されたstシリーズの２世代目がパンヨーロピアン。今のところの継承機はctx1300だったはず。

ZZRシリーズはこう言われながら終わっていくのかね… 少し悲しい

H2系列は値段がなぁ... 中古車でもめちゃくちゃするし

2021モデルが欲しい

でも　バイク離れしているこの当世に　２百万超え３百万円近くのバイクが売れるか疑問だ　スズキの隼みたく小休止して　復活してくると思う　価格２０万アップして・・・

鯱からのメガスポの系譜が…

うーん　スペックだけではないんですよねー　 電制は確かにちょっと古いけど　それだけで下剋上いわれてもね 大排気量のＮＡ、一度ぜひ乗ってみてください。 友人のH2SXSE+ともツーリングによく行きますけど 乗り方かなぁ・・・ 乗れる人の最新のトラコンでのガバ開けは確かにすごい！ 1400、14Rの良いとこは、これだけの排気量なのに 低重心（ガソリンタンク形状など）で、 エンジンも街中でも扱いやすく、１．５車線の峠も結構楽しめて、 もちろん高速や伊豆スカとかでは怒涛のトルクで一気に加速して ロンツーも快適！ 良いバイクですよ。 ZZR1100　91　→ZZR1400　08と乗ってきて、 ハヤブサ発表も見たけど 在庫探して14Rファイナルエディションを注文しちゃいました。 電制最新の　NewZX14R（ZZR1400）がNAのまま出たら　いいなぁ　 （もう多分買えないけど　笑）

ZX14Rにスンパーチャージャー付けて欲しいですねターボでも良いけどねh2とは違う味付けでね

日本の道は100馬力くらい有ればいいかと思う。それでも使い切れるか分からんがw