やっぱりセダンは良き！ BMW 320i エクスクルーシブを ラブカーズtv 河口まなぶが試乗インプレッション 

「セダン」 この響きだけでも子供の頃から憧れでした。BMWだけ20年乗り続けてますが未だ飽きる事がない。しかもセダンだけ。あの流麗な美しさは何にも勝ります。

兵頭さんの内外装チェックも 丁寧な説明で好感を持ちました。 やはり、まなぶさんのインプレは伝えたい ポイントが的確で素晴らしいですね。

まなぶさん、メチャクチャ説明上手👏👏👏

12月にLCIの320iМスポ―買って乗ってます。低回転からトルクのあるエンジンで街乗りも快適です。もちろん高速道路の安定性は抜群です。高級感のある上質なFRセダンです。高速道路のACCは秀逸で渋滞時のハンズオフ機能は超便利ですね。LCIから採用の大型カーブドディスプレイとシフトスイッチが高級感を増しています。

LCI前の320i Touring(Standard)に乗っています。まなぶさんの仰るように、17インチタイヤとノーマルサスペンションの乗り心地と走りの良さは、本当に噛めば噛むほど味わい深いです。 セダンと最後まで悩みましたが、利便性も欲しかったのでTouringを選択しました。セダンも魅力的ですが、利便性を考えると悩ましいですよね。

やっぱり3のセダンは良いですね❤ Mスポ仕様のモデル、本当に欲しい😊

3シリーズは車の基本と魅力を凝縮した1台ですね まるで手足の様な車

セダン、かっこいいです。❤️

軽やかでめっちゃ気持ち良さそうな車!

SUVは左前方下等など死角が多いので個人的にはセダン等の低い車の方が好きです！ BMWはミリ単位の操作にしっかりクルマが反応してくれるので楽しいですよね〜⭐ 非Mスポの良さを伝えて下さりありがとうございます。 非Mスポですとアクティブステアリングがオプションになると思うのですが、 アクティブステアリング装着車と非装車の違いについてどこかの動画で行って頂けたら嬉しいです。 生粋のMモデル（M3等）はアクティブステアリングがつかないみたいですが、それはサーキット走行も視野に入れてるからなのでしょうか？ その辺りも知りたいです♪

ぜひ320dのセダンもお願いします！

セダンは屋根が低くて洗車やワックス掛けが楽なのと、ホイールが小さめで軽いのでタイヤ交換が苦にならないので好き。そして何といってもFRならではのスタイルの良さですよ。

倫果さんのReady Set Go！も見たいです😃。

私もG20（LCIモデル)M-Sport仕様の3シリーズをBMW Tokyo-Bayで試乗させて頂きました。 確かにサスペンションはしなやかに成ったと感じました。 G20旧型はRFT仕様のためなのか、車両全体が硬めの印象を免れないと言った印象をずっと感じていました。LCIで大幅に改善されたと感じました。 但し、ステアリングはG20前期型より重目に感じ、むしろF30型に戻った様な雰囲気も有りました。（F30型程は重ったるく無いので良いバランスに成ったかと感じています。） 今回のLCIで現行のメルセデスベンツCクラスと比べてCPも良く、勝負に成るかと思いましたが価格がUPされたので相変わらず、競合車種として比較されそうです。 確かにSUVが時代的には全盛ですが、私はやはりセダンの乗り心地を選びます。 大変に分かりやすい試乗インプレッションで全く仰せの通りと思いました。

河口さんこんにちは BMW3シリーズのセダンの試乗動画更新 ありがとうございます。 先日の兵頭さん・河口さんの3シリーズセダン の内外装動画更新を拝見して兵頭さんの目線・河口さんの目線・おすすめポイントの違いも 分かりやすくて車輌の参考になりました。 (個人的な感想です) セダンタイプの試乗動画ありがとうござい ます。

私はセダン乗った事ないのですが次買うならセダンにしたいと思っています😊

ALPINA D5s D3s（どちらもリムジン）のレビューも、ぜひお願いいたします。

今、初めて乗る車としてF30 320i乗っていますが、路面に吸いつくように走る硬さが好きです。

新型アルピナB3の動画もお願いします！ 旧型のデイライトのLLって感じの光り方が好き 新型の光り方はΓΓであんまり好きじゃない

兵頭さんかと思ったら 「さぁ、今日はBMWの...」まなぶだぁ

今回のLCIですが、非Mスポは何故かセダンだけで、ツーリングにも非Mスポ設定して欲しいです。出来たらディーゼルで。320d ツーリングexclusiveどうでしょうか？

やっぱりセダン良いなぁ

このタイトルとサムネイルにセダンの魅力を訴えようとする力を感じます！

m3もお願いします！

爺いは、やっぱセダンだよなーと思うんだけど、家族の意向でSUVになっちゃうんだよなー

大きいグリルも直線基調 だと案外悪くない

セダンも捨て難いですよね。 セダン頑張って欲しいです😊

アウディS4が新しくなる様なのですが取り上げて頂ければ幸いです。

いいなぁ。

やっぱりセダンの走りは良いですね〜 リセール、見晴らしの良いSUVにするか走りにこだわりセダンにするか悩ましいです

「セダンを造れる」＝「そのメーカーの豊かさ」の象徴のように思えて来た。

いい方のBMWだ！

3シリーズは絶対にセダン！

3シリーズのバランス感いいよな。

今風さとBMWさが上手にまとまってていいなぁ ちょっと地味かなと思うけど長く乗るならこれかも

ボルボXC60、XC90のプラグインハイブリッドを取り上げて欲しいです。

何より静か。こんな静かなクルマあるの?ってくらい。

やっぱ車の基本はセダンですよね！ 次はセダンに買い替えますよ。

ちなみに、「Twin Power Turbo」はツインターボではなくシングルターボです。

BMW 320i エクスクルーシブ、すごいカッコいいです‼️🧑👦👧👶🧒👩👨👨‍👩‍👦‍👦👨‍👩‍👦‍👦👨‍👩‍👦‍👦🧖🤰🤱🤱

セダン、カッコいいですね。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚒🤱🚑🤱🚚🤱

320iには今までMTあったのになぁ😭

スペックを見て驚いたのですが、今やスペック的には320よりプリウスの方が上というのが驚き。

流石に試乗は兵頭さんにはまだ荷が重いですね。 圧倒的に経験がありませんから。 これから徐々に、いろんな車に乗って体で感じて、それを言葉に出来るようになっていって頂きたいです。 私は、基本的に重心の高い車は好きではないので、ＳＵＶ全盛期にあってもステーションワゴンをメインにしてます。 確かに走りのシッカリ感のあるＳＵＶも存在しますが、着座位置が高い分、 コーナーでは確実にワゴンよりも乗員が振られます。 そしてセダンは更にボディの堅牢さがありますので、走りの良さはワゴンのそれを確実に上回りますね。 ＣＬＡシューティングブレーク、５４０ツーリングとワゴンボディが２台ありますが、走りのシッカリ感はどう頑張ってもＳＵＶでは得られないものだと思います。 ただ、周囲の車がＳＵＶやミニバンという背の高い車が多いですから、囲まれると妙な閉塞感がありますね。 コンパクト系のミニバンであるシエンタやフリードが隣に止まっても、目線は明らかに向こうが上にありますからね。 それどころか、隣がハスラーでも目線は向こうが高い。 あと、乗り降りのしやすさも確かに良くありません。 が、車は走ってる時が重要だと思うので、そこは我慢するしかないですね。 それにしても、ＢＭＷはセダンが良い。 走りがどうのと言う前にカッコいい。 ドッグキャリーを載せたり、釣り用のクーラーボックスを載せることが良くあるので、セダンだとちょっと使えない。 Ｍ５５０iなんか、良いですよね～～

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車の基本はセダンですよね。我が家もSUVから国産セダンに入れ替えました。 でもこの動画で紹介されている車両は700万円ちかくの価格、うーん、手が出ない。

学再降臨！

理想はセダンですが、現実はミニバンです😂

セダン… 現代ではセダンという訴求効果はもうかつての様には無くなってしまったのでしょうか。 もしそうなら昭和生まれとしては何とも寂しい限りですが、一方で最近は次に買う車としてSUVにも興味が沸いている自分に何とも複雑な気持ちになります。 人の心が時代と共に変わっていく事は、ある意味新しい価値観を推し進める上で大切ではありますが、 かつて楽しかった価値観が終わってゆく無常感もこの歳になり感じるところではあります。

ちょっとシンプルすぎるというか、これに高額出すの躊躇う顔だなぁ

とは言え、のイントネーション正しいのかな？　 いつも気になって仕方がない。

BMWの3シリーズは中古相場も下がってきたし価格考えてもめちゃめちゃコスパいいと思うんですけどMBに比べると見ませんね...涙

でもセダンが売ってないよね全然

日本車のセダンが劣勢で、ほぼほぼ子ベンツ、子BMW,　子アウディばかり。 それ以外はほとんどSUV。猫も杓子もSUV。ひと昔前なら猫も杓子もミニバンばかり。 見事に右に習えしてる。

これいいけど こんなスペックのexclusive 実際には売ってないよカタログだけ

ドライヴは…………やはり、女性でしょう？！（笑） 兵頭さん、うなぎのぼり？！

もうちょいボンネットと屋根が低かったらセダンカッコいいのに…… 今のままだとセダンは中途半端 セダンの本来のカッコ良さが時代のせいで出せない悲しさ…

プロとしてのコメント期待して視聴しましたが「SUVしか最近乗ってないけどセダンはいい」みたいなコメント連発されていて残念でした。SUVよりセダンの走りがいいのは当たり前です。この動画見る人はSUVは比較検討対象になってないと思いますしね。残念でした。