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アキラ の HKS レーシング アルテッツァ 始動!! V-OPT 074 ⑤ 

VIDEO OPTION
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飯田アキラ が全国の サーキットレコード を塗り替える! カーボンボディ の軽量 HKS アルテッツァ 発進!! 初めは調子よく走りだすも、マシントラブル で アキラ 涙目 に。
面白かったらTWEETしてね! If it's fun plz TWEET! #VOPT #D1
※動画内の情報は当時のものです
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チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
火曜・木曜:新作
月曜・水曜・金曜:旧作をUP!!
Tue,Thu : New movie
Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!!
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・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
 乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
 法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。

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26 авг 2024

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Комментарии : 58   
@torakoara1
@torakoara1 3 года назад
そう言えば飯田さん、JTCCにHKSオペルで出場してましたねー HKSが参戦した最終年の1997年、確か1勝したかと
@toshikik1904
@toshikik1904 3 года назад
ランエボの時にメカニックにこれでもかってぐらいにキツく当たってたの忘れられない。その後谷口さんにドライバーチェンジしてめざましい進化遂げた。
@user-zc8fd1ni1j
@user-zc8fd1ni1j 3 года назад
気になる…
@user-qw7qo7rx9u
@user-qw7qo7rx9u 3 года назад
これがHKSのTRBシリーズの1機目になるんだっけ
@mrou5082
@mrou5082 2 года назад
TRD
@user-qw7qo7rx9u
@user-qw7qo7rx9u 2 года назад
@@mrou5082 T(筑波)R(レコード)B(ブレイカー)です
@TachRR765
@TachRR765 3 года назад
今で言うアンダー鈴木さん系をワークスがガチでやった感じですよね~ 時代は違えどプライベーターの延長線上でヤバいタイム出してる鈴木さんは、やっぱぶっ飛んでる!!
@buffaloR325
@buffaloR325 3 года назад
これがGT2での180SXとR33のあまりの曲がらなさにキレてヤケクソでコーナリングマシン作ったのにGT3にもGT4にも収録されなかったというアルテッツァか……
@pink4689
@pink4689 Год назад
GT2のはドラッグマシンだから曲がるわけがw
@telkor-tzm50r
@telkor-tzm50r 3 года назад
懐かしい! タミヤのラジコンにあったなぁ〜
@wynhiro
@wynhiro 3 года назад
実車、写真をあまり見ることがないながら、ラジコンのおかげで一部世代には絶大な知名度ありますよね! TA-04 TRFにお世話になったなぁ…
@telkor-tzm50r
@telkor-tzm50r 3 года назад
@@wynhiro さん そうですよね! いやー懐かしいなぁ〜 わかってくださる方がいらっしゃるとは(笑) TA04にTRF414/MにTBエボシリーズ・・・ 私は弱者・当時学生だっんで、TL-01(2WD仕様)でした😅
@gt4ag514
@gt4ag514 3 года назад
ドリラジのボディでまだ、使っているよ。
@Kazuki_Aozaki
@Kazuki_Aozaki 3 года назад
当時で考えると中々に過激なマシンだったんだろうけど、JAF-GTなどのマシンを見慣れてしまう中で初見すると「あれ、思ったより普通のクルマだな?」って思ってしまったので過激なものに慣れるのって怖いな、と思いました。
@arutezza
@arutezza 3 года назад
its a shame this car was never used in a race, it was really impressive
@hookfynn82
@hookfynn82 Год назад
it was built purely for time attack but i fell you. hands down my all time favorite jdm build
@takmak29
@takmak29 3 года назад
懐かしいな🤣 出た当時色んなチューニングショップやパーツメーカーがこぞってチューニングしてましたね。
@isikuraider
@isikuraider 3 года назад
ガワが少し前のGT300マシン感… いや普通にGT300出して欲しかったかも
@user-ku5gk4xd2u
@user-ku5gk4xd2u Год назад
まさか実車があったなんて…これはタミヤオリジナルかと思った。強烈なエアロが最高!
@3v4761
@3v4761 3 года назад
First time i seen this car was in SUPER STREET MAGAZINE
@hookfynn82
@hookfynn82 Год назад
i still have the internal poster that came with it
@3v4761
@3v4761 Год назад
@@hookfynn82 LUCKY
@yuhkitanaka301
@yuhkitanaka301 3 года назад
懐かしい 田宮のラジコン持ってました
@Kazuya_Rina_7
@Kazuya_Rina_7 Месяц назад
このアルテッツァDTM仕様みたいでいいねw リアがもうグランツーリスモに出てたLMレースカー仕様によく似てる笑
@user-lz8wo1nx1b
@user-lz8wo1nx1b 3 года назад
スーパーローポジでかっこいい!
@JZX-ik9ip
@JZX-ik9ip 3 года назад
このアルテ売ってくんねーかな笑 カッコ良すぎる
@user-nq3zf9lo5k
@user-nq3zf9lo5k 3 года назад
大体、シェイクダウンでトラブルフリーなんてことはないんですよ。でも、燃えたのが遮熱剤だけだったのはほっと一安心?
@user-fy5qg9cb8g
@user-fy5qg9cb8g 3 года назад
GT300マシンみたい…
@TK-zn1mr
@TK-zn1mr 3 года назад
水戸納豆の感じ? 飯田さんのキャラクター? が出てる!
@yc273
@yc273 3 года назад
2:08 \NO ONE SLEEP IN TOKYO/
@MrBrian17172002
@MrBrian17172002 3 года назад
dumb question, but why did Iida-san open the door at the end??
@user-nq2fj5rk4g
@user-nq2fj5rk4g 3 года назад
エキゾーストパイプが車内を通っていて、それが走行中に外れて車内で火を吹いたらしいよ。
@LASREPLASMA
@LASREPLASMA 3 года назад
小藤さんって今の60号車のエンジニアだったはず
@user-zp4hp3gc6l
@user-zp4hp3gc6l 3 года назад
もうあんまりアルテッツァ見ないよなぁ
@smr2765
@smr2765 3 года назад
昔こんな感じのホットウィールのミニカー持ってた…実車あったんだ……フロントなんかはそっくり
@mash1012
@mash1012 3 года назад
フサ・アキラ
@user-yc7os3tb7e
@user-yc7os3tb7e 3 года назад
これシャシーはアルテッツァの部分残ってるんですかね??
@user-kh4hn6ez7g
@user-kh4hn6ez7g 3 года назад
4:01 こーゆー車好きの動画(ビデオ?)で「バックファイヤー」って大々的に書いちゃうから間違えちゃう人が出てくるんですよ…
@15745
@15745 3 года назад
間違えたらなんだよw
@user-ow2tf5ou2o
@user-ow2tf5ou2o 3 года назад
自分はキャブ車しか乗った事ないんで分からないですけど、インジェクションもバックファイア出るんですか?最近はインジェクションばっかりだからなんて呼ぼうとマフラーから出てるしどっちでも分かるかなってイメージです
@miya1084
@miya1084 3 года назад
モデルカーもあまり出なかったですよね タミヤのドリフトラジコンで結構有名になりましたね
@kO-tj7et
@kO-tj7et Год назад
HKSお馴染みの外したパーツで車が1個できるチューニングカー
@ngekseng
@ngekseng 3 года назад
TEZZZAAAAAA
@ch-kk3vd
@ch-kk3vd 3 года назад
このマシンどんなタイム出たんだろ、ランエボのスーパーラップより速かったのかな
@donave909
@donave909 3 года назад
ランエボより早いならそちらの方が有名になってただろうね
@ch-kk3vd
@ch-kk3vd 3 года назад
@@donave909 ジャンル的に違うから上げられないのかと思ってた
@4sstylz
@4sstylz 2 года назад
Can someone translate please some informations about the car specs ?  What engine ? Beams black top ? What gearbox ? power / torque ?
@lomon3877
@lomon3877 2 года назад
591 hp, 434 ft-lbs torque
@19SWG23
@19SWG23 Год назад
Owner: HKS Location: Somewhere in storage Occupation: Collecting cobwebs Power: 600 hp, 450 lb-ft of torque Engine: 2.2L 3S-GE; bore and stroke: 87 mm and 90 mm; HKS GT3037S turbo, wastegate, customer intercooler and pipes, camshafts, pistons, titanium-coated piston rings, forged fully counterweighted crankshaft, exhaust manifold, cam gears, Twin Power ignition, iridium spark plugs, EVC Pro boost controller, custom oil cooler Drivetrain: XTrac six-speed sequential transmission Engine Management: F-CON V Pro fuel management system Footwork & Chassis: Custom HKS setup Brakes: Alcon brakes Wheels & Tires: Advan TCII Pro Centerlock wheels; Advan tires Exterior: Custom carbon-fiber body panels and flares Interior: Bride seats; custom carbon fiber dash, rollcage; Sabelt harnesses
@4sstylz
@4sstylz Год назад
@@19SWG23 Thank's mate, appreciate !
@ChunMotorsport
@ChunMotorsport 3 года назад
😎 Cool
@M.hakase
@M.hakase 3 года назад
HKSはぶっちゃけ卑怯(褒め言葉)な手を使う。 だから好き笑
@masagrb5342
@masagrb5342 3 года назад
グループBのラリーカーみたい
@kuwa-ts4sl
@kuwa-ts4sl 3 года назад
水どう、 の気配...
@okimakoto
@okimakoto 3 года назад
間違ったマシンに本気を入れすぎったな感じだな 800馬力とかあれば中々いいマシンと思うよね
@arisegarage8740
@arisegarage8740 3 года назад
4:00の所、排気管からの炎はアフターファイアだろ。 バックファイヤーだったら吸気側に逆流する事だぞ。
@user-sf9ug5ki8d
@user-sf9ug5ki8d 3 года назад
3:06 あのさーあんなウィングのとこにカメラつけたら絶対乱気流発生しておかしなるぞw
Далее
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