アルテッツァのドリフトは難しい？？ 

出涸らしです、過去の焼き直しです。
おうち時間でヒマだったのでチマチマしてたら、Go to Travelとか始まって、お盆もあけてしまいました……
あまりお金を掛けないことを念頭に、アルテッツァを2016年～2020年まで乗ってみた感じのまとめです。
110系ツアラーVや17クラウンとほぼ同じ足回りのままホイールベースとオーバーハングが短いので、ノーマルのままだと限界が高いのに限界を超えたらあっという間にスピンする、初心者殺し。このボディに1Jターボ積んだら、事故多発だったろうなー
追走しない、広いサーキットでしか走らない、という限定であれば、バネレートが高くて減衰力が強い車高調、フルバケシート、安く売っている挟み込むプレートタイプのナックル、があればいいかな？
狭いところ、追走・団体ありだと、機械式LSD必要かな？
勝負で勝ち負け気になるようになれば、パワーが必要にはなりますね。
リアに食わないタイヤは必須です（笑）