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アルファロメオ トナーレPHEV【試乗&レビュー】スポーティなキャラクターはそのままに快適性もプラス!! 力強いモーター加速も魅力!! E-CarLife with 五味やすたか 

E-CarLife with 五味やすたか
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Test Car:Plug-In Hybrid Q4 Veloce
価格:¥7,400,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,530×1,835×1,615×2,635mm
車両重量:1,880kg
駆動方式:4WD
動力源:1.3ℓ直列4気筒ターボハイブリッド
最大出力:132kW(180ps)/5,750rpm
最大トルク:270Nm/1,850rpm
フロントモーター最大出力:33kW(45ps)/8,000rpm
フロントモーター最大トルク:53Nm/8,000rpm
リアモーター最大出力:94kW(128ps)/5,000rpm
リアモーター最大トルク:250Nm/2,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#アルファロメオ #トナーレ #五味やすたか

Опубликовано:

 

20 окт 2024

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Комментарии : 72   
@styusyogtjs
@styusyogtjs Год назад
ベンチレーションの音気になるなら一旦駐車して調べればいいのに・・・。そのせいで正当な評価できてないんじゃ?
@岩重昌浩-u4w
@岩重昌浩-u4w Год назад
こんな聴覚の持ち主が日本有数の自動車評論家なんて日本の自動車産業も終わってるな。
@ダボ神様
@ダボ神様 Год назад
ドイツ車からトナーレMHEVに乗り換えました。 まさに五味ちゃんの言う通りww 確かにステアリングは軽くてクイックですね。 トナーレに慣れると、セカンドカーの軽では思い切り回さないと左折時反対車線まで膨らみます笑
@ATOM-28
@ATOM-28 Год назад
音や振動に敏感で的確なのが他のチャンネルにはない強みだと思うので、ベンチレーション音は気づいてほしかったです💦
@岩重昌浩-u4w
@岩重昌浩-u4w Год назад
どこが敏感やねん!
@halmasa1109
@halmasa1109 Год назад
シートベンチレーションの音をスピーカーの雑音と勘違いするなんて感覚が鋭い五味ちゃんらしくない😂 感度が鈍ってきたのか🤔 それにしても事ある毎にマリオさんの名前出すあたり本当にマリオさんのこと好きなんだなーって思う笑
@tethom4085
@tethom4085 Год назад
ファンが離れた変な所にあるのよ。設計が悪い
@岩重昌浩-u4w
@岩重昌浩-u4w Год назад
やっぱりゴミだな😅
@RRR595C
@RRR595C Год назад
トナーレFFとQ4乗り比べをしてきました!この動画のおかげでシートベンチレーションOFFにして試乗できました。
@Hiro-xo4ve
@Hiro-xo4ve Год назад
0:50画面左端にSF90! しかもカーボンホイール😮
@elsinore7315
@elsinore7315 Год назад
シートベンチレーションの音をスピーカーからのノイズだと勘違いして、これに関しサイテーだと言ってしまう動画をレビューとして自動車ジャーナリストが発信してしまうのはいかがなものか。
@岩重昌浩-u4w
@岩重昌浩-u4w Год назад
日本の自動車ジャーナリストなんてポンコツしか居ないでしょ。 真面だったらもっと国産車のレベルも上がっている筈。
@あさ-g7d
@あさ-g7d Год назад
長いことこのチャンネル見てて応援してるけど、ベンチレーションとスピーカーの雑音を勘違いして、あたかも「この車ヤダ」のように捉えてしまう… ベンチレーションの音くらいは気づいて欲しかったです。見る側もテロップあるとは言え不愉快でした…
@岩重昌浩-u4w
@岩重昌浩-u4w Год назад
気付くのが遅いだけ! 以前から全くもって不愉快。 シロトナ付けてるようなミーハー野郎に真面な感性の持ち主は居ない。
@KSororon-15s
@KSororon-15s Год назад
ジュリアのヴェローチェも改めて試乗レポートお願いしたいです。
@KO-zg9rp
@KO-zg9rp Год назад
チャンネル見た後でPHEV試乗してきました。静かでしたよ😁ハンドルはクイックとは聞いていましたが想像以上。軽くてすぐ曲がる。ターンパイク行きたくなりました。あと、a(EV)モードのときはやっぱりFR走行でした。ディーラーさんに確認しました。加速もよかったですね。
@CharcoalBacon
@CharcoalBacon Год назад
ベンチレーションMAXで使ってたら流石に気づく自信あるw
@岩重昌浩-u4w
@岩重昌浩-u4w Год назад
気付かないからゴミなのさ。
@238kk4
@238kk4 3 месяца назад
自宅近くにアルファロメオのディーラーがあり、グリーンと、グレーのトナーレが展示してあるのですが、いい感じです。私にはステルヴィオは大きすぎるので、このくらいのサイズがよいです🇮🇹
@tsubakuro22
@tsubakuro22 Год назад
音・振動おじさんがシートベンチレーションの音をスピーカーから鳴ってるって勘違いするなんて
@北海道太郎-r1f
@北海道太郎-r1f Год назад
ちょっと何言ってるかわからない
@Hiro-xo4ve
@Hiro-xo4ve Год назад
@@北海道太郎-r1f五味さんは別名「振動おじさん」なんです!笑 他にも「空力おじさん」という別称もあります😂
@岩重昌浩-u4w
@岩重昌浩-u4w Год назад
以前から真面な感性は持ってない。
@はむ-v5g
@はむ-v5g Год назад
めちゃくちゃ綺麗なボディ色ですねぇ
@altire4
@altire4 Год назад
かつてのSZを思わせる精悍な顔付きになったのが良いね😊
@なぼごー
@なぼごー Год назад
トナーレも良いんですけど、マイチェンしたジュリアもやって欲しいですね。 クアドリフォリオじゃなきゃ意味がないと思っているなら、そこまでの人と諦めますが。
@ryokun360
@ryokun360 Год назад
何様
@KSororon-15s
@KSororon-15s Год назад
ベンチレーションの件がない心理状態でeカラスコアつけて欲しかった 不遇で残念です。
@岩重昌浩-u4w
@岩重昌浩-u4w Год назад
こんな野郎の付ける点数になんの意味があるのか?
@米田年宏
@米田年宏 Год назад
ベンチレーションの音に気付いてたら、Eカラスコア何点?
@岩重昌浩-u4w
@岩重昌浩-u4w Год назад
ベンチレーションの音に気付かないポンコツ野郎の点数なんてどうでもイイわ!
@みやび-e1l
@みやび-e1l Год назад
フロントのナンバープレート台が不細工ですね、 どうにかならなかったんでしょうか?
@LemonLime-cy1vn
@LemonLime-cy1vn Год назад
「アルファはアルファ」ほんとそうですよね
@srvanguard
@srvanguard 8 месяцев назад
メーターパネルが見にくくてBMW X3M40dを購入しました。ナンバープレートもなんだか。
@kikit.3778
@kikit.3778 Год назад
ディーゼル搭載モデルが本命。。。
@takumisato2153
@takumisato2153 Год назад
ナンバープレートのベースの厚みをなんとかしてくれたら買いたいなと思いますね…。 あとはクアドリが待ち遠しいです
@松島信一
@松島信一 Год назад
色々なクルマをお乗りなのに…ベンチレーションの音って特有なので分かって欲しかった…
@岩重昌浩-u4w
@岩重昌浩-u4w Год назад
色々なクルマに乗ってるだけで御用自動車評論家のゴミに真面なジャッジなんて出来るわけないだろ!
@もちしゃぶ-l8d
@もちしゃぶ-l8d Год назад
トナーレのステア比ってどれぐらいなんでしょう
@接続中-j2w
@接続中-j2w Год назад
NXと比較したらどうなるんだろう?🫤🙄
@h7us2wrsf65
@h7us2wrsf65 Год назад
自分で異音対策とかやった事あれば同情してしまう勘違いw 車内の音源特定は難しい。 むしろ音に敏感な方が騙されやすいまである。
@kirinzrx
@kirinzrx Год назад
ノイズに神経質って。。。シートベンチレーションの音が解らないのはどうなの?
@岩重昌浩-u4w
@岩重昌浩-u4w Год назад
無神経なだけ!
@ポヨ三太郎
@ポヨ三太郎 Год назад
そんな事あるの・・・ ウインカーとパドルシフトが邪魔をするなんて ??
@wangchan111
@wangchan111 Год назад
スポーツSUV・・・Sport Sport Utility vehicle・・・
@ビータノビノ
@ビータノビノ Год назад
アルファのホイール好きです❤
@北海道太郎-r1f
@北海道太郎-r1f Год назад
ギネス記録らしいですねー
@黒足猫
@黒足猫 4 месяца назад
1:36
@minnow9421
@minnow9421 Год назад
いやー、忖度のない辛口ですね。好き嫌いを差し引いて、おかげで特徴がよく分かりました。自分は好きそうです。でも、価格が自分には高すぎです。
@taoh6328
@taoh6328 Год назад
左側面から見た時のライセンスプレートの土台(?)これ萎えるわ…
@Kouta.K.
@Kouta.K. Год назад
アルファは素のガソリンの方が楽しいだろうね
@sunshinemiki
@sunshinemiki Год назад
プジョーのスポーツモードの音よりマシ
@成瀬へんぴん
@成瀬へんぴん Год назад
740万円、諸々込で800万円はいくらPHEVでも考えるなぁ
@KO-zg9rp
@KO-zg9rp Год назад
都民なら補助金85万貰えるのを考慮すればそんなもんかと。
@piyosuke0130
@piyosuke0130 Год назад
割り込んできた軽、絶対にイエローカットしてるでしょ…
@kaze_morino
@kaze_morino Год назад
シートクーラーとかシートベンチレーションってそんなにうるさいノイズが出るの?
@hidey60
@hidey60 Год назад
車外品ならピンクノイズみたいな音が出てるのは有ります。 純正品なら、シートからエアーを吸い込む音なのでホワイトノイズっぽい音にはなりますね。
@honda10102004
@honda10102004 Год назад
サイズ・価格から気になっています アルファにもシートベンチレーションがつく時代になったんですね 2012年にサーブで初めてシートベンチレーションを体験してから6台、買うクルマの必須条件です ただエアコンやシートベンチレーションの音がやかましいのはアルファらしいですね 庶民向けのアルファ、貴族向きのランチアと今も棲み分けあるのかな 高級車ではないので割り切りが必要です
@tkhsyshs
@tkhsyshs Год назад
画像被せてるからメーターレイアウトがわからん!😅
@II-xo3lw
@II-xo3lw Год назад
もし、ウィンカー使いにくい時は 思い切って指で摘んで 使うといいかもしれないですよ〜 慣れてしまえば問題無いです😊 お試しください。
@yasu-fit
@yasu-fit Год назад
バスの後ろに割り込んだ軽 左折するわけでもなく 直進した上に直ぐに追い越し車線へ 一体何がしたかったのか
@shirakiya831
@shirakiya831 Год назад
右二車線が右折レーンでその次の交差点で右折したところを考えると、右折するタイミングを一つ早く間違えたことに気づいたか、あるいは真ん中のレーン走っていたら急に右折レーンになったもんで直進レーンに割り込んだみたいなところでしょうね。ここ急に中央のレーンが右折専用になるから罠ポイント高い。
@yasu-fit
@yasu-fit Год назад
​@@shirakiya831 見返したら確かに 右折2車線でした
@nurunuru357
@nurunuru357 Год назад
アルファ乗ってみたい。トナーレヴェローチェ検討しようかな…(通帳を見てため息)
@あつまる-y1f
@あつまる-y1f Год назад
急に終わった⁉️
@TARO-osaka
@TARO-osaka Год назад
コレはマカンと比べて欲しいです。
@たけたい-k3c
@たけたい-k3c Год назад
MAZDA3の内装に似てる
@tethom4085
@tethom4085 Год назад
アルファロメオはリセールが0、、、特に電気系の故障が怖いな 中古価格がそれなりにしてるのは、数万~数十万円で買取し修理しているから
@norifuse5759
@norifuse5759 Год назад
この人の早口どうにかならんか😥
@kai-ic6sm
@kai-ic6sm Год назад
ほんと、うるさいわ
@はとさん-m5y
@はとさん-m5y Год назад
🥩
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