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イニシャルD 的 ドライビング !1300万円チューン! ~ S2000 大湯都史樹 筑波サーキット 全開アタック ~【新作】 

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Attack筑波 に現れた極上 S2000 。そのオーナーは スーパーGT 、そして スーパーフォーミュラ でステアリングを握る 若手トップドライバー 大湯都史樹 。自らのセンス、そしてお財布で仕上げたマシンは改造費1300万円! その 車載映像 は イニシャルD の 城島俊也 を彷彿とさせる ドライビングだった!
【大湯都史樹RU-vid/お湯Tube】
/ @racingworld6575
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24 авг 2024

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Комментарии : 123   
@boulevard1742
@boulevard1742 2 года назад
浪漫だなぁ〜 こういう若い人こそどんどん活躍してほしい!!!!!!!! 応援してます!!!!
@Tokino_
@Tokino_ 2 года назад
イマドキの若手SFドライバーのHパターン車全開アタックは貴重だな
@user-eg6bu4nd3t
@user-eg6bu4nd3t 2 года назад
これは期待が持てる若手の登場だー!! ドリキンと松田さんともやってるし、救世主現る!?
@user-xs1xz9lp8n
@user-xs1xz9lp8n 2 года назад
外装いじらず中身バケモン仕様めっちゃいい
@user-zw5dw8dt2b
@user-zw5dw8dt2b 2 года назад
若さ全開で良いな~ 若手ドライバーこうゆう人増えてほしい。
@showwhat7456
@showwhat7456 2 года назад
スーチャーじゃなくて今時はスパチャって言うんですか。。。笑
@YouTuber-ii9tq
@YouTuber-ii9tq 2 года назад
投げ銭じゃないすか
@user-rj5zx1vy7g
@user-rj5zx1vy7g 2 года назад
柴田さんが峠とかに持ち込んでいたS2000とは全く別物のサーキット仕様のS2000すごすぎ しかも54秒・・・って・・・ 峠バージョンは見た目ノーマルにちかいので好きです
@user-ok6ks8qy9u
@user-ok6ks8qy9u 2 года назад
フォーミュラドライバーらしいロジカルな仕上がり、車ってオーナーの価値観がモロに反映される、S2000似合ってます
@user-pv7oq6tr7j
@user-pv7oq6tr7j 2 года назад
ASM製の部品は高いけど 一回付けてみると納得出来る 補強パーツとか5〜6万するし 取り付け面倒に感じるけど 買っちゃうんだよなぁ
@Kazuki_Aozaki
@Kazuki_Aozaki 2 года назад
大湯都史樹選手ってあのF1ドライバー角田裕毅選手とSRS-F同期なんですよね。マシンもいいんだろうけど、腕も凄いんだろうなぁ。それにしても、1300万円も注ぎ込めるなんてGT500ドライバーって凄いなぁ。
@toriysunny3066
@toriysunny3066 2 года назад
この年のSRSは 大湯選手が主席で角田選手は3席でした。ちなみに次席は笹原右京選手です。
@user-sa1knmt
@user-sa1knmt 2 года назад
若手でも国内トップレーサーになると色々と夢があるね〜😎
@sink5198
@sink5198 2 года назад
プロドライバーで車好きって珍しい。
@kc.factory2717
@kc.factory2717 2 года назад
ドライビングスタイルまで頭文字Dみたいで興奮しますね!! RU-vidライブでスパチャしてもらって、それを元手にスパチャですね(冬)
@llllixxx
@llllixxx 2 года назад
イニシャルDのS2乗ってる城島もワンハンドステアだったね
@user-il3jq6fr1z
@user-il3jq6fr1z 2 года назад
イニDのS2000が憧れだけあって ワンハンドステア も 再現? してますね(^-^)
@pikachuch8854
@pikachuch8854 2 года назад
ヤフオクで廃れてるの買って、リペアしながらカスタムなんて、とてもじゃないけど、無理だよねぇ・・・。凄いなぁ夢があるなぁ~
@YouTuber-ii9tq
@YouTuber-ii9tq 2 года назад
すげぇなぁ タワーバーがエンジンより前に付いてる 流石フロントミッドシップ
@user-ol6nm8yb7w
@user-ol6nm8yb7w 2 года назад
フラット、凄い。 ツクバでフラットなら 仙台ハイランド(東日本大震災で閉じてしまいましたが、悔しい!)で2分フラット スポーツランドSUGOなら1分35秒台位と思う。 空力まとわなくてだから 痺れます。 流石です!!
@JB-ls3fl
@JB-ls3fl 2 года назад
若い人の車離れの中、プロドライバーとはいえ、これを若い人達がみて、車は楽しい、弄るのは楽しいと思ってもらえるとよいですね。
@user-mr2qz1eu4x
@user-mr2qz1eu4x 2 года назад
もうアルボーの柴田さんと知り合っちゃったよ 凄いね大湯君
@RIDE_26
@RIDE_26 Год назад
This is a very nice AP1 , lovely. The white S2000 scary aero package.
@user-bc3ky5en6j
@user-bc3ky5en6j 2 года назад
更なるバージョンアップへ期待が膨らみ胸踊ります!RU-vidrとして、レーサーとして、Eスポーツ選手として益々のご活躍をお祈り申し上げます!
@sym8617
@sym8617 2 года назад
ドリキンのハチロクの様にずっと乗っててほしいですねぇ☺️
@user-nh1ti5hx2s
@user-nh1ti5hx2s 2 года назад
スゲーなー 履いた事無いタイヤでちょっと乗っただけで、ポンってタイム出しちゃうんだから 流石GTドライバーだわ
@serenahonbucho
@serenahonbucho 2 года назад
イニシャルDパープルシャドウのワンハンドステアですね😎
@zbeer7079
@zbeer7079 2 года назад
1コーナーとバックストレート、ワンハンドステア💦 どういった技術?カートか何か? 震えた❗ ナイスドラビイング!感動
@freiheit8761
@freiheit8761 2 года назад
ダンロップのSタイヤってあんまり使ってる人いないですよね。A050とどのくらい差があるんだろう
@After_39
@After_39 2 года назад
久々にVOPTに出演した現役GT500ドライバーになったのかな?
@SH-hi6nn
@SH-hi6nn 2 года назад
この方なんか好き… 愛されキャラな感じ
@hirosaka2023
@hirosaka2023 2 года назад
大湯さんのs2000色々な場所に手を加えてもナンバー付けられる自分のコンセプトで仕上げるって言うのがまさにS2000好き!って感じでいいですね。 柴田さんのS2000はさすがアルボーと言うかこちらは手を加えてない場所が無い位・・と言うかレースカーですね! この車制作いくらかかったのか予想もつかないww
@kazunorituchiya1108
@kazunorituchiya1108 2 года назад
キャッチタンク付いてるけどPCVそのままだからオイル吸って白煙出てますね。
@tar0suke
@tar0suke 2 года назад
大湯選手、頑張ってますね~ 今年もスーパーGTやスーパーフォーミュラでもチャンピオン争いに期待してますよ それにしても柴田選手のマシンやっぱり速いですね!
@RM-zk9rh
@RM-zk9rh 4 месяца назад
ホンダクビになったからもうこういう場でこのボッタくられS2000乗れないねw
@sy6230
@sy6230 2 года назад
お湯くん! こっちの世界へようこそ!
@fuyu2279
@fuyu2279 2 года назад
マジかワンハンド( ̄▽ ̄;) 03Gの選択は興味深い 安くていいSタイヤだと思うけど 温度管理とか難しくて かなりくせ強いイメージ🤔
@user-ng1bl4tx3h
@user-ng1bl4tx3h Год назад
脚のメーカーバラバラって…w このS2の過去に何があった!?
@yuueda4634
@yuueda4634 2 года назад
ダンロップコーナー以外はシフトに手を置いてる、、!S2000でワンハンドステアってイニDの城島俊也リスペクトの自分からしたら激熱い!
@newold4824
@newold4824 2 года назад
流石イニD好き ワンハンドステアやってる
@user-cn5dp8cr6k
@user-cn5dp8cr6k 2 года назад
いいですね、レーシングドライバーがガッツリチューンの車乗ってるの‼️
@user-tn9ci2cb1v
@user-tn9ci2cb1v 2 года назад
むかし鈴木亜久里が F3やってた頃、プライベート乗りのカローラだかサニーにF3で使ってたエンジン積んで走り回ってたって言うの思い出した トップフォーミュラの若手トップドライバーが箱車に熱入れてんのかっこいい
@user-wz8vs2ym6z
@user-wz8vs2ym6z 2 года назад
ワンハンドステア
@chan-you14BB
@chan-you14BB 2 года назад
こんな凄いマシンだったのか🤣
@death4444death
@death4444death 2 года назад
S2000ならアルボーさん最強説! 造らせても走らせても早い柴田氏最高です!!
@wishyourhappiness39
@wishyourhappiness39 2 года назад
もともとは全日本カート選手権で優勝経験もある若手有望株のドライバーでしたからね。 お父様が亡くなられてアルボーを継いで一度ドライバーから離れたわけですが、あのままドライバーとして続けていたら…と柴田氏を見るたびに思います。
@death4444death
@death4444death 2 года назад
@@wishyourhappiness39 さん ご返信ありがとうございます! 柴田氏の生い立ちは存じ上げませんでした。これからもお二人共に応援させて頂きます!
@ut3613
@ut3613 2 года назад
ワンハンドステア多めでかっけー
@boodoodeedee
@boodoodeedee 2 года назад
これだけ速いと、ドライサンプにした方が良いのでは? オイル吹いてますね。 馬力も、結構、上がると思う。
@ROADSTERABCD
@ROADSTERABCD 2 года назад
城島と同じく片手運転だ そんな所もイニDファン!?笑
@user-wn9kv6gd3p
@user-wn9kv6gd3p 2 года назад
加藤さんいいなぁ〜 紫電めちゃ好きでした お湯さん期待してます
@user-wg2zq8gb4l
@user-wg2zq8gb4l 2 года назад
いや~👏👏 二郎くん、大湯さんの走りかっこよかったなぁ~☺️ 音も最高ですね✨ 柴田選手のアタックも素晴らしかったです✨
@user-ku8ek5jq9d
@user-ku8ek5jq9d 2 года назад
これのエンジン戸田の新コンプリートエンジン1号機だってね 250万、脱着含めてエンジンだけで300万か シャシからきっちりやってあれば1300万・・・いくかぁ?
@tomtomracingchannel8480
@tomtomracingchannel8480 2 года назад
さすがフォーミュラドライバーですね、無駄なカスタムがなくてタイヤも変に扁平タイヤでもないしちゃんと車が動く仕様で理想的です!こういう車弄りしたいです!
@user-st8bh6pi6u
@user-st8bh6pi6u 2 года назад
凄い❗ホンダ魂、ここまで徹底しているとは!大湯都志樹、次世代のホンダのエースの気合いの入れ様、ホンマもんやなあ!配信でも紹介してるんだな、チェックせな!
@user-bn4uo1xk9k
@user-bn4uo1xk9k 2 года назад
1300万かけでも分切り厳しいんか って思ったけどそーいえばs2000 naだったわ
@user-pi4ic6nt6c
@user-pi4ic6nt6c 2 года назад
すげぇ…
@onigoroshi0808
@onigoroshi0808 2 года назад
僕はs2000買ってから頭文字D観ました笑
@majin527
@majin527 2 года назад
サス4本全部バラバラのメーカーって逆に難しくないか?w
@eg6hide
@eg6hide 2 года назад
たぶん、前オーナーが売却するからって付いてた車高調だけを売り払って適当な足を付けて車を売ったんじゃないかと。
@sincos1578
@sincos1578 2 года назад
イジる腕とか預けるお金があるとヤフオクとかで安く買えるから良いよなあ、 勿論めっちゃ金かかるけど
@DaaaaS4
@DaaaaS4 2 года назад
ASMのザックスが入ってるからな~ 残ってるとしたらリアのキャリパーをどうするかくらいじゃか?
@be7428
@be7428 2 года назад
元々フォーミュラエンジンみたいなのに1000万もかけたらもうフォーミュラそのものではwそれだけやっても羽根以外ノーマルの見た目なのが渋いなぁ ダンロップのレターが入ったむちむちなタイヤえっちですなぁ...いかんなぁ... 無限のドライバーさんだしそのうち無限のフルエアロとか入ってもっとイカつい見た目になってそう
@nagaokataro6731
@nagaokataro6731 2 года назад
ワンハンド城島で草
@r5016
@r5016 2 года назад
なんでこんな白煙ふいてん?
@user-xo2cf7ji8p
@user-xo2cf7ji8p 2 года назад
VGS付いてますよね?
@ch-kk3vd
@ch-kk3vd 2 года назад
どうせなら9000近くまで回したい仕様だけどなぁ…
@tkm6301
@tkm6301 2 года назад
ボアアップすると9000回転はエンジン壊れるの前提で乗るしかないですからね
@ch-kk3vd
@ch-kk3vd 2 года назад
@@tkm6301 コンプリートエンジンとは🤔ってずっと思ってましたwこれならF22Cペースでカムとピストンコンロットで上まで安心して回せる仕様の方が安くて幸せになれるのではと
@tkm6301
@tkm6301 2 года назад
@@ch-kk3vd 2.2リッター仕様ですと中身やっても8800回転以上は壊れちゃいますね。 9000回転回したければF20Cをそのままノーマルで使うか、耐久性上げたければF20CのSPOONコンプとかオススメですね。 まぁS2だから9000回したいよねー!!
@ch-kk3vd
@ch-kk3vd 2 года назад
@@tkm6301 22のノーマルレブより2〜300回転レブ上げして、コンピュータでVTECポイントを下げてやれば楽しそうだなって思いました。 もちろん9,000狙うなら20でやりたいところですね!
@tkm6301
@tkm6301 2 года назад
@@ch-kk3vd 触媒ストレートにすればVTECポイント下げれるので設定を4800にしておけば実働5000でVTEC入りますからねー!!
@mizootoshitaku3137
@mizootoshitaku3137 2 года назад
ゴッドハンド意識してますかね!!
@eg6hide
@eg6hide 2 года назад
スーチャー 脱着は大変そうだからスーチャー仕様の車を作って2台持ちで!
@user-if1nq1wj3d
@user-if1nq1wj3d 2 года назад
年収5000マンぐらいは貰ってるハズ
@user-ve1qc6pd8w
@user-ve1qc6pd8w 2 года назад
1300万?そんなにするスペックかな?ボディワークか?
@Dragonbeam4
@Dragonbeam4 2 года назад
ワンハンドステアまさにゴッドハンド
@user-zk1pq7ox7t
@user-zk1pq7ox7t 2 года назад
シーケンシャルミッションまでは考えてないんだろね 会話不可能になるからね(笑)
@3rdbasskmd
@3rdbasskmd 2 года назад
スパチャしてスパチャをGetする手もあるでw
@user-qm6lr1pl7j
@user-qm6lr1pl7j 2 года назад
1300万?だいぶボラれてんなぁ。チューニング内容的に500〜600万位?かな
@user-wq6mz4rx7j
@user-wq6mz4rx7j 2 года назад
自分も1300万かかってるようにはみえないんですよねw アームもブッシュは、打ち替えてあるけどノーマルだしブレーキもノーマルだし
@user-zk1pq7ox7t
@user-zk1pq7ox7t 2 года назад
ボロを修復する為のレストア費も込みでってことだと思うよ ボディの修復補強はショップの言い値 技術を買うわけだから高くて当然 売ってる物ただくっ付けてる町工場と一緒にしてもしゃーない
@user-wq6mz4rx7j
@user-wq6mz4rx7j 2 года назад
@@user-zk1pq7ox7t お湯くんの動画で見た時やたら下廻りきれいだと思ったらボディアライメントやら補強やってるんすね そりゃ掛かりますね
@user-zk1pq7ox7t
@user-zk1pq7ox7t 2 года назад
@@user-wq6mz4rx7j ボディは手を掛ければ掛けるほどアホほど金掛かりますからね(°Д°)
@rinscp9a
@rinscp9a 2 года назад
コンプリートエンジン載ってるくらいで、NAのまんまだし、ミッションもキャリパーもノーマル、軽量化もしてないし、外装も金かかってない。それで1300万!?車両もレストア代も含んでたとしてもそんなに掛かる?
@ymstyshr
@ymstyshr 2 года назад
見た感じ、これで1300万は無いなぁ。エンジン関係がめちゃくちゃ高そうなのとマジョーラ塗装以外は アーム類もノーマルっぽいし、ブレーキもノーマルだし。 インタビュー聞いてるかぎり最初の程度がかなり悪そうだし、ボディ裸にでもしてるんかな? にしてはタイヤハウスの汚れ具合からしてそれもしてなさそうだし。
@user-rm4nn7iq1p
@user-rm4nn7iq1p 2 года назад
ボロだったぽいしアーム類も全部取っかえたんじゃない?
@GR-kg1mz
@GR-kg1mz 2 года назад
金掛かってるのは確かですけど1300万は盛りすぎですね。谷口信輝氏のS15は全部バラしてましたけどあっちの方が断然高く見えるが。
@user-rm1fl8df8f
@user-rm1fl8df8f 2 года назад
コメントにそんな費用かかる?的なコメントあるけど、GT+で愛車自慢コンテストで700~800万かかってるとはハッキリ言ってたぞ。まして500クラスのドライバーなんだから1300万かけても不思議じゃないでしょ、スポンサーやら考えたら。
@user-cs3bt2ud2u
@user-cs3bt2ud2u 2 года назад
1300万かけても1分切れないのか
@ktm6900
@ktm6900 2 года назад
話してる仕様から1300万円かけてる感じもしないなあ。仕様考えると1分切れなくてもおかしくないけど
@t._.t583
@t._.t583 2 года назад
@@ktm6900 話聞いてた?最初ボロボロだったって言ってたでしょ
@baseball11410780
@baseball11410780 2 года назад
コメントするくらい大湯選手が好きなんですね!
@nhd679
@nhd679 2 года назад
@@t._.t583 4:02で改造費ってハッキリと言ってるからなんとも、、まぁどっちでもいいか。
@ktm6900
@ktm6900 2 года назад
@@nhd679 修理代込で改造費っておかしいもんね。
@user-nq3zf9lo5k
@user-nq3zf9lo5k 2 года назад
さすが大湯選手だね。すーぱーちゃーじゃー・・・なんて言ってたけどまずは現在の状態で筑波59秒台を目標にしたら、と思うのは私だけかなぁ。
@takakata4095
@takakata4095 2 года назад
金あるんだったらマトモな店で買えばいいのに。。。
@insighteins1317
@insighteins1317 2 года назад
Racing driver with mask? Must be a joke.... 6:51 What the helll was that???
@MTN.S2K
@MTN.S2K 2 года назад
Bruh, it’s just been normal to wear a mask in japan for decades
@phenix2435
@phenix2435 2 года назад
6:50位に物凄く白煙出てたけど大丈夫なんですか? チューンドエンジンって、そんなもんなのですか?
@mizukimacadam
@mizukimacadam 2 года назад
旋回でオイル吸えなくならないように(吸えないとブローなんで)オイルを多く入れてて、それがカムチェーンで巻き上げてヘッドにオイル持ってかれてブローバイで吹いてるんじゃないんですかね、故障じゃない感じの煙に見えます
@US110-i
@US110-i 2 года назад
素人推測ですけど、 2:30 見る限りPCVからインマニのブローバイ経路純正のままっぽいんでそのせいかなと ちょうど右コーナーですし
@Naochannel
@Naochannel 2 года назад
自分もすごく気になりましたが… ​@@US110-i たぶんそれですね。 負圧が掛からない、インテークパイプに戻す方にはオイルキャッチタンク付いてて謎。。
@user-uo7lf9jv6y
@user-uo7lf9jv6y 2 года назад
500ドライバーになるまでお世話になった所でいじってんのかな?
@gazerun.tv.everyday5653
@gazerun.tv.everyday5653 Год назад
トロトロ走ってんなよ
@user-qg8yu9ox6l
@user-qg8yu9ox6l 2 года назад
このS2000売ってたサイト見つけた…
@HaaaaaaaS
@HaaaaaaaS 2 года назад
普通にTwitterでいじってるのツイートしてたけど…
@oketsu_puripuri
@oketsu_puripuri 2 года назад
ヤクオフで買ったらしいよ
@user-qg8yu9ox6l
@user-qg8yu9ox6l 2 года назад
@@oketsu_puripuri 知 っ て た
@user-qg8yu9ox6l
@user-qg8yu9ox6l 2 года назад
@@HaaaaaaaS か、カマボコさんのアンチ…
@ppap8689
@ppap8689 2 года назад
こういう本当の車好きがレーサーやってると応援したくなる カート上がりで走るのはシミュかGTマシンだけみたいな人はいくらうまくても応援しようとは思えない プロの走りにケチつけたら総スカン食らうと思うけどワンハンドステアはバカがマネして危険だから漫画の中だけにした方がいいのでは笑
@bell-ru2dc
@bell-ru2dc 2 года назад
マネするバカが悪いだろ
@recordtime4123
@recordtime4123 2 года назад
ドライバーの腕は疑ってないけど、1300万かけてSタイヤ履いても分切りできないのかS2000は、と思う。
@works2100
@works2100 2 года назад
GRヤリスでちょこっといじったほうが安上がりですねー分切り
@tkm6301
@tkm6301 2 года назад
ASMは確かに良いパーツやキット出てるけどめちゃくちゃ高いからなぁ・・ だから自分はJ'sにS2000と450万叩きつけに行った。 パーツよりタイム残してるチューナーに預ける方が賢明なんじゃないかなって尚の事思っちゃった。
@user-vr1xf6im4m
@user-vr1xf6im4m 2 года назад
ASMが基本高いのと、空力パーツほとんどついてないから筑波はタイムでにくいんじゃないかな。 半分街乗り仕様だし
@eisterben2268
@eisterben2268 2 года назад
1300万入れてるのに キャリパー社外に入れてないんだって 衝撃でしたね笑
@gazerun.tv.everyday5653
@gazerun.tv.everyday5653 Год назад
ドリフト出来ないんかい ガッカリや
@user-nq2fj5rk4g
@user-nq2fj5rk4g 2 года назад
キャリパーが汚いなー
@user-gu1ir7yr8z
@user-gu1ir7yr8z 2 года назад
チートマシンで旧車とセダン ちぎって調子乗ってるみたいですが ご機嫌ですな〜?恥知れ
@ana777panko2525
@ana777panko2525 11 месяцев назад
ホンダはもうビートとかS2000の後継機種は出さないの?EVになるのはさみしい!
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