ウナ丼「ニュルって誰でも走れるんだぜ、怖いけどな!」【クルマバカの旅 海外シリーズ ドイツ・ニュルブルクリンク編】 

前から思ってたけどウナ丼さん、日本の自動車系ユーチューバーでもめちゃくちゃ行動的だよな。ニュルはびっくりだよ。

サングラスに裸足にローファーみたいな自動車ジャーナリストが多い中で、ウナ丼さんは圧倒的に一般人目線で取材してくれるので本当に大好きです！

1人旅で自分であらゆる国行っちゃって、予約、契約とかしまくって運転も自分でして…って本当に行動力尊敬しかないです

ウナ丼さん素人目線のニュルのインプレッション最高です👍どんな自動車評論家の能書より100万倍面白過ぎて間違い無く神回です🤣 ウナ丼様最高過ぎます🎉

ウナ丼さん声裏返ってて大興奮ですね！ ニュルブルクリンクは本当にクルマ好きには天国ですね

変態さんが異常に興奮してるの観るとこっちまでハイになってしまいます😂 ウナ丼さんやっぱり正真正銘の車変態さんだわ👍

もうトイザらスに着いた子供やんｗ

ウナ丼さんの嬉しさがヒシヒシと伝わってきて、私も幸せな気分になったよ！ありがとう

普通の人がニュルブルクリンク走る貴重な映像、ありがとうございます❗私も車好き50年、ニュルブルクリンク行ってみようと思えました❗

こういう動画が求めた動画！ 大人が趣味全開で楽しんで、皆と共有するのが最高‼️

ギャラリーコーナーでは少年のようにはしゃぎ、 走行中は乙女のように車たちにときめき、 カルーセルあたりでは、むせび泣くおっさんになっていましたね。 ウナ丼さんの感激が伝わってきました。 貴重な映像を見せていただきありがとうございました。

幸せおすそ分けしてもらった気分です。 一車好きとして、素晴らしい動画を見られて嬉しいです。 ありがとうございます。

ウナ丼さん羨ましすぎます！！車好きの永遠の憧れ、ドイツからの映像なんて！

どのニュル映像よりもリアリティーありました．メーカー招待ではなく，全て自己準備，自己責任．或る意味本当のジャーナリズムですね．有難うございました．感動的でした．

ウナ丼さん、うれしさの余りまだ逝かないでください〜。これからも楽しみしてまーす。

1:02 欧州で走ってるトレーラーヘッドは日本にも輸入されてて(ボルボとスカニア)、実は国産もふそうはメルセデス、UDはボルボのエンジンとミッションを国内生産してるのでコンテナ引っ張ってるようなシングルデフのトレーラーは意外と性能差ない(速度リミッターの違いだけでどちらも400馬力強、トルク2000Nm前後、12速ATのものが多い)。 違うのは超重量物牽引用の2デフトレーラーとか。 国産がだいたい550馬力ぐらいが上限の中、ボルボやスカニアは750馬力ぐらいまでラインナップがあります。 なので日本の超重量物輸送の運送屋さんはボルボやスカニアを持ってるとこが多いですね。

元プロドライバーの方とかも凄いですが、趣味と実益を兼ねられていて、どちらかというと我々側のウナ丼さんの生の声と喜びで視聴者である此方も感動させていただきました！ マジで嬉しくて泣きそうになりました😂

自動車趣味、最高です♪ ニュル羨ましい。そしてウナ丼さんのこの配信自体を多くのひとが楽しんでいる。これはこれで文化です。 ドイツにはまだ及ばないかもしれないですが、日本も自動車文化を深化させたいですね。 最高の配信ありがとうございました

一般道でも制限速度がはえええ、ドイツ車がエントリーモデルでも安定感抜群な理由がはっきりわかりますねぇ

最高に良かったです。ウナ丼さんの感動が伝わりました。生半可な趣味では、ここまで出来無い。車好きを幸せにする動画を見せて頂きありがとうございました。これからも応援しています。

ドル箱コンテンツの新車レビューだけの人も多いけど、ウナさんは真の車好きRU-vidrだね

突然でて来ましたが、こんなに楽しくワクワクする動画は久しぶりに見ました😊 これほどまでに大の大人がテンション上がりまくってるって本当に楽しく感じました。ありがとうございます😊

この正直なレポート、最高です。レースコースは確かに怖い！でも楽しい！当たり前ですが、実は中々経験出来ない、その事を、初心者みたいに純粋に（こんなにいろんな車に乗っていて経験豊富なのに）語ってくれるウナ丼さん、最高です。ありがとうございます。

35GT-Rの日産テストドライバー「速く走るコツ？ 恐怖心に打ち勝つ事・・おっかねえんだから・・走ってみな」 バンピーでミューの低いコース、グラツーでやっても超難しく緊張が走るコースですね。🤗

ニュルブルクリンクは多くの自動車ファンのあこがれ、 そこを実際に行って走ってくる、素晴らしい＆羨ましいです!

こんなふうに普通の人目線で紹介してくれるとなんだか身近に感じてくるね。ドイツ行ってみようかな

道理でドイツ車の剛性が高いわけだ。 ただ国道４号は皆１００キロくらいで走っているけど。

こんなに共感できる動画をアップして頂きありがとうございます。 本当に見ているだけで凄く楽しい！これからも期待しています。

某オプションから、ニュルまで来たとは…😮 いつも以上に興奮してて、見てるこっちもテンション上がります😂

チキンスキンを鳥肌と発言する辺り興奮度合いが伝わります

20年以上前、ニュルブルクリンク24時間レースを一人でレンタカーを使って観に行きました。 ナビもない時代でしたがその数年前に雑誌の記事にあった地図(と言えないようなザックリとした絵)を頼りに(?)何とか到着。最高でした！ そんな珍しい日本人はいなかったので某チームの偉い人がピットに入れてくれたり、某社のホスピタリティテントで飲み食いさせてもらったりしたのが良い思い出です！

流石グリーン・ヘルの異名を持つコース、ニュル北はゲームで走っても疲れるのに実際に走るとドライバーもクルマも試される場所なのがひしひしと伝わってくる… そんなニュル北で24時間レースしてそしてクラス優勝したSUBARU等の各チーム、それ以前にクラッシュせずに見事完走したチームにただただ尊敬したいですね

ウナ丼さんの行動力に、ただただ感嘆です。 自分も新婚旅行でニュル行きたいと思ってた時期がありましたが、諸事情あって結局北海道になったことをこの動画を見て改めて思い出しました。 あれから十数年経ちましたがいつかは行ってみたいです。

ニュルブリンク見たときの感動しますよね！！ リンクカード買って実際に走れるのもしびれますよね。 しかも一般市民がなんのライセンス無しに走れるドイツのすごさ。 見ていたらまた行きたくなりました！！ 動画ありがとうございました。

走ってみたい行ってみたいと怖えええが両立してる良い動画だ...

ニュルブルクだとミーシャさんのドライビングがRU-vidで沢山上がって居て面白いです。 色々な方の様々なタイプのクルマで全開走行してますが、日本のミラが出てきたのにはびっくり‼️リッターカーだった記憶があります。 稀にクラッシュするのでそれもリアルです。 無事にニュルを楽しめた様で何よりです。

ありがとうございます😊 「死ぬんかもしれない。幸せすぎです」 その言葉に救われました。 車好き人生！最高です。

本当に楽しそうなウナさんを見てこちらも幸せになりました。いつも楽しい動画をありがとうございます！

当たり前のように車借りてニュルを走っちゃうの流石すぎますw

ウナ丼さん、この動画は最高です！🎉 civicのタイプRがFFの世界最高速を記録したコースですよね。 今までここまで詳しく紹介してる動画は、カーグラフィックTVとかでも無かったと思います。 前回のアウトバーンの動画と共に、とても参考になりました。 ありがとうございました。 引き続きのご配信よろしくお願いします。

興奮しすぎていつもの丁寧な口調からただの車好きのおっちゃんになってるのが微笑ましいですw

すげぇ！！！！！ RU-vidのクラッシュ映像でよく見るとこだw

ウナ丼さんが羨ましいです。今回の動画は内容が濃く、見入ってしまい、 ４０分を超えてる動画があっという間に終わってしまいました。 見ている私もハッピーになりました。これからも楽しみにしています。

すげー良い動画だったよ！ ドイツ車が好き、今も乗ってる、これからも乗る

神回ですね！ ニュルもそうだけど、予約の話しとか、食事、泊まるところとか、下手な旅番組よりよっぽど面白いしガチだわ(^^) 素晴らしい👍

38:38にクラッシュしたM3とバイクが停まっていましたが、この程度の事故ではコース閉鎖しないのですね。これが日本だったらただちにコース閉鎖、そしてマスコミが大騒ぎしてコース廃止でしょう。そうならないのはドイツ国民がいかにニュルブルクリンクを誇りに思っているからではないでしょうか。そして最後に一言、ウナさん、素敵な動画をありがとう！

去年夏、自分も遥々訪れてサーキットレンタカーして走りました 自分が一番遅い車、という勢いで抜かれまくりましたが、ゲームでしか体感したことなかったあの空間を走ったことは恐らく生涯忘れないでしょう　10:21走馬灯というのは、なんかとても共感できます

需要と供給で殿様商売が存続できるニュルのレンタカー会社

これ見てすぐにゲームでニュル走りたくなりました。😊

ウナ丼さんも遂にドイツ王道の地へ!!!! 車好きにとって、憧れの場所だよなぁ。

苦労は多かったようですが楽しい走行でしたね。 私はシュミでしかニュルは走ってませんが他のどのコースよりもワクワクして走れます。 最初はコースを覚えるだけでも大変でしたがここはフルスロットル、ここくらいでブレーキングと覚えていくとタイムが縮まり楽しい。 私もいつかは本物のコースを走ってみたい。 ニュル最高！

私もニュルブルクリンクを走ったことあります。ポルシェのレースカーなども混走してたので、右に寄ってずっとバックミラー見ながら走ってた記憶があります。それでも一周したらブレーキが臭かったです。

車文化はアメリカヨーロッパ日本　ドイツのサーキットを走るなんて最高ですね。

ウナ丼さん 見ていてめっちゃ楽しいです。 喋りも、最高です。 自分も行ったような気になれました たいへん美味でした！ ありがとうございました！

32:00 鉄チン履いたクリオでニュル北を攻めてるシュールさ…にしても地元勢のアドレナリン放出しまくってる走り、生で見てドキドキしたいなw

俺もいつかN－VANで走ってみたい

観てるこっちもニヤけてくる。 楽しそうで良いなあ

2年前のドイツ出張中にニュルは訪れましたが、博物館とお土産を見てたらコースクローズになってしまい、 サーキットタクシーすら乗れませんでした。。 次のリベンジでもう一度行きたいと思っていましたので、大変参考になりました！ サーキットタクシーもいいですが、もうウナ丼さんのようにコース走りたいです。

現代を二回撤退させた日本国民　好きです。

テンション上がるウナ丼さん見て、こっちもテンション上がった！ 聖地ニュルブルクリンク良いですね

野球もサッカーも興味持てず車だけってのめっちゃ共感できます！

一般道１００キロ走行できるんだー。なるほどのドイツ車性能納得。

いやすご！うらやましいしか言葉が見つからない ウナ丼さんが楽しそうでなによりです

幹線道路はドイツに制限速度見習って欲しいよね。 日本は最低ラインのドライバーに合わせ過ぎ

ドイツ車がやたらとボディ強いのはこの圧倒的な制限速度から来てるのか？

偶々見つけたんですけど此方も何故か幸せな気持ちになれました、ありがとうございました

車好きの一つの到達点みたいな旅

BIstro Eifelrastの前に駐まっていたM3、右ハンドルですね、しかも隣のヤリスまでリアナンバーが黄色。ということはイギリスからニュルに走りに来たのでしょうか。そういえばウナさんが黙々とハンバーガーを食べていた隣から聞こえた会話が英語ぽかったです。

すげ～！うらやましい～。幸せそう～。笑顔。こっちまでニヤける。

8:18 AMG ONEの周りにいたのは、Multimaticのエンジニアですね。

あっという間の40分超でした！ とても楽しそうな雰囲気が伝わってきてこちらもニヤニヤしながら鑑賞しました。 大変美味でした！

自分も3月にニュルブルクリンク走ってきました！！！！ しかもまさかのウナ丼さんが運転されたミニクーパーと同一個体です！！！ 自分も1人でレンタカー借りて旅をしたのでなんだか懐かしい気持ちになりました！ 自分のチャンネルに走行動画あげてます！！

すげぇゲームでよく見るニュルのコースだぁ

こういう現地の環境を見ていると、欧州ハイパフォーマンスカーを日本の公道で試乗してなんかそれっぽく解説している人達がちょっと滑稽に思えてくる。 「この環境だとよくわかんないけど、なんだか凄そう！」くらいのレビューが一番妥当なんじゃないかなって。

にゅるいいなぁ 車好きなら一度は愛車で走りたくなるねぇ こりゃーやばいジムニーで走ってみたいのでは(*｀艸´)ｳｼｼｼ 個人的にはビックパワーの車も魅力的だけどS660あたりで走ってみたい！

日本はなんでも規制するけど変なところが自己責任。

おー！ニュルブルクリンク走られたんですね！ドイツ満喫しましたね😊

ニュル、楽しそう！うな丼さんの興奮も伝わる！走りたい！

うらやましいですねえ！ そしてあらためて30年以上前にここでR32GT-R開発で苦労された日産の加藤さんや、タイムアタックしたガンさんはやっぱり凄いなと。

グランツーリスモのゲームでは何度も走行してますが 実際の縁石のギャップの大きさは恐ろしいですね

カチカチのジャーナリストでなく、ウナ丼さんのような気さくな方がニュルのレポをするとこんなにも面白い動画になるんだなと感動しました✨ …自動車の聖地、出来る事なら一度は自分の手で運転してみたいものです😊 (勿論、自分にそんな腕前は無いので事故る自信しかありません💧)

2:27 へー！この道巾が100km！？ そら、車造りが鍛えられるわけだ😂

ドイツ留学して驚いたことはアウトバーンは200km超え当たり前。ドイツの人にみんな速いねって言ったらみんな頭がおかしいんだよって言われた笑

羨ましい！臨場感と緊張感wありがとうございます👍サイコー！

9:59の人ってCarSpyMediaってチャンネルの人かな？ウナ丼さんと同じ日に撮影した動画が上がってましたw その場に居たはずだけどウナ丼さんは映ってなかったですw

日本みたいな、老人ドライバー問題起きてないのかなぁ

おはようございます!!ウナ丼さんのニュルブルクリンク走行凄く楽しめました!!個人でレンタカー借りるのも結構大変なのは勉強になりましたが一度走ってみたいです!!楽しい動画ありがとうございました!!😊👃

数年前の話になってしまいますが、頻繁にドイツ、スイス、イタリアなどを仕事で行ってきた時、1度だけニュルの脇を通り過ぎました。もう悔しくて悔しくて。仕事で海外出張なんていいわね〜なんてよく言われるけど、ふざけんなってマジで思った瞬間でしたわ。 アウトバーンもすごいけど、やっぱすごいのは一般道の速度制限の高さ。ドイツからスイスに行く時色々ルートはありますが、その1つに山越えのつづら折れの道があるんです。そこの制限速度が100km。いろは坂みたいなところなんだけど。おっかなびっくり100キロ前後で走ってるとガンガンの煽られるし、どんどん抜かれる。あんなところ普通に120から130でスイスイ行くわけですよ。こういう常識の頂点にレーシングドライバーっているんだなと思うと、その壁の厚さがとんでもないことになってるのはちらっと想像できました。

私がドイツで車を運転した時にビックリした点は以下の通り。 1.　レンタカーがマニュアルだった。しかも一番安いクラスでもベンツ。 　私は日本でもマニュアルだったんで困らなかったけど、アメリカ人とかはどうすんだろう。 　一応、高いクラスを選べばオートマもある。 　ちなみに、左ハンドルのマニュアルはあっという間に慣れる。 　むしろ、交差点曲がった拍子に左車線に入ってしまうミスの方が怖い。 　それと、ウインカーとワイパーの押し間違い（左右逆になってる）。 2.　制限速度に異様に忠実。 　50km/hの標識が出ると、ブレーキ踏んでそれに合わせる。 　日本だとアクセル離して自然にその速度に落とすと思うんだけど、それだと許してくれない。 3.　アイドリングにうるさい。 　アイドリング禁止の法律があり、アイドリングしてると実際に注意される。 　しかし、ガソリン車というのはアイドリングしてないと車内の環境を維持できないように設計されていて、 不便だなと思った。 4.　ホテルから空港までタクシーに乗ったら、200km/h出された。 　アウトバーンは無料なんで、一区間でも乗るし、乗ったら200km/h出すようだ。 　さすがにベンツのタクシーでも、200km/h出すと車内はうるさくなるので、 140km/hぐらいで走った方がいいのではないかと思った。 　空港への到着はおそらく1分も変わらない。 5.　ドイツのアウトバーンを走っている車の半分以上が外国籍車（しかもトラック）。 ドイツはヨーロッパ（EU）の中心にあり、外国の車が東西南北に抜けていく。 　ドイツ以外の国で高速道路は有料だが、ドイツだけ無料。みんなヒットラーに感謝すべき。 総じて感じたのは、ドイツが速度無制限のアウトバーンを実現できているのは、国民が制限速度（交通ルール）を守るから。 アウトバーンでも場所によっては速度制限があるし（工事区間、山岳地など）、追越車線等のルールもある。 日本でアウトバーンを作ると、おそらく一般道を含めて全体的に走行速度が上がってしまい、事故が増えるだろう。 それでも日本人はルールを守る方で、他国ではもっと悲惨なことになると思う。

ウナ丼さんのせいで僕の夢がどんどん増えていってる！ いいなぁ〜、ニュル行きたい！ 外国の人とコミュニケーションできてるウナ丼さんスゴすぎる

ウナ丼さんの動画は他のものもそうですが、今回はホントに永久保存版🎉

最高の動画です！ウナ丼さんのレポートとニュル！自分の愛車で走りたいですね🥹

僕も昨年秋、ニュル走りました。確かに、レンタカー屋は確かにお金振り込んだあと、暫く連絡来なくて不安でした。快晴だったから車が多く、またクラッシュしてる車が多かった。日本車も多かったのはビックリでした。刺さってる車は、911、M3、GTR、80スープラが多かったです。残念だったのは、事故が多かったから途中でコースがクローズしちゃったところですね。また行くぞー！

アウトバーン、ニュルブルクリンク、仰る通りクルマ好きには羨まし過ぎる旅です🤤

運転免許更新みたいな講習会だなぁ(笑) でも、調子に乗ると危ないコースだもんな・・（グランツーリスモの話ですがｗ）

一生声変わりの男から、一生声裏返りの男になりそうな勢い。 行動力が素晴らしいです。楽しく見させていただきました。

余計な看板、電柱がなくていいですね。日本とえらい違いです。

こういう動画楽しい🥳

わたしも走ってきたことありますっ！ガタガタで怖かったけど。

ニュルって走るのにライセンスとかは必要なんでしょうか？