エンジン何故か調子悪い…フルチューンフェアレディZ33 足回り変更②!! 

ストローク測ろうとして片側だけ上げるのあるあるのミスですね スタビが効くので実際は倍ぐらいのレートになります

やっぱりたなぴーさんはZ33ですね。

いつも応援しながら楽しんで見ています！ 応援してます！

やっぱ夏は厳しいかな、、、NAでも結構な熱量だからねVQは

ヘルパー入れるとこんなにストローク増えるんですねー 勉強になります

足回りのセッティングってドライバーの好みとか走りのスタイルで変わるから正解はない

1Gで5mm→14kgf/mm*5mm=70kg 車重がそれしか無い訳ないので、スタビで引っ張られてるだけだと思いますが？

夏場の ターボ車は、インタークーラーを強制的に冷却してあげないと、吸入空気が熱膨張により体積が増えて、少ないんですよ。それでパワーダウンしたと

足回りは凝りだすときりがないんですよね。計算では出ないモノが個人の体感だと自分は思います。だから最初の26の20ってのも組んでみて乗ってみるのも一興かと思いますよ？

エンジンの熱ダレだとしたらエアロボンネットに変えるとか？

1Gを片側だけで測ると、スタビ効いちゃってる？

リアの伸び側のストローク確保って事ですよね　筑波の2ヘアは下っていますから。

インタンクコレクターであれば、小さくて良いので燃料クーラー付けた方が良いです。

ヘルパーを上に入れるか下に入れるかでも変わるはずです

自分だったら　今のセットでリヤバンプラバーかな💦いろいろ試してみないと？フロント26キロ試してみたら

ハイチューン系でサーキットメインで燃料クーラー（フェールクーラー）入れないのですか？Z33はちっちゃいクーラーついてましたっけ?

自由長の短いバネっぽく見えるので、車高は上がるかもしれないですが自由長の長いタイプのバネにしたらそこ突きはしなくなると思います。

バンプラバー入れないの？

スーチャは１年１万キロが定期整備らしい・・

自分のはバネ別だから、リヤのコイルオーバータイプ気になります。頑張ってセット出しして下さい😃

社長‼️そろそろZ34行きましょうよ🚗³₃

もう何もかもめちゃくちゃだし、日本の未来ないでしょう？

足にハマると深入りし過ぎて現状の技量やマシン、サーキットに合わなくなるので、 プロに任せてセット出し、した方が良いかもね。 コーナーウエイト取って車高を決めよう～楽しい車が出来ると良いね。