カタナ400は足回りが９割～モトブログ78～ 

中年ライダーさんコメントありがとうございます😊 古いバイクなんでなるべく綺麗にしたいですよね。 初老のおっさんが、汚いカッコしてたら目も当てられないのと同じかも知れません。 バイクもヒトも劣化するのは仕方ないですが、 清潔にしたいもんです。

塚越さんコメントありがとうごさいます！ 街中では確かに見なくなったカタナですが、ミーティングに行くと何処からともなく湧いてくるんですよね～。 もしかしたら映画の「キリン」や漫画の「ばくおん！」とかの影響があったのかも知れませんが、 カタナのデザインは今でも支持されているようです。

つよぽんさんコメントありがとうございます😊 危ない乗り物ですが、この歳になってもやめられないんです。 いやあ、バイクって本当にいいもんですね〜。

@@gtyosshy こちらこそ、お返事ありがとうございます！バイクいいですよね✨また見にきますね😊お互いに動画、頑張りましょう♪ よかったら、これからもよろしくお願いします(^^)一緒にYou Tube楽しんでいきましょう👍

ババジョニさんコメントありがとうございます！ マフラー塗装はとにかくマスキングが大変ですね。もう外した方がいいんじゃないかといつも思うくらい大変です。（笑）しかもマスキングが失敗していて塗料が関係ないところに吹き付けられていたいしたら最悪です。（笑） バイクメンテは実は全然好きじゃなくていやいややってるんですがね～。 バイクの状態を良くしたいと思う気持ちが優先になります。 何だか変ですよね。（笑）

HIDEROさんコメントありがとうございます！ ドライブ側をノーマルに戻しましたが、クロスミッションのラリー車みたいにせわしなくなりました。（笑）ゆっくり走る分にはなかなかいいと思いますが、高速道路とかはきついかも知れませんね。

師匠！コメントありがとうございます！ 足元綺麗にしたいのにライディングシューズがボロボロでしたああああ～。 もう間に合いませんのでそのまま行きます！ 私も黒刀撮りまくりますよ～。 で、アップしまくろ。

まる子まるさんはじめまして！ これからも未経験なんですか！ おほめいただき光栄です。ライダーは皆ナルシストで自分のバイク褒められたら最高に幸せです、幸せをいただき感謝します！

ネコ野良さんコメントありがとうございます！ 今までチェーンと、スプロケが手つかずだったのでやっと気持ちがすっきりしました。（笑） ネコ野良号の輝きには及びませんtが汚いところをリフレッシュできてまずまず満足です。 峠は走っていませんtが多分タイトコーナーなんかが走りやすくなってると思います。 で、確かにエンジンの音というか？駆動系の音が良く入ってますね。 多分インカムのスピーカーの位置を変えて、カメラのマイクがエンジン音を拾いやすくなったのではないかと思います。 あとはノーマルマフラが静かすぎるというのもありますね。

TK RIDERSさんコメントありがとうございます！ 奇遇ですね～。知らず知らずのうちに劣化してるのがチェーンとスプロケですよね？ 目視ではなかなかわかりませんが替えると間違いなく気持ちいです。 カムチェーンテンショナーですか。 う～む私もそろそろかなあ～。 あと、竜王へは弾丸になりそうです。 多分何処にもよれない？ 状況が状況だけに仕方ないです。 本当は和歌山と京都によるつもりだったのですが。

xyossiyさんコメントありがとうございます！ 映像では分かりにくいですが実車はやはり年月感じますよ。（笑） チェーンは普通は2～3万キロ以内には交換が推奨だと思います。私の場合は雨の日には乗らないのと乗った後必ず簡単に掃除をするのが効いているのだと思います。 Dトラも交換後は多分気持ちよくなったのだと思いますが、そうであれば納得ですよね。 ＹＳＳは結構前から悪い評判もなく、ＯＨも可能なのでモノは悪くないと思います。 最初硬いなあ～って思いましたが走ってるうちに良くなりました。

最強さんコメントありがとうございます！ 星形ホイールは強烈に汚れやすくて強烈に掃除しにくいですよね。 でも星形はきれいになるとドキッとするほどセクシーなんですよ～。 ちなみに前14後ろ48は今回のノーマルに乗ってみて思いましたが、多分そのセットが一番乗りやすいと思います。私ももしかしたら後ろを48に変更するかもしれません。 前15はやめた方がよさそうですね。軸に負担がかかるような気がします。

KAZEと共にさんコメントありがとうございます！ ちょうどZX11のラジエター周りが汚くなってきたのでリフレッシュしようかと思ってましたのでやってみますね。 ご提案ありがとうございます😊

@@gtyosshy 是非お願いします。 わたくしのD１もクラッチカバーとか エンジン部分に塗装が剥げた部分が 出てきてですね。フレームからエンジン 外して塗装屋さんに持っていこうにも 手間と金がかかるので自分で簡単に 出来る方法がないかと模索してるところ であります。

大吉さんコメントありがとうございます！ カタナはぱっと見古いんだか？新しいんだか？わからないデザインですがそこがカッコイイのかもしれませんね。 今のバイクとはずいぶんと違いますが。（笑）

ハレさんコメントありがとうございます！ ハレさんのイレブンもどんどん進化してますよね～。 竜王へは行くことに決心しました。感染拡大していますのでどこにもよらずに 弾丸ツーリングになりますが。 今回は行かないのですか？っていうか結構遠いですからね。 レポートしますのでよろしくお願いいたします。 そちらの宮ケ瀬の方たちにもお会いできますかね？

加藤さんはじめまして！ そんなにジモティーなんですか！ もしかして歩いていけるくらい近いとか？ 今もこちらに住んでおられるのでしょうか？ ブルース！素敵です。

返信ありがとうございます！！ 私は松山住まいです。11年間、CB400SBに乗ってます。 流石に歩いてはしんどいですが（笑）バイクならすぐです。 バンドもコロナで活動お休み中ですが15年やってます。

@@tubesnake2000 さんコメントありがとうございます！SB！意識して見てしまいますね。（笑） 音楽好きな人にライダーは多いですが何かつながるものがあるのかもしれませんね。

確かに音楽好きにはバイクや車が好きな人多いと思います。 見かけたら声かけてくださいませ。

ビヨンドさんコメントありがとうございます！ お忙しそうですね。でもある意味忙しいのは素晴らしいと思います。 プロのビヨンドさんもボケ~と見てるんですか？（笑） 気が付いて触りだす＝気になって仕方ないんでしょうか？ 脱線しますが、うちのスクーターのTodayのライトのハイビームが切れていて、別にすぐに直さないと困るというわけではないのに直さないと気持ち悪いので閉店ぎりぎりのホムセンに走る！なんてのと似ているんでしょうか？ 基本的にメンテは難しいし、面倒くさいので嫌なんですが放置はもっといやということなんですが、よくメンテ好きと誤解されるんですよね～。 スプロケですが、やっぱ前の方がよかったですね。 まさにおっしゃる通りです。 でも慣れというか錯覚かも知れないのでもうしばらくこの状態で乗ってみます。 何か気が付くかもしれません。 フロントディスクはビヨンドさん方式の台所用ブラシでやってますよ～。 あれだと穴まで一発ですわ~。 ハブの黒塗りは息子のRCがオレンジのホイールに黒のハブが全然違和感なかったのでマネしたんですよ。 足回りは黒っぽい方が汚れが見えにくくて良いですね。 実は星形ホイールも今回黒塗りにするつもりで塗料まで買って準備していましたがボケ~っと眺めているうちにお思いとどまりました。 スポークの光ってる部分がカッコイイんですよ。 星形はあれが肝かな？と。 また脱線しました。

やかた宿主さんコメントありがとうございます！ レッドバロンの店長もバイクの状態はまず足回りを先に見るって言ってましたね。 ちなみにスプロケとチェーンの交換は、道具の問題だけです。 グラインダーとカシメ器具があれば難しくはありません。ただし、道具を買うよりも工賃の方が安い！（笑） 複数台所有じゃなかったらショップに任せる方がコストは安いかも？

サラダキノコさんコメントありがとうございます！ お元気ですか？ スイングアームの根元（エンジン側）に車用のジャッキを掛けています。 ただそのまま掛けたらスイングアームに傷がつくので厚めのゴムのプレートをかませています。 ただし滑ってジャッキが外れやすいのでリアブレーキホースを通すガイドがあると思いますが、そこに当てる感じでジャッキを掛けています。 本当はリアにレーシングスタンドを掛ければよいのですが。 ノーマルマフラーでなければフレームにジャッキを掛けれるとは思います。

回答ありがとうございます！ ノーマルマフラーだとバイクスタンドも使えないし、ジャッキアップの方法が分からなくて困ってました。 参考にさせて頂きます。