カワサキの電動三輪ビークル「noslisu」3車種にプロライダーとバイク女子が試乗 老若男女問わず楽しめるカワサキ製ビークル 

ましろちゃんの「あ～あ～」っていう素のリアクションがいいw 直線パイプを組み合わせただけの様なフレーム構成が、無骨なカワサキらしいとも言えるけれど、女性の購買欲をそそるには曲線を取り入れるべきかなと。 新聞配達をするような大型フロントバスケットや黒塗りのフェンダーはオシャレじゃない。デザイン性を求めた商品開発も重要だと思う。

折角のディスクブレーキなんだから前ブレーキはメカニカルなワイヤー式ブレーキじゃなくて油圧式の方が左右の効き調整がし易いと思うのだが…

自転車は基本前二輪にしてほしい、これでジジババの事故が大幅に減るし免許返納した人もこれで解決や

カーゴタイプはオランダで似た形を見た。子供乗っけてたけど子供の視点だったらゴーカートみたいで面白いだろうな。

ハンドルで曲がる。のは低速、速度が速ければ重心移動を反射的にする、はずです。人間が足で走り曲がる時は内側に身体を傾け、横Gとバランスをとりますからこちらの自転車ではどうなるのかを拝見したい

いいなぁ これ８０歳の両親でも乗れるかな

かなり電動が効いてるのか「あぁ〜」って声が出ますね。

これはヤマトのメイトさんに良さそう 但し駅には駐輪しにくいというか出来ないな

Как можно купить этот велосипед? Какая у него цена?

坂道走ってもらいたかった

フル電動はナンバープレート付けないと公道走行はダメでしょう

ストリークが欲しい

中高学校だと、通学仕様の許可が貰えなさそう？ 某メーカーのシャフトドライブの自転車がダメだったし。

noslisu e は普通自動車扱いなので、二段階右折不可、原付免許では運転不可らしいです。ちょっとびっくり。

カゴは折り畳みに出来ればなぁー駐輪スペースでごみいれられそう😅

駐輪場には置けなさそうだな・・・・

ナイケンじゃないのけん？

リコールで使用中止はひどいなｗ

怎樣買到這輛车不要电动

川崎よなぜバイクで出さない？

チャリ＋ニケン＝チケン？

之は売れない。修理やパンクは販売したカワサキの販売店がするのだろうか。 販売ターゲット層は５０代以下に思える。ｶｰｺﾞは業務用みたいで使用年齢層も若い層に絞っている様だが川崎は絞り過ぎて居る様に思える。元々絞り過ぎて購入層が薄い為に売れないのは分かって居る筈。