カワダラバータイヤDD M300GT2！先代モデルからより手軽に楽しめるようになった現行ラバータイヤDDMシャーシを紹介！ 

前後同一のラバータイヤでとてもバランス良く走ってくれますね。 グリップ不足の状況でも結構コントロールが効く(DDに慣れている人なら)懐の深さもあります。 価格はちょっと高いかなと思いましたが、モーターマウントやアクスル、デフの作りの良さを見ると納得です。

自分はRIDEのBRZボディと、同じくRIDEのM用大径タイヤ（リヤ柔らかめ、フロント硬め）で走っていますが、下手くその自分でもよく走らせられるので大変気に入っています。 RIDEのタイヤとの相性は意外と良いと思います。 カワダのタイヤはグリップしすぎてコーナーで横転し易いので、私には逆に難しいです。 ただこの車、組み立ては意外と難しいので、RC触るのさえ初めてというレベルの初心者にはお勧め出来ないです。（ビスのヤスリ加工やボルトの圧入工程がある）

自分はこちらのチャンネルで1/12レーシングマスターの動画を見てトゥエルブが欲しくなりm300gt2を買いました。 このシャーシを走らせた後だとF103が楽に感じてしまうくらいシビアな感じですが、テクニカルコースでは高性能サーボじゃなくとも中々クイックに走ってくれます。 組み立ての楽しさ、走りの奥深さ含めてコスパのいい一台だと思います😊

これは私も走らせてますが楽しいマシンですよ～。 お手軽で良いですし、大勢でワイワイ楽しんでます☺️

動画見てて欲しくなった

やっぱりヨコモのGT1は高すぎるのかなー

GT2を使ってますが、何をしてもボンヤリしてますので結局GT2R仕様になりました。 デフ周りはオプションを入れた方がスムーズに組めますし 樹脂部分はアルミパーツを出して欲しいです。 あと、 ピッチングダンパーのシャーシ側はFX4の部品を使った方がしっかりします。 良く走る車なんであれこれ要求は高くなってしまいますが ノーマルで十分とは全く思えないです。