ガレージ内にリフトを作った DIY Garage Lift / Elevator 

ありがとうございます(^^)

ありがとうございます(^^)

ありがとうございます(^^)

ありがとうございます。間違いなく個人宅ですよ～(笑)

ありがとうございます(^^) 見覚えのあるアイコンだと思ったら茶太郎さんでしたか(笑)

ありがとうございます(^^)

ありがとうございます(^^) こう見えて、ていうか見たまんまのオッサンなんですよ～

ありがとうございます(^^)

ありがとうございます。もちろんうちのFZRは元気ですよ(笑) ガレージが完成したらまた走行動画も再開したいと思ってます(^^)

ありがとうございます(^^)

ありがとうございます。大した知識も技術もありませんがやり始めたら何が何でも完成させないと大損こいてしまいますからね(笑) XZは知り合いの方が乗っておられますが、ここ３０年でその人以外に見かけた事はありませんね～

でしょう、自分も30年程前に乗って快適なバイクの為つい居眠りして死ぬ思いをしたバイクです。 不人気?迷車?は無くなるンですね。 残念です!! PS 自分も89FZRの前からのデザインは秀逸だと思って何処かに落ちて無いか探してますが流石に落ちてませんねー!!

病気といえば病気なんですが、元々大工さんはガレージの中に階段を作るつもりでいたのですが、その分ガレージが狭くなるので僕が階段を拒否ったんですよ(笑)なのでこれが完成するまでは脚立でしか上がる事が出来ずに色々不便でしたがこれでやっとロフトを自由に使えるようになりました(^^)

いやいやいやいや、褒め過ぎですよ(笑) やる事や作る物がいっぱいでガレージの完成はまだまだ先の事になりそうなのでバイクいじりも当分は出来ないです(^^;)

機械設計を生業としていましたが、当然設計はしている筈です。どうやったらシンプルな構造になるかから考えるので一日二日で設計ができたとは思えません。彼の場合は自分で制作しちゃうので組立図だけで部品図は書いていないのかもですね。

露天風呂も良いですが、パーツを作るための工作機械を置いておく加工場を作りたいです。まあ実際そこまでは無理ですけどね(笑)

やり過ぎの定義がよく分かりませんが、今までロフトへ上がるには脚立しか手段が無かったので両手で抱えないと持てないような大きな物や重い物は持って上がる事が出来なかったのでこれは家が完成する前から作る予定だったんですよ。

@@FZRTAKE なるほど…倉庫の屋根部分もカウルがいっぱい有りましたものね… 効率を考えれば…屋根裏なロフト！ 確かにですが…作っちゃうその部品構成は、図面なし！？😓まさかいきなりですか？😲

作る前には一応簡単な図面は書きますが、大体5~7割程度書けたら製作に取り掛かり、都度書き足したり修正したりしながら製作しています。なので図面が書き上がるのはいつも完成の直前だったりします(笑)

@@FZRTAKE もうここまで来ると…「木工で突っ張ってるジュンさん」は、もはや、太刀打ちできませんなぁ〜✨👍😁

回転方向に対して荷重の掛かる部分なので弛み止めのボルトやホロセットだけでは長期間位置を保つ事は無理なのでキーは必須ですね。

ガレージが完成するまではツーリングは行きませんよ。

工場や高層マンションのエレベーターのように毎日何十回も昇降するものと個人宅で月にせいぜい数回使用するものとでは疲労度や摩耗のレベルが全然違うので私が死ぬまで使ってもまず落ちる事は無いでしょう。 そもそも50サイズのチェーンをダブルにし、且つ昇降は３メートル程度なので、同じ50サイズのチェーン1本で数万キロ走り続けるバイクと比べるとどう考えてもこのリフトでチェーンが切れて落下は考え難いと思います。

ブレーキは迷いましたが100のH鋼では取付けは難しいです。ビルのエレベーターや大きな工場のリフトだと毎日何十回何百回と昇降するのでワイヤーやチェーンの摩耗を考えないといけないとは思いますが、うちの場合は月に数回程度しか使わないのでチェーンが摩耗して切れるような事はまずありえません。 一般的な50サイズのチェーンを使用してますが昇降は3.2m程度なので、バイクで何万kmも走れる事を考えれば切れるまで使う事は僕が生きている限り無理でしょう。

むしろ嫁の為に作ったんですよ。 これが完成するまではロフトへは脚立でしか上がれなかったので(笑)

私もこれを見て法的な問題が気になりました。個人レベルではなかなかそこまで調べないとは思うので、指摘してくれる方は貴重と思います。 これを企業でやったら名前晒されますからねぇ…

簡易リフトになるように改造したほうがいいでしょうね。カゴ床1平米以内で、カゴ高さ1.2m以内にする必要がありますが。

本職の方の貴重なご意見ありがとうございます。 全然イチャモンとは思っておりません(笑) まず最初に、ここは職場でも無く私は個人事業主でもありません。ただの個人宅であるので労働基準局への届け出は必要無いものと思われますがいかがでしょうか？ 次に建築指導課とありますが、建築物の一部に取り込まれている物でも無く、個人が個人の為に作った物を建築指導課へ届ける必要があるのでしょうか？ 公共の施設のエレベーターや不特定多数が乗り込むビルのエレベーター、または工場等の職場で使うリフトなどは法律の範囲内で運用しないといけないと思いますが、私有地内にある個人宅で尚且つ職場でも無い趣味のガレージで個人で製作したの物を個人で使う事に労働法も建築法も適用されないものと認識しておりますがその辺りはいかがでしょうか？ 私自信が建築業者またはリフトの製作や施工を請け負う業者だとして、施主に対し設置販売して利益を得た場合や、このリフトを設置して賃貸物件として他の人へ貸して家賃収入を得るような場合は違法性があると思いますが、あくまでも個人の趣味の範囲で無利益無収入で作ったものにそのような法律が適応されるのでしょうか？ 自作の車やバイクでも私有地から出ない限りは違法では無く、公道に出た途端に道交法があるので違法になると思うのですが、それでも違法と仰れるのであればそのエビデンスはどこにあるのか詳しくご教授頂けますでしょうか。 決して煽りや反論では無く、あくまでも個人である事の適正範囲と正確な知識が欲しいので宜しければご回答ください。

@@FZRTAKE 建築物に昇降機を取り付けると建築基準法に当たります。 エレベーター、小荷物専用昇降機になります。どちらも安全基準を満たして届け出が必要です。 自分の敷地内であっても、法律は適応されるものは沢山あります。勝手に建築基準を無視して建物は建てれません、 また、消防法もあります。自分の敷地内での使用であっても拳銃を作ったり出来ないですよね。 この動画を削除して、今後動画に映らないようにして、違法で使うことは出来ると思います。 事故を起こさない限り、問題にはならないでしょうから。。 バイクを改造して敷地内から出ないようにするより、出れるようにナンバーの取れるものにした方がいいのでは？ 折角良いものを作ったんだから、安全基準を満たして届け出したほうが良いと思いますが。（動画的に案件になるし） 私の知る限り建築物に昇降機を取り付けると届け出が必要です。 「建築物とは、建築基準法の定義では「土地に定着する工作物のうち、屋根及び柱若しくは壁を有するもの」とされています。 また、これに付属する門や塀、建築設備なども建築物に含まれます。」 管轄の建築指導課に問い合わせてみてはどうでしょう？

法人でも個人経営者でもなく一般の個人宅に労働法を当てはめるのは間違いだと思いますよ。 私有地内でしか乗らない車のドライバーに「免許ｶﾞｰ」と言っているみたいなものです。