キムコ「Racing S 125 Noodoe（参考出品）」試乗・足つきインプレ！ 

個人是RCS S 150七期車車主,2020/8月出廠 前一台車是新勁戰2代 2006年買了噴射版的 2010年撞車,又買了噴射版的新勁戰2代 共騎了14年新勁戰2代 說說差異,優點部分: 1.車架剛性高,過彎急煞都沒感覺到車架變形 2.ABS煞車起來太有安全感了,下雨天煞車根本不怕 3.雙大燈是我不考慮新勁戰6代的主因,2個大燈一起亮帥度爆錶 4.日行燈帥爆了 5.車頭比新勁戰6帥多了 6.我體重110,雙載180公斤動力還是很強 7.懸浮式車牌帥爆了 8.後照鏡可以立起來 9.掛勾長度長,掛飲料麵食都不會倒一邊灑出來 10.車廂自動升起,不會再打頭了 11.起步到80速度超有感,不到3個紅綠燈就可以破80 12.儀錶板超帥,可惜壞掉1個要換新要1萬 13.坐墊比新勁戰硬,坐久了不會像新勁戰會屁股痛,支撐性很好 14.買了才注意到原來尾巴車燈帥爆(其他車友) 15.老婆對後座舒適度很滿意 16.踏板空間寬敞,龍頭轉到底也不會壓迫到大腿 17.車身高度騎起來真的很舒服 18.車子啟動聲音超帥 19.頃角幅度大,愛壓彎的車友最愛 20.自己通勤上班油耗約32公里/公升,比舊車好 21.煞車距離變短 22.後方向燈採分離式,我超愛 23.ABS 150CC官方售價才97000,各家車行都有優惠,CP值超高 24.新配色越看越好看 25.車身長度和一般125CC一樣,市區停車格好停(相比FORCE) 26.以我身高176膝蓋不會頂到鑰匙 27.車頭燈,方向燈,日行燈,尾燈很多超炫的副廠燈具 28.車牌也有小燈哦 29.車殼有類似碳纖維的壓紋,超有質感 30.新車手把摩差力很夠,握的時候很踏實 再來是缺點: 1.某些時候車牌有震動摩差聲(用泡棉加強力膠解決) 2.排氣管聲音比125大(廢話)但是聲音低沉 3.椅墊摩差力高,不要穿寬鬆的褲子壓彎,內褲會滑掉(嚇) 4.鑰匙孔鑰匙插入的時候不小心按到磁石鎖會卡鑰匙 5.儀表板艷日下會心痛怕曬壞 6.油箱不大,剩1格95加滿才90元,勁戰2代都可以加到120元 7.煞車距離變短,有一次發現後方差點煞不住快撞到我了 8.原廠大燈是鹵素燈哦,有錢可以自行改LED要花錢 9.速度快穩定太高,不知不覺就差點被拍照 10.USB充電不是QC3.0快充 11.大燈為目前主流的全時開啟(發動後)為了電池壽命我改成可開關式 12.鑰匙可折彎(目前多數機車都是如此) 因為不會踢到我就直接用強力膠黏死了怕日後從那邊斷裂 結論:買了不會後悔,作夢都想騎車

真のライダーちまるの愛車になること間違いなしですね笑

真のライダーになれるバイク

キムコは値段が安くてコスパ良すぎ

ちまるさん来てくれー💦

身長１５０センチでも乗れせうですか？？

まずデカい、給油口が雨の日に気になりそう、メーター連動に運転に関係無い情報ばかりリンクさせても事故の誘発にしかならない気がする 　真のライダー・ちまるの意見を聞きたい

125にもスマホとのヌーボが、付けられる？

レーシングsと言ったらちまる

現在台灣的車是JET SL最厲害，racing s的優點只剩便宜😂

KYMCOのターセリーのレビューもお願いしますm(_ _)m

誰會邊騎車邊看新聞啊?這種搞笑的設計只有KYMCO想的出來~www

この人の隣だと超巨大なバイクに見えるな

バイクショップに足を運ばないとですね(๑°ㅁ°๑)‼

けっこうスタイルは好みです。ヌードーは面白い試みだけど興味がないですね。

速勾以~一級棒內 ^0^!阿哩阿斗

這不是150?

いいんだけど、台湾製っていうのが気になる。すぐ壊れそうで・・・

シグナスにしか見えないんだけど

日本根本很少人騎速克達好嗎⋯⋯

メーター見づらい。

このおばさん語彙力と頭の回転に問題ある

もっと言うこと考えてから出せや