クシタニメッシュジャケットの選び方お教えします！！ 

ありがとうございます。 公式サイトの紹介動画は、言ってみればWEB版カタログですからどうしても型どおりの内容にならざるを得ないんですよね・・・ 今後も参考にしていただければ幸いです。

ありがとうございます。 メッシュジャケットの悩みどころとして、夏しか使わないのでそれほど痛まないんですよね～。 新しいデザインのモノが欲しくなっても、今持ってるのがまだまだ使えると・・・・（笑）

やはりライディング時のフィット感や疲労軽減を考えるとコンテンド系ですね！

おおなるほど！！ そういう使い方が！ 大いに参考にさせてもらいます！

ファスナー止は、後改造で付けることは可能ですよ。 また脊髄パットもCE規格のハードなものと交換可能です。

カジュアル系は押しなべてタイト目な作りですね。 メッシュですとフルメッシュパーカー。 春秋物はフィンジャケット系が最もタイトです！

2月だと発売直後ですね！ 健康と体型維持にはピッタリのジャケットです（笑）

ありがとうございます！ パーカージャケットは迷ってると無くなっちゃいますのでお早目のお買い上げが正解です！

メッシュジャケットはアンダーに着込む必要性が無いのでピッタリフィットなものが選べますよね！

レッド・・・今のところMサイズ以外は在庫あったかと思います！！ しかしネイビー／イエローは個人的に一番のお気に入りですねー

エクスプローラーの裾直しで伺うので それまで悩んでおきますーｂ

ありがとうございます。 参考にしていただければ幸いです。 ベルトの穴あけはごく普通のベルトと全く同様ですよ。 ギャリソン・ピンベルト特有のコツというものは特にありません。

返信頂きありがとうございます オフィシャルな情報を知れる機会として毎回動画の更新を楽しみにしています 木村亜美さんが動画でピンベルトを紹介されている時に1番奥の穴に合わせるのが重要と仰っていたので、何かクシタニ的な意図があるのかな？と思っていたのですが、了解しました！

末長くのご愛用をお祈りしておりマス！！

そもそもメッシュジャケットは風を通しますので、袖口の防風性は考えなくてもよいかと思います。 そこもあってサマーグローブは短めに出来ています。 よってINでもOUTでもなく隙間が空いた状態でもいいのではないかと思います。

@@jam19942000 返信ありがとうございます。言葉で説明すると長くなるのですが、防風性を気にしているのでは無く、自分のショートグローブ(ダイネーゼ製)の手首周りの部分と、ジャケットの袖が干渉しておさまりが悪いのです。 袖をグローブの中に入れるには、ショート丈のグローブでは空間容量が足りず、袖でグローブを覆うのは袖が細すぎて出来ません。 ジャケットの袖の長さが自分の腕に対して長すぎるとも感じない(袖の先端が手首のくるぶし辺り)ので、クシタニのラインナップで上手く収まる(袖の中に少し入るか、丈がジャケットと干渉しないくらい短い)タイプのショートグローブはありますか？ すいません、店にメッシュジャケット着て行って試せばいいだけなのですが、質問してしまいました。

うーん・・・現物を見てみないと何とも言えませんが、パフォーマンスストアには限定品が多いですからもしかしたら店舗での限定かもしれませんね。

どうやら聞いたところ、修理の際にミシンが入りやすくするためだそうです。 この仕様、どのジャケットにあってもよさそうなものですが、なぜエアーコンテンドだけに装備されているのかは謎です（笑） バタツキ防止タブ等の装備が多いため、修理対応を想定しているのかも・・・しれません？？？ ゴメンナサイ・・・真相は分かりません（笑）

@@jam19942000 ご丁寧に返信ありがとうございます。謎が解決できて良かったです。

問題は丈です。 メーカーの設定では、Lサイズは身長170～175cm、LLサイズは175～180cmに設定されています。 したがいまして、幅にゆとりがあるからと言ってサイズを落としますと、袖丈や着丈が短くなってしまう可能性がございます。 もしも身長が170cm台前半であればワンサイズ落とすのもありだと思いますが、170cm台後半ですと、（前述しましたように）Lサイズにすると袖丈・着丈が短くなる可能性がございます。 そこを考慮の上選んでいただけるといいかと思われます。

@@jam19942000 ありがとうございます😊

最も快適なのは冷感速乾機能がありつつ極力身体に密着した長袖インナーです。 クシタニで言いますとフラットフィットアンダーですね。 汗の水分が蒸発する時に身体を冷却しますし、長袖の方が裏地と地肌が密着することを避けるために快適且つ着脱性も向上します。 ただし問題は見た目ですね。 身体に密着しているため、身体のラインがハッキリ出ます。 ある程度均整のとれた身体付きの方なら問題ないのですが、お腹が出た方だと正直見た目にかなり難があります。 本人が気にする・しないの問題ではなく、周囲の方への配慮として上にTシャツを重ねるなどの考慮が必要です。 次は通常の速乾性Tシャツですね。 コットンなどに比べて速乾性もありますので汗でのべたつきも抑えられますし一定の冷感効果もあります。 やはり半袖よりも長袖の方が快適です。 しかし僕は普通のコットンのTシャツを着ています。 ツーリング先ではジャケットを脱いで観光することなどもありますし、そんな時にアンダーアーマーのように体に密着したウエアはおろか、いかにもスポーツウエア然とした速乾性素材のウエアを着て人前でウロウロすることが嫌なことと、単純に僕は暑さにはかなり強いので普通のコットンTシャツで特に苦にならないからです。 その辺りはそれぞれの体感温度と美意識とを天秤にかけてチョイスしていただければいいかと思います。

パーカーのフードに紐はやはり様式美として必需品なんじゃないかと思います。機能上必要かどうか？？ってことは基本考慮の対象外でしょうね～。 そもそも機能面だけで言えばフードそのものが不要品ですからね～（笑）

@@jam19942000 そういことですよね(笑)　なんかいい感じだからって理由でフード付きのやつ買ってますからね　映像じゃわかりづらいですがプラスチックの部分とフードの部分がちゃんと縫い合わせた紐でつないであってブラブラしないようになってるのもデザインとしてこだわりあるのかなーと思っちゃいます

黒とネイビーは完売ですが、それ以外は色サイズによってはまだ残ってますよ！ 個別の在庫状況はお気軽にお問い合わせください！

@@jam19942000 ですよねぇ……orz 他のお店も一応探してみます、ありがとうございます

信号待ちではちょっと変わるかもですね。 それよりもやっぱり服ですからお好きな色を選ばれることをお勧めいたします！

ファスナー止は装着するとデザイン的にスポーティになり過ぎることとコスト面（？）であまり標準では付けませんね。 ただしご希望でしたら後改造で装着は可能ですよ。

@@jam19942000 おっしゃる通り見た目が如何なものか・・・となりますよねｗ ファスナーが見えないファスナー隠しの製法で縫われているジャケットは引手を中に埋め込んで対処していますが、ファスナーが見えるジャケットは倒した引手が動かないZlideOnタイプの引手が無いかと調べたんですけどYKKでは無さそうですね。 信頼性からYKK以外に付けなおそうとは思っていないので諦めます。

？？？？ メッシュジャケットにも胸部パットは装着可能ですし、肩肘パットが付いていない長袖Tシャツよりもメッシュジャケットのプロテクション能力が劣る・・・ということは考えいにくい気がするのですが・・・？？

ライダーあるあるなんですかね？（笑） 僕は暑さにはかなり強いので（その代わりメチャクチャ寒がり）メッシュジャケットって7・8月の二か月しか着ないんですよ。 よってフルメッシュパーカー一着あれば充分なのです（笑）

でもね～・・・黒は売れるんですよ・・・