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クラウン スポーツPHEVプロトタイプ【新型・試乗】これが本命!? 見てよし、走ってよし 

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全長4710mm、全幅1880mm、全高1560mm、ホイールベース2770mm、HEV/PHEVの2本立てで今秋以降発売されるCROWN”SPORT”を富士スピードウェイ・ショートサーキットで試走。MSデザイン部 第2デザイン室 プロジェクトチーフデザイナー 室長 宮﨑満則へのインタビューと合わせて、じっくりご視聴ください。
#CROWN #CROWN SPORT #PHEV

Опубликовано:

 

7 окт 2024

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Комментарии : 45   
@JJ-ov5su
@JJ-ov5su Год назад
かっこいいです。少し前のトヨタは万人のための無難なクルマ、という印象で自分にとっては欲しいと思うクルマはなかったです。しかしプリウス、クラウンは目を見張るものがあります。フェラーリに似ている、別に良いじゃないですか?そんなこと気にならないくらい良いです。
@thththth_th
@thththth_th Год назад
プリウスを500万で買うぐらいなら、+200万でクラウンスポーツ買ったほうが良さそう。
@まーく-f8u
@まーく-f8u Год назад
もぅクラウンはセダン!なんてイメージを忘れさせるぐらいデザイン好きです。 マッド塗装ぜったいに出すべき
@videolady
@videolady Год назад
プロサングエとマカンを足したようなスタイリッシュなデザインは秀逸だと思います!✨特にマットブラックがかっこいい!✨個人的な好みですが、マフラーは見せてほしかったですw
@tktk-cy7tm
@tktk-cy7tm Год назад
良くも悪くも万人向けな 印象が強かったトヨタ車。 赤バイカラー観た瞬間に 鳥肌が立ちました。 家の大蔵省に相談します。
@st.1rose
@st.1rose Год назад
なんやかんやでクラウンスポーツが一番売れそうだなあ・・・。
@Lily_bella_Lucca
@Lily_bella_Lucca Год назад
清水さんの一言でCOTYが決まりました。笑
@haloiapan
@haloiapan Год назад
マットグレーめっちゃ輸入車っぽいな。 ウインドウモールも黒にして欲しいよな
@japanesecar_35
@japanesecar_35 Год назад
他の人の動画だと80㎞/hまでしか出せないって言ってたけど清水さんめちゃめちゃ出してるね笑
@chira_yoko
@chira_yoko Год назад
スープラのデザインはちょっと残念だったと思ってましたがプリウスとクラウンはかなり良いんじゃないでしょうか。 良心的な価格になりそうですし、走りも良いとなればかなり売れそうですね。 トヨタがデザインも良くなっちゃうと他のメーカーは更に勝てないんじゃないかと思ってしまいますが、トヨタが牽引役となって日本の自動車業界を盛り上げて欲しいと思います。 海の向こうではトヨタを落としたい人たちが頑張ってますがそんな簡単には落ちません。 トヨタに弱点があるとしたら日本政府くらいかなと思います。
@hatakin7906
@hatakin7906 11 месяцев назад
元々レクサスの内装はドイツ車に比べて劣っていた(速度メータなどのインパネ周り含め)のにトヨタもレクサス上回っているやん。国産の質のいい車乗ってあげたいんだからレクサスもう少し頑張れ!クラウンはかなりかっこいいね!BMW、メルセデス、ポルシェ考えていたけど、周りの目もあるからやっぱり国産車がいい!クラウンは時期愛車候補の一つ。
@kim4419
@kim4419 Год назад
買えるプロサングエ‼️
@yoshi9109-o5s
@yoshi9109-o5s 9 месяцев назад
復活スカイラインクロスオーバーより売れると思います。 ジャオスのリフトアップキット装着したらSUVらしさが見られると思います。
@tsutenkakug6168
@tsutenkakug6168 Год назад
発表時とデザインほぼそのままってことはエステートもセダンもそうなのかな
@ワシ-c2e
@ワシ-c2e Год назад
このスポーツに関してはディティールでかなりレクサスに接近していると思います。RXはともかく、各部のディティールが曖昧なNXよりも完成度が高いような…トヨタの差別化の手腕が観ものですね。
@kenjii8780
@kenjii8780 11 месяцев назад
外観はカッコ良いなと思ったけど中のデザインと質感が残念賞、300万円くらいのレベルに思えます😢
@themeowcasa
@themeowcasa Год назад
Can we get this in the USA please
@88maruben
@88maruben Год назад
これは良いんじゃないか
@顕則河崎
@顕則河崎 Год назад
こんなにかっこいいとレクサスと食い合いになるのでは?
@sanoatusr1130
@sanoatusr1130 Год назад
エンジンが気になる 市販はHV 2.5 NA 2.4 ターボ ? 2.4の設定があれば買うのになぁ
@5ocean920
@5ocean920 Год назад
このPHEV E-Foourが700万くらいとのことで、レクサス NX PHEV 450h E-Fourとライバルになると言う。 どういうすみわけ?
@佐藤和博-h7j
@佐藤和博-h7j Год назад
やはり新型プリウスのデザインは10年先を行ってるな。これもカッコいいけど✨✨
@TakayoshiTacNara
@TakayoshiTacNara Год назад
これはまじヤバいわ👍 クラウン見向きもしてこなかったユーザーが大注目だね! これは売れるぞ〜! 💯
@おーちゃん-r4o
@おーちゃん-r4o Год назад
当初はクラウンはクロスオーバーだけだった…?? やめてくれぇ、、 よかった、、セダンとスポーツがでて。
@tds0308
@tds0308 Год назад
内装4車種で共有するならもう少し質感を上げて欲しかったな〜と、少しだけ文句を言いたいかな😅 数出すデザインだったら、もう少し見た目、触った質感あげて欲しかった〜
@ちっちきちー-w3t
@ちっちきちー-w3t Год назад
次回爆売れ確定
@kenhoshino5261
@kenhoshino5261 Год назад
対抗車が外国車じゃ無くて、自社や日本車なのかな? 日本車同士で食い合うのは業界でには不利益な気がする x6やgleクラスに格上げしてドイツ車クラスの対抗にしてほしかったかな? CROWNって5やEクラスだったよね
@palmkinggod
@palmkinggod Год назад
0-100加速がとれくらいか気になる
@user-rk9nd6lq7f
@user-rk9nd6lq7f Год назад
クロスオーバー買った人後悔してるんじゃ… スポーツは安くしてほしいな 王冠のエンブレムいらないから
@Pentagon4141
@Pentagon4141 Год назад
フロントウィンドウの油膜が気になる笑
@山口雄二-l3d
@山口雄二-l3d Год назад
カッコいいし欲しいと一瞬思ったのだけど、些末なことで申し訳ないがクロスオーバーのボンネットがつっかえ棒なのがどうにも納得できない。あの値段でつっかえ棒はちょっと。スポーツもつっかえ棒なんだろうか。サプライチェーンが正常になったらダンパー&2キャッチになるんだろうか・・・
@0990ftn
@0990ftn Год назад
これに2.4LターボHVが出るならNXにも500hが追加される可能性大だね
@Seccom_Masada
@Seccom_Masada Год назад
なんかターボHVは出ないみたいですね... だとしたら何のためのスポーツなのか...
@ahondollar
@ahondollar 9 месяцев назад
これまでが多人数でやってたから無個性なデザインになってたのかと思ったら逆だったのか。。。
@yagiaki326
@yagiaki326 Год назад
工業製品が製品化になるまでにどれほどの時間が掛かるのか知っていればパクリとか簡単には言えない。 線を引くのはデザイナーの意思だが金型を起こすまでの時間と苦労を考えて工業デザインを語った方が良い。
@umigamechan1
@umigamechan1 Год назад
21インチタイヤって必要ですか?タイヤ交換だけで20万弱⁇ デザイン以外のメリットを知りたい。 相変わらずトヨタのデザイナーって・・・・
@eirirh9206
@eirirh9206 Год назад
21インチはスタッドレスとホイール購入で財布に厳しいね
@るぱん-t7e
@るぱん-t7e Год назад
プリウスと間違えそう白はダメ
@koki-kun
@koki-kun Год назад
Ferrariプロサングエです。
@ナカケン-i3s
@ナカケン-i3s Год назад
発表はクラウンが先みたいよ
@jii4755
@jii4755 Год назад
トヨタってダサいデザインばっかりだが、珍しくこれはいいね。
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