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クルマ解説#30 新型スペーシア VS ダイハツ タント超比較!グレード毎の装備、価格差など徹底的に比較します! 

sterao box
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時には動画で、時には生配信でクルマ全般について幅広く皆様に解説を行うシリーズ「クルマ解説」
今回は、2023年10月9日に発表になりました新型スペーシア/スペーシアカスタムと、ダイハツ タントとの比較回になります。
スペーシアがFMCした事で、軽スーパーハイトワゴンの中では最も最古参となったタント。
最新と最長の対決となります!ぜひ参考にしてください!
※ 注意 ※
●解説の内容として、あくまでUP主がこう思うという主観の話となります。
メーカーの見解でもないですし、正式発表とは違う部分などもある場合がありますが、ご了承願います。
皆様のご参加お待ちしています!
#新型 #新型スペーシア #新型スペーシアカスタム #タント
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※RU-vidLiveの「超低遅延」での配信なので視聴者さまのストリーミング中の巻き戻しには対応できませんので、予めご了承ください。

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18 ноя 2023

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Комментарии : 21   
@user-gm9lh1rd4c
@user-gm9lh1rd4c 8 месяцев назад
車の比較動画出すと、絶対 自身の好きなメーカーが脳死で最高って人でるね。 ワイはタント買ったけど、最高とは言わないけど、値段と性能に大満足 オススメです。
@user-kei23
@user-kei23 8 месяцев назад
スズキスペーシアの方が良いですよではなく他社の解説を入れつつ良いところは良いと言う配信素晴らしい!
@150pcx6
@150pcx6 Месяц назад
ナビについてはタントはディスプレイオーディオが選べる マルチビュー付きで130000円程だからナビより安い
@user-ts1qw8gp6r
@user-ts1qw8gp6r Месяц назад
今日coplotにタントの新型タントにはハイブリッドバージョンが存在します。といわれました。2025年12月頃に発売予定で、フルモデルチェンジを行い、魅力をアップさせる予定です。現行モデルの価格からは詳細はまだ分かりませんが、価格差は約20万円程度と予想されています。ハイブリッド化による価格アップを含めて、注目のモデルとなりそうですね!ということでした。新型タントは、親会社であるトヨタのヤリスのハイブリッド技術を転用して、軽自動車として初めてハイブリッドモデルが誕生する予定です。ヤリスのハイブリッド技術を活用することで、燃費性能や環境への配慮が向上することが期待されています。ということをいわれましたね。
@user-rx4tv9kr5n
@user-rx4tv9kr5n Месяц назад
はいはいはい、よくわかりました。それでも私はタントが好きで2代目を先日注文しました。 5年後の買い替えもタントでいきます。会社の女子にも乗りやすいと評判は上々です。高齢者向き???
@hgdiehriydajgk
@hgdiehriydajgk 8 месяцев назад
マイルドハイブリッドのノンターボ車の走りがわからないですが、ターボ付けなくても十分ですか?ターボ車買った方が幸せになれるでしょうか?
@user-gm9lh1rd4c
@user-gm9lh1rd4c 8 месяцев назад
マイルドハイブリッドの知識あると正直自分は発進時の静粛性しか利点がないと思ってます。 ターボに関しては個人個人の環境によります。 毎日高速乗って通勤もしくは長距離の通勤、坂道に自宅ならターボがオススメ かつ、名指しは避けますがメーカーによってのエンジン性能の差があります。
@user-ee1dy9wl1x
@user-ee1dy9wl1x 8 месяцев назад
SUZUKIはターボなしでもマイルドハイブリッドなのだけど。まあ、高いというのは同意します。
@takataka7130
@takataka7130 8 месяцев назад
新型スペーシアは装備、デザインも良いと思う。でも 先日標準タイプの新型スペーシアX NAとタントXターボで互いにナビ装備で見積書を受理して比較しましたが約30万円も新型スペーシアが高い。しかもタントはターボ搭載車で約30万円の差額が大きい。スペーシアの純正ナビが高額であり、タントは値引きも10万円以上あるので安い。タントの8万8千円のディスプレイオーディオで十分と思う! タント試乗車で色々と装備を試しましたがタントのミラクルオープンドアから自転車を積む時はすごく便利でした。 その他高齢者の乗降時の不便性を話されてましたが助手席ドアとスライドドアを開閉して乗車することは無く、後方に乗車する際はスペーシアと同じくスライとドアから乗車するのでスペーシアと同じ乗降で助手席につかまりながら気軽に乗れました! タントはリヤに収納大型のBOXがあり荷物を積むにもタントが便利で良いと思った。テーブルは使うことは無いと思ってます。 それよりスペーシアのオットマンは必要ですか?予想より価格が高いと思った。特にCUSTOM系が。 軽自動車は燃費、コスパが重要と思う。 タントも4年前に販売されたとは思わないデザインと充実装備である。 今回はタントXターボ4WDを購入予定。でもDAIHATSU C県店の営業マンが 塩対応の若者営業マンでこの怠慢営業マンから購入したくないので悩んでます。
@user-bu4rp8db5n
@user-bu4rp8db5n 8 месяцев назад
新型N-BOXを引き合いに出したらタントカスタムrs20万以上値引きしてくれましたw 新型スペーシアは個人的に無駄に装備が多くて値段が高いって思ったかな…勿論欲しい人には良いんだけどW っていうか俺はスズキって時点で買う気ないけど…今年の事件は許せない!
@user-ee1dy9wl1x
@user-ee1dy9wl1x 8 месяцев назад
​@@user-bu4rp8db5nSUZUKIではあるけど直系ではない店の事件のことだろうか?
@user-bu4rp8db5n
@user-bu4rp8db5n 8 месяцев назад
​@@user-ee1dy9wl1x ただの販売店って言うのは分かるんだけど一応名前貸して看板掲げてるんだから何か保証してあげても良いと思う スズキはディーラーと個人の販売店が見た目、分からなさすぎる! 怖くて買えないわw 車売る前にもうちょっとそこを何とかして欲しい。
@user-gp4qf1gv9l
@user-gp4qf1gv9l 8 месяцев назад
ダイハツだって今ロッキーでやらかしてるし。
@user-bu4rp8db5n
@user-bu4rp8db5n 8 месяцев назад
@@user-gp4qf1gv9l そういうレベルの話じゃ無いような…w
@user-lv2gm8re7f
@user-lv2gm8re7f 3 месяца назад
コメントが全体的にSpacia押し❗コメントは平等に❗
@watayoshiume5931
@watayoshiume5931 8 месяцев назад
ACCってどのメーカーも高速道路用で一般道の使用は推奨してないんじゃないかな?万一事故があった時の責任逃れで・・・そうすると低速のLKCとかってあんまり意味が無くなる さらに今乗っているクルマは手放しすると怒られるからACCに比べてあんまり恩恵が無いというか、余計な反力あってかえって不自然なんですよね。(スズキの最新LKCには期待) それと価格で言えばモデル末期のタントは値引きも多いだろうから価格差はさらに広がるでしょうね。(N-BOXもモデル末期でバカ売れしていました)
@user-uz9dl6rl7h
@user-uz9dl6rl7h 8 месяцев назад
どっちでもいい
Далее
Maybe a little TOO much gel 😂
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Прощание с МотоТаней
0:37
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