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【タント & N-BOX】どっちがいいの!どう違う!?徹底比較。新型タントカスタムとエヌボックスカスタムの徹底解説 

【CARチャンネル】マルミレンタリース宮城
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4 ноя 2022

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Комментарии : 135   
@nunu_un
@nunu_un Год назад
1:00 タントカスタムの3代目と4代目が逆です
@Marumi-Renta
@Marumi-Renta Год назад
申し訳ございません。 資料に誤りがございました。 ご指摘の通り、三代目と四代目の画像が逆になってしまっております。 大変失礼いたしました。
@user-bg1yv3zs8z
@user-bg1yv3zs8z Год назад
ディーラーに行く前に予習が出来るので、ありがたい動画でした!
@bay311
@bay311 Год назад
非常に参考になります
@ysuga2117
@ysuga2117 Год назад
軽自動車なのに移動できる部屋とも言える空間の広さは魅力
@mokacocoamilk
@mokacocoamilk Год назад
N-BOX今年10月頃マイナーチェンジされるので差が開きますね。 予約期間中ですがどんな顔になるか装備は何が付くのか価格は?など何もわからない状態でも注文される方が多い為納車がかかると聞き2022モデルのN-BOX customを購入し昨日納車でした。 外装・内装最高です❤
@user-ed8fk2be1v
@user-ed8fk2be1v 11 месяцев назад
それが正解!
@user-cf7tf5yz8i
@user-cf7tf5yz8i Год назад
N-boxが若干広いけど、その分ガソリンタンク容量を縮小しFF27L、4駆25L、タントは両車30Lなので1回給油で約50Kmの差が出るので考え方で分かれそうです。ダイハツもトヨタの完全子会社化になってからエンジンやトランスミッションの改良も含め、ディラー店も新しくなっている気がします。
@beta4122
@beta4122 Год назад
子育てするならタントです。運転席から助手席を前にスライドして空間を作り 汚れた服を自分でお着替え出来ました✌️グレードにもよるのか分からないですが今は、ベストな車です。 内装は、エヌボックスの方が見た目最高です!
@user-jk5fy6dk6o
@user-jk5fy6dk6o Год назад
NBOXの方が高い価格と思われがちだけどタントはオプションが多いので総合したら大して変わらないのでは?例えばリアスポイラーはオプション注文しなくてもNBOXは標準装備です、あれも付けたいこれも付けたいとなればタントの方が高くなったりして?
@150pcx6
@150pcx6 Месяц назад
RSとNBOXカスタムターボの差額は179300円 スマートクルーズパック55000円+ディスプレイオーディオ(スマートパノラマパーキングパック付)138000円 で193000円 13700円でディスプレイオーディオとフロントカメラ、サイドカメラが付いてくる バックカメラはRSは標準装備されている ディスプレイオーディオは別にしたとすれば、124300円分の外装パーツをつけることもできる RSには標準でついているけどNBOXはオプションになっているものもあるしね 外装パーツは言い出してらきりがないところはあるけど いるいらないは人それぞれだけど、運転支援や安全性能を強化させたければ スマートクルーズコントロール+スマートパノラマパーキングパック+BSM=195272円なので NBOXと比べて16000円くらいしか変わらないし ここに9インチのディスプレイオーディオを66500円で装着可能 いろんなものを付けたらタントの方が高くなるとは一概に言えない
@user-rr6cm2ji8y
@user-rr6cm2ji8y 13 дней назад
本田は高いし値引きしない、使い勝手が悪い音がうるさい型ちがワンパターン2度と買わない!
@user-yl2sj1nn4h
@user-yl2sj1nn4h 4 месяца назад
N-BOXの初期のゴテゴテしてないシンプルな形がかわいくて好きです。
@user-tw5ob9lo4x
@user-tw5ob9lo4x 10 месяцев назад
このタントはターボで、NBOXは NAですね! だからホイールサイズが違います。 NBOXもターボになれば15インチですね!
@yasuhirotakase4055
@yasuhirotakase4055 Месяц назад
私はタントXウェルカムシートリフトにしました。ホンダユーザー30年続けてきましたが、NBoxには思うような福祉車両が無い為、ホンダユーザー辞める事にしました。 確かにNBox良い車だと思いますが、様々な生活環境の変化を考えると、走行性能だけで車を選べない事もあります。
@user-ex3ov1iw1x
@user-ex3ov1iw1x Год назад
N-BOXは運転席座った感じメーター付近が近く感じて圧迫感が有ったのでタントカスタムを注文しました!
@user-ok8jf9sx1t
@user-ok8jf9sx1t Год назад
タントのフロントが、超かっこいいですね‼️タントに乗りたいです‼️ 今は、スペーシアカスタムハイブリッドターボに、乗っています🚙
@dcmx7
@dcmx7 Год назад
現行後期型のNBOX乗ってますが、最初は顔と後ろのデザインがあまり好みではなかったですが、決め手は電動パーキングブレーキと、他社にはない内装の高級感で決めました😊 抜かりないですよね内装は😀 顔はこのタントの顔が好みです😊
@user-jt5iu5su7o
@user-jt5iu5su7o Год назад
確かにタントカスタムの方が正面から見た顔が大好き❤
@karin-rz9zv
@karin-rz9zv Год назад
それなんですよね、N-boxはダダ星人の画像見てからもうそれにしか見えないんですよ。
@motoka69tomoki
@motoka69tomoki Год назад
タントカスタムも電動パーキングブレーキは付いてます。
@karin-rz9zv
@karin-rz9zv Год назад
結局は優劣というより個人のニーズというか好みで選びますよね。私はどっちも良いところはあると思いましたよ。アナログメーターが渋いと感じるか古いと感じるか、車高の高さも中が広いと感じるか、洗車で届きにくいと思うのか、フルフラットは車中泊する人には欠かせないでしょうし、しない人にはそこに価値はなくなってしまいますから。だから私はシフォンにしました。決め手は名前が可愛いからです。
@user-py7ru8ou6p
@user-py7ru8ou6p Год назад
やはいNぼっくすは標準装備が充実しているところがスゴい 安全装備が全グレード付いているのは素晴らしい タントは上級グレードにしか付かない これ ダメ🙅ですよね🎵 ここをタントは見直すべき‼️
@user-mi4qv3nw8w
@user-mi4qv3nw8w Год назад
ダイハツバカにするなよ!
@cocotora59
@cocotora59 Год назад
​@@user-mi4qv3nw8w ワロタ
@user-cl7ct8wy3t
@user-cl7ct8wy3t Год назад
比較されてる車両のグレードはN-BOXがCustomLStyle+BlackでタントがCustomRSですかね⁉
@user-jt5iu5su7o
@user-jt5iu5su7o Год назад
私はタントカスタムの正面から見る顔が大好きです‼️内装より外装派です。今回のタントカスタムは男性派に人気が出そうな感じです😃
@user-vs9oi2vl1c
@user-vs9oi2vl1c Год назад
タントの助手席イージークローザーと自動サイドブレーキに惚れ昨日買いましたー 3ヶ月待ちです😊
@yusoka5757
@yusoka5757 Год назад
今まさにこの2台で迷ってます。ちょっと前までタントは圏外でしたが、この車両からめっちゃオシャレになってて、タントが一歩リード?でもリアは圧倒的にNBOXなんだよなぁ〜
@TsubakinChannel
@TsubakinChannel Год назад
タイヤサイズのところで気になったけど、N-BoXはノンターボで14インチに対してタントはノンターボで15インチなのかな? もちろんお互いカスタムノンターボで揃えて比較してると思うけど、もしタントがターボ車ならN-BoXもターボモデルの15インチを比較に出してほしかったです
@user-ju3mz5ym7j
@user-ju3mz5ym7j 8 месяцев назад
内装の感じはだいぶN boxの方が高級感あるなぁ〜
@dtc2516
@dtc2516 11 месяцев назад
ACC標準搭載のN-BOXに乗ったら、快適過ぎてタントには乗れないなぁ~ そういう走行性能の面も含めて比較してみるのも面白い
@whitecool
@whitecool Год назад
甲乙つけがたいかな。どちらもメリットとデメリットはある。 ただ、福祉車両はタントの方が種類も多く、充実している。 車椅子を使ってたり、障害で足が不自由な人にはタントの方がいいかな。
@rococo9342
@rococo9342 Год назад
タントはリアにカスタムのエンブレスをカッコよく入れて下さい。
@vrscdxhd3184
@vrscdxhd3184 Год назад
ダイハツのD−CVTが気になります。どちらも独自でCVTの開発してますがダイハツとホンダのCVTどちらが燃費はいいのか?俺は高速乗るのが多い人はダイハツに軍配が上がると思います。
@user-sh1kr8ks4u
@user-sh1kr8ks4u Год назад
オンライン見積もりをしたことがあって、N-BOXカスタムのターボ無しのグレードと、タントカスタムのターボ有りのグレードで値段を比べてみたのですが、同じくらいなんですよね😅 普段運転するにはターボ機能は必要ないけど、ターボ有りの方が良いからやっぱりタントカスタムかな… 比較動画は本当に有りがたいです✨
@user-gn6nl8qr3i
@user-gn6nl8qr3i 6 месяцев назад
へらほらろ白湯やさやさやヤよややゆややゆややゆさ😅なやさ😅やさ😅しや😅しやささささささささささささささすささ
@Family-eq4xm
@Family-eq4xm Год назад
素晴らしい、ご説明ありがとう ございます。👏👏👏👍 タントは、残念ながら乗った事ありませんが💦 スライドドアのメモリーは、 あったら凄くいいなと思いました❣️ NBOXに乗ってます! ACCの操作の横にTRIPってあります!そこで、自動ミラー格納って、設定をすれば ドアを閉めて、2mかな? 離れるとロックがかかります! これは、小さい事ですが私なんかは、凄く助かってます! キーをかけたか?遠目でミラーが格納されてれば、キーをかけたって分かりますから! これは、customだけだったかな?NAは、オプションとなってます🙋
@user-lb5ls5tc3c
@user-lb5ls5tc3c Год назад
タントも納車時はオフですがキーを持って離れると施錠、近づくと解錠という設定があります。 確かに便利ですよね!
@takataka7130
@takataka7130 Год назад
三者三様だと思いますが、N-BOXも初代は売れなかったが現行が売れたのは外観のデザインと遊び心の発想だと思う。タントファンクロスのBピラーレスも良いと思う。 来年N-BOXのFMCで販売台数がどうなるかでは?その他アウトドアブームでHondaも来年はN-Crossが販売予定とか?他社にない遊び心満点の本格的、車中泊仕様が販売される事を超期待してます。
@user-nh1np4gf1j
@user-nh1np4gf1j Год назад
タントカスタムの3代目と4代目、逆です!
@gogonon33
@gogonon33 Год назад
説明の時くらいは、シートのビニールは外した方がいいかも・・・?
@user-nt7op3so8t
@user-nt7op3so8t 2 месяца назад
どちらも良い車両に思いますが、動画を観て感じたことは、主様はN-BOX派かな?
@user-bq4oo6sn8h
@user-bq4oo6sn8h Год назад
顔の好き嫌いで、好みが分かれると思います。今なら、タントを選んだと思う。
@user-qk7eb6to9e
@user-qk7eb6to9e Год назад
質感がn-boxの方が断然良い。エンジンの出来もしかり。実車見ればわかる。日本一売れる車であること、納得できる。
@taka49614
@taka49614 Год назад
タントの方がデザインが好き❤ N-Boxはブランド力+販売店数が多いので 販売台数が大きくなっていると思います。 でも、私もホンダの方が好きです😅 ホンダは給料が高いので、どうしても高くなる。 昔のホンダの安い軽自動車は八千代工業が生産していたので安かった。 高くてもブランド力があるから売れるので問題なし! OEMでタントをホンダから発売すれば面白いかも^_^
@blackstone7454
@blackstone7454 Год назад
タントカスタムにシートポケットがない× テーブルの上に付いてますよ
@user-dj1xx2rm8f
@user-dj1xx2rm8f Год назад
タントカスタムのフロント部分がベルファイヤっぽいというというか、今までにない圧倒的な存在感を出してるのでは? ちょっと、それが格好良すぎる!Nボックスのが人気は確実なんだろうけど、軽自動車のなかでの話だから。 普通車等々、総合的にどちらが格好良いのか、比較したときは明らかにタントカスタムかな。。
@user-jt5iu5su7o
@user-jt5iu5su7o Год назад
タントカスタムの顔はレクサスに似ていてカッコいい‼️
@iommi1208
@iommi1208 Год назад
エンジンはホンダが圧勝❤❤❤
@yasubull1682
@yasubull1682 Год назад
確かに良いと思うけどN-BOXは今年FMCの噂があるからちょっと選びにくいなぁ。 1年も経たない間に旧型は残念な気持ちになるし。
@user-kq1ej9jn7k
@user-kq1ej9jn7k 10 месяцев назад
先日タントカスタムのXを購入しました! 父がN BOXのっているので、今度ならべて調べてみます
@shigenobukijima9626
@shigenobukijima9626 3 месяца назад
HONDAのVTECエンジンが好きかな
@riku_sana965
@riku_sana965 Год назад
9:12 後ろを歩いて行く人の歩き方笑
@Reaf3Eris
@Reaf3Eris Год назад
エヌボックスいいと思うんだけどこれは完全個人的にだけど顔がどうしても…… シーケンシャルはまじでカッコイイ
@user-kk5xg6cq1r
@user-kk5xg6cq1r 10 месяцев назад
ホンダ等です。 エンジンが回るので好き。 でも顔はタントが良いですねぇ〜 メーターはNかなぁ。 座席はあまり動かさ無いから気にし 無いです。 テールもタントが良いです。 甲乙付け難い! ホンダ等だけどタント買いそう(笑)
@user-gf3iq7ip4x
@user-gf3iq7ip4x Год назад
他のメーカーの車両も 良い所はあると思うけど タントカスタムだよな 外装も内装も良いけど 1番良かったのは 助手席側のミラクルオープンドア が気に入って即決で購入! 因みに2019年式
@user-qb7ul6cr4l
@user-qb7ul6cr4l Год назад
私も今タントカスタム二代目に乗っていますが、ミラクルオ━プンドアを気に入っています、開放的で乗りやすい、B ピラ━あるとゆわかんがありまね、契約されて正解⭕だと思います、ダイハツは乗る人の事を考えでいますと思います、
@toreba39
@toreba39 Год назад
ミラクルオープンのタントが左側のリアショックアブソーバーが外れてしまうと言うのをYOU TUBEで見たけど走行中じゃなかったから良かったです。
@user-pw3fy2lu2x
@user-pw3fy2lu2x Год назад
内装高さはタントのほうが4センチくらい低いけど、外観のボリュームさはタントのほうが好き、、、 NBOXカスタムは丸みがある印象。 軽自動車も広々したつくりになってきてはいるなぁとつくづく思うけど、 価格も高くなってきてるから気軽にって感じではなくなってるって思う。 見るのは面白いけどね
@user-pf1fs7cl1l
@user-pf1fs7cl1l 11 месяцев назад
軽ならなんでもいいと思うよ!迷うまでもない😅さして変わらん😅値段も安いし
@masashi5061
@masashi5061 Год назад
内装質感はN、走りの質感はタント、顔はスペーシア、でも買うならファンクロス。
@user-jt5iu5su7o
@user-jt5iu5su7o Год назад
いやいや顔は好みでしょう❗️ 私は顔は4代目後期タントカスタムですよ😊
@-litehi8205
@-litehi8205 Год назад
多分2024年の軽自動車売り上げ1位はタントになる気がする。
@user-kr5fp7sg7o
@user-kr5fp7sg7o Год назад
今、妻が乗ってるダイハツココアが 12年の10万キロでまだまだ快適に乗れてるから ダイハツは丈夫なんだって思ってます。 子供も2人に増えるし ココアまだまだ使えるけど タントに乗り換えようかな^_^ 燃料タンク5Lの差はまじでデカいと思いますよ^_^ タントのミラクルオープンドア? 車の掃除が楽しくなりそうですね^_^
@user-kr5fp7sg7o
@user-kr5fp7sg7o Год назад
あっでも15インチは、いただけないですね。タイヤ交換高いから14インチがいい。
@user-jt5iu5su7o
@user-jt5iu5su7o Год назад
RSを買わずにxなら14インチです😃
@user-kr5fp7sg7o
@user-kr5fp7sg7o Год назад
@@user-jt5iu5su7o なるほど、そうなんですね!それなら僕の家はXのタントで決まりそうです^_^ありがとうございます♪
@happisensei
@happisensei 5 месяцев назад
スーパーハイト軽を購入するとき、N-BOX以外を選ぶ人って何か理由があるのだろうなあ。衝突安全性能がまるで違うもん。トヨタが本気で作らない限りこの差は縮まらないだろうなあ。
@user-kj7fq8sk5w
@user-kj7fq8sk5w Год назад
マイチェン後はタントの勝ちアダクティブハイビームとホールド機能有るし
@kt3380
@kt3380 Год назад
タントのドアの閉める音は軽とは思えない剛性感を感じました
@417npttk3
@417npttk3 Год назад
N-BOX天気予報
@blackrb9567
@blackrb9567 Год назад
価格についてはNは殆ど標準装備で、タントはオプションが多いんでNと変わらないでしよ。ACCですらオプションなのに。 また、比較するんならグレードも同程度で比較しないと。 Nのメーターが視界に邪魔になるってよく言われますが、実際乗ってたら全く邪魔にならないし気にもならないけど、逆にタントのメーターフードはセンターまで広いんで邪魔になりますね。 内装は断然Nですね。タントはドアトリムもオールプラだし。
@kurukiti5421
@kurukiti5421 Год назад
N-BOXの燃料タンク容量は、長距離移動の面で、心許無いと思います。
@NK-hb2rd
@NK-hb2rd Год назад
実際に試乗したり比較動画をいくつかみて走行性能、安全性能、室内の快適性、運転時の視界の良さなど車を選ぶ点で万人が重視する事をがどれをとっても勝っているNboxを買いました。 とくに走行性能は段違い。タントは自動ブレーキが効かないのでOUT子供を車に乗せるならその辺を含めた安全性を何よりも重視するのは当然。それならそもそも軽自動車乗るなよと言う的ハズレな事言うやつもいるがあくまでもこの2台を比較した場合の話。
@user-lb5ls5tc3c
@user-lb5ls5tc3c Год назад
自動ブレーキ効かないのはご自分で試されたのですか?気になりましたので
@user-dx3bz3ph2i
@user-dx3bz3ph2i Год назад
HONDA特許のセンタータンクレイアウトがすごい、それにつきますね。
@user-gq1dq4zs1v
@user-gq1dq4zs1v 3 месяца назад
軽自動車はぶつけられたら終わりだから怖いよね いくら気をつけてもさ…
@taks625
@taks625 2 месяца назад
どちらもときめかない
@ahmagdy81
@ahmagdy81 Год назад
both make good things to get more sale, but they forget to make other languages... just japanese ! so if anyone bring second hand from japan, will find all computers & other things just in japanese !!?
@ahmagdy81
@ahmagdy81 Год назад
we try test drive of NBox 2020 660 turbo AWD MUGEN in Malaysia, price about 130k Rm, we was about bought it, but we cancelled when we find every thing just in japanese, no even English !!! so my advice for all K cars, make minimum (English) as languages for users ...
@hirayan22
@hirayan22 Год назад
スペーシア&デリカミニルークス 『………。』
@user-dy5hg2qk8e
@user-dy5hg2qk8e Месяц назад
両者で対決したら?
@koichim5015
@koichim5015 8 месяцев назад
タントカスタムとN-BOXカスタムとで実車を比較した結果N-BOXカスタムがまさって居たのは塗装だけでした。【走り】【足回り】【ハンドリング】【シート】【ミラクルオープンドア】【ナビ】等全てに於いてタントカスタムが優れて居ました。そして何よりFMC時期がタントカスタムの方が2年遅いのが決定的理由でタントカスタムを購入しました。大満足です😁
@uedashota502
@uedashota502 Год назад
リアに肘置き無いのか‥。長距離やワインディングで有る無しのくつろぎ感がだいぶ違うんたがなぁ。
@user-gz1nl6wp9f
@user-gz1nl6wp9f Год назад
たかが軽自動車に肘置き…
@user-bm7mz9zx2h
@user-bm7mz9zx2h Год назад
昔、タントエグゼという軽自動車ありましたが、リアシートに肘掛けありましたね。300万円クラスの普通車より高級なリアシート採用でシートだけなら歴代軽自動車最高レベルでした。ただ、リアシートにまでサポートを付けホールド性を持たせたシートは倒してもフラットに出来なかったためか二度と同じタイプのシートは採用されませんでした。
@shimayo
@shimayo Год назад
この容量でガソリンタンクの3リッターの差は大きい 航続距離50キロは違うから ここでこの動画見てるほとんどの人達は運転席なんじゃないのかな 後部座席なんか使う頻度は少ないでしょう
@user-uh3sw9in5f
@user-uh3sw9in5f Год назад
タントのラゲッジトレーは結局使わなくなるな 全然NBOXのほうが内装の質感が高いし前席、リヤシートにアームレストと広く使える時点でNBOXの勝ち
@user-oc7eu9qr2n
@user-oc7eu9qr2n Год назад
お疲れ様です。自分の意見は?視聴者に聞く前にまとめたらどうでしょうか? 走行無しで外観だけならカタログで十分!!
@user-pv1ro7in8d
@user-pv1ro7in8d Год назад
いやいや、カタログじゃわからない部分もあるでしょ。
@user-jt5iu5su7o
@user-jt5iu5su7o Год назад
カタログじゃ解らん。
@user-od2qn7mo6tu
@user-od2qn7mo6tu 9 месяцев назад
タントが良い‼️
@user-kg8to4kt7b
@user-kg8to4kt7b Год назад
三世代目と四世代目のタントカスタム逆
@user-ut9ts8om2t
@user-ut9ts8om2t Год назад
ほんま知識あるんか
@user-by8xq8rb4l
@user-by8xq8rb4l Год назад
凄い突っ込み。
@user-he8xk8ve8d
@user-he8xk8ve8d Год назад
Nボックスだな
@user-jt5iu5su7o
@user-jt5iu5su7o Год назад
なぜ⁉️
@user-wc1yn9kb3o
@user-wc1yn9kb3o Год назад
なんで運転席のスライド幅の説明ないんだろう N BOXは後席は広いけど運転席のスライド幅が短いのと運転席のドアが狭いのも相まって 運転席が窮屈に感じる 数字上で広いなら運転席にも割り振って欲しい 質感うんぬんより運転席は車で1番使う席だから N BOXは実車見て運転席座った瞬間に却下になった
@user-qb7ul6cr4l
@user-qb7ul6cr4l Год назад
軽四の規格が一緒だから、私も思いました、NBOX 運転席が少しせまかったリヤ席は、タントカスタムと代わりが無かった、荷物席がNBOX の方が5センチ広かった、今回は、タントカスタムの勝ちですね、
@user-lb5ls5tc3c
@user-lb5ls5tc3c Год назад
自分も座って窮屈に感じたのは気のせいではなかったのですね! 確かに後部座席を広く取れば前席が窮屈になりますもんね。
@user-wt1mi4si7r
@user-wt1mi4si7r Год назад
身長が大きいかたはだめですね。
@user-ny2mv2uz3d
@user-ny2mv2uz3d Год назад
Nボックスカスタムターボしか勝たんな。 カラーはNボックスは白、タントは黒のイメージ。
@user-ed8fk2be1v
@user-ed8fk2be1v 10 месяцев назад
逆じゃね? Nボは黒、タントは白
@user-eb4lu7mo3s
@user-eb4lu7mo3s Год назад
紫色ヤンキーっぽい。。。
@akushin9709
@akushin9709 Год назад
タントってよりD社は以前新車購入した際に納車直後から故障の連続でコリゴリ、(ムーヴとミラのカスタム車連続で) どうにも信用できない、その後スズキに乗り換えて15年無故障、Dは見た目に全振りしすぎて中身がイマイチな印象
@user-jt5iu5su7o
@user-jt5iu5su7o Год назад
私の母は以前スズキのワゴンRに乗っていましたがギアの噛み合わせ⚙悪くハズレでした。あたりハズレはどの車もありますよ‼️
@motoka69tomoki
@motoka69tomoki Год назад
当たりはずれはどの車にも絶対にあるし、どのメーカーでも最近の軽自動車は性能でもデザインでもかなりレベルが上がってると思うから どのメーカーの車はダメだとか比較するのは実際比較された車に乗ってる人間にとっては凄く不愉快な気分になる
@king_of_heart
@king_of_heart Год назад
スペーシアのスペルが間違ってます SUPASIA→SPACIAです
@morichan-zero
@morichan-zero Год назад
どっちもカスタム乗ったけど、ホンダ燃費悪すぎるよ。新型タントカスタム納車待ち
@kcmc3837
@kcmc3837 Год назад
一般ユーザーだとわからないレベルだと思うが、レーシングドライバーが3車種を乗り比べて走りの良さは全員N BOXを選んでその後使いやすさや燃費性能等を語ってましたが、最初に走行性能をベタ褒めした段階で他の解説はどうでもよくなってしまった
@karin-rz9zv
@karin-rz9zv Год назад
確かに。スポーツカーじゃあるまいし、一般ユーザーが乗る軽自動車なのにレーシングドライバーの意見なんてしゃしゃる必要ないし、どうでもいいですよね。
@user-mb8em8lh2b
@user-mb8em8lh2b 6 месяцев назад
街はレーシング場じゃないからな。
@user-dy5hg2qk8e
@user-dy5hg2qk8e Месяц назад
デイズルークスがない・・・無視された
@user-rb3og5fw1r
@user-rb3og5fw1r Год назад
こう言う比べる動画やめてほしい 絶対どっちかに片寄った意見とかになるから気分悪くなる
@chamnyam
@chamnyam Год назад
この意見賛成です
@user-pv1ro7in8d
@user-pv1ro7in8d Год назад
じゃあ見るな。どんないちゃもんやねん
@andoorinn6015
@andoorinn6015 11 месяцев назад
【~なっている】という、表現が多過ぎる。  しかし、実はなっていない。【なる】を一度、広辞苑でも用いて調べてみるといい。ゆとり教育を受けた世代に多い、悪い癖だが、早く改めたほうが自身と会社のためになる。ひいては子供がいれば、子どもの為にも国語は正しく覚えたほうがいい。
@tattsuan
@tattsuan Год назад
見てて思ったけど、こういう感じになっておりますが多い印象。 せめて動画で比べてる車のグレードぐらい言った方がいいと思いますよ。 仕事でやってる感凄い。
@user-by8xq8rb4l
@user-by8xq8rb4l Год назад
虐めちゃイヤ!
@user-vj5de6jl2q
@user-vj5de6jl2q Год назад
DAIHATSU どんなに良くても買わないマークが嫌い意味が分からない。 ◯に大 にすればいいと思います。シンメトリーがいい。
@karin-rz9zv
@karin-rz9zv Год назад
親会社のトヨタのエンブレム付ければ解決
@user-sf2ri2gh9r
@user-sf2ri2gh9r Год назад
どちらも壊滅的にダサいのが残念。車自体は悪くないと思うんだが。
@user-fj9wl5mr4k
@user-fj9wl5mr4k Год назад
断然タントでしょ n-boxはインチキオートエアコンだから オート設定でエンジン切っても、真冬でもあさイチでエンジンかけると風出る、寒い不快
@user-gj8ph9ev2l
@user-gj8ph9ev2l Год назад
タントの勝ちかな? トヨタのDNAだし
@taks4476
@taks4476 11 месяцев назад
比較にならないよ! 正直タントはワンランク下! 4社の中で一番良く無い! 最下位と最上位を比較するのは酷です
@akashiroppi
@akashiroppi Год назад
窓の面積を30%減らす勇気があれば、デザインでNBOXと勝負できるかな。利便性を多少犠牲にしてでもデザインを優先するモデルがあっても良いのにな。タント残念。
@user-kq9jw2hm1r
@user-kq9jw2hm1r Год назад
トータル的にN-BOK(^○^)きゃははははははははははは~♬ぷっ
@user-dj3vm2ws4v
@user-dj3vm2ws4v Год назад
まぁ結論言うとどっちもいらんわw レクサスRCFで十分煽れる
@cocotora59
@cocotora59 Год назад
@starolon
@starolon Год назад
かっけぇ…
@karin-rz9zv
@karin-rz9zv Год назад
うん、ジジイは黙ってて😂
Далее
Vehicle introduction : HONDA 2nd N-BOX Custom 2021 late
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Who has won ?? 😀 #shortvideo #lizzyisaeva
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Крутыш на БМВ
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