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グランツーリスモ2 GT300クラスのハチロクトレノでGT500に出場する 

SUNRISE-T
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GT2のGT500チャンピオンシップに「BP APEX KRAFTトレノ」で参戦してみました。たった360psのGTマシンが、650ps超えのハイパワーGTマシンたちにケンカを売ります。 目指すは総合優勝。

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9 сен 2024

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Комментарии : 82   
@user-nt7xe5vr4m
@user-nt7xe5vr4m Год назад
新しいGTも良いけどGT2をマジでリメイクしてほしい、これを今の綺麗なグラでやりたい
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 Год назад
できたら最高ですね笑
@Xeno-810
@Xeno-810 2 года назад
観る前「どうせフルボッコにされるんだろうな........」 観た後「優勝.......すげー.......」
@a.c.m.k.a.22
@a.c.m.k.a.22 2 года назад
ローマサーキットが嫌いな理由はもしかして、300馬力超ルール違反で参戦したあのGT40のせいですかね...
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 2 года назад
アイツ(GT40)だけは許してはいけない・・・。
@user-de1kb3vz9g
@user-de1kb3vz9g Год назад
グランツーリスモ無いの🇺🇸フォードGT40、化け物馬力車群雄割拠する中で300馬しか無いのにやけに速いですよね。低重心と1トンと軽量なせいかな🤔🏆
@user-ou4iq7kj8c
@user-ou4iq7kj8c 4 месяца назад
​​​ GT40は単純にカタログ上の馬力ではなく、 実馬力がレギュレーション違反なんですよ…………。(これはやってないと知らない事実) それでいてヨーロッパマシンと比べて重量はほぼ同等で、多少のダウンフォースもあるのでゲキヤバマシンとなってます………。 (もちろんプレイヤーはレギュレーション違反なので参戦不可)
@user-cx7or8ki4j
@user-cx7or8ki4j Месяц назад
確か GT 40は310馬力だったですよねなのに 300馬力規制 までのレースに出られ という謎の設定
@user-lz5zo3qd7t
@user-lz5zo3qd7t 2 года назад
GT2は今はスーパーGTと呼ばれるカテゴリーの車両が豊富ですよね。  ハチロクGTはGT2の中でも珍車でもあると思います。  FFも走ってたり、NAの車両もいました。
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 2 года назад
当時のGTマシンは本当に面白い車種ばかりでしたね笑
@user-pz9jq2kw3t
@user-pz9jq2kw3t Год назад
確かこのクラフトのトレノ、中身別モンだったような… エンジンはGT500のスープラと同じく3S-GTEで足回りから違ってたはず GT2が一番マニアックで濃かったなぁ…
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 Год назад
中身はもうトレノではありません笑 GT2の収録車がやっぱ一番ですよね。
@user-qn2qc4uo9y
@user-qn2qc4uo9y 2 года назад
ひらぴー彰のワークボックスというDVDで紹介していましたね。制作過程まで残ってます。昔ディスクが擦り切れるまで見ていたので懐かしいです。
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 2 года назад
貴重なDVDですね笑
@STOICHIOMETRIC147
@STOICHIOMETRIC147 2 года назад
わ~!本当にGT300ハチロクでGT500にチャレンジしていただいたんですね! ありがとうございます!!! で、流石の腕前!ラグナセカでは不可解なスピンという不幸はありましたが、実質あれは1位ですよ! ハチロクはリアサスが5リンク(でしたっけ?)のリジットなんで、ピーキーな挙動が突然出た、ということにして、総合優勝できましたしここは溜飲を下げましょう。 しかしGT300車両で最もパワーがないハチロクでこの戦績は本当に見事です!
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 2 года назад
ありがとうございます!今回はハチロクの軽さが活きたんだと思います笑
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 2 года назад
@雪村チャンネル!! その通りです。スープラのものを使用したらしいです笑
@STOICHIOMETRIC147
@STOICHIOMETRIC147 2 года назад
@雪村チャンネル!! そうですそうです、バンドウさんのFR化セリカもスープラの3Sだったはず(多分) この時代の3Sは幅広く活躍しましたよね! NAだったらF3と・・・JTCCでもコロナやエクシブで使ってたような記憶があります(うろ覚え)
@STOICHIOMETRIC147
@STOICHIOMETRIC147 2 года назад
@@sunrise-t5017 ギア比も一切触らず完全に「吊るし」で張り合ってますからね! これは腕前だけで得た結果です。 自分はヘナチョコだったので、事前に何度もテストしてギア比とか全部合わせ込んでましたもん。 実に天晴お見事でした!
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 2 года назад
@@STOICHIOMETRIC147 ありがとうございます笑
@ysrq2047
@ysrq2047 Год назад
まぁ〜最終戦最後にまさかの灰になってホンマに現存してないまさに幻の GTハチロク
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 Год назад
無念・・・。
@user-ou4iq7kj8c
@user-ou4iq7kj8c 4 месяца назад
GT2ってまだまだ道の洗練が不十分なのでデフォルトがセッティングだと硬すぎるんです、 思い切ってサスを柔らかくすると動画で言及されてる謎の跳ねによるスピン現象が飛躍的に減ります。
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 4 месяца назад
なるほど・・・、使えそうですね笑
@user-cx7or8ki4j
@user-cx7or8ki4j Месяц назад
詳しいですね僕は レーシングオンの雑誌を参考にしました
@user-uc4ev5hg8d
@user-uc4ev5hg8d Год назад
ラリーカーでも勝てるという謎 でもラリーカーで500馬力弱という… 500はなぜか更に上の712馬力という
@マツダ787B
@マツダ787B 4 месяца назад
初めのトレノ、エアダクトなの珍しい!
@okadashoko
@okadashoko Год назад
謎のスリップは、上り坂→平面になったタイミングで、ダウンフォースが失われるからですね。 ライセンスの試験にもありますので、ぜひご確認を
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 Год назад
ありがとうございます。
@_takaisan
@_takaisan Год назад
このクルマ操作しやすくて好きだった
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 Год назад
全体的にバランスの良いマシンです笑
@ricardovargas88
@ricardovargas88 Год назад
Parabéns por não ter desistido na primeira corrida, um abraço do Rio Grande do Sul - Brasil
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 Год назад
Obrigado!
@user-qh3xv3bi1k
@user-qh3xv3bi1k 9 месяцев назад
あなたいい人ね
@YumewaPresident
@YumewaPresident 10 месяцев назад
着地した後にスピンしたのは慣性が残っていたからかな。
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 10 месяцев назад
なるほど・・・笑
@Tpmaj
@Tpmaj Год назад
v-opでこのマシンを知りました!
@qwermnbv1287
@qwermnbv1287 2 года назад
個人的に2でのGT車両の過剰スペックはリストリクターを外したらこのくらい出力あるんだって勝手に納得してますw
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 2 года назад
なるほど、確かにそれだと納得がいきます笑
@user-hq1tx5xz3x
@user-hq1tx5xz3x Год назад
たしか、2は購入時とガレージの出力が公称値と実測値で違うんでしたっけ? リストラクタの有無の差でもありそうですねぇ
@koraxi8958
@koraxi8958 Год назад
when I got to understand these cars in reality this has always been my assumption aswell.
@user-ou4iq7kj8c
@user-ou4iq7kj8c 4 месяца назад
グランツーリスモ2のGT500/300のマシン達は多分、 リストリクターが外された状態での馬力を表示された状態での馬力だと謂われます…………。、
@sho2247
@sho2247 2 года назад
GT選手権版、頭文字Dだな
@user-iw3te5on3e
@user-iw3te5on3e 2 года назад
ラグナセカ トライアルマウンテン アプリコット・ヒル 確かに峠系コースが多いですねw あとはグリンデルヴァルドがあれば完璧
@user-mm3np5sd8p
@user-mm3np5sd8p Год назад
GT500のGT-RがFRではなく4WD…
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 Год назад
ヤベッ、バレタ
@user-kb3pn2bp4x
@user-kb3pn2bp4x Год назад
やっていた記憶では ラグナ・セカ 敵車のレベルは中級とは言っても縁石を使用、第1は100で入りいきなり急カーブになるので気をつけて出る時に120以上、第3は140以上 第4は170、第5は140以上で入り160以上、シケインは100で入りスリップに気を付ければ120以上 第7は150以上、最後のコーナーは100で入り砂地を利用すれば130以上 オーバルコース 敵車のレベルは結構弱めなコース 裏ストレートで270以上出れば第2コーナーまでに離されず、敵車は190まで落とすうえにライン取りが下手ならストレート直前の壁に当たる、200から210で曲がるライン取りが出来ていれば問題無し アブリコット・ヒル(だっけ?) 敵車のレベルは第3コーナーから裏ストレート前はその時々でバラバラ、抜けたら苦労する、抜けれないと一気に上位にいける、最後のシケインは100まで落とすうえに速度の落ちる砂地を通るので、110以上で抜ければ問題無し。
@user-cx7or8ki4j
@user-cx7or8ki4j Месяц назад
馬力がある車はコーナーが苦手ですからねそこにしか付け入る隙はありません
@rami5ful
@rami5ful 11 месяцев назад
実車はリストリクター外し色々手を入れると500クラスにも参戦できたエンジン積んでたのに・・
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 11 месяцев назад
確かにそうですね・・・。
@Wakuwaku1326
@Wakuwaku1326 2 месяца назад
初代GTだと馬力こそ同じだけど、カストロールスープラとかノーセッティングで400kmとか出ましたからね……GT500とは
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 2 месяца назад
多分リストリクター外れてますね笑
@RiNNE_530
@RiNNE_530 2 года назад
意外と市販車のR34やS15でも勝てますますよね
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 2 года назад
確かにチューンドカーでもいけますね。
@user-qh3xv3bi1k
@user-qh3xv3bi1k 9 месяцев назад
このようにレースゲーがうまい方は、このコーナーは何kmでとかを覚えて、メーターを見ながら運転してるのだろうか? それとも間隔でブレーキングして曲がってるのだろうか??
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 9 месяцев назад
感覚的に運転するときもありますが、基本的に路面や路肩、周りのオブジェクトを目印にしてブレーキしてます。
@user-qh3xv3bi1k
@user-qh3xv3bi1k 9 месяцев назад
@@sunrise-t5017 ありがとうございます!対象物、路面から情報を得ておられるのですね。 自分のドライブの際の参考にさせていただきます!
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 9 месяцев назад
@@user-qh3xv3bi1k 参考になれば幸いです笑 ぜひ自分なりのドライビングスタイルを探してみてください!
@user-dk7km2zg7m
@user-dk7km2zg7m 2 года назад
外見はハチロク 中身はスープラ (マジなやつで) GT7のアプデで追加されないかなぁww
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 2 года назад
来てほしいですね笑
@blackbird2325
@blackbird2325 Год назад
初コメ ローマサーキット嫌いなのはわかる…ストップアンドゴータイプかつレギュレーション違反のアヤツのせいでトラウマに…
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 Год назад
GT40・・・。
@nethleema
@nethleema 2 года назад
操作はスティックですか? ネジコンとか?
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 2 года назад
普通のPS2のコントローラー(十字キー)です。
@nethleema
@nethleema 2 года назад
ナント! スムーズな挙動に驚きです。
@p4c495
@p4c495 Год назад
ローマが嫌い? どっかのフォード君のせいですかね?
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 Год назад
普通に苦手なんです・・・。
@p4c495
@p4c495 Год назад
@@sunrise-t5017 なるほど
@lotte_choco
@lotte_choco 7 месяцев назад
抜き方がクリーンじゃなくて見ていて面白くない
@user-cx7or8ki4j
@user-cx7or8ki4j Месяц назад
どこが雑な運転 なんでしょう普通にうまい じゃないですか
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 Месяц назад
ありがとうございます笑
@user-ed6iw1ug8k
@user-ed6iw1ug8k Год назад
GT7にも来ますように 来たらgr4かな?
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 Год назад
どうでしょうかね・・・。
@chiyomi_cyoroq
@chiyomi_cyoroq 5 месяцев назад
この車が中々当たらない
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 5 месяцев назад
お目当てのプレゼントカー、出ない時は本当に出ないですよね・・・。
@user-mb9gi3yw8d
@user-mb9gi3yw8d 2 года назад
視聴数810…(そこじゃない)
@accel7777
@accel7777 Год назад
ハチロクトレノって固定ライト化する人って見た事無いな それならレビンに乗れって話か
@sunrise-t5017
@sunrise-t5017 Год назад
そういえば見ないですね・・・。
@user-pn8ok5mz9l
@user-pn8ok5mz9l Год назад
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