サイバーフォーミュラアツいシーン集～ブースト、ドリフト～ 

OVAになると普通に拗ねるシーンがあるのがかわいいのよねｗｗｗ

ワタルやグランゾートのような人型ロボットは動かせても、当時クルマを動かすのは難しすぎたようですね TVシリーズ打ち切りはそのへんも理由があったのかもしれません

Cc

コメントありがとうございます‼︎ そんなこともありましたね〜 アツいですよね‼︎

一番脳裏に残ってるわ

マニアックな❤

その回って、たしか制作が遅れて放送当日にできあがったかなんかのエピソードがあったはずです。おかげで、ラリーモードとサーキットモードがぐちゃぐちゃで、ブーストで油圧上げて変形したはずがラリーモードになってるところでチェッカー杉本の台詞で「アスラーダが変形した!」というチグハグなことに。。。

あのEXTRAブーストは、間違いなく凰牙のバイオコンピューターがアスラーダを"超えた" 瞬間でもあったと思う。 アスラーダのスパイラルブーストはドライバーがスイッチを入れて作動するシステムで コンピューターはカウントダウンを取ってタイミングの指示をするだけ。 けど凰牙の二段ブーストはマシンのブースト圧が一定の値に達した所でコンピューターが 自動的に作動させるシステムになっている。 つまり場合によってはコンピューターの判断で二段目発動のタイミングを変えられる訳だ。 凰牙は最後の残り一回のブーストの時に、まだ一段目の圧が上がり切らないうちに 二段目を発動させる事で『余力』を残しておいたのだろう。 それがあの最終コーナーでの最後の最後でもう一回のブーストに繋がった。

@@un-105x 凰牙のバイオコンピューターがアスラーダ＆ハヤトを上回ったのはその通りだと思うけど その前の演出で「ブースト使うためのオイル残量が」云々言ってるし、実際凰牙はエンジンブローしてるよね。 単にマシン壊してでも走り切ればよいと勝ちに行った凰牙の執着と、そこまでの発想をしなかったアスラーダ＆ハヤト組の差だと思う。

@@simanekopサイバーフォーミュラ見始めてまだダブルワンの途中ですが、エンジンブロー覚悟のブーストを使わないとアスラーダに勝てないっていう描写と推測してました

@@user-rn5rl4ig2e 勝ちに行けるタイミングは、エンジンブローさせてでも今この瞬間しかない、 今までまさに勝つための最適解を機械的に出力していただけ(ドライバーに寄り添うアスラーダとの対比)のバイオ「コンピュータ」が見せた勝利への執念(感情)が描写された瞬間かなぁと思います。

アスラーダはもともと兵器利用されるおそれもあったことで、マシンを含めたシステム全体の保護とドライバーの安全確保が最優先されているので、ブローもいとわないエクストラカウントブーストはできないと思われるんですよね💦 それに対してドライバーに究極を求め続けていた凰呀が、眼の前にある勝利のために自らも究極に追い込んで己を犠牲にしてでも行った最後のブーストは、南雲兄のコンセプトが決して間違ったものではなかったと思わせるシーンで最高のラストバトルです。

今のアニメーターに熱がないみたいな言い方は辞めてほしいですね。 時代が変われば表現方法だって変わるものですし、それぞれの良さを尊重できる人であってほしい。

昔とは経験してる部分が違うこともあるだろうけどね 車が必要無くて運転免許を持ってない若い人も結構いるからそういう人は車の挙動とか分からないかも

@@user-kw7hj1br4x 　それね。　一番の問題は脚本(製作サイド)にある┐(´~`；)┌

@@Register_6 たしかサムシング吉松氏は、当時運転免許持ってないにもかかわらずキャラクターデザインやってたんだっけ？

しかも指定動力源は水素燃焼エンジンあるいは燃料電池車ですからね。 時代が(少しづつ)サイバーに追い付いてますね。

トンデモ設定かと思いきや、F1のifってのがオモロいですね

コメントありがとうございます！ くすぶってますね～風見ハヤトって火が

解る あのシーンはクソカッコいい

そうです。これくらいの人間ドラマ、迫力、熱さが無ければサイバーは成立しません。 エトワールには熱さやレースの迫力が感じられません。

サイバーが福田己津央初監督 そしてメカニカル作画担当の重田智は本作→GEAR戦士電童→機動戦士ガンダムSEEDと活躍が続くけれど やたら火花が飛び散るエフェクトもこれらの作品で多い印象

😂ホントですよね🎵

Rising again!

今のアスラーダをみてみたいですね(^_^)

そう思います

CGも良いけど手書きの美しさも捨てがたい😊

このままでいいですよ

私の思い出を汚したくない。 他のリメイク作品を見るとため息が出る。

ワカル

同じく

最新話観るたびにCFの動画見るのが習慣になっとる。😅

5話以降は良かったよ。本家を検索してここに来ました。音が素晴らしい🎉

エトワールがショボいのではなく、サイバーが凄すぎるのだ！

あんなスピードでコーナーリング中にコーナー出口見てたらアスラーダの尻が見えるってのも凄い・・・

鳳呀のラストブーストはめちゃくちゃ好き

AIなのに間違えたですからね😆 あの技が生まれたシーン、アスラーダとハヤトの気持ちがあらためて一つになったシーンでもあるのが良いんですよね。

bandai? I think its made by sunrise

今の技術使っても劣化にしかならんやろw CGしか能がないならな！

しかも最初はアスラーダの車体制御ミスから生まれた技というｗｗｗ アスラーダが「間違えた」と言い出した時のハヤトの反応がまたおかしくてｗｗｗ（本来、車体を浮かせるつもりはなかったんだろうねｗ） もはやアスラーダが単なるAIじゃないことの証拠でもあったりする重要なシーン。

@@icd11559 そうそう！それね‼️ でもあの場合の成功パターンのマニューバどんなラインをとるつもりだったのかも非常に気になるんだよなぁ… 凰牙のミラージュターンも再現可能そうで怖いアスラーダなんだよね。

@@icd11559 あれ偶然発見されたリフティングターンモードって言われてるけど、車体とウィングの向き、形状、大きさをアスラーダが任意に決めてると思うんよ ボディをそこまで細かく変形させるってもうレアメタルどころかナノマシン級やん・・・

そういう作監さんの演出？は、3DCGレンダリングしただけのアニメじゃできません(やりません)よねぇ

REDLINEが超えたアニメだと思ってる。 映画なのが惜しい作品

コメントありがとうございます！ この動画を作るために本編を高速で見ていたら日吉がブーストするシーンがあったので遊び心で入れちゃいました〜

現実も、これに近いぐらいになってないのは寂しい…。 規制ばかりのF1…。

@@user-zx3us2hj1r 規制掛けないと金持ってるチームのお披露目会になっちゃうからね・・・

ハイスピードエトワールみたいになるよ

アスラーダ以外のサイバーシステムは会話能力すら無いから叫んでも無意味なんだけど、アスラーダの場合、音声であれこれやってと指示したら代行出来てしまうから仕方ない気もする。実際、シーンによっては本当にアスラーダが代行してる場合もあるしｗ そういえば、アスラーダ以外のノーマルのサイバーシステムが載ってる車でレースした時に、つい癖でアスラーダに指示をしているかのように話し掛けようとして愕然とするシーンがありましたね。アスラーダくらいなのにね。会話どころか人間並みに人格持ってるサイバーシステムなんて。

you can look into the DRS system of F1, I think it's somewhat similar to an extend

@@aceis5317 it’s not as epic though

@@aceis5317 "That's a good idea...." FIA: "BANNED!"

@@Jojo_Bee hahah facts.

オフロードの人ですよね

つーか、元々、サイバーシステムを全然使えない人だったので、途中で抜けたのは必然だった気がする。 劇中でもルール変更でオフロードとか無くなったので、その意味でも出番は無かったと思う。 案外、あの世界でもオフロードレースの方では活躍してるんじゃないかな。サイバー以外のレースも盛んみたいだし。 加賀も本来はサイバー以外のレースで活動してた男だったしね。

コメントありがとうございます！ そう言っていただけると頑張れます！！

コメントありがとうございます! ですよね～

元永(慶太郎)さんは悪くない。 ヨースターサイドに問題があるのでは？ 元永さんも本当はサイバーみたいにストーリーにリアリティを持たせたかった筈だ。

@@user-pw7ns9ty6iそもそも原作がダメなのら…よーすたー君はブルアカアニメと最新ストーリーの制作で忙しいだけなのら。それに原作はアニメで改善されてあの反応だから相当ヤバイのだ…(泣)

@@user-hh6ke2ek7t原作知らなくて１話見てみようとしたけどあまりの出来の悪さに１分も見てられなかったんですが原作はもっと酷いのか…

なので、凰呀と同じ判断が同時にやれるドライバーでないと地獄の苦しみを味わうことになるｗ だから、当初は凰呀がドライバーを制御するなんて事してたし、加賀も当初は苦しんだｗ 慣れた後の加賀はある意味でアスラーダとハヤトのような関係性だったのかもしれず。ただ、あの二人のような友情というよりは、もっとドライなイメージだけどｗ

コメントありがとうございます！！ 確かに‼変形とかブーストにワクワクした記憶がありますね～

コメントありがとうございます！ 白もかっこいいですよね！！ 他にも白アスラーダ萌。的なコメントありましたし！！

@@mazda-RX8_laboratory そう言う意味ではイシュザーク好きなんですよね(๑♡∀♡๑)やっぱり白はいい物だ

イシュザークは純白ですねー✨ イシュザークは最初から最後まで一貫したデザイン構成なのに細かいところは最新技術（ローリングコックピット、6輪）を入れていて、秀逸ですねー(*^^*)

白のアスラーダって、ZEROの領域のやつでしたよね？ あれかっけぇー、、、

@@user-fm6bc5ci3s いえ、11の頃のスーパーアスラーダ11テスト走行の奴ですね 色塗らなくてもカッコイイよね って話だったんですよ😅

コメントありがとうございます！ ファルコンウイングってなんだろう？リアウイングの製品名かなとか思いましたが、画像検索したら、まさかのドアの事で笑いました🤣

未来の新素材が使われてるから(思考放棄)

薄さ0.01㎜でハイスピードに耐えてバースト知らずオカモトしゅごい・・・

TV版の最終レースでバーストしたやろ! ちょっと長距離交換せずに走った挙げ句スパナ踏んだり急ブレーキかけたりしたけど!

・・・コメ失礼。　エトワール？というのは断片的に知ってはいます、RU-vid利用してたら個人のおすすめにもPOPしましたし。 恐らく、サイバーフォーミュラ系の動画視聴の影響でしょうけど。 パッと見た感じ、ドライバーが全て女性キャラだったのでその必然性に疑問を感じて興味も抱かなかったのですが・・・ 「お察し」案件だったという事でしょうか(苦笑)