サーキット走行！初めて「突き出し」やって走ってみた！track day!

Подписаться 1 тыс.

Просмотров 1,8 тыс.

50% 1

初めて「突き出し」やってのサーキット走行。これは体感出来るカスタムだ！
まずは筑波のＬクラスでどんなもんか確かめて、その後Jクラスを走る。
今回は1年ぶりのＬクラス動画。全員にエキストラしてもらおうと、パスして行くが、、、
◆◆◆◆◆◆ ◆◆◆◆◆◆ ◆
こんにちは。ニックネーム「フリーダム」です。よろしくお願いします！
ＳＳ初心者がリッターSSを試行錯誤しながら、ライテクを上げる為の奮闘記！「下手くそ（笑）」とツッコミながら見てください。
サーキット走行の楽しさをRU-vidを通してお届け出来ればと思ってます。エンジョイサーキット‼️
【サーキット履歴】
◆2022年3月3日　
TC1000 Cクラス初走行
タイム47.208
◆2022年4月12日
TC2000 Vクラス初走行
タイム1.20.801
◆2022年5月29日
TC2000 Lクラス初走行
タイム1.19.760
◆2022年10月22日
トミンモーターランドA初走行
タイム32.718
◆桶川スポーツランド
2023.5.27 56.279
◆個別のトークはLINEで
line.me/ti/p/r...

Опубликовано:

12 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 35

@user-sx1198sp Месяц назад

同じ枠をご一緒しました。映して頂きました～有難うございます。とんでもなく暑かったですねぇ・・。

@56871 Месяц назад

そーでしたか！映っていてよかったです！ホント暑い日が続いてますが走っちゃえば、少しはマシですねだけど走った後の反動はとてつもない破壊力😂 通勤中でしたら、今日も仕事頑張りましょう！

@team4dp Месяц назад

色々試したいですよね。私もNBの頃、旋回性を高めようとリヤの車高上げました。走る前にIAの師匠に「アクする開けた時に曲がらなくなるよ」って言われましたが、実感したくて上げて走った所、全然曲がらなくなりました。その後タイムが上がるにつれ、むしろ車高下げてバネを硬くする報告へ。リヤイジるのはおいておいて、侵入速度上げるのはフロントブレーキの使い方です。フロントフォークフルストローク使えてますか？インナー部分に細いタイラップ？ナイロンバンド？巻いて確かめてみては？ *わかってると思いますが突き出し増やすとフロント切れ込んで転びやすくなるので気を付けて下さい

@56871 Месяц назад

フルストロークではなくて、2cm位残してます。大体85％位使ってる感じです。もっと90％位にしたほうが良いですかね？

@team4dp Месяц назад

@@56871 機能的にそこまで沈める事ができるなら使った方が良いと思います。そこまで使えるようになったら減衰はいじらないでバネを強くして行くとグイグイ曲がってくれる所があるので探して下さい

@56871 Месяц назад

@team4dp ありがとうございます

@モトフルちゃんねる Месяц назад

フリーダムさん、こんにちは🎵 もうほとんど試したかと思ったらまだまだ色々あるのですね、付きだしを変える、なるほど😅 しかしピットが40°😂 これは何もしなくても汗だくですね、痩せませんか❗

@56871 Месяц назад

どーも！試したい事は、すご〜く多いのですが、何やるにしても💰かかるので、少しづつです。突き出しも試したものの、実力が伴いませんでした。ツナギ着て汗だくですが、水分取るし、動いたあとは腹減るし、全く痩せませんね😅　マシン軽くするのは凄く金掛かりますが、体は減量すれば走りのパフォーマンス上がるかもしれません。金掛からないけど、出来ませんね😝

@ASAIFUMIO Месяц назад

突き出しですが、フロントが内向するので見かけは曲がるかと思いがちですが、それが有効になって来るのはフロントタイヤをガッツリと使えるレベルになってからと思います、筑波なら自走で5秒切る程度でしょうか。それでも車体がノーマルであれば調整幅は5mmがMAXです。それよりもリヤを上げる方向のが健全です。純正の車高調で上げるか、或いはタイヤサイズをを純正よりアップするか。因みに大分昔の話になりますがw、筑波は私は2006年式のZX-10Rで6秒半ばでした。その時フロントの突き出しは弄りませんでした。現在はタイでZX-10RSE(2018)乗っています、リヤは200/55にして純正のシートをアンコ盛りして腰高にしています。

@56871 Месяц назад

そーですか、ありがとうございます！私はタイムが平凡なので、色々と試したいオッサンです😅 しばらく1cm試してみて、今度は5mm試してみます。今変えると、訳わからなくなるので、1cmの基準が身についてからやってみます。無視してる訳ではありませんので😉 それと、コメントありがとうございます！私のチャンネルのコメントが勉強になると、言ってくださる視聴者さんもいて、速くなりたい皆さんが読んでくれている様です。筑波で視聴者さんとお会いすると、「この前のコメント勉強なったぁー！」なんてことも言われるんです😆 勉強させていただきました‼️

@maro2631 Месяц назад

こんにちわ！なんでも試してみないとですよね😊❕ 俺もやってみよっかなあ

@56871 Месяц назад

どーも！コメントいただいた中に、5秒切りで、フロントタイヤをガッツリ潰せる人に、有効。みたいな事らしいですよ。5秒切りを目指してるmaroさんには有効かも👍

@maro2631 Месяц назад

@@56871 返信ありがとうございます！フロントはなにもさわってないんですが自分の10rはリアを少し車高上げて+タイヤを200の55にしてあるので前のめり状態？になってます～w いいのか悪いのかはわかりませんがw

@kumaneko_racing Месяц назад

ピットにいらしたんですね。この日自分もA1本だけ走りましたが、暑さがヤバすぎましたねー笑　走り出してしまえばあまり気にならないのですが、スーツ着る時と走行終わった直後がー　2階のエアコンルーム最高です笑　そういえば、フリーダムさんの動画見て、自分も先日ユーザー車検してきました！

@56871 Месяц назад

ピットからA1走っているの見ました！まだ、本調子じゃ無い感じですか？最終の立ち上がりが、前よりも遅い気がしたのは気のせいでしょうかね。私はダンロップ転倒から、やっと、ダンロップのコーナーリングスピードが戻りました。ユーザー車検やっちゃうと、ショップさんには悪いんですが、もうショップに出せません。自分で整備や車検やらないと、サーキット走行出来ないです💰 サーキット走行で遊んでると、マシンやらツナギやら、貧富の差を激しく感じます😅

@kumaneko_racing Месяц назад

@@56871 はい激遅…以前の4秒後方ですー笑　手首のプレート取れるまでは、目や身体を慣らすことに徹して、焦らずやっていこうと思っていますー。トミンも少しずつ再開し始めましたが、夏のトミンは体力がシンドすぎますー笑笑

@56871 Месяц назад

トミンでもその内会えそうですね😊

@maneight7393 Месяц назад

お疲れ様でした。この日は台風一過で、とんでもない暑さでしたね😡。 2度目の2000でしたが無事に走れたうえに、freedomさんとご挨拶も出来て楽しい1日でした。突き出し変更は試してみたいですが、先にFフォークOHかな・・・。私のは古いSSでリヤ50偏平なので、55化でも良いかもしれませんね。またお会いしたら、宜しくお願いします😊。

@56871 Месяц назад

先日はどーもありがとうございました😊 さっきコメントでもありましたが、リアアップは有効みたいですよ。私はノーマルサスなので、その内試そうと思います。中古のタイヤストックがあるので、まだまだ先ですが。私は中古の手組みやってるので、お買い得品が出ると、落札してストック回しにしてるんですよね。今もフロント、リアが共にストックが1本づつありますので、その内、なんですよね。もし、先にやったら、感想聞かせて下さい！

@ponkotsu-rider Месяц назад

お疲れ様でした♪ 走っている動画は気温を感じさせない爽やかな感じですね😊 Fフォークの設定、OH 上手く行ったようで🎉 注意深く見たのですが映っていませんでした🤣

@56871 Месяц назад

ないでしょうーーー🤣 走ってないんだから😁 ポンコツさんが走っていても、映る機会ありませんから❗️ だって、そうでしょ！私よりも全然速いんだから！周回遅れにすれぼ別ですけど😂 コメント面白すぎる😆

@ヤンマーマンボー Месяц назад

グリップ増し増しですか😳 むしろつき戻しのツライチにしてました(笑)

@56871 Месяц назад

私もそうでしたが、なんせ、タイム上がらないので、すがる思いってやつですよ😂 それもエンジョイってやつで、いんじゃないかなあ😉 だって、「そのふさわしいレベルになってから」なんてこと言ってたら、私は一生出来ないし😄 だけど、ホント、ちょっとしたカスタムよりも体感出来ますね。直ぐに戻すことも出来ますので、増し増し体験お勧めします👌

@MrWacchi Месяц назад

この暑さの中😵 無事に走りきれてよかったです、突出ししたんですねー😊

@56871 Месяц назад

タイム上がらないので、悪あがき中でーす😄 次回の動画はJクラスですが、いつもの様に、、、😅 突き出し初めてやりましたがブレーキでグーとタイヤを押す感じが良かったです。あとは進入頑張りたいです

@norimchi Месяц назад

Freedomさんと一緒にL枠走って写りたーい😊 僕は水曜か日曜のL枠がある日は必ず予約入れてます！

@56871 Месяц назад

水曜はJとLの、枠ありますね。Ｌクラスは平日の方が、ヘアピン渋滞無いので好きでした。 9月は休みと枠が合わなく残念です🫤 行けるのは平日枠で2回かなぁ

@690Club Месяц назад

中型との混走！(ﾟoﾟ;;恐ろしいですね💦 何気に緩いクラスの方が危険がいっぱいなんですよね😂

@56871 Месяц назад

そーなんです。動きまくりの想定外のライン変更する人がたまにいます😱ヒヤリハットの積み重ねが、、、怖っ！

@noramotovlog Месяц назад

こんばんわ‼️40度はヤバいですね。もう数周でベバってしまいそう。。。Lクラスごぼう抜き😊いきなりJクラスでも良かったんじゃないですかね（笑）ちなみに見学しに行こうと思ったのですが、8〜9月は土日Jクラスあまりないように見えました。次回は9/14(土)⁉️カレンダーの見方がイマイチわかってないのですが、雨じゃなかったら遊びに行きますよ‼️

@56871 Месяц назад

どーも、9/14は仕事💦残念見にくるなら土日枠が、絶対おすすめです。ガチ勢がわんさかいますので、圧倒されます！自由に動き回れますので、ピット付近のガチな人見学やコーナー脇まで行けるし、ピットの上は見学スペースです。色んな枠見ると、様々なマシン見れますよ😁

@noramotovlog Месяц назад

@@56871さん、9/14はお仕事ということでしたので10/16(水)のJ枠見学しに行こうかと計画中です‼️ガチ勢、早くみたい（笑）自分はまだ1000ccでサーキット走るのがちょっと怖いので、とりあえず125ccでレベルアップしてからにする予定ですが、見学することでリッターバイクでの走行に感化されそうで逆に怖いですwww すぐに筑波ライセンス取りに行ってしまいそう😊

@56871 Месяц назад

@noramotovlog 1番近いサーキットをホームにして、たまに腕試し遠征なんてのが良いと思います⭕️ J枠はファミリークラスなのですが、バケモンはいます。B枠、R枠となると、更に上弦の鬼👹がいます。見学だけでも来て良かったと思いますよ。SS乗ってるんですから😁

@bias_sinbad Месяц назад

いいね、27番ゲット！ｗｗｗってか、フリーさん、僕なんかが言うのもおこがましいですがほんと、ライティングスタイルが様になってきましたよね好きこそものの上手なりって言いますが、ほんとドンドン速くなってますねでも、突き出しイキナリ10㎜って、、、爆ってか、突き出し効果ではなく、フリーさん自身のスキルがあがったからでは？

@56871 Месяц назад

突き出し初めてで、どの程度やれば良いかわからず、速い方の突き出し量みて、こんくらいかな？と😅 他の方からもコメント頂いき、出し過ぎみたいですね😄 タイムは、変わらないので突き出しやったりしながら迷走してます😂