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シビックタイプRインチダウン計算解説 簡単に誰でも出来ます! 

タイプR鑑定団  F1店長のタイプRチャンネル
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シビックタイプRインチダウン計算解説 簡単に誰でも出来ます!
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■タイプR鑑定団 F1店長のプロフィール
1989年 株式会社無限入社 
1992年 無限F1エンジン設計担当
1993年 無限ホンダF1プロジェクト担当
1996年 モナコグランプリ初優勝 11月無限退社 
1998年 野崎ホンダ株式会社入社
2009年 ホンダ生涯販売台数2000台達成
2013年 全日本スーパー耐久参戦 監督として3度の優勝
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■取材実績
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■店長フェイスブック
 F1全盛期に無限ホンダF1エンジンを
 設計していたF1店長こと松本正美です。
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1992年F1イタリアモンツアテスト
 マクラーレンホンダV12エンジン
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■BGM
Hi-ENE 『Kid’s are airtight』
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27 авг 2024

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Комментарии : 9   
@user-makyun
@user-makyun 2 месяца назад
スタッドレスは幅が狭いほうが食いつきがいいので245もありですよね。
@_ayuCREA_
@_ayuCREA_ 2 месяца назад
タイヤはすぐに調べられるんですけど、PCBとキャリパーサイズの問題でホイールの方が選ぶの大変ですよね タイヤの方はスタッドレスじゃなくて、オールシーズンタイヤならミシュランで265/35/R18あるんで、それが無難ですかね
@Christian-vw8rsChristian
@Christian-vw8rsChristian 2 месяца назад
実際に問題なくはけたホイールが何なのかも知りたいですね。
@tomataka5976
@tomataka5976 2 месяца назад
18で入るホイール知りたいです。探すの大変。。。
@rq67zxcv
@rq67zxcv 2 месяца назад
当方札幌ですが 冬タイヤ、WORK / エモーション / ZR10 / F:R 8.5J-18 アイスガードF:R235/40-18 アイスバーンでもめっちゃガツーーンと効きます。 夏タイヤ、RAYS/ VOLKCE28 /F:R9.5J-18 +42 ヨコハマAD 09R F:R265/35-18 FLはサーキット向きなのか、コンフォートにしてもリアの伸び側のストロークが 足りないような感じがして18インチ35方が荒れた路面にくっつく感じがしました。 もしかすると、サーキットでは純正の方が早いかもしれません。 店長! FD2も対向4ポットなのに どうしてFL方が足のっけただけでもガツーーンと 効くのですか?
@F1-tenchou
@F1-tenchou 2 месяца назад
貴重な情報ありがとうございます。 FL5の方がキャリパーとローターが 大きいので容量自体が大きいと思います。
@yoshibara4717
@yoshibara4717 2 месяца назад
車高は+0.5mmではないですか?
@user-zf6pr2po1k
@user-zf6pr2po1k 2 месяца назад
タイヤ高いからね
@F1-tenchou
@F1-tenchou 2 месяца назад
そうなんですよね!
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