Тёмный

ジムニーシエラにはBFGoodrich 235/75R15がお似合いだった件【JB74カスタム】 

re:GORO
Подписаться 37 тыс.
Просмотров 21 тыс.
50% 1

ジムニーシエラのカスタムのメインディッシュ、「タイヤ交換」。
納車1年にしてようやくATタイヤに、あえて標準付属のジャッキで交換してみました。(使い方もご紹介)
BFグッドリッチのホワイトレターを裏履き(逆履き)でブラックレーターで乗る予定でしたが、思わぬトラブル(?)で結局ホワイトレターで乗ることにしました。
交換タイヤのサイズが大きい(径が733mm)ためフロントバンパーのベロもついでに取ってます。
--
夏タイヤ BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
235/75R15 104/101S RWL LT
a.r10.to/hUftEn
スペアタイヤ GEOLANDAR M/T G003
215/75R15 100/97Q LT
a.r10.to/hUBeSX
スタッドレスタイヤ YOKOHAMA iceGUARD SUV G075
215/80R15 102Q
a.r10.to/hPqokx
ホイールナット黒(ロックナットセット)
store.shopping.yahoo.co.jp/mi...
持ち込みでバランス調整をしたとこ(須坂市)
小川オート(安くて早くて信頼できます!)
www.ogawa-auto.jp/other7.html
----
【チャプター】
0:00 交換前
3:22 タイヤ組換え後
4:36 タイヤ交換の儀
6:16 付属のジャッキで交換
8:26 バンパーのベロ取り
10:52 干渉チェック
11:58 乗ってみた感想
----
【RU-vidメンバーシップはじめました❗】
/ regoro-ch
----
【チャンネル登録はコチラから】
/ regoro-ch
【サブチャンネルはコチラから】※ライブ専用ch
/ @dj-regoro
【Instagram】
/ regorogoro
【Threads】
www.threads.net/@regorogoro
【Twitter】
/ regoro5
【Clubhouse】
www.joinclubhouse.com/
@regoro
【re:GORO】リゴローofficial
regoro.net/
【re:re:GORO】リゴローの使用機材リスト
regoro.net/produce/
【リゴローのAmazonほしいものリスト】
(ハード)
ux.nu/1HWcJ
(ソフト)
ux.nu/kXUAM
(アマゾンギフト Eメールタイプ)
amzn.to/3wkspqX
↓アマゾンギフト用メルアド↓
i@regoro.net
#BFGoodrich#235/75R15#ジムニーシエラ

Хобби

Опубликовано:

 

15 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 39   
@reGORO
@reGORO 3 месяца назад
❗❗ジャッキポイントについて誤りがありました❗❗ 動画内でご案内したジャッキポイントに誤りがありました。 (馬台のポイントでしたね) 誤った情報をご案内してしまい、申し訳ございません。 正しくは以下で解説されてますのでご参照ください。 ↓ (参考) 48rider.comさんのサイトより 48rider.com/jb74-jimny-change-tire/
@koheidavidson9633
@koheidavidson9633 3 месяца назад
リゴローさんのデジタルインナーミラーと同じものを購入する前に問い合わせさせて頂いた者です。その節はありがとうございました。いい感じで使っています。私も純正鉄ホイールとグッドリッチの同じ組み合わせにしました。何とも言えない無骨でシンプルな雰囲気がシエラにマッチしていて気に入っています😊私もボチボチ弄って楽しみます。
@reGORO
@reGORO 2 месяца назад
おぉ!同じ組み合わせですね〜♬ 他と比べて少々お高めですが、補って余りある満足感を得られますよね。デザインもシエラとベストマッチだと思います👍
@toremisuM7
@toremisuM7 18 дней назад
タイヤ交換すら自分でやっちゃうのすげーなー なんでもできるなこの人
@reGORO
@reGORO 17 дней назад
ありがとうございます。 タイヤは簡単っすよ〜❗😉
@user-py4ec9nu5o
@user-py4ec9nu5o 3 месяца назад
自分も最初このタイヤで悩みましたが、結局ジオランダーMT225/70r16にしました。pc規格で軽く、新潟の雪の中も走れました。このタイヤもおすすめですよー♪
@reGORO
@reGORO 3 месяца назад
おぉ〜👍 デザイン的にはジオランダーかグッドリッチなんですよねぇ ジオランダーだと15インチの235がなくて、、、グッドリッチにしました。16インチだと選択肢が広くなっていいですよね〜
@user-vv9if5zh8o
@user-vv9if5zh8o 3 месяца назад
かっこいい!ジムニーいいな〜
@reGORO
@reGORO 3 месяца назад
歴史に残る名車ですよ❗
@butsudori
@butsudori 3 месяца назад
クルマのチューニングって奥深いよね。 一つ変えると影響する周辺パーツもソレに見合ったパーツに変えていかないと耐久性や思っているパフォーマンスが出し切れないとか・・・ ノーマルパーツはメーカーが何度もいろいろテストして安全性や耐久性の基準をクリアしているパーツを装着した上で調整しているからやっぱりノーマル最強(コストや安全基準を満たした上で)なんだよね。 人気車種はいろいろな人が人柱的にアフターパーツを取り付けて情報発信してくれているのでチューニングの参考になりますよね~(笑)
@reGORO
@reGORO 3 месяца назад
駆動系はやはり慎重にいきたいですよね〜 人気車種の場合、人柱的にいろいろ試す多くの猛者が先人として情報をくれるのでありがたいですね。
@abstract_lounge
@abstract_lounge 3 месяца назад
カングーには山坂道はハード過ぎたようで JB64W MT 黒 (USED)に乗り換えました。 って、購入したのは小川オートさん! リゴローさんの動画を参考にさせてもらいつつ楽しみますね。
@reGORO
@reGORO 3 месяца назад
おぉ!ジムニーに変えたんですね〜しかも小川オートさんとは! 👍👍👍 共に長野ジムニーライフをエンジョイしましょー
@ryosakumiyoshi7019
@ryosakumiyoshi7019 3 месяца назад
最後の「ノーマルはいいね、純正がいいよ」の言葉が重いですね。 私もショック、バンパーとあれこれ弄り、次はタイヤってところでバランスを崩したくなく思い留まりました。 現在は納車からの純正タイヤを履き潰し、安く出回っている純正タイヤ2巡目です。
@reGORO
@reGORO 3 месяца назад
最近は純正でしっかりと乗ることがかっこいいとさえ思うときがあります💦 外装含め、弄りすぎてカッコ悪!みたいなものもちょいちょい見かけますからね〜。バランス大事ですよね。
@ryosakumiyoshi7019
@ryosakumiyoshi7019 3 месяца назад
〝弄りすぎてカッコ悪〟増えてますよね。 一周して何もせずにそのまま乗る方が希少になるっていう本末転倒感ww その手前までの「寸止めカスタム」がテーマかなぁ^^
@reGORO
@reGORO 3 месяца назад
@@ryosakumiyoshi7019 希に、弄りすぎてカッコよくできてる人はスゲーって思います。
@chamdan7265
@chamdan7265 3 месяца назад
自分も全く同じカスタムです。個人的な感想としてはやはり、ゴツさがかっこよすぎます!ただ、毎日15分程度高速をしようしていますが、タイヤの重さ、から来るのか、高速走行では80〜90kが安心です。高速上の段差などタイミング悪いとぐわっと横にブレ、怖いなと感じることはあります。スタッドレスは純正サイズですが、自分としては、スタッドレスのほうが安心です!が、やはりカッコよさ、ジムニーらしさには勝てませんね!動画ありがとうございます!
@chamdan7265
@chamdan7265 3 месяца назад
思い出しましたが。BFグッドリッチに確認したら、タイヤ空気圧は250がよい。と返信ありました。参考までに!
@reGORO
@reGORO 3 месяца назад
おっしゃるとおりかっこよさには勝てませんんでした。 高速はまだ乗ってませんが、スタッドレスで走った際に100超えたあたりで外からガタガタ異音がたまになってましたね💦 高速は要注意ですね。貴重なご意見ありがとうございます。
@reGORO
@reGORO 3 месяца назад
空気圧も悩んだんですが、ジムニーシエラに250kPaだと乗り心地が悪いという意見が多いので自分は以下を信じて180にしました。乗り心地は👍です。 ↓ 「LT規格のタイヤは、小さなタイヤサイズで大きな荷重を支えるために空気圧設定が高いが、荷重の小さなジムニーに高い空気圧はまったくもって不要である。」 48rider.com/jimny-tire-air-pressure/
@reG0R0
@reG0R0 3 месяца назад
鬼瓦権造と酒井法子と犬小屋は鉄板ネタですな🤭
@reGORO
@reGORO 3 месяца назад
ここでそんなこと言ったらダメ!ゼッタイ! マンモス鉄板だけど♬
@GK-cv1rc
@GK-cv1rc 3 месяца назад
bfgoodrichの空気圧は250だと思います パンタグラフかける場所の指定あります
@reGORO
@reGORO 3 месяца назад
ご意見ありがとうございます。 空気圧も悩んだんですが、ジムニーシエラに250kPaだと乗り心地が悪いという意見が多いので自分は以下を信じて180にしました。乗り心地は👍です。 ↓ 「LT規格のタイヤは、小さなタイヤサイズで大きな荷重を支えるために空気圧設定が高いが、荷重の小さなジムニーに高い空気圧はまったくもって不要である。」 48rider.com/jimny-tire-air-pressure/
@user-is8oy6fm7j
@user-is8oy6fm7j 3 месяца назад
参考にさせていただいてます! 車高のインチアップはされてますか?
@reGORO
@reGORO 3 месяца назад
ありがとうございます。 インチアップはしてません。できるだけノーマルの状態を保ちながら楽しんでいきたい派です😉
@ESANAS3
@ESANAS3 2 месяца назад
外径差が約40mmあるため、車高が20mm高くなり、速度(走行距離)及び燃費計の誤差が5.8%(メーター表示よりも実際の速度の方が5.8%大きい)発生します。 ※速度計誤差は、車検合格ラインギリギリ。 また、ゴムのベロを外したことにより、乱流が発生し、高速道路走行時の騒音、安定性に変化があるかもしれません。 ホイールナット取付時は、ナット斜め取付防止のため、何回転か手で回してからレンチで回した方が良いです。
@reGORO
@reGORO 2 месяца назад
貴重な情報ありがとうございます❗ _φ(・_・
@kuro-D
@kuro-D 3 месяца назад
GW頃に、なごり雪♪降ります
@reGORO
@reGORO 3 месяца назад
そーなんです だからまだ衣替えできない💦 ストーブも仕舞えない💦
@NM-yi1ou
@NM-yi1ou Месяц назад
タイヤ ホイールのそう重量は何kgですか
@reGORO
@reGORO Месяц назад
純正鉄チン(1本):約8.2kg タイヤ(1本):約16.8kg 合計:約25kg ✕4本なので100kgですね。
@sanamana2688
@sanamana2688 3 месяца назад
ドライビングポジションが気になる
@reGORO
@reGORO 3 месяца назад
@kashack
@kashack 3 месяца назад
7:00 純正のパンタグラフを使う場合はそこじゃないです。動画配信者なら取説くらい読んでください。影響力があるのですから。
@reGORO
@reGORO 3 месяца назад
ジムニーに詳しい人の意見を鵜呑みにしておりました。動画の場所は馬を乗せる場所でしたね💦 固定コメントで訂正しておきたいと思います! ご指摘ありがとうございます。
@user-yk5xe5mp1e
@user-yk5xe5mp1e 3 месяца назад
ノーマルホイールが最も無難で万人受けするデザインな気がする。
@reGORO
@reGORO 3 месяца назад
特にシエラのホイールは自分も禿しく同意です。 ホイールで数十万円とか、自分は無理です(^O^;) 外観は自己満でしかないのであまり周りの目を気にせず自分の好きなようにするのがいいんでしょうけど。 車をよく知らない人から見たら同じにしか見えませんからね💦
Далее
ЛУЧШАЯ ПОКУПКА ЗА 180 000 РУБЛЕЙ
28:28
Дети взломали аттракцион😱
0:21
cute baby 🥰 i like child
1:01
Просмотров 20 млн
ЗЛОЙ ВЫХЛОП на КИТАЙЦА #shorts
1:00