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スズキ スーパーキャリイX納車
waki19
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4 окт 2024
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Комментарии :
10
@happynero310
3 месяца назад
ハイゼットジャンボよりスーパーキャリイの方が広くて好きですねー
@己の使命を全うする
4 месяца назад
スーパーキャリイXを検討しております。下記2点について差し支えなければ教えて頂けますでしょうか? 1)素の状態でボディーもフレームも防錆鋼板でホイールハウス内やフレーム側面にはアンダーコートやシーラー塗布されています。 防錆のアンダーコーティング処理をされた理由 2)荷台マットはディーラーオプションで3/5/7mmが選択できますが、オーダー品の厚みとそれを選ばれた理由
@happynero310
3 месяца назад
通りすがりですが 1)海沿い、雪国はやっぱり錆びるので、ストロング防錆パックとか追加のアンダーコートは必須だと思います。 2)純正は高いので、ホームセンターのゴムマットを加工する派です(笑)
@己の使命を全うする
3 месяца назад
@@happynero310 なるほど、雪国だとメーカー出荷よりも上の施工したほうがより安心なのですね。 それと荷台マットはホームセンター品をDIYでよりも安く入手できるのですね。 参考になりました。ご親切にありがとうございます。 追加で教えて頂きたいのですが、荷台ゴムマットを敷いて何も荷物を載せない場合に風でめくれて路上に落下しないでしょうか? 青空駐車の場合に台風上陸が直撃するときは一時的にマットを撤去するべきなのでしょうか? ゴムマットはただ載せるだけなのか両面テープで貼っているのかも知らない者でして。
@user-vq7yp6lz4k
3 месяца назад
荷台マットですが3/5/7mmはキャリイ用でスーパーキャリイのオプションは5mmだけではなかったでしょうか? 間違っていたらごめんなさい🙇♀️。
@己の使命を全うする
3 месяца назад
@@user-vq7yp6lz4k ご指摘ありがとうございます。勘違いしてました。 約1.5万円。保証があって良いものなのかも知れませんがお高いですね。
@黄薬師-k5n
3 месяца назад
雪国だと道路に融雪剤撒きますが 融雪剤は塩素含むので アンダーコートした方が良いと言われたので 自分も実施しました
@まゅ-i4z
3 месяца назад
後ろのあおりを降ろしていると、後方誤発進抑制機能が働き、バックできないという記事を見た記憶があるんですが、本当でしょうか? もしそうなら、あおりを降ろして長尺物をネットをかぶせて安全を確保したまま走行しようとしても、バックができないことになってしまうので、心配しているのですが。
@kenzo7314
17 дней назад
そんなことはありません。ただし、あおりをおろしている時にバックモニターでバックをしては絶対いけません。当たるはずがないのにと・・・私はやってしまいました。 損害金(相手と自分)計約5万円也トホホ・・・でした。(泣)
@yayoi.n.8278
4 месяца назад
これの黒が欲しい😊
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