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白骨温泉「泡の湯」に向かう雪道で立ち往生(1/22)
14:02
喧嘩酷道‼️421号線石榑峠40フィート海コン🆚大型ウイング
9:53
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ТАРАКАН И ГРАБИТЕЛЬ ВСТРЕТИЛИСЬ
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スリップ‼︎ 坂で止まったら最期…空転しながら落ちていく…大型トラック(プロフィア)で雪道立ち往生のなぜ??を実演…桂田興業さん
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Опубликовано:
25 окт 2024
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Комментарии :
65
@新國
Год назад
お疲れ様です。 4軸低床セルフの運転手をしていた頃、ツーデフ+デフロックに何度救われたか…。気休めですがクレーンを後方格納したりしていたのを思い出します。後ろ2軸が常に駆動はしてますが前後軸と後後軸に回転差があるのでこの回転差を無くすのがデフロックです。
@twcnd1964
Год назад
新國さん お疲れ様です、4軸低床車はカーゴ 平ボデー等すべて2デフと思いますが、デフロックを使用した場合ハンドル操作(右 左に曲がる)事は可能でしょうか?
@新國
Год назад
@@twcnd1964 様 デフへの負担は大きいと思いますがデフロック状態でもハンドル操作できますよ。
@twcnd1964
Год назад
@@新國 さん ご返信ありがとうございます😀
@笹錦-y1l
Год назад
なるぼど分かりやすい説明ありがとうございます 皆さん、雪道の運転気をつけて行きましょう
@go-saurer_Mr.ajikko
Год назад
一気に駆け上がるのがコツだというのが分かります😕 やはりスタッドレスタイヤでもチェーンは必須!
@jpy_c2019
Год назад
北海道トレーラー乗りっす これだけ見るとトラックで雪道経験ない方はビビっちゃいますね笑 雪道は慣れです。これまじで
@KazuOP
Год назад
信号のある坂でゆっくり走って止まらないようにしていても事情を知らない一般車が割り込んで来て進めなくなるんですよね。
@義兄-e3n
Год назад
それは一般車両に何を言おうが永遠に分かって貰えないんでしょうね。 止まりたくない 或いは 止まれないから車間距離を空けてる 乗用車からしたらチンタラチンタラ邪魔臭い存在でしょうかぁ、、、
@KazuOP
Год назад
@@義兄-e3n 理由を理解して貰いたいですよね。最悪動けなくなって後続車からクラクションや罵声の嵐で嫌になりますよ。
@義兄-e3n
Год назад
@@KazuOP スタックしてクラクションや罵声は非雪国特有です。 仕事ではないんですが 観光で北海道に行った時には後続車や信号待ちの歩行者 商店街なら店の店員が協力して押す姿を見た事があります。
@KazuOP
Год назад
@@義兄-e3n それが北海道であったんですよ。一部の方は協力してくれますが、極一部の心の無い方いましたよ。
@sig4824
10 месяцев назад
大型の事情を分かろうともせんからしゃーない 普通車乗りにも周知してもらうには、テレビで報道してもらうか、 免許更新のときにでも話しするしかない
@dta2868
Год назад
空車でしかもクレーンが前格納だったら、前輪軸重が非常に重く、駆動軸が軽いので空転の原因になりますな。
@哲也スパグレ
Год назад
V8だよ いいなー トレーラーグリルももう見掛けなくなっちゃって この頃の日野のフルエアのブレーキ音好きだなぁ
@高山雅也-e6y
Год назад
テクニックですね☆ ニュースで 空転させすぎて青い煙だしてるシーンも見掛けますね! 鹿児島も 雪でしたが、坂道の真ん中くらいに おばちゃんが止まってしまい その後ろの大型は 発進に苦労していました。 状況読めないなら出ない方がいいです。
@桂田興業
Год назад
補足しますが日野のFSと云う型式はツーデフです。そしてツーデフは基本均等駆動では有りませんし、センターデフロックなので対角線スリップは普通におきます。 今回は対角線スタックまたは片側全てスリップしてる状態なので引きずりに見えますがハブ形状見れば分かります。 更に補足すると坂で滑って登れないとはどんな感じか?を自宅敷地内で実演しています。 通常の現場の出入りや必要な時は予めチェーンをかけています。
@user-zj3wh7tq8q
Год назад
職人!
@duke5226
Год назад
自分も10輪ですが❗何回チェーン巻く羽目にされた事か‼️坂道でも下りなら良いけど😅上り坂の途中で止まったらスタッドレスだけだと10輪でも平坦ならデフロックあれば何とかなる可能性はありますけど😅ワンデフのダブルは本当に玄人志向のトラックですね‼️
@UFO7918
Год назад
夜遅くにアップロードお疲れ様です🙇♂️ 滑るのおっかないですね💦
@松原真奈美-n7m
Год назад
ユニック車ならブームを後にしてボディーの長さまで伸ばしボディーをちょっと釣ると空車でも走りますよ 途中は止まらない様にするしか無いです! 最近のはエアーサスですが同じ様にする事です
@オレンジの何か
10 месяцев назад
この人は分かっている。プロやね。
@なんでゴン太
Год назад
シングルトレーラーヘッドで空車で雨で坂道止まったらアウトですからね平坦でも空転してなかなか進みません特に日野のヘッドはダメです。凍結防止剤も滑るんですよ。この前凍結防止剤まいてる陸橋で止まったら空転して中々進まず焦りました
@ごわる
Год назад
荷を積んでたら、動輪に力が加わるので進めるかもしれませんね。空車あるあるです。
@井原辰晃
Год назад
4t積超えると似た現象起きますもんね〜 何時も気を使いながら運転してるの 見てる人は余り気づきませんからね〜。
@albanberg7110
Год назад
ユニック前置き空荷なら当然の事ですねಠ_ಠ
@masazoo77
Год назад
運転の上手い人は上手に上がれる、下手の人は上がれないって事だよね
@のりまきアラレ-f3k
Год назад
俺はスタックしたら死んだフリをしています
@にゃんず-o7x
Год назад
大型乗ってる時に、止まったらやばい坂で目の前のプリウスがケータイいじって全く進まなくて、大型止まって終わった時ある
@金田庄吉
Год назад
お疲れ様でした。そんな輩は罰金刑ですね😡😡たった一台の為に大勢が迷惑を被るので、その原因を作った輩について、罰することですね。因みに、夏タイヤでスタックした場合、罰金だと思います。
@ヌシヤンヌシヤン
Год назад
プロフィアFSは2デフではなかったですか?
@桂田興業
Год назад
お!ご存じですね!2デフです☺️ ただ均等回転では無いのと、この時は対角線スタックみたいな格好なので引きずりに見えるんですね☺️
@タレ耳ピーコ
10 месяцев назад
コレ詐欺動画ですよね🤗 ツーデフやん
@TA-42
Год назад
引きずりは雪道に弱いよ😂
@お汁粉好き
Год назад
おれスリップ(空転)しててもメーター読み15キロくらいでアクセル吹かしてます。なんとか登ります。 軽自動車の話ですけど。FFです。
@かかし-u9i
Год назад
他の動画で運転手が空荷で登り坂の雪道は嫌だって言ってました。
@タレ耳ピーコ
10 месяцев назад
ツーデフの動きしてるし ヒコズリではないね
@kikansyahiro51
7 месяцев назад
これに加えて都内等では後続車も坂道なのに通常の車間でついて来ます。
@リクえもん-f9q
Год назад
流石👏!😊
@mazakuramaru0512
Год назад
私は「一人じゃ無理だぁ〜!」と、 映画の台詞を言いつつもがきます😂
@hiroshia5789
Год назад
回転止めずに一気に駆け上がるべき。 最終的にはチェーン装着。
@なかむーちゃん
Год назад
ワンデフだとキツイよな。せめてツーデフじゃないとな。
@sir-gnaoto8310
Год назад
ブーム後ろにしたほうが気持ちまし
@大坪安己
Год назад
デフロックかけてください。
@c-848
Год назад
ツーデフ
@4413-d7b
Год назад
ユニック車がどうのこうのではなく、チェーン巻いてないトラックはなこうなりますよって話じゃないの?
@サクトハム
Год назад
チェーン付けても空回りする時もありますよ😓
@TsucaPon40
Год назад
このトラック、よく見ると、ワンデフ・一軸駆動ですね。 大雪が降った日、後ろが四輪のトラックで、後ろのすぐ前のタイヤだけがカラカラ空回りする光景を見たことがあるがそれか。
@dta2868
11 месяцев назад
2:35辺りを見てください。ツーデフです。後後軸も駆動しています。引きずりだと濡れた路面でも坂なら空転をよくしますね。
@yamayou0
10 месяцев назад
ダブルキンタマデフ 無いのか
@toyou5649
Год назад
2軸1デフは最低!。
@転造ネジ
8 месяцев назад
なんでパ―トタイムでもいいから4Wd作らないかな?三菱なら出来るんじゃね?
@水の流れにそっとコスモス
7 месяцев назад
車重が重くなって積載量が減るから無理ですね。
@村田正-e8n
Месяц назад
チェーン掛けてデフロック!ケツの軽いセルフでノーチェーンって
@abcdefghijklmnopqrstuvwxyz-aa
Год назад
私の個人的感覚ですが 当然でしょう リアに荷重がほぼ無い 他の人も書いていますが、車間距離を開けて止まらないしか対策はないでしょう その理由を知らない、自家用の乗用車が、直前に割り込み、強制的に大型車を止めても、大型車が原因と言われる始末 論外でしょう そもそも、降雪時に、営業ナンバー以外の車両の走行禁止措置を法律で禁止するべき 営業ナンバー車両が走行妨害したら、その所有者の会社の営業権利を剥奪するくらいするべき 輸送トラックは、命がかかっている 物流妨害をするな
@山田がーぐん
Год назад
北陸で高床引きずり乗ってますが、そう思いますね。フル積載してれば、そこそこいけますが空荷&軽荷の時は軸重のパワーモード&チェーンでもはまります。
@shun3593
10 месяцев назад
引きずりですな。チェーン必要。
@醇風剛健
11 месяцев назад
ブッパゲの頭みたいに滑るな。
@レオくん-z6v
10 месяцев назад
最初からチェーン⛓️巻きましょう、こんな事得意げにやって失敗して崖から落ちたら大変ですよ、
@なた-g6d
6 месяцев назад
貴重なおっさんのしょうもないコメントありがとうございます〜
@狸-m8m
Год назад
帽子が気になりました。右○の方ですか?
@相川隆-s8w
Год назад
SLが、空転した時に、砂巻き装置があるが、トラックに、この装置をつけたらどうでしょうか。
Далее
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