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スーパーチャージャーの快音、聴き放題【ASMR】(6MT) SKYACTIV-X MAZDA3 フル加速 スカイアクティブX 【エンジンルーム収音】 

ベタ踏みちゃんねる
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※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。
試乗グレード Xバーガンディ セレクション(2019年12月)3,451,963円
型式 3AA-BPEP
エンジン型式 HF-VPH
最高出力 180ps(132kW)/6000rpm
最大トルク 22.8kg・m(224N・m)/3000rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター
総排気量 1997cc
駆動方式 FF
トランスミッション 6MT
車両重量 1420kg
燃料タンク容量 51リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スーパーチャージャー付いていますが
過給器としてでは無く加速にも影響しないとの事なので記載しておりません。
ただしこの特徴的な音はスーパーチャージャーによるものですよ!

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27 авг 2024

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Комментарии : 284   
@CHlNZA
@CHlNZA 3 года назад
キュイーンという音がするのはスーパーチャージャーが積まれているからです。 圧縮着火のために空気を多く取り込むために使うだけで、過給はしないのでNAということになってます。 追記)マツダ開発曰く「エアサプライ」らしいです
@uchiyamada_kitusyou
@uchiyamada_kitusyou 3 года назад
加給とはタービンで圧縮しているので少し意味が違います
@CHlNZA
@CHlNZA 3 года назад
@バリカタ 普通の過給は取り込む空気量が増えた分燃料噴射量も増えます。 しかしSKYACTIV-Xは燃料は増やさず空気量を増やす(空燃比を大きくする)仕組みなので、過給とは呼ばないみたいです。
@CHlNZA
@CHlNZA 3 года назад
@Ys I そもそもパワーを出すためのスーパーチャージャーではないです。目的が違います。
@CHlNZA
@CHlNZA 3 года назад
@Ys I だから目的が違うんですって。 圧縮着火のためのスーパーチャージャーなんだから外したら本末転倒でしょう。
@CHlNZA
@CHlNZA 3 года назад
@Ys I まずこのエンジンがどういう目的で作られたかも調べずにパワーがどうのこうのケチつけてるんですか? 調べれば簡単に情報が出てくるんですから文句言う前にご自分で調べたらどうですか?
@user-by6po2tn6h
@user-by6po2tn6h 3 года назад
音いいから少し遅くても良き
@ToyotaCarolla86Umamusumesuki
@ToyotaCarolla86Umamusumesuki 3 года назад
十分な速さだし、エンジン音がえぐいくらいにかっこよ過ぎる
@smartlifesimplelife1160
@smartlifesimplelife1160 3 года назад
この音テンション上がる!と思ったのに室内で聞こえないのか… びっくりする程の加速、はないけどこの独特な音聞こえたらより乗ってて楽しそう。
@user-we8ro7my3y
@user-we8ro7my3y 3 года назад
このメカメカしい音すき
@user-bh6xd3jj4t
@user-bh6xd3jj4t 3 года назад
スーチャーは良いね!ガソリンで圧縮点火してるからディーゼルみたいな音とスーチャーの音が聴けるなんてまーず幸せ‼︎
@wiz8056
@wiz8056 Год назад
0:40 20〜40がバグすぎる
@ventinove19
@ventinove19 3 года назад
スーチャ「ウニョイィイイイン!!」 今となっては希少な音をありがとう。
@s-1officer_wisteria56
@s-1officer_wisteria56 3 года назад
スピードオタクで無ければ必要十分な速さですね
@sdocero96
@sdocero96 3 года назад
エンジン音が独特すぎる笑
@RTX_3050Ti_laptop
@RTX_3050Ti_laptop 3 года назад
ニュイーン
@s-1officer_wisteria56
@s-1officer_wisteria56 3 года назад
最近フル加速してみたんですが、窓開けてたら、スーパーチャージャーの音がしっかり聞こえました。
@uhyauhya
@uhyauhya 3 года назад
こんだけキュインキュイン鳴ってるのに室内だと全く聞こえないのは凄いな
@user-ep5bv9nw6c
@user-ep5bv9nw6c 2 года назад
ダッヂ チャージャー SRT ヘルキャットみたいな音ですね!スーパーチャージャーが唸ってますね
@takamichih.550
@takamichih.550 3 года назад
めっちゃかっこいい音するなぁ!スポーツカーって感じの高音がイイ!
@脳筋タマタマ
@脳筋タマタマ Год назад
音が気持ちいい
@ST-xy4co
@ST-xy4co 3 года назад
全てにおいて最高
@user-jg8lr8zs1t
@user-jg8lr8zs1t 3 года назад
将来乗りたい車。
@YM-R-rz4to
@YM-R-rz4to 3 года назад
俺はこのマツダの変態エンジン、嫌いじゃないなあ。
@user-iy6rw1ue4d
@user-iy6rw1ue4d 2 года назад
スーパーチャージャーを加速の時にも過給されたら200馬力以上の出力得られますよね😊
@harupeti_no32
@harupeti_no32 3 года назад
マツダ3はボディが好き
@raku0828
@raku0828 3 года назад
デザインはめっちゃ好み!!
@user-rc6uw7mk9d
@user-rc6uw7mk9d 3 года назад
スーーーーパーーーーチャーーーージャ
@user-qe5ek1iz4o
@user-qe5ek1iz4o 3 года назад
自分、MAZDA3好きですよ あまり近未来感あるのは好きじゃないんですが、コンセプトの時とあまり変わっておらず、良い意味でちょうどいいかっこよさと言うか 更に言うと車においてセダンの方が好きなのですが、この車に限ってはハッチバックの方が好きですねぇ
@user-hy8by7tj4r
@user-hy8by7tj4r 3 года назад
なんか散々言われてるけど、俺はマツダ3結構好きだな
@LP-Superveloce
@LP-Superveloce 3 года назад
コンセプトカーのロマンが詰まったデザイン良いよね〜。
@Tube-vp8fn
@Tube-vp8fn 3 года назад
おなじくです!
@user-zu2mh3fn3d
@user-zu2mh3fn3d 3 года назад
セダンの造形は完璧に近いと思う。あとはセダンにmtさえあれば・・・
@takamph1945
@takamph1945 3 года назад
好みは置いといて、国産ハッチバックの中では最もデザインコンシャスなモデルですね
@abugarcia0026
@abugarcia0026 3 года назад
デザインは最高だと思う 特にセダンのほうは素晴らしい
@shinachikuful
@shinachikuful 3 года назад
スカイアクティブXって、何のメリットあるのかよくわからんが、マツダの戦略がすごいアクティブなのはわかる。
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 3 года назад
ガソリン使ってディーゼルと同じ事しようって だけ... 机上理論ではガソリンでありながら燃費とトルクがディーゼルと全く一緒になります。 もれなく騒音と振動などディーゼルのデメリットも付いてきます。 回して気持ちいいモノでは無いです。
@ozeal0083
@ozeal0083 3 года назад
@@nekonotyaya5273 お前乗ったこと無いやん笑笑
@user-cj8pj9iw2r
@user-cj8pj9iw2r 3 года назад
良い音!!
@miyagou
@miyagou 3 года назад
加速の(うぃぃいん)が Xウィングの羽広げる時の音に聞こえた笑
@antak5033
@antak5033 3 года назад
変わったエンジン音ですね。スーチャの音ですか。 MTで0-100が約9秒、 初代レヴォーグのCVT並みの加速ですね。 レヴォーグはなかなか「おお!」と思わせる加速でしたので MAZDA3も速いんじゃないでしょうか。 今度、借りてみよう。
@user-wy4yu2qg2h
@user-wy4yu2qg2h 3 года назад
スーパーチャージャー付きのサンバーと音似てるw
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w 3 года назад
音良すぎ
@user-rc6uw7mk9d
@user-rc6uw7mk9d 3 года назад
スーチャーみたいですね笑
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w 3 года назад
@@user-rc6uw7mk9d 実際積んでますからねーパワーにはあまり関係ないみたいですけど。
@user-rc6uw7mk9d
@user-rc6uw7mk9d 3 года назад
@@user-dq7ow7bx6w 動画の概要欄しっかり見てなかったです笑 本当にスーチャーついていたんですね! 音がするのに馬力に影響しないとは、不思議な仕組みですね笑
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w 3 года назад
@@user-rc6uw7mk9d ウナ丼さんの動画や、この動画の固定コメントの方が詳しくご存知のようなので、詳しい仕組みはそちらをご覧下さい・・・ 勉強不足でごめんなさい。
@user-rc6uw7mk9d
@user-rc6uw7mk9d 3 года назад
@@user-dq7ow7bx6w いえいえ全然笑笑 自分も知らない事ばかりですから笑 どうやらパワーとか増やす為のスーチャーじゃないらしいですね👍
@0827akiyan
@0827akiyan Год назад
車の価格に対してこのエンジンは失敗作と聞いた事が有るのですが、結局素晴らしい技術だったのですか? それか、失敗作だったのですか? スーチャの音はめちゃくちゃかっこいい😆
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w Год назад
やってることは凄いですしそれを失敗作って言っちゃうのは…
@spirytus-96
@spirytus-96 Год назад
あまり詳しいわけではないですが技術的には傑作、商売的には失敗作かもしれませんね
@vis92662
@vis92662 Год назад
SkyXに必要な機器類が海外仕様は標準装備ゆえ、XとGの価格差が少なくそこそこの割合で選ばれましたが 国内仕様Gは日本人の財布に合わせて最低限の機器しかなかったので大幅な価格差となり それに加えハイオクでチューニングしたため(レギュラーでもいけた)結果的に選ばれないグレードになりました・・・
@user-bp2nh7gh9j
@user-bp2nh7gh9j 2 года назад
AWDだと重くなるから加速落ちますかね?それとも四輪駆動のおかげで加速上がるんでしょうか?
@user-qf3sg7kf1o
@user-qf3sg7kf1o 3 года назад
ガソリン車でMTはめっちゃいい。俺が免許取る頃はこんな車残ってるかな?
@netz1825
@netz1825 3 года назад
キミの年齢にもよる!! 少なくとも、中古車ならいつでも買えるそ。
@user-ll5cb1nr3d
@user-ll5cb1nr3d 3 года назад
水素燃料の内燃機関、流行らないかなあ… ガソリン車がダメでも、水素MT車とかあったらほしい…
@user-xj1oq4up9o
@user-xj1oq4up9o 3 года назад
あと、5年、10年くらいは大丈夫じゃないですか??
@netz1825
@netz1825 3 года назад
@@user-ll5cb1nr3d 燃料電池は普及しないと思う。 EVのネックは航続距離よりもバッテリーの価格と急速充電器の数。 FCVは燃料タンクのコストと水素ステーションの数。 ハードルが低いのはEVなので、FCVの普及は難しいと思う。
@user-fe4wk5ku8j
@user-fe4wk5ku8j 3 года назад
改良型でもやってほしいです トルクが結構上がったから気になりますね
@nissy31y98
@nissy31y98 3 года назад
ミュイーンって音、かっこいい。後は量産化で価格が下がれば・・・。
@TK-RIN-KURO
@TK-RIN-KURO 3 года назад
このエンジン音好きかも(笑)
@fairlad-yz
@fairlad-yz 3 года назад
音のキーがヴィヴィオのAMR300と酷似 しかもブーストアップしてないヴィヴィオだと5000から上じゃないと聞こえてこないけどこれは3000から聞こえるからいいなぁ ヴィヴィオもブーストアップしてたら3000ぐらいから爆音SCだけどw 俺もE/Gルーム収音やってみようかなぁ 需要あるかなぁ
@user-mn1bv1vb3c
@user-mn1bv1vb3c 3 года назад
MAZDA3はリアがめちゃくちゃすき。フロントは前のアクセラスポーツの方が好きかな。
@user-yk6pg7tl3j
@user-yk6pg7tl3j 3 года назад
ユーノス800MCみたいな運命を辿らない事を祈る!
@ItazuraNeko-29Q
@ItazuraNeko-29Q Месяц назад
加給ではないけどエアサプライの機構がリショルム式なのか音だけ聞いたらマッスルカーwww スーチャーの中でもリショルムが好きだから(特に音)、このミャーミャー音たまらんですね🤭
@typerz2083
@typerz2083 3 года назад
一応スーパーチャージャーの音してる!
@user-uji
@user-uji 3 года назад
内燃機関なのにサウンドの掃除機感がすごい
@moccie1477
@moccie1477 3 года назад
SPCCI領域以外でもがっつりスーパーチャージャーの駆動音してるような。 高応答エアサプライとは一体なんだったん…?
@Hikaru_Power
@Hikaru_Power 3 года назад
そりゃ常にベルト駆動してるからでは? 止めたら吸気自体出来なくなるし
@moccie1477
@moccie1477 3 года назад
@@Hikaru_Power SC止めたら吸気できなくなるってなにをおっしゃってるんですか? 普通過給しない時はクラッチで切られるものですが。
@Hikaru_Power
@Hikaru_Power 3 года назад
@@moccie1477 音的にルーツ式っぽいからコンプレッサーのように電磁クラッチ切ったら吸気経路塞がれると思ったんですけど 俺も構造見たわけじゃないんで想像で言ってるだけですがね
@moccie1477
@moccie1477 3 года назад
@@Hikaru_Power 技報読んで頂ければわかりますが、ちゃんとバイパスバルブくらいあります。 (むしろモダンな過給エンジンで無い方が珍しいはず。アイドリングで過給しても無駄ですし…) ちなみに、私はマツダ贔屓なので、あしからず。
@Hikaru_Power
@Hikaru_Power 3 года назад
@@moccie1477 そうなんですね うちのは遠心式でクラッチ無しなもので
@user-fe6gx6ux5d
@user-fe6gx6ux5d 3 года назад
羊の皮を被ったチワワ
@user-bv2qk4jd4s
@user-bv2qk4jd4s 3 года назад
かわいくて好き
@user-bb1cm6zu6f
@user-bb1cm6zu6f 3 года назад
SC×MT、自分は滅茶苦茶好みです笑 この車見た目は後方の視認性悪そうですけど、 実際どうなんですかね、、、?
@hon839
@hon839 3 года назад
斜め後ろは見づらいです… 初めて車運転する人にはあまりお勧めできないです笑
@user-bb1cm6zu6f
@user-bb1cm6zu6f 3 года назад
なるほど。。。 今はSUVですが、仮に乗り換えたら苦労しそうですね、、、
@s-1officer_wisteria56
@s-1officer_wisteria56 3 года назад
確かに巻き込み確認は見えづらいです。 ですが、曲がる前に周辺状況を把握して、急のつく左折等をしないなど、当たり前の乗り方をすれば問題ありませんでした。後はリスクを減らすためにミラー型前後ドラレコ付けたら後方視界はスッキリしました。
@RINKSTT
@RINKSTT 3 года назад
車線変更等の後方確認ではBSM(ブラインドスポットモニタリング)で補助、駐車時はバックカメラ。 右左折時は普通に運転してれば気になりませんね。 それよりもAピラーの太さと位置が、スバル車に慣れた自分としてはめちゃくちゃ邪魔ですね…。 ただこれも慣れの問題で「どうにもならない視界不良」は個人的には無いですね。
@user-ri8vo8gz6b
@user-ri8vo8gz6b 11 дней назад
100kmまでの加速がプレマシースカイアクティブと同じ。 プレマシーてやはり凄いんだなぁ。
@s-1officer_wisteria56
@s-1officer_wisteria56 3 года назад
年次改良後のXを買いました。ほぼ全域でトルク20〜24.5でますので、少なくとも8秒台前半は出るはずです。是非試してみて欲しいです。
@RINKSTT
@RINKSTT 3 года назад
最近の車はほぼ例外なく衝突時の安全性、環境性能、補助ブレーキ等の装備で重量、価格アップしてるから、20年くらい前の同じ価格帯の車と比べると走りの質は落ちる。 (価格の走行性能に振れる割合が減った) 特に環境性能に配慮してる分でかなりスポイルされてる。 それを全部持たせましょ。(ちょっと値段高いけどネ) ってやってズッコケたのがコイツ。 普通に走る分には普通のガソリンの2000ccでいいし、トルク欲しいならディーゼル、コスパなら1500cc。 じゃあXはパワフルでキビキビ走るのかって言われたら…んー……? 極端にパワフルな訳でも無ければ、ヒラヒラ曲がる訳でもなくて、燃費もずば抜けてる訳ではない。 トータルの官能性は良いけどコスパが良くない。 エクステリアもインテリアも1級品と思うけど、それならXじゃなくていい。 ていうもう良くわからん立ち位置だから需要どこよっていう。 情報で測れる部分では魅力無いのよね。 だからそもそも多くの人に見向きもされない。 その時点でマーケティング失敗してる気がするんだけど、ハンドル握ると「あぁ、こりゃいい車だ」となる。 同時に「やっぱたけぇよな」ってなるけど() EV化直前のそこそこパワフルで、ハイブリッドも付いてて(将来純粋なガソリン車走行禁止になっても走れる)、走りが楽しめる車を持っておくという意味では買う価値あるかもね??って感じだね。
@rockstar0414gta
@rockstar0414gta 3 года назад
コメント欄の一部が狂ってる
@userhsohsksbis
@userhsohsksbis 3 года назад
スーパチャージャーみたいな音する
@betabumi-ch
@betabumi-ch 3 года назад
スーパーチャージャーついてますよ! ただし過給器としてでは無く、加速に影響しないので記載しませんでした。
@userhsohsksbis
@userhsohsksbis 3 года назад
@@betabumi-ch 返信ありがとうございます! そうだったんですね〜 知らなかったです!
@vgtx9450
@vgtx9450 3 года назад
仮に2030年に準エンジン搭載車が販売禁止になるなら、マツダのロータリーエンジンを復活させてほしいな! プラグインハイブリッドシステムと組み合せれば、燃費向上も結構狙えると思う。ロータリーエンジンは水素との相性が良いから研究が進んどるみたい。
@BH5D6780
@BH5D6780 3 года назад
開発はいつの間にかフェードアウトしていますね。
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 3 года назад
@@BH5D6780 実際コッソリ水面下では続いてますよ。 MAZDA唯一の強み価値存在意義ですから... MAZDAからロータリー取ったら売却査定の低いMAZDA地獄しか残らないんだから 開発諦める位なら会社畳んだほうがいい byRX-8乗り スカイアクティブXも ヴァンケルロータリーエンジンにSPCCIのHCCIさせるする過程では?と思います。 ロータリーエンジンに圧縮着火が出来たら、燃費と低回転域トルクの解消になりますから ロータリーなら振動ないから圧縮着火のディーゼルみたいな振動と騒音を気にしないで済む
@perry-iw8rx
@perry-iw8rx 3 года назад
これスーチャー乗っとるっさって言われてもわからんな
@escape_motorcycle
@escape_motorcycle 3 года назад
サードカーにしようか迷ってます(SKYACTIVーG)
@nu2169
@nu2169 3 года назад
2リッターターボ化して300馬力以上出して欲しい
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w 3 года назад
そんな高馬力だしてどうするんや
@user-wi5tc5vl9u
@user-wi5tc5vl9u 3 года назад
MAZDA3大好きですね。かっこよくて綺麗ですからね。乗るならATがいいです
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w 3 года назад
街中で見るとおおってなる
@user-wi5tc5vl9u
@user-wi5tc5vl9u 3 года назад
@@user-dq7ow7bx6w 黒のMAZDA3に乗っていますがこの車のオーナーになれてとても嬉しいです!
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w 3 года назад
@@user-wi5tc5vl9u 赤もかっこいいですが、黒もオトナでかっこいいですよね!
@user-fg3ln7xw5l
@user-fg3ln7xw5l 3 года назад
どこかの雑誌でATで8.4秒だった記憶があるんだけど?
@zukki_skz
@zukki_skz Год назад
遮音材吸気音ひっぺがせば、この音室内で聞けますかね笑
@hueshima7446
@hueshima7446 3 года назад
この動画をみたら、以前にupされた6AT、もっと早い(タイム出せる)と思うんだけどなぁ~?
@motokin2
@motokin2 3 года назад
ATだとどれくらい速いのですか?
@taku859
@taku859 3 года назад
やっぱアクセラスポーツの1.5より速いのかな〜。
@altair4022
@altair4022 3 года назад
NAなら十分な加速
@qwermnbv1287
@qwermnbv1287 3 года назад
0:42の駅のホームでよく聞く音みたいなのなんだろう
@RTX_3050Ti_laptop
@RTX_3050Ti_laptop 2 года назад
ピロロロロ
@user-cq2qx6wi5x
@user-cq2qx6wi5x 3 года назад
※ちなみにスーパーチャージャーが付いてこの馬力です
@user-fe4wk5ku8j
@user-fe4wk5ku8j 3 года назад
スーチャーは出力には関係ないから、エンジン本体の馬力ですよ
@RTX_3050Ti_laptop
@RTX_3050Ti_laptop 2 года назад
仕組みをご存知ない?
@user-xz5dj5zy4y
@user-xz5dj5zy4y 3 года назад
なんか、独特なエンジンサウンドwww 加速は特段速くはないが、まずまず。
@user-yi4qn4rv3o
@user-yi4qn4rv3o 3 года назад
スーチャーの音と分けて落ち着いて聞けば、普通に四気筒エンジン音。
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th 3 года назад
これじゃ昔のプレオのマイルドチャージャーだな
@gorisenpai
@gorisenpai 3 года назад
スカイXって直6出てからが本番でしょ? GもDもめっちゃ高いだろうけどw
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 3 года назад
圧縮着火中のディーゼルエンジン並みの振動と騒音を完全バランスの直列6気筒で打ち消すのが目的ですからね...
@s-1officer_wisteria56
@s-1officer_wisteria56 3 года назад
1速40キロでアクセル一度緩めてます?二段階に分けてかそくしてますので
@BH5D6780
@BH5D6780 3 года назад
横滑り防止装置が作動して燃料カットされている様ですね。
@s-1officer_wisteria56
@s-1officer_wisteria56 3 года назад
@@BH5D6780 フムフム_φ(・_・ もしかして滑りやすい道路だったとか、トルクに対してタイヤが負けていたとかですかねぇ。条件良ければ8秒代いくかもですね♪
@user-qw7gk9em7d
@user-qw7gk9em7d 3 года назад
Нормально дубасит но низкая она а у нас дороги не везде хорошие)))👍
@NIHONZIN2000
@NIHONZIN2000 3 года назад
ハイブリッドなの?!
@NIHONZIN2000
@NIHONZIN2000 3 года назад
@Ys I ありがとうございます。
@taro93shirou
@taro93shirou 3 года назад
スーパーチャージャーみたいな音がする????
@nyanco3asamayama688
@nyanco3asamayama688 3 года назад
過給機として、イートン社製のルーツ式スーパーチャージャー(TVSシリーズ)を搭載しているそうです。
@user-dk6gw4rx9c
@user-dk6gw4rx9c 2 года назад
SKYACTIV Xとはスーパーチャージャーのことですね?
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th 3 года назад
メーターが昔のレクサスみたいだな・・・
@user-mg9yr6fs3i
@user-mg9yr6fs3i 3 года назад
必要充分だけど… もう少し加速欲しいかな。
@hondatechnicinternational2586
@hondatechnicinternational2586 3 года назад
İs Supercharged ?
@betabumi-ch
@betabumi-ch 3 года назад
Yes!!👍
@hondatechnicinternational2586
@hondatechnicinternational2586 3 года назад
@@betabumi-ch thank you !!!!
@12C_Can-Am
@12C_Can-Am 3 года назад
@@hondatechnicinternational2586 However, it seems that it is not a supercharger for increasing horsepower.
@hondatechnicinternational2586
@hondatechnicinternational2586 3 года назад
@@12C_Can-Am exaclty, only sound .
@jimchop3321
@jimchop3321 3 года назад
ちょっと速い
@nekokan1st
@nekokan1st 3 года назад
俺は好き🦈
@user-iq8nb1gr9p
@user-iq8nb1gr9p 3 года назад
バイクみたいな音やな
@user-ql9ou7up5k
@user-ql9ou7up5k 3 года назад
カタログスペック 180PS  22.8kgという割には・・
@user-fe4wk5ku8j
@user-fe4wk5ku8j 3 года назад
重いからねぇ
@s-1officer_wisteria56
@s-1officer_wisteria56 3 года назад
単純に数字だけで判断してましたが、乗ったら覆されますよ。きづいたらハンコ押してましたから。 特に改良Xはトルク曲線が2000回転未満で一気に上がり、緩やかに上がり続けて落ちないですから。
@user-ql9ou7up5k
@user-ql9ou7up5k 3 года назад
@@user-fe4wk5ku8j調べてみたら1500キロ位もあるようですね?!
@user-ql9ou7up5k
@user-ql9ou7up5k 3 года назад
@@s-1officer_wisteria56 タコメーター 上の方は力強さをかんじませんね~
@user-eu8hn8nt2m
@user-eu8hn8nt2m 3 года назад
このボディデザインに見合った動力性能を提供出来るエンジンが欲しい。 しかしこのエンジン、昔出していたリシュルムコンプレッサー過吸のミラーサイクルエンジンと同じメーカーの独り善がりな気がする。 複雑でコストがかかる割には燃費、性能共にそう上がらない。 おそらくミラーサイクルエンジン同様一代で消えていくだろう。
@yasu278tvchannel3
@yasu278tvchannel3 3 года назад
値段が高いな
@barusu667
@barusu667 3 года назад
本体価格でいくらならええの?
@alebeer1874
@alebeer1874 3 года назад
四駆とあまり変わらない…
@zacksweedish6335
@zacksweedish6335 3 года назад
English here
@user-gn9il7vc4t
@user-gn9il7vc4t 3 года назад
軽自動車のマニュアルな音と一緒 180psにしては遅いって言うか……ギヤ比が合ってないと言うか…… 後半からの伸びは素晴らしい。 バランスが悪いような気がします。
@fukusuke-rq1nc
@fukusuke-rq1nc 5 дней назад
研究会さんあざす
@user-fx6kz4lk2t
@user-fx6kz4lk2t 3 года назад
もしかしてスーチャー?
@os9930
@os9930 3 года назад
NAって書いてるでしょ!
@user-hh1xz7le2l
@user-hh1xz7le2l 3 года назад
@@os9930 Xは電動のスーチャー付いてなかったっけ?
@nyanco3asamayama688
@nyanco3asamayama688 3 года назад
スーパーチャージャーは搭載されています。
@os9930
@os9930 3 года назад
@@user-hh1xz7le2l NAとは(哲学)
@user-hh1xz7le2l
@user-hh1xz7le2l 3 года назад
@@os9930 確か加給目的じゃないからいいのかな?
@user-pc3pz6zb5m
@user-pc3pz6zb5m 3 года назад
おせえって言ってる奴に限ってタント乗ってるから安心しろ
@lbx1831
@lbx1831 3 года назад
タントをバカにするな。
@user-pc3pz6zb5m
@user-pc3pz6zb5m 3 года назад
@@lbx1831 オーナーが怒っちゃったよごめんね🥺
@user-yi4qn4rv3o
@user-yi4qn4rv3o 3 года назад
@@user-pc3pz6zb5m 原付乗ってるやつがなんかほざいてて草
@user-pc3pz6zb5m
@user-pc3pz6zb5m 3 года назад
@@user-yi4qn4rv3o そんなに温まらないでタントおぢさんwwwwww
@lbx1831
@lbx1831 3 года назад
@@user-pc3pz6zb5m いや、オーナーではないけど、車をバカにするのはどうかと思う。
@user-ic2oy1kn1v
@user-ic2oy1kn1v 3 года назад
チョットマツダ
@user-wi5tc5vl9u
@user-wi5tc5vl9u 3 года назад
免許もない子達がたくさんいますねぇ笑車好きキッズはお勉強しておこうね笑
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w 3 года назад
GRヤリスのコメ欄に音がしょぼいって書いてる時点で同類
@user-qw7gk9em7d
@user-qw7gk9em7d 3 года назад
乗り心地は良いが低く、ロシアの道路はどこでも良くない
@user-fe4wk5ku8j
@user-fe4wk5ku8j 3 года назад
そんなあなたにCX30
@inaken11
@inaken11 2 года назад
NAって書いてあるけどこの車、スーパーチャージャー付いてます。
@user-xc2qe9oy3f
@user-xc2qe9oy3f 3 года назад
180馬力もあるのにノートeパーワーとかより遅いね
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 3 года назад
モーターと一緒にされても... 加速では内燃機関ではモーターに到底太刀打ち出来ない 奴らはアクセルオンと同時に最大トルクを発生し モーターにしか出来ない緻密なスリップ防止制御でトラクションを一切ロスしない 文字通りバケモノ だから滑りやすい粘着式軌道の鐵道は 早々と電車にシフトした。 ただ 音も鼓動も操る楽しさの無いモーターにロマンは無い 自動車はMTとキャブ車 鉄道は蒸気機関車 生の音こそ至高(トキメキ)
@3mad81
@3mad81 3 года назад
必要十分だけど値段ほどの魅力はないなぁ。ゴルフがいい。
@jpnkt2429
@jpnkt2429 3 года назад
2000ccの割に0-100遅いね 形は好き
@user-kero_
@user-kero_ 3 года назад
音が残念すぎるw
@user-wi5tc5vl9u
@user-wi5tc5vl9u 3 года назад
音なんてどうでもいいでしょ笑
@N_0fX
@N_0fX 3 года назад
@@user-wi5tc5vl9u どうでもよくないから言ってるんだよなぁ…
@user-wi5tc5vl9u
@user-wi5tc5vl9u 3 года назад
@@N_0fX 何故に音にこだわるんですか?
@N_0fX
@N_0fX 3 года назад
@@user-wi5tc5vl9u 聞いてて気持ちいい音がいい。こだわらない人はしらんけど、こだわる人はめっちゃこだわるんやで まあとりあえず高めの音より低音のほうが好まれる。
@user-wi5tc5vl9u
@user-wi5tc5vl9u 3 года назад
@@N_0fX この車はそういうのを求める車なんですか?
@ahuahu4605
@ahuahu4605 3 года назад
140psの間違いでは
@rav4get841
@rav4get841 3 года назад
意外と遅いのね
@yosii1714
@yosii1714 3 года назад
もう少し速さが欲しいな
@user-wi5tc5vl9u
@user-wi5tc5vl9u 3 года назад
そんなに飛ばして捕まりたいんですか?
@user-ep5wx2nz2r
@user-ep5wx2nz2r 3 года назад
@@user-wi5tc5vl9u 動力性能の割に遅いよ。日本で飛ばさなくてもさ
@thesolo3184
@thesolo3184 3 года назад
チューニングすればいいんじゃないですか? 日本車は伸び代ありますし。
@user-jl2eb1bk7q
@user-jl2eb1bk7q 3 года назад
@@thesolo3184 ターボ車なら数万円で飛躍的に馬力アップできますが、NAでは厳しいでしょうね😔 いっそターボ載せちゃうとかw
@user-ut1ge7yq8r
@user-ut1ge7yq8r 3 года назад
スーパーチャージャー付けてこれは、遅いね
@s-1officer_wisteria56
@s-1officer_wisteria56 3 года назад
スーパーチャーぢゃ〜は、過給機(空気と燃料詰め込み)ではなく、空気だけを詰め込んでリーンバーンさせる為です。 なので、多少踏んでも燃費がガタ落ちしない。2リッターNA、トルク22、180馬力で燃費17はたいしたものですよ。
@user-ut1ge7yq8r
@user-ut1ge7yq8r 3 года назад
@@s-1officer_wisteria56 実燃費が17なら、凄いですね
@dollbaby5767
@dollbaby5767 3 года назад
凄く遅くて、音も重苦しい。
@agec5186
@agec5186 3 года назад
見た目がイキってる割にはですね
@hondatrix
@hondatrix 3 года назад
Slow
Далее
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