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セルボ SR (HG21S 3型) フル加速 ライトチューン仕様 バネ式ブーストアップ 

ベタ踏みちゃんねる
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提供動画 第168弾です!
車両情報 セルボ SR(2008年5月) 1,417,500円
型式 HG21S 3型
エンジン型式 K6A
最高出力 64ps(47kW)/6500rpm
最大トルク 10.5kg・m(103N・m)/3500rpm
種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ
総排気量 658cc
駆動方式 FF
トランスミッション CVT(無段変速車)
車両重量 820kg
燃料タンク容量 30リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン(純正)
↓ライトチューン仕様
・バネ式ブーストアップ
・ECU書き換え
・エアクリ:零1000チャンバー
・プラグ:7番から8番へ変更
・燃料:レギュラーからハイオク仕様
▼🔞支援サイト🔞
[perftile.art/u...]
▼公式ウェブサイトはこちら(提供動画の説明も)
[betach.net/]

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5 сен 2024

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Комментарии : 227   
@user-gn7kh6wh2f
@user-gn7kh6wh2f Месяц назад
加速力バケモンすぎて草
@1NZ-FE
@1NZ-FE Месяц назад
CVT負荷えぐそうだけど普通に制御できてるのすごいなー 優秀
@Beard-Bear.NA8C
@Beard-Bear.NA8C Месяц назад
最初の8秒フラットで速えと思ってたらTake1はノーマルブースト圧だったというオチ… これは羊の皮を被った狼ですわ…
@spirytus-96
@spirytus-96 Месяц назад
ブースト圧1.85で笑って加速速すぎてもう一回笑った
@user-kk9bc4qx9s
@user-kk9bc4qx9s Месяц назад
加速前にコメ欄観て「大げさすぎだろ」と思ったがマジで速くて草
@GTR32-sq3mb
@GTR32-sq3mb Месяц назад
0:22 バックタービンの音、気持ちいい!
@RALI1026
@RALI1026 Месяц назад
4型SR乗りです 軽で直噴とかいう鈴菌車両で大変楽しく乗ってます セルボの動画が出るなんてありがとうございます!
@user-amarou
@user-amarou 27 дней назад
これって普通のAT仕様ありますよね確か…
@RALI1026
@RALI1026 27 дней назад
SRグレードは直噴7速MTモード付CVTです TとGとTXグレードが4ATですね
@user-fw6wg3wc5i
@user-fw6wg3wc5i Месяц назад
ライトチューンで6秒ちょっと…! 今年納車したばかりなのでこれから楽しみです! セルボSRの動画嬉しいです。ありがとうございます!
@nijikachanlove0529
@nijikachanlove0529 Месяц назад
ハイオク仕様は変態
@isola-ld8ts
@isola-ld8ts Месяц назад
セルボ!!前の車がこの前の代の型でした。 CVTではなかったのですが、十分な加速力で遠出も全然疲れないいい子でした。
@user-sn5vw5uz9r
@user-sn5vw5uz9r Месяц назад
バカ速くて草 CVTヘロヘロになっちゃうんじゃないの
@recoverytwentyforce7290
@recoverytwentyforce7290 Месяц назад
スタートで若干CVT滑ってる感じがある
@user-qq3kp2gi5h
@user-qq3kp2gi5h Месяц назад
​@@recoverytwentyforce7290 スタートはロックアップされてないからじゃなく?
@recoverytwentyforce7290
@recoverytwentyforce7290 Месяц назад
@@user-qq3kp2gi5h それもあるがにしてもやけに滑ってる あとこのあたり以降は極力早くロックアップさせるから多分ロックアップ入ったけどトルク負けでベルトかクラッチが滑ってる かロックアップ入るまでトルコンの増幅に負けてベルトが滑り気味 かCVT制御が初動に追従しきれない
@user-qq3kp2gi5h
@user-qq3kp2gi5h Месяц назад
@@recoverytwentyforce7290 なるほど
@user-uk4vy1pb4i
@user-uk4vy1pb4i Месяц назад
予想を超えてくる加速で草
@caffeine_in_coffee
@caffeine_in_coffee Месяц назад
軽で6秒台とか言う意味不明すぎる記録ww
@シャア-o3v
@シャア-o3v 11 дней назад
動画見る前にこのコメント見た時は何嘘ついてんだよwwとおもったけど、みたらは?マジかよwはやっっって声出てたわw
@user-yg7wu5ux4b
@user-yg7wu5ux4b Месяц назад
変態とはこの事(褒め)
@GDGDproject
@GDGDproject Месяц назад
めっちゃ安い値段でこの加速感が手に入るってめっちゃええやん!!
@et8230
@et8230 Месяц назад
出た 元愛車!! 唯一無二のフォルム 直噴ターボ 速かった。
@LivingTraveler
@LivingTraveler 6 дней назад
デザインが唯一無二、リアスポを入れた後斜めからが最高ですね。
@user-yx6fr8rx4u
@user-yx6fr8rx4u Месяц назад
速すぎワロタ
@user-gg5vr8bi2j
@user-gg5vr8bi2j Месяц назад
もう軽じゃない…
@user-yv6xe3mp5x
@user-yv6xe3mp5x Месяц назад
こんなチューニングにも耐えられるの凄い
@2848s976500e
@2848s976500e Месяц назад
その内、壊れます。
@user-vl9xh8gp3w
@user-vl9xh8gp3w Месяц назад
この型のMターボに乗ってましたが、案外走ってくれる車でした!今なら安い個体もありますし、いじってる人が少ないので、オススメしたい1台です😊
@Taiga_FELT
@Taiga_FELT Месяц назад
冗談抜きで速くてワロタ
@山乃恩冬右衛門
@山乃恩冬右衛門 Месяц назад
こういう意味わからんくらい速い軽自動車が逆に大好き。CVTが仕事をしている。
@user-ct5ds4hr9t
@user-ct5ds4hr9t Месяц назад
軽のバカみたいな改造車の加速バカ好き❤❤❤
@user-sg6js3dx2y
@user-sg6js3dx2y Месяц назад
RR-DI以外では唯一の直噴エンジン車。 吊るしで実測70ps超えは、伊達じゃなかった…
@524_
@524_ Месяц назад
クソ速くて草 ちょうどセルボ買う予定だったから助かります
@otinpo0721
@otinpo0721 Месяц назад
ZC33Sといい勝負するのすご
@user-qf5kf4qd2x
@user-qf5kf4qd2x Месяц назад
こんなの見せられたらまた軽ターボ乗りたくなっちゃうじゃん…足車として適当に買ったワゴンRがターボだったから、退屈な運転が少しでも楽しめればとターボのアクチュエーターの所を無理やり曲げて強制ブーストアップして乗ってた!
@user-cd4wh3xt7r
@user-cd4wh3xt7r Месяц назад
懐かしセルボTXのマイルドターボーでも十分だったけどだったけどSRは別物だなぁ! 過給圧1.85の加速は変態すぎ
@MUSCLEPOWER200
@MUSCLEPOWER200 Месяц назад
Mレンジ、クラウンのマルチステージHVみたいな変速してるww しかし速いなぁ...
@user-rc6uw7mk9d
@user-rc6uw7mk9d Месяц назад
もうそれにしか聞こえなくなってきました😂
@youtarou1009
@youtarou1009 Месяц назад
たしかに😂
@sakai8017
@sakai8017 Месяц назад
加速のキレがチェイサーのツアラーVなんよ
@llllIIIlllIIllllllIIi
@llllIIIlllIIllllllIIi Месяц назад
TX乗りです。(60馬力マイルドターボ、4AT) TXでも力強い加速で高速巡行もそれなりに楽ですがこの方のSRを見て益々欲しくなりました笑 停止状態でふかしても6500rpmまでしか回らないのにこの方は8000rpm回っていて凄い😂
@yamatora8504
@yamatora8504 Месяц назад
ひゅーーーーーん音が良いね!
@daichan2775
@daichan2775 Месяц назад
友達の親がこれ乗ってて後部座席だけど乗せてもらった時に加速速いし乗り心地もこれ軽だよなって思うほどよかった
@SIENTA-HYBRID-Z-5
@SIENTA-HYBRID-Z-5 Месяц назад
誰か、トール兄弟フルチューンでこんぐらいにしてくれ
@Car_Motorcycle_Enthusiast
@Car_Motorcycle_Enthusiast Месяц назад
誰か激遅の彼らに救いの手を
@usagiyass726
@usagiyass726 Месяц назад
エアコンONで信号のスタートでバスに並ばれますからねぇ(笑)
@deviceezweburl2
@deviceezweburl2 Месяц назад
前にタンク(NA)乗ってたけど、遅すぎて発進のときはほぼアクセルベタ踏みだったなぁ。(というか遅すぎて、イライラしてアクセルペダル蹴ってた) 納車してから5年たったあたりから、アクセルベタ踏みするとエンジンルームからキャーー!!って悲鳴みたいな音してたな。 初めて運転した時の感覚がワイドボディの軽自動車で、ほんとに普通車か!?って思った
@cobacola4554
@cobacola4554 Месяц назад
これオーナーは乗っててほんと楽しいだろうなぁ
@pripri-k2
@pripri-k2 Месяц назад
CVTはノーマルなんでしょうか。負担が心配ですが、この加速は胸が熱くなりました!
@namazu9410
@namazu9410 Месяц назад
さすがは名機K6Aですね 2年前までmh21s RRに乗ってました 三叉コックで1kまでブーストUPしてプラグ9番にレジスタ11番まで進角させて遊んでました笑
@user-dh6pe8ez8q
@user-dh6pe8ez8q Месяц назад
セルボ欲しくなった
@user-bg2ky9js2w
@user-bg2ky9js2w Месяц назад
すごい。 CVTが怖いけどすごい。
@CRESTA-l6w
@CRESTA-l6w Месяц назад
なぜかGRヤリスのエンジン音っぽく聞こえる
@user-zn2ru7km8m
@user-zn2ru7km8m Месяц назад
3気筒だから同じ音です、クルマやバイクは音で何気筒かわかります。
@CRESTA-l6w
@CRESTA-l6w Месяц назад
​@@user-zn2ru7km8m 3気筒の音も良いですよね(・∇・)
@chocolat0811
@chocolat0811 Месяц назад
夢があって良いですね
@qwermnbv1287
@qwermnbv1287 Месяц назад
CVTこわれちゃうこわれちゃう
@user-in3ym1uw4y
@user-in3ym1uw4y Месяц назад
タイヤが空転しない。食いつきがすごい😂
@user-hima_eddd
@user-hima_eddd Месяц назад
えげつない
@yohachan77
@yohachan77 Месяц назад
すげえな、メーターも軽自動車らしく無いクオリティで運転してて楽しそう
@user-lotushasu
@user-lotushasu Месяц назад
速すぎる😱
@NagamonCh
@NagamonCh Месяц назад
6秒台で100キロはもはや軽じゃない。てかブースト圧1.8でも耐えられるエンジンが凄い。K6Aよね確か
@user-nz4nf4hn8z
@user-nz4nf4hn8z Месяц назад
自語失礼。前に隣りのレーンで勢い良く信号ダッシュしたセルボにe+でベタ踏みしてついて行って、結局1〇〇km手前で根気負けして抜けなかったんだがまさか、その個体じゃないよな…………汗 ヤツはとにかく速かった…………
@user-ggtw99794
@user-ggtw99794 Месяц назад
大学生になったらナマポターボカー買ってこれになりたい
@toujyohikaru9925
@toujyohikaru9925 Месяц назад
5500rpm手前での謎制御があっても ちゃんと8秒ジャストなんだよなぁ...さすが超ハイブースト...
@nanami000
@nanami000 Месяц назад
CVTが吹き飛んじゃう
@user-jo4jp4eh6u
@user-jo4jp4eh6u Месяц назад
ヤバいヤバいレヴォーグ1.6並の速さ
@vrcolt8278
@vrcolt8278 Месяц назад
0-100Kmタイムが大体パワーウェイトレシオ値=秒くらいだから 120馬力近く出てそう
@stsaim
@stsaim Месяц назад
実際ブースト1.85も掛けてたら1.8L分くらいは吸気するはずだしそれくらいは出そう
@FAL_mk2
@FAL_mk2 Месяц назад
いやガチ草 ターボはやっぱり楽で速くて良いなぁ これでMTがあれば更に刺激的だったんだろうなと思いました マニュアルモードはあるけどね…… ちょっとウチのセカンドカーのha25sアルトからセルボに乗り換えるべく、探してこようかな ウチのアルト半分ドンガラになってるから廃車にする未来しかないけど
@user-ty8rr8ly7o
@user-ty8rr8ly7o 15 дней назад
こんなバケモンのような加速力あるんですね😱 後から聞こえるターボの音いいのぉー♪ こっちの地域は、おばちゃんばかりが乗ってて、加速も遅いイメージでした😅
@only_one_r8231
@only_one_r8231 Месяц назад
どうせ9秒代だろって思ってたら速すぎて草
@ki188
@ki188 Месяц назад
意外と速くてビビった
@99mikia
@99mikia Месяц назад
セルボはツインカム4気筒ターボがあってエンジン音が心地よく羨ましかった・・・。
@ujhs
@ujhs Месяц назад
CVTにかなりの負荷がかかるし、かといってMTに載せ替えたらクラッチがノーマルじゃ持たないから難しいところだな
@magusnight7142
@magusnight7142 Месяц назад
0-100が8秒で笑ってたらその後の6.3秒で更に笑った その辺のクルマに煽られても余裕で千切れるな…
@rahuta-mvf
@rahuta-mvf Месяц назад
ブースト圧1.85はかなり高負荷かかるなCVT壊れそう
@user-jn2ck7hp1u
@user-jn2ck7hp1u Месяц назад
CVTが弱いのがネックですね。速いんだげどなぁ。ジヤトコの副変速付きはガンなんですよね
@user-yp8yy5hb9f
@user-yp8yy5hb9f Месяц назад
やっぱりスズキ車は変態。
@user-hs8yl3fm5j
@user-hs8yl3fm5j Месяц назад
ブースト1.85出るのはスゲえなw
@user-fl7zm4ph8r
@user-fl7zm4ph8r Месяц назад
セルボいいですね! 自分の車はセルボのオートマメーター流用でお世話になってます
@machigainailol
@machigainailol Месяц назад
ha24ですかね?
@user-fl7zm4ph8r
@user-fl7zm4ph8r Месяц назад
@@machigainailol HC24Sです(笑)
@user-ep8qp6ub6s
@user-ep8qp6ub6s Месяц назад
撮影中にも爆速で減る燃料
@user-uk5eu4om8j
@user-uk5eu4om8j Месяц назад
吸気音たまんねぇ……
@Sapporo-Early-Human
@Sapporo-Early-Human Месяц назад
速すぎw
@user-rc8se8ws1s
@user-rc8se8ws1s Месяц назад
Naでもこのセルボ速かったな。軽いからキビキビ動いて楽しかった😂
@koutarou4388
@koutarou4388 Месяц назад
軽自動車でこの加速はやばい😂 このチャンネルに上がってる軽自動車で1番速いんじゃない?(チューニングしてるけど)
@y0u231
@y0u231 Месяц назад
アルトワークスとタメ張れるくらい速いですね!ただ、CVTの耐久性が心配です…。
@Kouika_0729
@Kouika_0729 Месяц назад
??「そこに鍛造ピストンやハルテックECUなどを組み合わせ…」
@aba-oz3ch
@aba-oz3ch Месяц назад
この加速でホイルスピンしないのすごw
@mmdgentle
@mmdgentle Месяц назад
みんな変速機の心配していてやさC
@sin-mh9im
@sin-mh9im Месяц назад
加速力が85馬力仕様の36ワークスよりもヤバい…!
@K6ACVT
@K6ACVT Месяц назад
CVTをぶっ壊しそうな加速
@tkhsyshs
@tkhsyshs Месяц назад
ストレート番長な時代が自分にもありました😅
@Mikazuki_AZK10
@Mikazuki_AZK10 Месяц назад
いつもこのチャンネル見てて思うけどみんなどうやって撮ってるんだろう😮
@Mazda3.
@Mazda3. Месяц назад
グランツーリスモ6ではお世話になった車種です笑
@user-yf4ps6nt2p
@user-yf4ps6nt2p Месяц назад
このチューニングでレギュラーだとk6aは長く持ちませんね多分
@user-ok9hc1mp8c
@user-ok9hc1mp8c Месяц назад
バケモンやないか…
@user-ky2nr5tp6s
@user-ky2nr5tp6s Месяц назад
免許取ったあとに初めて乗った練習車がセルボSRだったけどノーマルなのでさすがにこんなんではなかったw ただ、Best MOTORingの「人気の軽カー筑波サーキットバトル!!」でぶっちぎりの一位を取ってた車なのでやっぱりはやいんだなぁ。。。 RR-DIとSR、軽自動車では唯一の直噴ターボ車とかいう変態…
@RU-jn4xd
@RU-jn4xd Месяц назад
ブースト1.85ってなかなかやばい圧力じゃない? エンジン壊れないの?
@celica_2zz-ge
@celica_2zz-ge Месяц назад
ライトチューンだけでこんなに速くなるのか
@makochocoron
@makochocoron Месяц назад
激速過ぎて涙でた笑
@user-px5nu4eu3j
@user-px5nu4eu3j Месяц назад
これが軽自動車だと❓ 普通車でもここまでの加速力がある車はないぞ❗️
@PsychedelicFace
@PsychedelicFace Месяц назад
cvtのトルク容量とか大丈夫なんかこれw
@user-dj3rr3rt2g
@user-dj3rr3rt2g Месяц назад
1.85とかアタオカすぎるwww ライトチューンとは・・・
@tikuwabuoishii
@tikuwabuoishii Месяц назад
燃圧も上げてあるのかな? こんだけブースト掛けて中間トルク出してるとインジェクターのデューティー比がほぼ100%になりそうw
@user-kf5cq9wp1f
@user-kf5cq9wp1f Месяц назад
スクランブル的な使い方だとは思うんですが、ECU書き換えてるとはいえ、無加工の純正ターボで1.8キロは怖いですね😅
@user-fq9sb2gs6o
@user-fq9sb2gs6o Месяц назад
軽とは思えない加速
@user-yy1sm3fn1r
@user-yy1sm3fn1r Месяц назад
定期的にCVT交換してそう
@user-xp1lt9nd1g
@user-xp1lt9nd1g Месяц назад
96馬力仕様のアルトワークス乗ってましたが、それより速いんじゃね💦
@kendelion
@kendelion Месяц назад
軽なのに速い! オプションで可能なら買いたくなる!
@m-ken932
@m-ken932 Месяц назад
「速い」な!
@kendelion
@kendelion Месяц назад
@@m-ken932 ありがとうございます! 間違えました
@user-fm4pp3wg1h
@user-fm4pp3wg1h Месяц назад
バネ式ブーストアップとか壊してしまいそうやな😮
@SUKAI-R
@SUKAI-R Месяц назад
知り合いでジムニーにバネ式でブースト上げて喜んでた奴がいたけどブローさせてタービン交換してたよ
@themugenbandana
@themugenbandana Месяц назад
ガソリン減ってる分の重量考えても普通に早くて草
@shirasu_negi
@shirasu_negi Месяц назад
なるほど… これはグランツーリスモに追加される訳だ…
@KM-se9uw
@KM-se9uw Месяц назад
詳しく書いて無いですが、ライトチューンてエンジン本体とタービンノーマルでブーストアップとecuチューンだけなのでしょうか?
@WHB21S
@WHB21S Месяц назад
純正タービンにブースト1.85とか壊れるよ・・・
Далее
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