タッチ＆ゴー8連発!!! 日本国政府専用機 JASDF 航空自衛隊 千歳基地 

優雅で堂々としててカッコイイ。この音もいい！

エンジンのターボ音が何とも言えなくいいね。

見せて下さって本当にありがとうございます！ 偶然たどり着いたのでお邪魔しました、 こうして訓練されているんだなと感無量になりました。

カメラワークが神すぎるぅ

かっこいぃぃぃ！ 音が上がる瞬間がイイ！

やっぱり、ジャンボはかっこいいね！すごく丁寧な着陸には感服いたします。政府専用機とは言うけど、天皇陛下を始め、時には救援などで一般国民も乗ることがあります。このあたりが外国の要人機と大きく違うところですね。国外の方には大きな日の丸をアピールすることになります。騒音、省エネの問題もあるのでしょうが、貨物機以外のジャンボがまた消えるのは寂しいですね。

もう直ぐ、B777-300ERになってしまうのですね。また日本からジャンボ機が去ってしまうのは悲しいです。B747-400は迫力も違うし、CF6-80C2B1エンジン音が最高だったのに…

ランディング上手すぎだろw さすがプロ！

Air Force Japan かっけー！

I guess they were doing touch and go landings.

かっこいいいい　日本版エアフォース・ワンもなかなかやるじゃねえか。

Nice!!

正直７７７に代わるのはイヤだな．．．　７４７-８でいいだろう．．．

なにより純日本製航空機の迅速な開発を！！

やはりシグナスは一番美しい飛行機だと思います。模型で光るシグナスを作りました！

2回目のタッチアンドゴーですが 見ていると離陸してからの右旋回のバンクが結構とってますね。 限界の30度くらいでしょうか？

かっこいいぃぃ

タッチ＆ゴーは操縦訓練の基本です。

Bravo!

訓練でしょう。 着陸直後に有事が発生した場合、直ちに空港から離れる必要がある。 テロリストは、着陸のタイミングを狙っているからね。

降りてくる時はそうでもないのに 上昇して雲の中へ消えていく感じが特撮映像に見えてしまう。

次期政府専用機を747ー8にしてほしい

旅客機じゃないから、練習しないとね！

4発は風格があるわ

Why it always just hit the land and climbs up again?

そうですね！現在は、日本国ジャンボ機なりそうですね！

新型より旧型の方がよかった

飛行機あったん

勘違いしてるみたいだけど、エアフォースワンではないよ。エアフォースワンは米空軍のコールサインであって米大頭領が乗る航空機に用いる。だから仮にセスナに米大頭領が乗ればそれがエアフォースワン。日本国政府専用機が正しい。ちなみに次期専用機はB777-300ERをベースにする予定。

練習されてるんですかね。 天候が悪くてどうしてもうまく着陸できないのかな？

もっと言えば｢空軍の｣だね。現職の米大頭領が民間機に乗って移動とは考えられないけど

今更言っても遅いと思いますが、アメリカでは「政府専用機VC-25 ボーイング747」「エアフォース・ワン」を 使用しているのに、なぜ日本の「政府専用機がボーイング747」から「ボーイング777」に変更されたのか 私には全く分かりませんし「政府専用機がボーイング747」を廃止すなんてもったいない行為だと思っています。 「ボーイング747」良い飛行機で貫録があり、政府専用機として使用していけば良いのに。

なんで着陸した直後に離陸してんの？

尻尾の穴からは何が出てくるの？