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【超低空ローパスで挨拶】ANAボーイング747-400 卒業フライト in 福島空港 到着編 

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2014年3月15日、全日本空輸(ANA)が747-400型機の退役に合わせて企画した「心の翼プロジェクト」が実施されました。仙台空港でのイベントを終えて福島空港に到着した747は、超低空で滑走路上を飛行して挨拶してくれました。
ローパス後に着陸し、駐機場に移動するまでを第一弾として公開します。
"wing project of the heart" that All Nippon Airways (ANA) has been planned in accordance with the retirement of 747-400. For people who gathered in Fukushima Airport, 747 was flying over the airport at very low altitude. March 15, 2014

Авто/Мото

Опубликовано:

 

15 мар 2014

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Комментарии : 26   
@among315010
@among315010 5 лет назад
歴史上、旅客機で747が一番カッコいいと思っております
@meirnaroselina354
@meirnaroselina354 4 года назад
俺も
@junmatu8118
@junmatu8118 6 лет назад
ANAカラーで優雅に飛ぶ747をもう一度見たい(涙)
@user-dg3cq8yx3p
@user-dg3cq8yx3p 6 лет назад
jun matu A380で我慢、、、
@junmatu8118
@junmatu8118 5 лет назад
747-8の導入を切に望みます(涙)
@user-sj1gc4lt5n
@user-sj1gc4lt5n 4 года назад
jun matu いやいやここはJAL機の方が
@naokikizuna795
@naokikizuna795 Год назад
@@user-sj1gc4lt5n ここでそういうこと言わなくてもいい
@organza7996
@organza7996 5 лет назад
すっごい安定の超低空飛行。ブルーインパルスの飛行をジャンボジェットでやったみたいな。
@KN9260
@KN9260 7 лет назад
『ジャンボ』という愛称はボーイング自身が鈍重なイメージで 嫌ったらしいが、実際にはこんなカッコいい旅客機はない。 堂々たるサイズに4発の頼もしいエンジン、アクセントのコブ。 全日空のトリトンブルー塗装もいい。ボディーを大きく横切る 斜線は離着陸で機首を上げたときちょうど水平になり、まるで 計算してデザインされたかのようだ。全エアラインの中でも 秀逸な出来の塗装だと思う。
@user-pg5mv1vg2p
@user-pg5mv1vg2p 4 года назад
KN9260 すばらしいプレゼン!
@045ykhmstyleable
@045ykhmstyleable 7 лет назад
あぁ… 懐かしいエンジン音だなぁ…
@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.
ほんと、優雅だね。
@jan-michaelvincent7095
@jan-michaelvincent7095 6 лет назад
こんなにバランス感ある機体ないよ 個人的には787より好きだなあ
@user-yx3bl8xo5n
@user-yx3bl8xo5n 6 лет назад
ナイスランディング!
@halenm
@halenm 7 лет назад
やっぱデッケェなぁジャンボって!
@user-oq7bk1wj8l
@user-oq7bk1wj8l 28 дней назад
自分が最初にフライトしたのも B 747だから 又 乗りたいと思ってた タッチ&ゴー で 挨拶かな✈️
@user-jw7zv4on2j
@user-jw7zv4on2j 4 года назад
ANAカラーは地球上最強のイケメン👍👍 その中でも747は頂点や❗
@user-of7fl2uv6g
@user-of7fl2uv6g 6 лет назад
着陸うめぇw
@user-vh4fb1lv9u
@user-vh4fb1lv9u 5 лет назад
欲しい
@crosswind787
@crosswind787 8 лет назад
cool perspective like and thanks for your sub..-:)))
@TOD0306
@TOD0306 8 лет назад
+crosswind Thank you for your comment
@tatsu.14
@tatsu.14 3 года назад
いいね押したくても747だからこれ以上押せないんだよな
@user-nq4hl1bb8x
@user-nq4hl1bb8x 28 дней назад
CA達からも1番サ“ービスがし易い機体だったと言っていた。
@user-ey6zp2lh1y
@user-ey6zp2lh1y 3 года назад
でっか!!!
@user-lo2yk5eu3i
@user-lo2yk5eu3i 6 лет назад
海外だったが、747 でほぼ同じ高度でギア出さずにやってたなw
@TAKA-lj4vk
@TAKA-lj4vk 5 лет назад
低空でギアを出さないとウォーニングが鳴りますので、コックピット内はうるさかったでしょうね。 私は元運航従事者でしたので、B4のコックピットに何度か乗りましたが、いい飛行機でした。 B4-400の場合、ETOPSを気にしなくて良かったのも、私達にとっては楽な飛行機でした。 懐かしいです。
Далее
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