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ダクト付きボンネットを作る
Vitesse-Works
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Опубликовано:
21 авг 2024
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Комментарии :
38
@snowrun
2 года назад
コレはすげぇ〜!素人目からすると100万点! 正直どんな駄作が出来るのかと思っていたら 凄く綺麗に仕上がって目が点です いい作業を観させてもらいました、 ありがとうございます!
@olds3
2 года назад
コメントありがとうございます。 最近ちょっとチャンネルを放置気味でコメントに気が付くのが遅れてしまいました。 お褒め頂き恐縮です。 でも完全な我流の素人工作です。 手順も作業もデタラメなのでお恥ずかしいです。
@user-qy3bk9tj5o
11 месяцев назад
すげえ! 単なるダクト加工ではなく、ダクト付きの形状作った上でウェットカーボンボンネット作っちゃった。 ついでにボンピンもつけちゃいましょうw
@user-gr6fh2bg1o
3 года назад
素晴らしいと思います。
@vitesse_works
3 года назад
コメントありがとうございます。 またお褒めの言葉も恐縮です。
@konitan1123
4 года назад
お疲れ様です🙇♂️ 相変わらずの職人芸ですね☺️ カーボン風のボンネットはグット👍です‼️ 羊の皮を被った狼なtwinに皆さんビックリしますよ😱 次の行程も楽しみにしていますよ☺️
@vitesse_works
4 года назад
現物を間近で見ると素人丸出しの手作り感Maxな感じ(笑) まぁ素人なので已む無し! エロあパーツも作るのでゆる~く見守っていてくださいな。 まずは他車流用のフロントスポイラー作成中です。
@everydayholiday3415
9 месяцев назад
カーボンシートってこんなすごい曲面にも晴れるんですねえ、私も自分のボンネットの上に貼り付けてみようかと思案中
@fairy-of-the-suwako
2 года назад
職人技ですね🎵作業が綺麗だと思います。設備等無いので私は困難ですが、お金には変えられなものがありますよね🎵でも知りたいかな 🤣ー🙆💦
@vitesse_works
2 года назад
コメントありがとうございます。 冬場は寒すぎて作業を中断しているのでチャンネルも疎遠になりがちでコメントに気付くのが遅れてしましました。 私は道具類は揃っているので資材のみ購入しましたがカーボンシートが高価で3万円以上かかってしましました。 地味に100均の商品を活用したりしていますがクリア塗料まで入れいるとその位はかかってしまします。 形状に拘らなければ既製品の方が遥かに安く買えるお粗末な結果です(^^;
@homeservicecojp
Год назад
凄い‼️ もはやDIYでは有りませんね 何日かかるのでしょう? 素晴らしい仕上がりですね❤
@olds3
Год назад
コメントありがとうございます。普通のサラリーマンなので普通に我流DIYです。 休日メインにコツコツ作ったので2~3ヵ月かかったように思います。プロの人に言わせると素人丸出しの作り方をしているらしいです(笑)
@user-xu1nt5yn9w
3 года назад
クオリティーが凄すぎる!
@vitesse_works
3 года назад
たまさきさん お褒めのコメントありがとうございます。 しばらくFRPやカーボン系の作業から離れますがカプチーノのダッシュボードでちょっとした思い付きがあるのでご興味があればまた見てやってください(^^♪
@user-rq6yl5vd3t
Год назад
なんでコレが伸びてないのか理解に苦しむ。カーボン系の加工動画の中で1番すげぇと思うんだが。
@olds3
Год назад
お褒め頂きありがとうございます。伸びないのは放置してるからだと思われます(笑) 諸事情があって作業が中止となっていますがチャンネルはそのまま残している状態です。
@user-sn3wf1so6u
3 месяца назад
凄い!
@CRAFTfromsaitamakukijapan
3 года назад
凄い‼️この技術力を得るためにトライ&エラーを繰り返して来たのかと思うとその情熱に脱帽です✨
@vitesse_works
3 года назад
CRAFTさんこんばんは! お褒め頂き恐縮です。 素人の我流工作なので恥も無くできる技かも知れませんね~
@user-oy9dm3bd8u
4 месяца назад
いやスゴすぎ笑
@ARIEL6688r32
6 месяцев назад
このボンネットかっこよくて良いですねぇ!! 作って頂けるのでしょうか??
@user-zc8mq4ne4z
2 года назад
すごい!
@olds3
2 года назад
ひびきゆうやさん お褒め頂き恐縮です。 完全に我流なので真剣にFRPの工作をされている人からは良く言われないので嬉しいです。
@user-vl6ur5tu6v
3 года назад
ボンネットを直接加工するのかな? と思いきや、まさかの型どりワンオフ… すんげーΣ(・ω・ノ)ノ
@vitesse_works
3 года назад
みーくんさん コメントありがとうございます。 そうなんですよね。 直接ボンネットに穴を開けて他車のエアインテークを貼り付けるのが一般的なんですが、、、 ちょっと変わった新ネタをやってみました!
@user-si4db4eo3k
Год назад
こんにちは! 質問なのですが、ガラスクロスを型にはり、型から外した後裏面に積層されていますが(2:20秒あたり)、硬化後歪むようなことはないですか?
@olds3
Год назад
コメントありがとうございます。ご質問にお答えします。 動画内の奥の方に映り込んでいるスズキのカプチーノも同様の手順でカーボンルックのボンネットを作りました。ご存知だと思いますがカプチーノのボンネットはツインの3倍程の長さがありますが歪むこと無く仕上がっています。 この動画の1分44秒辺りに210番のガラスクロスを二重貼りするテロップを入れていますが、その際にクロスの繊維の方向を1枚目と2枚目を45度斜めにして二重貼りしています。その事で歪みにくい強度を得ています。 もし同じ方法でボンネット等の大物の作成をお考えでしたら老婆心ながらアドバイス致しますと、表面になる210番のガラスクロスを貼る時に極力デコボコしないようにと考えがちですが気にせず全ての貼り合わせ部分が必ず2重以上かつ45度の繊維方向に重なるように努めてください。デコボコは後の工程の液状パテ等でいくらでも平らに修正可能です。根気の要る作業ですが頑張ってくださいね。
@user-dq4fv2ce6y
3 года назад
ボンネットの上に粘土を張り付けてそのままε=(ノ・∀・)走るのかと思った🐹♥
@vitesse_works
3 года назад
コメントありがとうございます。 紙粘土仕様のボンネットならカーボンより軽いかも(笑) 奥に映っているカプチーノ動画もアップして行きますのでご興味あればまたご訪問ください。
@carlover1279
3 года назад
これ、何日かかったんですか???(゚A゚;)ゴクリ
@vitesse_works
3 года назад
コメントありがとうございます。 ブログによると2ヶ月ちょいかかってますね。 休日の度に作業を繰り返したので進捗は激遅です_(^^;)ゞ twin-works.hatenablog.com/entry/2020/03/31/200153
@carlover1279
3 года назад
@@vitesse_works 返信ありがとうございます。(`・ω・´)ゞ 二ヶ月とはスゴイですね。。。(;´Д`) 本当にお疲れ様でした。 いい勉強させて頂きました!(;´∀`)
@user-co5ry7gr6l
3 года назад
雨水とかは入り込みませんか?
@vitesse_works
3 года назад
すすきウトさん コメントありがとうございます。 雨水は入りますよ。 以下は余談になります。 走行中はダクトから空気が抜けるようで雨水は入りませんが信号待ちでは多少入ります。時々白い湯気が立ちます。おそらくエンジンの熱ですぐに蒸発してしまうんだと思います。自宅の駐車場で一晩中雨に降られた朝はエンジンが濡れていますが、ホースで水を掛けたようなずぶ濡れの状態ではないです。オルタやリレーなどの電装には直接雨水が当たらない位置ですし、イグニッションコイルも防水されていてその上にカバーが着いているので大丈夫です。ファンベルトの鳴きとかも懸念していましたが案外大丈夫で不具合は出ていません。 一つだけ問題が出た事がありました。ブースト計の圧力センサーに雨水が掛かって負圧側の表示が狂った事がありましたが、今は場所を少し移動させて問題解決しています。
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