デンヨー エンジン溶接機　スパークしない為エンジン始動不可　その３なんだかんだでエンジン始動 

使えそうなピックアップコイルを見つけ出したのは凄いですね 取りあえず始動おめでとうございます！

この動画のおかげで、スパークしないほかす直前の私のバイクに火を灯す事が出来ました。ありがとうございます😊

紀州のリペア道楽です。 なにも言うことはありません。 無事手当てができて自分のことのように一安心しました。 導通抵抗は直流的に見て約66Ωだったようですが…… 動画を拝見していて、てっきり自分で新たに巻線作業をされるのかな？と見ていましたが、合致ジャンクがあり幸いでした。 このパーツ(ピックアップコイル)として大事なことは巻線抵抗値も去ることながら、先般書いたようにターン(巻数)が必要な起電力値を決めますが…… しかしながら、この狭いスペースに如何にして必要な回数を巻くかということになり、そのためには結局極細いポリウレタン(エナメル)線を選択して巻かざるを得ないということでしょう。その選択した線を巻いた結果が偶々66Ω位になったということでしょう。 分解したCDIの防湿と耐震処理はどうされるのかも心配していましたが……流石でした👏 因みに、最近発見したのですが、動画中でパーツを探している中で以前に接続忘れしていたイグナイタ(キャラメル状の電子ポイント)ですが、IIDAでは直売さませんがAmazonにありました(約2k位) 今後このイグナイタ不良リペアに遭遇することがあるかも、ですが……テスターはリード線極性入れ替えても良否判定はほぼできません(正常品は何れの± 極性で測っても約5kΩ前後ですが、確実性は低いため良品交換テストが確実) 以上今後の参考までに

廃盤になった部品を見つけるってすごいです。エンジンがかかって感動です。流石ぽちさんです。 続きを楽しみにしています。

「まだだ、まだ終わらんよ!」 キャスバル氏は本当に使ってみたくなる名言・パワーワードの宝庫ですね。

普通の人ならとっくにあきらめてゴミ処理場行きです。さすがぽちさん。ゴミ・・じゃないマシンを復活する技術はプロを超えています。

今の世の中インターネットで色々調べられて本当に助かりますよね！私も友人からモンキー50入手しレストアしてますが排ガス規制車で異常に空燃比が濃くて(薄くなるものと思っていたのに)、、理由を知りたくて調べまくってたら窒素酸化物と一酸化炭素炭素&炭化水素がトレードオフで窒素酸化物減らすには燃調濃くすると解りまして、ほんとインターネットは趣味人には神だなあって思ったところです。

古くなると部品がなくなるのが辛いですよね！私も145なんとか始動できましたがキャブレターが廃盤で！毎回楽しみにしてます！ショートした時は！ハッ！となりましたが笑ってしまいました！次も楽しみにしてます

修理としては言う事なしで、部品も見てﾋﾟｯﾋﾟ？っと来るレベルまで良く検索されたんでしょうね。 動画視聴者の立場では手持ちのピックアップ、MSDにスポーツコイルと斜め上？も期待したりｗ

流石ですね。古い機器は部品廃番多いですから自ずと部品検索ワードが多岐になりますよね。参考になります。

修理上手と言うか、今回は魔法使いにしか思えませんでした。お見事！

廃盤部品の検索技術流石ですね！

お疲れ様でした。点火して回った瞬間、ニヤリ。特殊品は逆に作ってるとこ少ないんでしょうね！不屈の精神、知恵工夫。レストアの心ここに見たり！

パーツが入手出来ない時、代替品が解ればなんとかなりますね！ご苦労さま😊

さすが！

お疲れさまです。 ピックアップコイルの中古部品が手に入って良かったですね。これで動画も続いて観られます。＼(^o^)／

イグニションコイルが怪しときはまず導通するか確認してます。

自分はけっこう古くから見てる方だと思いますが　最近ポチさんの手に老いを感じるのは気のせいですか？

なかなか探す🔍️👓️の大変でしたね～(; ﾟ ﾛﾟ)諦めない気持ちと特殊能力で、見つかりましたね部品Σｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ✨️ネジ穴の復活も善きですね(^^)🎵

🤣😂😀👌👍

部品の検索能力を少し分けて欲しいです。😆😆😆😆