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トヨタ GR86 試乗インプレッション|POV Driving Impressions 

カーライフナビゲーターabetomo
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試乗車:2022年登録 トヨタ GR86 グレード:SZ 6AT
アプライドB
エンジン:FA24
最高出力:235ps(173kW)/7000rpm
最大トルク:25.5kg・m(250N・m)/3700rpm
車両重量:1280kg
その他の試乗系動画↓
• abetomoの試乗インプレッション

Опубликовано:

 

5 сен 2024

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Комментарии : 34   
@user-eq1sw4zh4d
@user-eq1sw4zh4d 5 месяцев назад
素晴らしいインプレ。自分で運転している気持ちで拝見しました。いくらでも走り続けたくなるナイスな車ですね。そして、スピードを上げたくなります。拝見していて、楽しかったです。
@user-tr2kg9qt4g
@user-tr2kg9qt4g 4 месяца назад
私はアベトモさんの8年程前のAE86の動画を何度も何度も観ていました。 こうして新しくなった86を インプレッションされているのは 非常に感慨深いです。
@monochro88
@monochro88 5 месяцев назад
自分も試乗しました(ATとMT) すごく楽しい車ですよね! 自分のライフスタイルだと後部座席、車載能力が厳しいのと、ウィンカーレバーが苦手で今もレガシィです。 でもほんと良い車だと思いました!
@HM51256
@HM51256 5 месяцев назад
ワンタッチウィンカー、私も嫌いです。WRX S4が廃止したというので、期待してBRZ C型の取説をダウンロードして見てみましたが…従来通りでした、残念。
@t.automobiles2870
@t.automobiles2870 5 месяцев назад
今度BRZに乗ってみてください!GR86と比べて、安定志向なので高速で楽だと思いますよ。
@sss-bo2wy
@sss-bo2wy 5 месяцев назад
プロのドライバーより信頼出来るコメントです!
@GODZILLA-lg3wy
@GODZILLA-lg3wy Месяц назад
それはない
@TNGIFU
@TNGIFU 5 месяцев назад
86のオプション(汎用品も有)にあるドアスタビライザーをアベトモさん普段乗りのソニカとかに付けて一度評価して頂きたい。小生はフィールダー(160系)に付けて満足しています。
@leoex10
@leoex10 5 месяцев назад
試乗して5分で購入しました。自分のは初期型MTなのでアイサイトは付きませんが満足です。サーキットではアンダーパワーですが、使い切る楽しさがあります。同じくウィンカーの操作性は嫌いです。
@GODZILLA-lg3wy
@GODZILLA-lg3wy 5 дней назад
ところで車高の低い車の乗り降りって膝が痛くなりませんか。 自分の乗り方が悪いのかな。 まず左足突っ込んで腰を落としてケツを押し込む時に右膝にめっちゃ負担掛かるんだけど。いつか膝壊しそうで怖い。 何かコツがあれば教えて頂きたいです。
@wa6p798
@wa6p798 5 месяцев назад
皆さんご存知の「おもしろレンタカー野田本店」だと、アベトモさんもお喜びになりそうな品揃えのおクルマが多数ありますね でもお金も掛かるし野田市まで行ってられませんわな
@toshihiroiijima5099
@toshihiroiijima5099 5 месяцев назад
こんばんわ。いつも楽しく観てます。 動画からも運転を楽しんでるね、が良く伝わってきます。 ハンドルこれだけきればこれだけ曲がるがイコールに近いほど ドライブ楽しいですものね。86いいですね。。。
@user-vh3lk8wf6x
@user-vh3lk8wf6x 5 месяцев назад
アベトモさんの説明は分かりやすくて凄く聞き入ってしまいます。 私も試乗しましたが、2400ccはパワーありますね。楽しいです。 現在、セルボSR乗ってますがよくセルボの動画見ています。ディスカスカップリングが故障しましてどうしたらいいか悩んでます。
@user-vl5ru6yj2t
@user-vl5ru6yj2t 5 месяцев назад
この車は良くできた車と思っています。 排気量アップで馬力トルク上がるのは当たり前😅 逆に排気量下げ性能アップ、スイスポみたいな価格なら若者が手を出しやすいと思いました。
@Kanta2627
@Kanta2627 5 месяцев назад
86、いいすよね〜、 アベトモさんのインプレ、とても良かった。 86は、新型も旧型も、どちらもいい車! 今、乗っておかないと、後悔する車ですねよね、 86!やりましょう!
@user-yv5vq3bu5f
@user-yv5vq3bu5f 5 месяцев назад
来月納車予定なんで、マジ楽しみ!
@siosiokosyou
@siosiokosyou 5 месяцев назад
これ目黒駅近くで貸してる車両ですよね?? 先日私も全く同じ個体借りました ー!
@PandaMick1330
@PandaMick1330 4 месяца назад
新型BRZ AT乗りですが、Sportsモードは試されましたか? Sportsモードは全く別物になりますよ。
@user-cd9hu6hv2r
@user-cd9hu6hv2r 5 месяцев назад
車内のエンジン音は、消したりつけたりできるんですかね?
@girahi-
@girahi- 5 месяцев назад
ASCはディーラーで解除出来ますがコネクターを抜けば自分でも解除出来ますよ!
@user-cd9hu6hv2r
@user-cd9hu6hv2r 5 месяцев назад
@@girahi- ありがとうございます♪
@tana_crz
@tana_crz 5 месяцев назад
8:14 いいですね😊
@shinachikuful
@shinachikuful 5 месяцев назад
実際、未完成な旧型のおもちゃ感が良かったという人は多いです。
@orB11W
@orB11W 5 месяцев назад
プライマシーって結構いいタイヤだと思いますが、コォーってずっとロードノイズしてますね😅 荒れてるとこでは結構衝撃ありそうなので、人によってはすぐ車高調入れそう😂
@TheKaerupyokopyoko
@TheKaerupyokopyoko 5 месяцев назад
最近のミシュランは日系メーカーみたいに、純正装着の物は自動車メーカー側のオーダーを聞いて色々変えてくれるみたいだから、名前は一緒でも別物になってたりするみたい。ガンさんが86試乗した時は「これ本当にミシュランなの?、本来ミシュランはこういうタイヤは作らない筈なんだけどなぁ」みたいな事を言ってた
@orB11W
@orB11W 5 месяцев назад
@@TheKaerupyokopyokoそうなんですか! 以前カーシェアのHONDA eに乗った時パイロットスポーツでしたが、しっとりしてるし静かだしグリップ凄いしで結構良かったんですけどね😅
@TheKaerupyokopyoko
@TheKaerupyokopyoko 5 месяцев назад
@@orB11W ミシュランと言えばシットリ厚みのあるような感じだけれど、ガンさんのコメントからするに、86の純正装着品はゴツゴツして硬いみたい
@user-chobisuke-gp7
@user-chobisuke-gp7 5 месяцев назад
スバルの方試乗したけどボディ固くなって扱いやすいね(^。^)吹け上がりもいいからスピード出過ぎ注意だし
@integrais7707
@integrais7707 5 месяцев назад
サムネの『ごめんなさい』は何処にかかってる言葉なんだろう。それほどダメ出ししてるところもなかったと思うから、旧型のほうが好きっていうところかな?
@keita0desu
@keita0desu 5 месяцев назад
おそらく釣りでしょう🎉
@bbox3656
@bbox3656 5 месяцев назад
@@keita0desu 旧型で酷評してごめんなさい、ということですよね 読解力が必要ですね
@user-sj3hy3nr1j
@user-sj3hy3nr1j 5 месяцев назад
良いクルマなのがよく伝わります。 インパネの真ん中に流行りのタブレットが出てるとどうも…。フラットなのは大賛成! ドアミラーの小さな三角窓。もう少しなんとかならなかったのかなぁ。あえて三角窓を大きくするとか…。突起物だから禁止でしたっけ?惜しい。乗るならやっぱり左手ガチャガチャやりたいのでHパターンがいいですな。
@user-es9rg6up7w
@user-es9rg6up7w 5 месяцев назад
86をお気に召したなら、今度はBRZのSTIスポーツを乗ってみてください! 足回りのセッティングが全然違いますよ!自分は、予算と使い勝手で買えませんが… 86もBRZも、スバルの工場で組み立てているのですから、安全性は高く、運転し易い。
@user-fz8my4ch6l
@user-fz8my4ch6l 4 месяца назад
鳥居原P❓
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