ドカにはテルミが鉄板だと思ってたけどSC PROJECT負けてないぞ！ 

コリドールロード＆森のカフェ！懐かしいです！ 低速時のこもった音もいいですね～

楽しそうに走りますね！

V型エンジンは最高ですね、国産はほぼ絶滅してしまって、代わりに２７０度クランクのインスタント式ドコドコ風バイクばかりで、でもやっぱりV型のドコドコ感とは違うような気がする。（動画で見る限り） ところで、デザートｘは両足が付くのでしょうか、私は足付きの問題でスーパーテネレ750を降りたんです、残念です、マフラーがスーパーテネレとそっくりでカッコ良いです。

お疲れ様です 懐かしいですねコリドール 全てはココから始まった的な道ですね 言い換えるとコリドールからブレ始めたと言っても過言ではないかも😁

良い音ですねぇ^_^ 鼓動感と加速感が伝わってきますねぇ^_^ やっぱりドゥカティ良いですねぇ^_^ まだモンスターの400しか乗った事ない(^◇^;)

最近はマフラーとかはノーマル派ですね というか高いですね ドゥカティに関してはマフラー交換が前提のようなノーマルマフラーが付いてるのが多いですね そう言えば796は新車だったのでマニュアル付いてたのですが慣らし運転でワインディングを○○速で走行して下さいとか書いてあった記憶が

デザートx、峠最高ですよねー😀 オフは未だ持ち込めてませんが、オンの下りとっても良いですよ。信頼できるリアブレーキ、ハンドリングはクイックとはいえないですが、兎に角よく曲がります。

安定のテルミも良いけど、違うのも味ってみるのも良いですよね🤗私のM1000SはAERAツイン、GTS300はREMUSとかなりレア選択してます🤣！

インスタ360ですかね、としさんが、うつるのはいいですね！かっこいい

リターン前に乗ってたバイクたちは当然の様にマフラー交換して楽しんでたけど、今はマンションの部屋の真ん前に停めている都合上ノーマルマフラーでもアイドリングに気を遣っちゃってます💦 道路への出入り口が坂になっている＆通路が車幅ギリギリ(時々擦る)なので押して歩いていくコトも出来ないので、心地良い音のバイクに乗るにはレンタルガレージ借りねば…って感じです(笑)