ドカティディアベルV4参考動画　DIAVEL V4 DUCATI

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2 окт 2024

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Комментарии : 29

@barcarollemototv 5 месяцев назад

そのマフラーがガンタンクの手に見えるのはオイラだけでしょうか？ｗｗ自分も試乗しましたけど、パニガーレＶ４と違って物凄く乗りやすく楽しく感じました、先立つものがあれば………

@Hokkaido_Touring_Rider_Channel 5 месяцев назад

太ければ太いほどエラいリアタイヤ。こんなのタイヤ交換したらおいくら万円？。そもそも、ふつうのタイヤチェンジャーで交換できるのか？。リヤタイヤに興味津々です。

@tts18221ptu 5 месяцев назад

V4は停車時に２気筒休止するので音が変化して２気筒感がかなり残っています。機会があればフォアコンのＸディアベル面白いので、乗ってみてください

@shuhsak 4 месяца назад

後ろのエンジンはカバーに覆われてるんだよなしかも低速時は前の二気筒しか動かないお蔭でドカ初の熱くないドカ凄くいいアイデア、他の水冷にも採用すべき冬はカバーも簡単に外せるようになると尚良し

@hirosinazo 5 месяцев назад

車体はカッコいいし、性能も素晴らしい👍お金があったら乗りたいでもね‥‥ トレリス捨ててLツインを捨てたドゥカティにどうしても魅力を感じない

@ププ-p9c 5 месяцев назад

ほんとに瞬間移動できそう感が伝わってきました‼︎

@izunited 5 месяцев назад

性能より外観はほんとその通り（）

@suzumushi-kun 5 месяцев назад

エンジン形式は違いますがロケット３との比較はどんなですかね？

@164orz 5 месяцев назад

15:40 走ってるバイク消えた？

@名古屋10-04 5 месяцев назад

お値段約500万でしたっけ？そしてこのコーナーは現行車褒めちぎるですか？岡崎の試乗会でドゥカ色々乗りましたがディアベルが1番しっくり来ました。乗車姿勢、シート、エンジン、コーナリング性能が自分的に感動しました。

@WhitebaseYoutube 5 месяцев назад

309万円です

@metoro4076 5 месяцев назад

ファットボーイよりタイヤの片減りが酷いと聞いたけど、実際どうなんだろう？

@sekichan1127 5 месяцев назад

マフラーデザインエグい❤

@天サボテン 5 месяцев назад

めっちゃ格好いい！ムキムキ感がたまらんです純正240のバイク乗ってますが10万オーバーは覚悟したほうが良いかと重そうにみえるけど236kgと一昔前のリッターネイキッドより軽量！クルーザー特有のドッシリと構えた落ち着きはさほどですがそこはやっぱりイタリアの味付けですよねぇ〜

@henryotto633 4 месяца назад

もう、ドカのバイクって感じじゃ無いね。一時期ジウジアーロがデザインした、全く不人気のドカテイがあったが、今となっては、あの時の方が、まだ、ドカテイらしかった。時代についていけないのは私の問題ですので、しかたないですね。

@psychommunication 5 месяцев назад

誉め殺し感が素晴らしい👍

@AQUAMARISO 5 месяцев назад

初ジャイアですか？インディアンレビューしてほしいなぁ

@レモン羊羹 4 месяца назад

この見た目で0-100km/h　3秒ですもんね・・・

@superalloy920 5 месяцев назад

ムキムキマッチョマンの変態だ！

@tak6702 5 месяцев назад

初代モデルでストラーダ乗ってますがL2もやめてパイプフレームじゃ無くなったんですね。乗り易くなってそうでうらやましい。

@ウルトラセブンX-g6b 5 месяцев назад

VMAX亡き後この手のバイクは他にありません出口を4本束ねるのはイタリアらしい

@渡邉健志-y6h 5 месяцев назад

有る意味❕、ディアブロぉ～～☠️👹💥👎⁉️

@オレンジ軍団-u2l 5 месяцев назад

大磯ロングビーチかな？海きれいなつかしい

@前だけいじろうとします 5 месяцев назад

V4MAXって言うのかと思ってたら言いませんでした…

@uminchu615 5 месяцев назад

試乗している二宮さんとっても嬉しそう！とっても楽しそう！

@kyushudanji19 5 месяцев назад

どかてぃ？どぅかてぃ？どっち？

@のりたま-q6k 5 месяцев назад

直線番長？挙動がクイック？ん〜相反する気がするのは気のせいか？まぁちょっとキャスターが寝ているんで安定性は良さそうですね〜

@ボッキ貝-x5t 5 месяцев назад

キャスター角26度が寝ている判定とか厳しいっすねぇ… FJR1300とかTMAX、NT1100辺りと同じですぜ。　ちなみにCRF1100・XL750は27度です。ディアベルおじさんにできる人は少ない（偏見）とは思いますがV4エンジンはフロントブレーキなめ掛けしつつ切り返すとクイックな挙動で本当に楽しいんだ…