ドリキン土屋圭市が華麗なドリフトを披露！　M5 vs E63 vs 国産スポーツ！　DRIFT KING Keiichi TSUCHIYA FSW

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ドリフトキングの愛称で親しまれる土屋圭市さんに、BMW M5とメルセデスAMG E63 S 4MATICという2台のハイパフォーマンスセダンのほか、日産フェアレディZニスモ、レクサスRC Fを加えた4台を富士スピードウェイの本コースで比較試乗。なんと、M5とE63にはドリフトモードが採用されている。土屋さんは一体どんな評価するのだろうか？　早速動画をご覧頂きたい。
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Опубликовано:

29 сен 2024

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Комментарии : 366

@姫井みやび 2 года назад

3年前にコメントして、気づいたらm3のってたw

@alexveron4693 5 лет назад

Please God, make some english subtitles appear..

@dxz925l5 5 лет назад

シャープに頭が入り、穏やかに流れていくかつてのBMWの味わいはどこに行ったんだろう？ E39M5や超パワフルなE60M5でもシャシーのおかげで扱いやすい高性能を持っていたし、挙動の安定感は凄かったマシンと一体になるようなナチュラルな高性能から、暴れるマシンを腕で抑え込む暴力的な高性能になってしまった感が... AUDI RSやAMGと戦うにはこうならざるを得なかったのかな

@ultra4818 4 года назад

四駆だもん、挙動が変わるぐらいはわかるでしょ。

@cheeseburger3461 4 года назад

@@ultra4818 EからFに変わった頃から昔のbmとは違う感じになった。

@kismond861 5 лет назад

メルセデス・ベンツってすげーんだな

@bluesky-lg7qo 3 года назад

e63欲しくなってきたな

@takikosofia8579 5 лет назад

土屋さんこんにちは😃 ドリフト辛口コメント( = ボヤキ )が楽しみです。手元観れるのが嬉しいです。ありがとうございました。✺◟(∗❛ัᴗ❛ั∗)◞✺ しっかりお尻も見れて、タイヤ鳴る音も良きですね！(๑ˇεˇ๑)•*¨*•.¸¸♪

@78rider73 3 года назад

カーボンブレーキでもない2tは抑えられないのか。。。

@Houji-T 6 лет назад

ブレーキの放熱効率悪いんかな？

@aablku 6 лет назад

楽しい動画ありがとうございます！個人的に、音はフェアレディ！高回転の音が気持ちいいです。 BMとベンツもカッコイいけどなんでしょうか。。重いのか。。もう少しタイヤのグリップが欲しい気がします。内装剥がして、、もっとグリップの高いタイヤ入れて、、、は、流石にもったいないですね。そういう車ではないか(笑)

@S25117 6 лет назад

Si va derrapando con el mercedes normal que haga peor tiempo

@osamishiyama 4 года назад

V10のM5エンジンをM2に搭載してくれれば最強ナノにヽ(´▽｀)/

@chupaou 4 года назад

おさまるん？

@osamishiyama 4 года назад

海外だと850csiのV12 e36のコンパクトに搭載した方も居ますよ(^O^)v

@chupaou 4 года назад

ヒロミ渚それはヤバすぎですな笑

@R1k0ru_115 6 лет назад

おいナレーター滑舌大丈夫か？w

@papipapipyonpyon. 6 лет назад

それなw 出だしから気になってたわ(^^;

@kashiwagi00008 5 лет назад

このバカでかい車をスポーツセダンって言われてもねえ。とにかくEセグはデカすぎる。

@ずみスイスポ 5 лет назад

もうM5のV10モデルは出ないかな？

@genmc8538 6 лет назад

mは少し大人しくなったかな。E60M5のサウンドは素晴らしかった。今はメルセデスの方が暴力的で良い感じ

@kumamotoducatirider6539 6 лет назад

E63M6も好みです

@14mattiify 6 лет назад

gen mc 音の話かよw

@ASCOTINNOVA-n1d7jnp 6 лет назад

この二社は常に逆の路線を行くイメージですね。スポーティーとラグジュアリーを交互に極め常にユーザーに二択を与えるライバル社ならではの意識は強くあると思います。

@Echelon-X 6 лет назад

たしかに、この動画見る限りはそんな印象を受けますね。でもまあ、どちらの会社も昔に比べてラグジュアリーで落ち着いた感じに移行している感じがします。 Mは6のグランクーペや、M3とM4に別れた頃ですかね。 AMGはメルセデスに買い取られて、45AMGとかが出てきてからイマイチ方向性が暴力的なものから変わっていっている気がします。あくまでも個人の考えなので反論みたいなのは控えて欲しいです。

@junkoji1270 5 лет назад

ュウタ西野つかさ可愛い M5もついにトルコンかぁ〜と一見ラグジュアリーで落ち着いたように見えるけど、M5をFRで走ると実はやばいらしいですよ。両車ともスペックが…

@user-uy9wt2cd1x 4 года назад

久々に見て思った。言い方悪いけどM5はノーマル E63はSのつく一番上のモデルつまりE63を更に改造したやつ比較するならM5でもコンペティションモデルじゃないとそしたら同じ立場で最後の伸びもいい気がする

@チャンネルけいびいん 4 года назад

この頃はM5コンペティションがなかったからね…

@kyrix1st 6 лет назад

メーターの真ん中を見るとM5のシフトスピード設定が1(1~3まであって3が一番速い)になってます。おそらくそのせいでシフトが遅く感じたのでしょう。DCTからトルコンになったのは残念ですが...

@illmatic_99 6 лет назад

いつまでドリキンは4wd嫌いな設定なんだろ

@rishan9587 4 года назад

嫌いじゃない、FRの方が好きってだけby土屋

@ひゅう-f5c 6 лет назад

先日M5を納車したのですがパワーの凄さに圧倒されたのですが普通に乗る分にはそこらの乗用車と変わらない感じで驚きました

@剛田剛彦 5 лет назад

"普通に乗る分にはそこらの乗用車と変わらない感じで驚きましたそりゃ驚きだな逆の意味で

@junkoji1270 5 лет назад

yuu K-FUCKIN 試乗しましたが、歴代に比べると街乗りは良くも悪くも乗りやすくなりましたよね。特にDCTからトルコンにチェンジした所は大きいと思います。しかし羨ましいです！

@exitmylife1130 6 лет назад

13:01 ブレーキは赤くなってるカコいい

@やすあき-k3p 4 года назад

po fon fang カコ？

@ts-wf7jf 6 лет назад

13:02ブレーキ赤くなってる

@hiroya8744 3 года назад

キャリパーじゃないですかね？？ AMGパフォパケ付けたら、カーボンディスクのキャリパオレンジになるので、、

@ももんが-x9n5j Год назад

公道で180出せる所ないんだから、解放できるサーキットはリミッター解除してください。

@koucyannman 5 лет назад

Ｚの内装ww

@tant8359 4 года назад

M5 competition は足回りがしっかりしてる

@フィーグー-e7x 6 лет назад

6:30ルームミラーが笑相当な衝撃なんですね(ﾟДﾟ)

@チョコ0410 3 года назад

6:28

@THANK-w9y 5 лет назад

E63sならＭ５はコンペティションでやってよ、それならＭ５の方が上でしょ。てかＭ５欲しい〜

@takanometakanome 6 лет назад

メルセデスのフロントブレーキ真っ赤だったぞｗ

@ぱるみ-o8t 5 лет назад

Yukii Okada オレンジのキャリパーなので違いますね

@はてな-b8h 4 года назад

カーボンブレーキはどのメーカーでもフェードしがちな気がしますね

@ultra4818 4 года назад

目力先輩フェードしてるぞ。見てもわかるし、土屋圭市も、フェードしてるって言ってるし、原則できてないのも車内カメラで見ればわかる。

@卓尧杜 6 лет назад

I want English subtitles

@marcoantoniojacinto5781 5 лет назад

卓尧杜 Please

@アクロ-j4k 5 лет назад

DriftKing Mr.Tsuchiya showed off a brilliant drift！ BMW M5 vs Mercedes E63 vs Japanese Sports Car in Fuji Speed Way.

@SQuadLiNdA 5 лет назад

このマージンの取り方凄い。素人だとどうしても2周３周目で乗れてたら安心しきって調子に乗って踏んじゃってフェードの可能性頭にないと思う。。。。だからこそこの辺しっかりしてくんないと危ないよね。基本、乗るのは普通のドライバーでこんな百戦錬磨のプロドライバーじゃないんだから。まあ、サーキットでこんだけ攻めるシチュエーション想定してないのかもだけど。

@nyanco3asamayama688 3 года назад

M5のトランスミッションがセーフモードになってしまうのは仕方ない。なぜなら、トルコンのロックアップクラッチの許容トルク量が76.5kg・mなのに、エンジンの最高トルクも76.5kg・mなのだから。理想を言えば、現行のZF8HP75ではなく、91.8kg・mのトルクまで許容するZF8HP95を搭載した方が良い。

@jyongootv8331 6 лет назад

最新のクルマを土屋さんが評価してくれるのは凄く嬉しいです！

@佐藤剛-n7s 6 лет назад

jyongoo TV b

@m3b1203 6 лет назад

レクサスに対してものすごく気を使ったコメントが、逆に気の毒であります。

@哲高橋 3 года назад

パッドがここまで加熱させる用途に合ってないんだろなだけども、アンダー→オーバー→流れた後、、って話はめっちゃ分かる。これが分かりやすいと滑ってしまってから立て直しがしやすい。良い目線でテストして仕上がってんだなって思いました。

@thefridgeman 5 лет назад

0:01 Doriftooooo

@358tk4 4 года назад

なんだかんだ言ってBMW M5がタイムが1番速い

@Juan-ko8lt 5 лет назад

E 63 s. 👌

@mengjin6433 3 года назад

M5！

@alekschify 4 года назад

I see Tsuchiya, I click like.

@Alice_X_Wonder 5 лет назад

M5のデジタルスピードのフォントがエンブレムのフォントと同じならBMWってお洒落だね

@va5090 6 лет назад

どっちも最高

@MrNori1204 6 лет назад

俺もこれ乗ってIMFに入りたい

@omron1731 6 лет назад

norizer -x いーさん？

@joeeazy3540 6 лет назад

M5は4WDモードで走ったらどうだったのか見てみたかった。バッチリ決まるんじゃなかろうか。

@nikanika12347 5 лет назад

やはりメルセデスやな

@セルシオ-z6w 4 года назад

ブレーキきかないやんw ヒヤッとするし277キロでブレーキ聞かなくなる車恐ろしくて乗れないわ

@nikanika12347 4 года назад

ボツ動画の英雄 4年乗ってますけどそんな事一度もないです、この時乗ってたクルマのブレーキパットの状態悪かった可能性もある

@ケイト-z2p 4 года назад

オーナーが走行会したのかもしれないですね。まぁでも2トンあるし270キロも出るからフルブレーキを繰り返すのはキツいですけどね。ここのコメント欄にブレーキ効かないって書いてありますけど、効かないんじゃなくてブレーキがフェードしてるだけです。ブレーキ効かないとなるとベスモのf355みたいになります。

@ひろっちょ-e3e 6 лет назад

なんてったって、車重が2トン近くあって、＋600馬力だと考えると、車重が60対馬力が40ってとこかな？やっぱ車重が重い！

@thetakumastyle 4 года назад

国産はやっぱ悲しい

@KLF_ 5 лет назад

For those who don't understand Japanese, M5 had the lead over E63s

@剛田剛彦 5 лет назад

wtf he liked E63 more

@islamtoghuj Год назад

As expected.

@サラームコンチ 5 лет назад

ひょこひょこしてるなぁ

@norioroshinger 4 года назад

両車とも、ドリキンをもってしてもコーナリングがギクシャク… いちばんの原因はペラペラの扁平タイヤ。こんなタイヤでまともな走りになるはずがない。

@MrMintoni 5 лет назад

Greetings from Turkey 🇹🇷🇯🇵

@グスタフ-q6o 4 года назад

Korean car please korean car is better

@truthkeeperfilms 4 года назад

The M5 sounds like a Dodge Neon SRT4. Sorry M5 lost its crown, the Benz is a winner all day.

@OPT4716 5 лет назад

ナレーターの滑舌が悪いというより、収録側が少々噛んでもオッケー出してるんやろ。お金出さない代わりに、完璧じゃなくていいっすの精神ちゃうんか。

@225kamihiro 5 лет назад

M5,E63と来て何でレクサスはRCFなんだろう？そこはGSFにしてほしかった

@ニワカライダーぶっチャンネル 5 лет назад

出たトヨタ信者w

@林道中毒 3 года назад

無理にドリフトさせて評価する必要あるかな？

@Technicalideas3033 5 лет назад

This program is the best program in the world if it is in english or atleast in english subtitles

@taku9165 5 лет назад

Ｖ１０のＭ５は当時のどの車よりも早いと思った

@masahiro579 4 года назад

フェードしちゃダメでしょ！以前乗っていたスープラもそうだったな峠走っていてブレーキがフェードした！怖かった！

@withrcf9496 6 лет назад

3周でブレーキフェードしちゃうのね…

@yamamoto192 6 лет назад

13:00　 2トンあるし、277km/h出るからな。フロント真っ赤w　フロント55リア45だからかな。

@shunya4550 5 лет назад

with RCF 初期のR35もそのくらいでブレーキ垂れてきてましたよ

@h20syotoku 3 года назад

なんで国産ってちゃんとしたLSDを標準装備しないんだろ

@たぬキック 4 года назад

カーボンブレーキでもフェードしちゃうのか。　e220からe53かe63に乗り換えたいんだが

@sac1933 6 лет назад

金持ちはみんな車重軽いM3とかC63買うんだろうなぁ飛ばしてなんぼだし

@kouhei88car 6 лет назад

M5かっけぇーな

@ばけ猫-i9c 6 лет назад

BMW にしては珍しい動かし方だなぁ、E 60の時はあんなに穏やかだったのに、最近のAMG は本当に良い仕上がりになってるね。

@nce-ry4ww 6 лет назад

ブレーキ冷やしてる時、120出てるしwスピード感的に70くらいに見える。サーキットで広いからかな？ｗ

@aska78.0 6 лет назад

1823 yu ブレーキ使わなきゃ冷えるでしょ？

@nce-ry4ww 6 лет назад

Yuta. T は？着眼点そこ？wスピードの話してんだけど。アタマダイジョウブデスカ？w

@山内淳カイル-i5d 4 года назад

あれ、Ｍ５のバックミラーってこんなにダサかったっけ？

@kennyl5 5 лет назад

6:30 chassis warning light on? XD

@市村勝美-c1v 4 года назад

M5はバネレートと減衰力があってないんですね、だからぬける。

@reardrive8052 6 лет назад

土屋圭市さんの貴重なドリフトインプレッションを、ありがとうございます😊 ドリフト界も、いつまでも15シルビアや100系マークⅡ3兄弟に執着してないで、最新型の現実に目を向けて欲しいですね。課題さえクリア出来たら、今回のM5やE63の方が、ドリフトでも戦闘力高いのは間違いないと思う！

@食中毒-p8k 6 лет назад

あきちゃんMTF 高いから誰も手を出さないんだよD1とかだとクラッシュなんて日時茶飯事だし

@ecopower1445 6 лет назад

ドリフトにはぼろ車で十分でしょ

@ディーゼル-f8u 6 лет назад

そもそも今の車のエンジンは使い物にならんからな。それとATやし。まあ載せ換えすりゃええだけの話やけど、それはそれでまた金かかるし。それと切れ角アップできるかやな。

@Chikafusa369 6 лет назад

素晴らしい企画でした♬

@pazudora816 5 лет назад

E63s一択

@一二三零-g1w 5 лет назад

最近のベンツはイケイケだね出来ればGS F持ってきて欲しかったけど… レクサスには大排気量多気筒NAのFRをこれからも続けて欲しい

@ハチロク兄弟 6 лет назад

また金持ち用のか！！ (笑)( ￣▽￣)

@yusakumaeda832 6 лет назад

ベスモみたいwww

@tomoakif9352 6 лет назад

yusaku maeda ナレーションも昔ベスモでナレーションされてた方ですね。

@市村勝美-c1v 4 года назад

Eもこんな程度の足でよく踏めて押さえ込みますね、

@お前が友奈ちゃん 6 лет назад

1700、1800万ってちょっと前のスーパーカーみたいな値段じゃない？

@あほあほれんてぃー 6 лет назад

一緒RI君とちょっと前のスーパーカーと性能変わらないから許して

@kk23481 5 лет назад

E63Sで比較するんですか？それだと相手はM5コンプなのでは。

@rishan9587 4 года назад

投稿当時2018年8月 M5コンペ発売2019年1月25日

@RC-tu3ru 5 лет назад

Cmq come questi giapponesi non c'è nessuno!!!

@sエス-l2q 4 года назад

ドリキンなんか見た目。。。ガンさんに似てきたような。。。。気が。。。する。。w

@user-qj9po4zk7e 6 лет назад

ドリキンはすごいな

@sk8booooy 6 лет назад

やっぱ走りのBMWやな

@reiwanohakkenki 3 года назад

いや安定性のベンツでしょ

@fxg2825 3 года назад

2t強のクルマだもんなあ…>ブレーキ

@azamatazamat5708 5 лет назад

Bmw ✊🏻

@abulsaidovalouddinxon8663 5 лет назад

M5 すごい

@Krezo200 Год назад

did he like them ?

@thefridgeman 4 года назад

Doriftoooooo

@佐藤直弘 6 лет назад

安定性と言うが、市販車ノーマルで比較するなら公道も意識して欲しい、公道と違うのは、路面凹凸と高速道の継ぎ目。突風時の高速道では換算200km/h近くなるのもザラなのだから。

@アクロ-j4k 5 лет назад

1700万オーバー払うなら、系統は違うけどポルシェが欲しい

@unulaltul5517 5 лет назад

BMW !

@runninfatboytv 4 года назад

Just hire a translator for god sake!

@motorsportadvanture1951 4 года назад

You should have english caption!?

@vellfireaeras8478 5 лет назад

Ｆ９０型ニューＭ５もＶ１０でないのが残念。

@gorilla-hl8nb 4 года назад

そりゃ価格がちげぇんだしゃーねぇだろ

@fuadorucov2643 5 лет назад

AMG exhaust system so Crazy sound 👍👍👍👍👍

@山田太郎-z8p 6 лет назад

S63orS65でドリフトして欲しい！

@manakapapa 6 лет назад

Sの場合はホイールベースがかなり長いから、さすがのドリキンでも無理あると思う。恐らく、電子制御も完全にOFFにできないだろうし｡｡｡

@Sunshineday-p9w 2 года назад

ベンツ、ブレーキ弱い？😮

@姫井みやび 2 года назад

見た目はbmwの方が好き

@BarRuru 6 лет назад

国内のこういうパフォーマンスセダン対決動画でAudiのRS7が出ないのはなんでなんだろう

@qikvtec 5 лет назад

what happen to the display screen on M5 on 06:27? something to do with quality???? can see the rev counter half out of screen....

@qikvtec 5 лет назад

unsure what metre that was ....

@RF.2017 5 лет назад

Probably he pressed the button on steering after drift by mistake

@セルシオ-z6w 4 года назад

ベンツだいじょぶか？w

@Shadowboost 6 лет назад

Dori Dori likes the M5

【CARトップTV第9回】最新スーパーカー5台本気レース！　New super car battle