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ドリキン土屋圭市が１分切りを果たした日産GT-Rニスモ 2020年モデルを全開試乗！　Drift King Keiichi Tsuchiya NISSAN GT-R NISMO MY20

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市販車からチューニングカーまで、さまざまなクルマがタイムアタックを行う茨城県・筑波サーキット。1分を切るタイムで周回するチューニングカーは多くなってきたが、量産市販車ではまだまだ難しい。
　先日、日産のワークスドライバーである松田次生選手がドライブし、59秒361というタイムを記録した。今回は、その同じクルマにドリキンこと土屋圭市さんが試乗。残念ながらユーズドタイヤでの試乗となったが、果たしてどのような評価を下すのだろうか？　その模様を動画でお届けしよう。
#土屋圭市 #GTR #NISMO

Опубликовано:

21 авг 2024

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Комментарии : 641

@user-fv2hb9re3k 4 года назад

ドリキンにはいつまでも元気に走っててほしいわ。

@tmshimane 3 года назад

「良い車作るね」に対して応えるかのようにサイドミラーがキラーンって光るの良い

@user-cv1sn9lj5e 4 года назад

ドリキンももう64才…喋りながら現役と大差ないタイム叩き出すのはすごすぎる🎵

@zenba777 4 года назад

るいびとんさんひぇ〜、ドリキン64歳なんですかぁ？！昔、イカ天で『銀タコ95〜！』とか言ってた頃が懐かしい。走り屋とレーサーの距離を縮めた神の様な存在ですよね。

@user-lv5pj1gw1q 3 года назад

土屋圭一がR32GT-R乗ってた時代が懐かしい

@user-lm6rg4qg4t 3 года назад

@@bernhardtsuballa5341 どうした？

@user-fp9wb9pz1x 3 года назад

反射神経とか鈍るはずなのに凄いよね

@Hiro-pd4pv 3 года назад

スズキにはジムニーがある！👍

@yuito. 4 года назад

動画見てて200km出しても安定感があるのが伝わってくる

@user-ws5nw8jf8t 4 года назад

ドリキン、この年齢で1分切る勢いて。さすがレジェンド。ハンドリング見てると車のポテンシャルも異常だけどね。

@mo303mo8 4 года назад

土屋さんの声聞いてるだけで落ち着く

@Hazime-Saitou 3 года назад

恋ですね

@maeva-0467 3 года назад

わかります

@uraraita.0911 9 месяцев назад

本当にそう思います...。

@user-wg9fs7vy9y 3 года назад

日産は過去に色々あったけど、世界に誇れる車を作り続けてる事に日産の凄さが伝わってくる。

@mrbrowneyes74 4 года назад

日本車大好き❤❤❤😍😍😍.トルコからのご挨拶

@user-cs6gc2rd7t 3 года назад

ありがとう！

@chi-iku 3 года назад

ありがと

@user-tq1bi5bw9p 4 года назад

こんな64歳が日本に！ドリフトだけじゃなくグリップ走行も凄すぎる土屋圭市様！

@user-nt4lw6tl9m 4 года назад

ドリキンなんかお地蔵さんみたいにありがたい顔になってますよ。 GTRで昇天したんかな。

@kmotnapock 4 года назад

まあ太りましたよね、端的に言って。

@OXY_GYN 4 года назад

KMOT napock まぁ現役降りた人ですから

@haiburigps 4 года назад

お腹は出てないように見えるが。

@haya355able 3 года назад

昔、戦っている時は集中していて怖かったな。まあ当然だけど。

@kamenrider4270 4 года назад

最終コーナーの安定感の凄さは外から見ても分かる。

@user-wy8lz6zt9u 4 года назад

日産は凄い力あるのに経営人が部下の足を引っ張るというね…

@user-zw1rh6fb6h 4 года назад

松田選手のタイムもコンディション整うまで何回かチャレンジしてたし、気温とか湿度とか路面状況とかベストとは言えない状況でこのタイムは凄いと思う！

@walkerstreet642 4 года назад

しかもキャンバーとかいじってたしね

@user-zw1rh6fb6h 4 года назад

walker street そうそう！トーとかもね！

@user-rj5zx1vy7g 4 года назад

@@user-zw1rh6fb6h またいじってるのかよ・・・恒例の車高も下げてたり、インタークーラーも別物が付いてたりしてね

@user-qq3kp2gi5h 4 года назад

@@user-rj5zx1vy7g アライメントなんて純正である程度弄れるのにまた弄ってる、、、っていうのは意味が理解出来ないな R33は車高まで落としていたのが大きな問題だったわけだし路面や気温で微細に変わってくるタイムアタックで稼働する範囲を弄らずに公式ラップタイムを計測するメーカーがあったら間抜けもいいところだよ

@user-rj5zx1vy7g 4 года назад

@@user-qq3kp2gi5h 釣りにマジレス＾＾；

@abcdefghijklllm 4 года назад

4人乗れるんだぜ？このスーパーカー。欧州のスーパーカーは2シーターが多いけどその中で戦えるGT-Rってすごい。価格もだし。

@user-p2020 3 года назад

後ろ激狭だけどねw 本当にちょっと背が高いと頭当たるしまじで緊急用って感じ

@user-nu8fp8bh3h 2 года назад

狭くても、マッポからのおとがめなし大人4人積む事が出来ます。

@Yuderareta_Mago 2 года назад

厳密にはR35ってスポーツカーだけどね…

@mi-channel7402 4 года назад

ナレーションがベストモータリングの方と同じで懐かしい感じがいいです。

@user-jc1yi2ne1v 4 года назад

ほんとそれ思いました😭

@user-vj4yz1bz8x 4 года назад

R35GTRは、バージョンが変わるたびに、同じようなコメントが言われているような気がします。 200Ｋｍ以上のスピードからの、ブレーキングでの安定はさすがですね。

@datepari 4 года назад

何が凄いって車も凄いけど、引退した人が中古タイヤで喋りながら走って、現役のGTドライバーとの差が1秒って化け物かよ

@zako_death_yo577 4 года назад

いつから喋りながら走ったタイムがベストタイムだと錯覚していた？？

@user-dz1hx1eu4m 4 года назад

タイヤが新品でガチで集中しながら走ったら1分切るのかな？

@takana4381 4 года назад

何がすごいって土屋さんの年齢が64歳と言うところ。

@user-tq1bi5bw9p 4 года назад

こんな64歳が！日本の宝でしかない！ドリフトじゃなくグリップも最高な土屋圭市様です！

@maryjane3189 4 года назад

リテイルローの職人五味が新品タイヤで59:7だしてたよ

@mrki412 4 года назад

Altho Japanese do not get old that quickly (due to genetics, lean body, etc.) now I finally see Tsuciya getting old! Great as always, I don't understand nothing, but still I watch it. Greetings from Croatia.

@user-tv5dz8nq1p 4 года назад

ドリキン穏やかになったなぁ

@ZOMESAI01 4 года назад

安定性が異常だな。のんびりツーリングする勢いでこりゃすげえ

@pavlolowry5441 4 года назад

Good to see you DK! You look good! 👏🏼Never Stop Dont Stop! Long live 👑🏁

@a.m3687 2 года назад

The fact that this can lap the Nürburgring faster than a AMG GT-R Pro is incredible.

@user-qp1op1vb6k 4 года назад

ユーズドタイヤで引退してて現役トップドライバーの１秒落ちって速いわ

@tacky1967 4 года назад

それですよ❗️

@projectCIEL 4 года назад

しかもそっちは日産のワークスドライバーですよね

@user-xe7xe6oc4x 4 года назад

カズミズそれ言ったら元レーサーとはいえジャーナリストの五味さんはもっと凄いんすかね

@user-nt4lw6tl9m 4 года назад

ドリキンまだ本気の本気では無いですね。ダンロップコーナーを本気のドリキンならもうちょい外よりまで車を飛ばして全開くれるところがまだセーブしてます。おそらくニュータイヤでの全開なら１分切るな。

@shunya7055 4 года назад

銭形警部あれはnewタイヤでしたからね

@user-ly4ve4iy5m 4 года назад

中古タイヤでしゃべりながら運転でこの速さ。土屋さん化け物か…

@TN-rz3pb 4 года назад

nsxも熟成していってほしいよね。19モデルはかなり改善されたみたいだけど

@user-ir4wd4dh8l 4 года назад

さすが土屋さん✨ GTRニスモ格好いいなぁ🎵

@onlystar1537 4 года назад

GT-R ニスモ、日産が誇る日本の宝ですね✨ 匠のスピリットが伝わって来ます✨✨

@bl_subi 4 года назад

世界最速のおじいちゃん

@user-nt4lw6tl9m 4 года назад

まだ上にはガンさんが。

@shinichikudo6844 4 года назад

稲田大二郎　Daiちゃんがいます。73才、現役です。

@rzsupra4795 4 года назад

@@shinichikudo6844 ちょっと違う意味で最速だねw

@prx0183 4 года назад

RZ SUPRA でもDaiちゃんも凄いよね

@takana4381 4 года назад

@@user-nt4lw6tl9mさん　元さん79歳ですもんね。Daiさんもそうですけれど、時折ニュースで報じられるアクセルとブレーキを踏み間違えてスーパーとかに突撃とかの年代ですもんね。

@umegaenohana 3 года назад

“…ブレーキが伸びてきたけど、普通の人が攻めるには十分に走れる車だ…” これぞ、実戦で戦い抜いてきたいぶし銀のコメントです普通の人とは攻め具合の次元が違うんだと思いましたさすが…

@user-uj7ce5qk3s 4 года назад

ドリキン丸くなったなあ。 33GT-Rでぶちギレしてた時が懐かしい…

@tacky1967 4 года назад

そんな事より土屋さん歳とったね〰️健康第一でやってください。

@kumareona5710 4 года назад

S15に乗ってるけど、いっぺんで良いからGTR運転してみたい！

@KamenRingo 4 года назад

こっちの今年のGT-Rは楽しそうで、コメント欄も良いなぁ…

@user-lj3gp6le3k 4 года назад

昔からGT-Rは好きですが凄いですね🎵

@awatan720 4 года назад

1:50 サムネイルで社外ホイールだと思ってたw カッコいい！

@airvelvet1968 4 года назад

車ジャーナリスト五味さん1回目で1分を切って凄いよ

@moonvoice8761 4 года назад

35GT-Rも初期型が自動車税＋1.5割増の旧車税付きで維持費が大変

@ninjaninnin6786 3 года назад

日本は旧車に厳しいですね。

@user-yu9fc5ni9j 4 года назад

筑波もいいけど他のサーキットも走ってほしいですね

@hiroyakoida 4 года назад

かなり昔、初期型のブーストアップ、ダウンサスで田名邊さんが分切りしてますがどんだけすごいんだあの人は

@irvine94c 4 года назад

チューニング界も、惜しい人を亡くしましたよね…

@lovelyrocksongs6521 4 года назад

あの車両はamuseお得意のカーボンパーツとエアロパーツもタイムに効いてましたね。

@ganmeta 4 года назад

アミューズの煮詰めはスゴい。

@walkerstreet642 4 года назад

2020が2400万円で、田邊さんがいじったのは本体フクメテモ1500万円以下だったろなぁ

@hiroyakoida 4 года назад

私は思いますが車はぶっちゃけコストだと思います F1カーが世界一早いのと同じででもそのコストを度外視する天才はセッティングとライディングなんです

@After_39 4 года назад

カートップって土屋さん中谷さん桂さん(本誌にはガンさん)といった懐かしのベスモキャスターのインプレッションが多いから好き！

@irvine94c 4 года назад

熟成の極みで、とてもいいクルマだと思う。でも、そろそろ構造的な進化が欲しいところではないか?相手がドイツの最新スーパースポーツでもしっかり勝ちきれるのだろうか…

@channelf8917 4 года назад

GT2RSとAMG GTR PROには勝てないでしょうね、R8はなんとかなるかもしれませんが。

@user-zc4sw2tt6r 2 года назад

正直ニュルやタイムに関しては金かけた者勝ちの領域。GT-Rとして正常進化して、どこまでも完成度の高い車を目指してほしい。

@uraraita.0911 9 месяцев назад

@@channelf8917AMGよりも速かったですね。ポルシェに関しては、ニュル張り付きで馬鹿みたいな金かけてようやく少し35より速いくらいなので、、、う〜んって感じです、、

@user-ji5ep5tr9k 4 года назад

土屋叔本來實力就是超強的只是沒有搭配上調校很好的車子實力都被限制住沒辦法發揮全部應有的實力,嚴格講起來他也算是我半個FR的啟蒙師父以前就都常看他的比賽再加上他監製的Initial D動漫裡頭詮釋的一些細節才造就今日的我,我真的很幸運FF.FR都有師父帶雖然土屋算是比較抽像沒正式真正拜過為師但是的確從他的比賽裡真的學到不少有關FR的相關技術

@AkinaMic 4 года назад

Keiichi Tsuchiya is the most beloved racer of our era !

@djorksolo8544 4 года назад

100% agreed ! 🔰

@Satan-asi-tsume-aka 4 года назад

Ｒ３３ＧＴ－Ｒで　つくば１分切りしたのって、ドリキン土屋が最初じゃなかったっけ？

@cinderella_ardan 4 года назад

流石、10年もの歳月で熟成されてきてるにしても市販車で1分切りはヤバいww

@user-eo6kr5ut9u 4 года назад

@k. 743 水野さんが今新しい車設計したらどうなるのか見たいよね〜悲しい…

@donmai74 4 года назад

水野さんはF1デザイナーのエードリアンニューウェイなんだよ。このベース車両をエンジニア達が手を加えた進化させてきた。何事にも無から産み出す苦労は大変。問題は、全く新しいGTRを作れるかどうか。ゴーンが居なかったら存在していない車。

@c32bv6vtec2 4 года назад

いや、まだ古くないんだよなこの基本設計。何よりまだ進化出来る。ちなみに、このシャーシはセダンやSUVも作れるように水野氏は設計したんですよね。

@gtfors3180 4 года назад

@@c32bv6vtec2 マジか！？すげぇな...

@user-eo6kr5ut9u 4 года назад

@@c32bv6vtec2 らしいですねー

@user-ns3gb3yl2g 3 года назад

さすがのドリキン！こんな動画見るとスープラも純国産で出して欲しかったわー

@specialproblem5459 3 года назад

Thank you Japan for the GTR!

@VS見えない誰かさん 2 года назад

土屋圭市さん！　いつも面白くて、親切なコメントをしてくれる。今回もそれだけじゃなくて、一般的なコメントだけじゃ無くて、車の可能性と言うか楽しさと言うかイメージの広がりを感じさせる振る舞いにコメントを書かざるを得なくなりました。『　ドリキン　もっとしゃべって！　』

@kazydaty7676 4 года назад

土屋さん、何だかとても物腰が柔らかくなられた。その上で1'00"78・・凄い。

@alocal1334 4 года назад

Please do english subtitles.... Great video!

@gdogsz83 4 года назад

Que bueno ver todavía la leyenda! Sus opiniones en Japón sobre el desarrollo de autos es muy importante ! Larga vida DK ♥️

@user-nf3qr9sl8s 4 года назад

いくつになっても元気だなー　ドリキンは

@gokimrs3526valvedohc 4 года назад

土屋さん、還暦過ぎてもアグレッシブ⚡な走りに感動✨します❗😂

@hendrixchan6548 4 года назад

I love Drift King video especially bon JDM cars..can add English subtitles, I'm sure it would be more exciting for lots of fans out there, cheers 😁💪

@djorksolo8544 4 года назад

For sure ! Tsuchiya was a real street racing driver, someone with a strong connection to real people. He knows whats good and trash in cars !

@hendrixchan6548 4 года назад

Drift is an art

@user-zy1yc2hl9d 4 года назад

あ、これマジで楽しんでるわ

@racer39 4 года назад

土屋さんの無言のダメ出しがメーカーに伝わったのかも

@user-mt4vw5xc4x 4 года назад

@@racer39 Amuse'08で大絶賛して'17で無言のインプレ。メーカーもついに応えましたね

@Necroface1919yamete-kimochi- 4 года назад

シャアなのかニムバスなのか‥

@ug877 4 года назад

@@Necroface1919yamete-kimochi- ぱっと見騎士道精神の人ですよ()

@KamenRingo 4 года назад

楽しそう…

@user-xo9ve3gw5x 4 года назад

さすが土屋さんですね❗ 乗り手の素晴らしさを　凄く分かりやすく説明して　なおかつ速いタイムで❗　見ていて乗りたくなる　動画でした😄

@haa_anoheya 4 года назад

結局Rの文字は輝き続ける！

@dojikaru 4 года назад

１６０キロ超える速度で走っているのにちょっとした峠をドライブしていく感覚で走っているのはすごいしこれでタイムが出るのはもっとすごい。けど見ててなんか物足りない。

@omumurice 3 года назад

快適過ぎるんですよね。

@kazugogo1126 4 года назад

ドリキン歳とったね〜いつまでも元気でいてくださいね。

@user-ur1mz4yg8o 4 года назад

GT-R ニスモ 2020年モデル 2424万4000円車体本体価格2200万円＋消費税220万円=2420万円メーカーオプションボディカラーブリリアントホワイトパール特別塗装色 44000円高（消費税10％込）

@user-jy3ex8xb8u Год назад

NSXは廃盤　スープラは半分BMW GTRは唯一無二

@okim8807 4 года назад

ずいぶん前に、「自腹で買ったGTRと日産持ち込みのこっそり改造されてるGTR」の差に激おこぷんぷん丸だったような記憶があるけれど、あのわだかまりは解消したのでしょうか、どうでしょうか。

@jinzin5157 4 года назад

33Rの広報車と市販車との差で怒ってたのはその後すぐに解消してますよ！確か日産が全額払い戻ししたはず…

@shunya7055 4 года назад

Jin Zin あの後たしかベスモの方に日産が土屋圭市を降ろせ！と言ったとか

@nc2429 4 года назад

ドリキンもコロナに感染しないで長生きして欲しいですね。

@user-tm9nv7tj9w 3 года назад

永遠の憧れのクルマですね

@user-jc6kr3lf7y 4 года назад

ドリキン氏の言われるようにRは歴代ごとに進化していますね。初代を乗った時、こんなに楽に運転できて良いの?と感銘しましたがさらに、走り、運転の楽しさ、楽さが進化していると痛感します。

@rcmbtchannel7360 4 года назад

これが2400万のクオリティーですね。

@user-kf3iu8ps7d 4 года назад

軽快すぎてなんか動きがゴキブリみたい(褒め言葉)

@supreme188 3 года назад

Love you Keiichi!!!!!

@user-wh4sb2mj7j 4 года назад

ドリキンなんだから当然なんだけどアンダーステアを前提に走っているのが凄い。性能の限界も熟知しているからこその余裕。

@pin._. 4 года назад

横浜ナンバ－ｶｯｺｲｲ

@yuki-he2sx 4 года назад

やっぱ全てにおいてドリキンなんだよね！ドリキンの評論は忖度無くて信じられる。

@tyapauma7 4 года назад

安定してるのが凄く伝わってくる... 素人だけど、この車は乗ってみたいなぁ

@seikeiya 4 года назад

そやけど、土屋さんって老けないな～～

@_akio_7506 4 года назад

言わずもがなで今世紀に残る走り屋界のレジェンド。ユーズドでこのタイム...。　車も勿論良いポテンシャル持ってるとは言えこの人の腕に掛かればなんでも速い。　ゴットハンドと言うべきか...。凄過ぎるわ

@user-pc2lx2vg5z 4 года назад

周りに流されずモデルチェンジに頼らないから信頼できる。ポルシェにこれは出来ない。

@feAt.tAkuyA 3 года назад

昔のポルシェがまさにそれで、今のポルシェはそうじゃなくなった。

@racer39 4 года назад

最近の35に比べると内装少しカッコ良くなったかもでも初期型の内装が好き

@UsSieChannel 2 года назад

ぐう分かる初期の戦闘機のような内装がかっこいい

@racer39 2 года назад

@@UsSieChannel そうですよね〜！

@gt-rtomizo7351 4 года назад

サムネの土屋さんの顔が一瞬ガンさんに見えました( ´-｀)

@nakaji0319 4 года назад

VDCがオフになってないのは誰も気にしないのね。足枷付けられた状態でも不満言わずインプレしてくれるドリキンに感謝。

@redking1000 4 года назад

ゴーンがいなかったら35GT-Rは産まれてなかったんだよな。

@user-jf7cl4jk3m 4 года назад

golden cherry うん、確かに一理あるね。

@lmp1411 4 года назад

俺はゴーン好きだぜ！やったことはあかんけど…

@Nata.de.99 4 года назад

日産にはスポーツカーが必要と言ってくれた彼の心意気は最高ですよねやったことはアウトですけど

@aoago4280 4 года назад

その一方でV35スカイラインのような日産ファン、スカイラインファンを敵に回すような車作りをしたりとわからん人だよ。

@user-rm4kz2tb9o 4 года назад

6:24 運転席の方から撮影してるのになんで車内映像なんだwせっかくカメラ見て喋ってくれてるんだからそっちのを流してよ〜

@warai-2501 4 года назад

多分　カメラトラブル？流石に全編　車載はおかしいよね

@jetthruster795 4 года назад

ドリキンに、すみませんカメラ回ってませんでした、なんて言えないよね。

@warai-2501 4 года назад

june fieldgate 車載あって　助かったのかな車載なければ，取り直しで正面からのシーン放送出来たでしょうし（笑）

@orenzaf 4 года назад

土屋さんのコメントが聞こえなくて音量上げたらナレーションがうるさい

@Fore1484 4 года назад

死ぬまでに1度は乗ってみたい車Ｎｏ．1

@NSRRGV81 4 года назад

値段がとっても優しくない

@taici120407 4 года назад

何と比べて？

@user-wn5xy4ix3y 3 года назад

inc. ？

@love2343 3 года назад

値段相応の性能だから仕方ない

@user-p2020 3 года назад

そりゃ一般庶民が持つような車じゃないからな。86とか安めの乗るしかないわ

@user-xd4gn1jg6f 3 года назад

LFAは、3000万円😱 GT－Rは、2000万円以下さて、どっちが？お得でしょうかねぇ😄

@user-ll3sg8ko3f 4 года назад

日本のR35 世界に注目されるR35 群サイのデビルも太鼓判!?www(土屋様w)本当に凄いことだよ！(確か群サイの2017版nismoもかなりの高評価だったぜ)また上の技術を手に入れたnismoR35の進歩がカッコよすぎるぜ R35が日本の3社の中で一番の誇りやな

@user-qw6iu1ou1r 4 года назад

2500万...

@zin00q52 2 года назад

ドリキン土屋圭市さん長生きして下さいね(*^^*)ドリキンの解説本当にいつも楽しく拝見しています。

@user-tu3wv5yz9w 3 года назад

土屋さんのクルマを操りながらの評価・解説は、説得力があって疑似体験をしているようで実に楽しい。外国のyoutuberみたいに、主観で内装外装の粗捜しで終始する詰まらないソレとは次元が違うよ。

@SC_guratan 4 года назад

インリフトしてる！？

@akiba182000 4 года назад

ポルシェGT3も試乗してほしい

@pandapandapandaaa 4 года назад

流石土屋さん。ドリフトだけでなく、グリップもお上手なんですね。(*^^*)

@user-bm3so8bt6b 4 года назад

分かりやすいなぁ

@tomoyanjp2009 4 года назад

走り方も綺麗・・・。これで新しいタイヤだったらどんなタイムを弾き出したのか気になるところです。

@user-nu8fp8bh3h 2 года назад

何で新しいタイヤで再チャレンジ企画をしなかったのかな？

@tomoyanjp2009 2 года назад

ほんとそれですよね。求めているタイヤが新品では間に合わなかったのかも？　と色々考えてしまいます。惜しいことしたなと思いますよ。是非とも再チャレンジしてほしいものです。

@LuboPowerGame 4 года назад

Gtr r35 nismo the best 😍

@experimentalpunksurfer7960 4 года назад

GT-Rは最高でも経営陣がアレなのが残念、、、。

@ku3310 4 года назад

-Akatsuki- ごごごーん

@user-wy8lz6zt9u 4 года назад

@@ku3310 ゴーンは被害者西川らが日産を壊した

@KNTARO12 4 года назад

ほんとに無能多いですよね

@naitoharuto18 4 года назад

@@user-wy8lz6zt9u ゴーン氏は再建した人ですもんね

@user-wy8lz6zt9u 4 года назад

@@naitoharuto18 そうだねしかも世界初のＥＶ市販車作ったり世界の潮流をいち早く見極めた凄腕経営者だだが恩知らずの無能経営者が出世の為に検察とグルになって貶めたつもりが、自社まで貶めてしまった人を呪わば穴二つの典型的な例として後世に残るだろう

@Kim-Honjoong 4 года назад

昔の35nismoは1800万円くらいだった気がしたけど今じゃもうこんなお高い車になってるのか〜

@user-sq9og2gd4u 4 года назад

びびあんぬつい最近まではその価格だったんだぞ 20年モデルからこれ

@user-xs5mh4lo4p 4 года назад

まだこの人はやってくれる

@gomaten9120 4 года назад

あかん、nismoかっこいいわ…

@user-mc1jl2xv3z 4 года назад

今回は、アライメント確認しないんだ。

@user-hp7oi1pf6r 4 года назад

見ました見ました！

@akiakir34 4 года назад

さすが一発ができる豪腕ドライバーDK!!　引き出しの多さは松田さんと差があるのがわかりますね＾＾

@wiz8056 4 года назад

こんなにじめんにﾋﾟｯｯﾀｧってひっついて走れる車あるんだ……