バイクがグラッときた時、重さに耐えられる？Ninja650実践編｜丸山浩の絶対転ばないためのライテク 

乗りやすいバイクが一番だね、何事も無理をしないことですね‼️

こいつか、CBR650RあたりがミドルSSなら乗りやすいと思う。YZF-R6やZX-6Rはガチ向けの本格派だからなあ。まあ、ぶっちゃけ乗りたい奴に乗るのが一番幸せだし長く付き合えるよな。妥協したらあーやっぱりあっちが良かったとなりかねないし。

次回も楽しみです。嬉しそうな表情を見ていると、こちらも楽しくなります。

きゃんちゃんはリッターバイクより、ミドルクラスがお似合いですね。緊張感が良く分かります。

私も大型二輪免許を取ってからは、大型二輪には跨がらさせてもらったくらいで走行はまだです。取り回しが経験できただけでも良かったですね。私が通った教習所は取り回しの実践はなかったので、バイクを購入してからが実践となりました。凸凹や坂の途中、狭い場所などでは大変です。サイドスタンドを掛けても緩やか〜急な坂では突如スタンドがはらわれたようになり"バタン"となるリスクが…。教習車のように前後に大きなガードがあるわけではないので起こすのも大変になると思います。きょんちゃんは身長もあり、足が長いからスポーツタイプも乗れるのかな？低身長の私なら、足ブラだと。155cm未満やそれに及ばない低身長者でも乗りこなしが出来るライテクのコツもやって欲しいです。

絶対に転ばないライテク待ってました！

私もGSに乗りたくてもコケたら起こせないのでトレーサーにしました。「乗るなら1000ccだろ!」の男(女性も)の見栄とプライドを捨てれば(笑)、750cc前後のミドルクラスの大型バイクの見方が変わる思いますね。車はハッタリがきいても(汗)、バイクはいずれはばれちゃうところがある意味バイクの面白さって気がしますね。

それでもシリンダー二つ、アップハンのNinja650は大型でもトップレベルで取り扱いは軽いどすよね～

きょんちゃん　堅実　えらい！

30年以上経ちますが丸山さんが鎖骨を折って片山記念病院に入院していた時に私も怪我で入院しているときにご一緒しました、丸山さんは固定してすぐに鈴鹿のレースに向かったと記憶しています。その後筑波などで丸山さんの走りを見る機会が何度かあり応援していました、自分は二輪レースは趣味で終えて本業を続けていますがモータースポーツを本業として成功している姿を久しぶりに拝見してとても嬉しく感動しました。今後も怪我に気を付けてモータースポーツを盛り上げて下さい。

丸山さんのイザに備えた片手に（微笑！

丸山さんの傾け見ると、ナイケン傾け思い出す😌

友達のZX 10R乗らしてもらった時、車道に出たらぐらっと来て死ぬ気で耐えたよね笑

Looking into this bike, Honda 650 or a ninja 650? What do you guys think?

いやー、ほんとマジ、道路の起伏あるところで足がつかず、立ちゴケは不可抗力す。支えきれん。

ワイのNinja400ですら全部コミコミで230kg程あるからなぁ。 まだ倒した事無いけど笑

バイクを傾けてる時、見てる方が怖いわぁ😆ww

転ぶようになってますから！ だから！！ 楽しいのよん！(๑´ლ`๑)ﾌﾟﾌﾟ

重さ感を知っても耐えられない物は耐えられません。

さらに問題は、右側にグラッとしたとき...

２００ｋｇはある程度耐えられるが、２５０ｋｇ以上になると即死率高い、、、 ＣＢ１３００とか激重、、、

カンティックセカリヤンナイクモトリヤ

女性や舐めている男は同じ事は大切ですね。 扱う楽しさと飼う大変さを知って欲しいです。

脚、なが！

ninja650は軽い

自分の単車は300㎏オーバー重すぎ・・・

3:27 そこはジーエスエックスと言おうよ

フロントフォークが残念なんだよな…