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パイロットの英語力ってどのくらい?特別な勉強は必要?【海外・バンクーバー】 

PILOT LIFE
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カナダで現役パイロットをしているKEIです!
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パイロットって英語ペラペラって思われてますけど、実はそんなことありません!もちろん流暢に話す人もいますけど、訓練やフライト中に使う英語は限られています。
これから海外でパイロット目指す人はそこまで躍起になって英語の勉強をしなくても大丈夫です!英語できないって方も絶対に馴れます!
英語レベルを上げるのであればIELTSを勉強することをお勧めします!カナダでは永住権申請の時に必要ですし、もちろん英語レベルは高ければ高いに越したことはありません。
00:00 オープニング
01:12 海外でパイロットの免許を取得するときに使う英語
02:52 フライト中に管制官とのやり取りに使う英語
05:04 パイロットに必要な英語力の定義(KEI目線)
06:16 英語の試験で言ったら何点必要?(IELTS, TOEIC, 英検)
07:08 エンディング
動画内で紹介した管制官とのやり取りが聞ける場所はこちら
www.liveatc.net/
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24 июл 2024

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Комментарии : 92   
@user-uy2xy4bi4g
@user-uy2xy4bi4g Год назад
どの動画でも聞き取りやすい声で淡々とお話しになるのが好きです。 英単語も自然に日本語の発音でおっしゃるのが日本人向けの動画らしくて安心します。
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE Год назад
ありがとうございます(^^) これからも応援していただけると嬉しいですっ!
@user-sb2bq1zq5w
@user-sb2bq1zq5w 3 года назад
アップありがとうございます!自費になっだ場合、英語に自信がなかったのでめっちゃ励まされました。Twitterフォローしました!
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
英語はなんとかなります。 励みになったならよかったです。頑張ってください! フォローありがとうございます!
@user-sb2bq1zq5w
@user-sb2bq1zq5w 3 года назад
@@KEI.PILOT-LIFE ありがとうございます😭
@user-cg4kt8qi3h
@user-cg4kt8qi3h 3 года назад
動画アップありがとうございます! エアラインPになるための各ライセンスを取得する際の、筆記試験はどれくらいの英語力が必要ですか? 動画で仰った通りの英検準2級〜2級、TOEIC550〜程度の英語力があれば、各問題の内容を理解することはできますでしょうか?
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
そうですね、個人的にはそのスコアがなくても大丈夫かなと思います。 というのも、練習用の問題集などがあり、似たような問題が出題されるので傾向は事前に把握できます。
@user-vz8ok9bb1n
@user-vz8ok9bb1n 3 года назад
いやぁーそんなに英語いらないとは意外でしたww 今度は差し支え無いなら、何故日本のエアラインではなく海外のカナダを選んだのか、ていうお話も聞いてみたいと思います。 私も地上の旅客機を操縦してるので凄く興味がありますw
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
そんなもんですよ!なんか過大評価されてると思います! カナダを選んだ理由は少し長くなりますね!笑 お、電車でGO!
@akidome6480
@akidome6480 3 года назад
英検で言うと2級というのは腑に落ちます 準1級になると出てくる単語はアルファベットを用いた英語ではない別の言語のように感じますからね 要は瞬時に出てくる瞬発力ですね これからも楽しみにしています
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
ちなみに僕は英検5級しか持っておりません。←まぢです。笑 確かに!スピーキングは本当に慣れというか、友達と話してる間に身につくような気がします。
@titiodorigues6776
@titiodorigues6776 2 года назад
👨‍🦳🍌💦; 漢検📝の準2級と2級が全然違うみたいな漢字⁉️ 😎👍
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
おそらくそうですね(^^) そこまで難しい単語とか専門的な英語を知らなくても問題ないです!
@Nescletomasaaacle
@Nescletomasaaacle 3 года назад
パイロットを目指してる高2です。僕の学校は大学付属校で大学にそのような学部があるのですが、試験のレベルがものすごく高くて、英検二級+スコア2050点以上で初めてテストを受けることができて、面接や試験をしていろいろな精密検査を突破してようやくその学部に行くことができます。自分はまだ英検が準2級なのですが、まだまだ間に合いますでしょうか? ちなみに最終決定は6月らしいです
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
ごめんなさい、日本のことはあまり詳しくないですし、2050点がなんのスコアかも少しわからないです。^^; 海外カナダでパイロットになりたいということならご質問ください(^^)
@ssl3020
@ssl3020 2 года назад
パイロットが使う英語は 「カタカナ」 だという 表現をされるパイロットが居ましたが 納得でした
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
そうですね、そんな高度な英語は使わないです!基本的には同じ英語の繰り返しです!
@fox-ika
@fox-ika 3 года назад
お世話になります。TOEIC600ですか…。380の私では…。一見、頑張れば何とかなりそうな見えますが、✏️コロコロで取った点なので相当高いハードルですね😅🎵(笑)4wは仕事で応用出来そうなので感謝です❕。
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
えんぴつコロコロで380は逆にすごいです。笑
@shanghai.express
@shanghai.express 2 года назад
いま35歳ですがスクールみたいなのに通えばエアラインパイロットになれますか?ざっくり、、幾らくらい貯金が必要ですか?欧米圏駐在経験は無いですが仕事で英語は日々使っているのでそれねりかと思っています。そんな日々の英語は不要ですか?TOEICは950ですがIELTSは多分6とかだと思います。
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
質問ありがとうございます。 貯金がいくら必要かは難しいですが、カナダに来て全部免許を揃えたとして、生活費も合わせると1000万円ぐらいは合計でかかります。 実際に留学にきてる生徒にインタビューした動画もあげたのですが、500万円ぐらい貯金して来てる人が多かったです。 他にもビザのこととかも大事だったりするので、そちらの動画も参考にしてください。 パイロットになるに関して言えばIELTS6もあれば十分です。 ただ経歴次第では永住権申請にもう少し高いスコアが必要な場合がございます。
@artemisblack4518
@artemisblack4518 2 года назад
英語以外にも理系重要ですよね…どんな勉強方法でそれぞれ勉強していたかおしえていただきたいです!
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
理系重要じゃないですよ! 僕は法律学科出身ですし。 加減乗除ができれば大丈夫です。基本的に計算機も使っていいですし。
@artemisblack4518
@artemisblack4518 2 года назад
@@KEI.PILOT-LIFE さんそうなんですか?!それは日本の航空会社でもいえることなのでしょうか?パイロットが身近に感じられてきました!ありがとうございます!
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
@@artemisblack4518 同じだと思います。ただ航空大学校などは入学にある程度パイロットの知識とは関係ないことが必要になりますのでどのようにパイロットを目指すかによりますね。
@artemisblack4518
@artemisblack4518 2 года назад
@@KEI.PILOT-LIFE さん航空大学校を希望しております。学費が安いそうなので
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
そうですね、それがいいかもしれないです。 もし自社養成試験を受けれるなら受けた方がいいです!
@yama_mi
@yama_mi 3 года назад
パイロットの方々がTwitterで時々呟いてたので納得しました💦。 でも外資系の方はバリバリ喋ってるみたいですね🎵
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
いや僕も外資系ですけど全くですよ、、苦笑 フリですね、フリ!
@user-pc4vq2zy5z
@user-pc4vq2zy5z 3 года назад
@@KEI.PILOT-LIFE どうやって生活してるんですか? 周りに日本人とかいないとキツくないですか?
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
@@user-pc4vq2zy5z 普通にバンクーバーは日本人いっぱいいますよ!日本の物もほとんど手に入りますし、どうやったら生活していけないんですかってレベルです!
@chunkmeet4615
@chunkmeet4615 Год назад
ETC専用英語は慣れるとなんとかなったんですけど管制官によっては会話調で話してくる人がいて苦労した思いがあります。その時はstudentの一言で乗り切りました。笑 最初の教官がイギリス人のお爺ちゃんで言ってる事が分からなくて結構苦労しました。次の教官はポーランド人で訛っていて苦労したなぁ。😂
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE Год назад
あーそれはあるあるですね。笑 私の学校にもイギリス人がいて本当に聞き取れなかったです。🤣 管制官も早くてわからない人いますけど、カナダはだいぶ慣れました(^^)
@california392
@california392 2 года назад
問題は緊急時に英語でコミュニケーションを取れるかだと思います。以前何かの動画で中華系パイロットの方と管制官との会話を聞いたことがありましたが、パイロットの方が管制官の言葉を理解していませんでした。
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1NDqZy4deDI.html こちらではないでしょうか? 緊急事態のときにこの英語力だとちょっと危ないですね。。
@CazYokoyama
@CazYokoyama 5 месяцев назад
コンピュータも同じです。半年のUC Extensionの後オレゴンで25年エンジニアしてました。シリコンバレーでICを設計して、サムソンなどに数億円で売っていた人は、”英語は道具だ”と言ってました。”プログラムを作る能力、才能があれば、言葉はしばらくすれば喋るようになるから、雇おうか”と,初めて面接を受けた人は思っていた。若者よ、あなたの人生の設計者は、あなた自身だ。
@AirRescueMiyagisupportersKsait
@AirRescueMiyagisupportersKsait 3 года назад
操縦士もざっと固定翼(例えば旅客機/国内、国際)と国内しか飛ばない自衛隊以外の回転翼操縦士でも違いますしね!あとは管制官が居るグランド空港も例えば離着陸も離陸→クリアードフォーテイクオフ/着陸→クリアーテューランですが私が撮影してるいわて花巻空港には管制官が居ないレディオ空港で航空管制情報運行管が操縦士に情報を与えて機長判断で離陸しますよね(^_^)
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
ヘリコプターの世界は全く知らないのでもしヘリパイロットの人がいたら話聞いてみたいです! おー、こちらで言うと、Contorol zone かUncontroled areaの感じですね! 確かに日本とカナダでも多少勝手違うかもしれないですね!
@AirRescueMiyagisupportersKsait
@AirRescueMiyagisupportersKsait 3 года назад
@@KEI.PILOT-LIFE はい!あとは、例えば周波数でも日本は周波数の間にある点をデシマルて言いますが海外だとポイントて言ったりしますよね(^^)
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
おー!いや、従ってない人います!笑 118.1だったら「ワンワンエイトワン」って言ったり、人によっては、「エイティーンポイントワン」って言ったり。 許されるのです、カナダだから。笑
@AirRescueMiyagisupportersKsait
@AirRescueMiyagisupportersKsait 3 года назад
@@KEI.PILOT-LIFE あ〜(^^)確かにカナダなら許されそうですね(^^)
@kim_saku
@kim_saku Год назад
初めましてコメント失礼します。現在外資系消費財メーカーにてセールス業務を行なっている、社会人6年目27歳のものです。未経験ですが、パイロットに転職をしたいと思っております。私のようなものでも転職可能でしょうか?また可能な場合、来年4月のテストに向けて、準備すべきものはござますか? ご教示頂けますと幸いです。よろしくお願いします。
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE Год назад
なれます! 英語とビザの準備が大事だと思います。 海外でパイロットになりたい人ようのプレイリストがありますのでそちらも参考にしてください。
@あ.僕のママが言ってたんだけど
カナダで座学や訓練をする際につまずかないためには、日本にいる際にどのような英語の勉強をすればいいでしょうか?? TOEICはビジネスな感じなので勉強してもほぼ意味ない感じでしょうか?
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
個人的にはTOEICじゃなくてIELTSを勉強することをお勧めします。 航空英語は勉強するのが難しいと思いますが、LiveATCとかで聞いたりしてみるといいかもしれないですね。
@takumc1133
@takumc1133 3 месяца назад
こんにちは。 Keiさんはどうやって英語の勉強されたんですか?留学とか行かれたんですか?
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 месяца назад
そうですね、大学のときに計半年の留学と、こっちに来る時にワーホリできて少し勉強しました。 語学留学を考えているならご相談くださいませ。
@skip_okano5865
@skip_okano5865 3 года назад
カナダではICAOのELPは要求されないのですか? 小生の地元wではPPLでもレベル4が必須です。
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
こちらもPPLでレベル4が必要ですね!それでもそんなに難しくないんですよ!簡単な英語のインタビューみたいな感じで、最近見た映画の内容教えてとかそんな感じです。
@Tiger-i_lovepokopen
@Tiger-i_lovepokopen 2 года назад
ハワイでセスナ操縦した時、ATC殆ど聴き取れませんでした。ただ聴きとれたのは「...4L」だけ。 聴き取り難い管制官と聞き取り易い管制官はいますよね。
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
それあるあるです!そして「セイアゲイン」言い過ぎると気まずいですしね、、 ハワイでセスナなんて羨ましい!!
@skyjapan7809
@skyjapan7809 2 года назад
一点集中型の人はパイロットに不向きと言われておりますが、実際にそのような性格のパイロットの方は周りにおられますでしょうか?僕は日本でも海外でもとにかく航空会社のパイロットになりたいと思っているのですが、グレーゾーンのADHDなので不安で仕方ありません。(まだ中学2年生ですが、ある程度計画を立てており、日本の私立大学の操縦専攻を卒業し、航空会社に就職しようと考えております。)
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
私は結構一点集中型ですが、こればっかりは個人の判断によると思いますので、まずは日本の航空身体検査を受けてお医者さんに相談するのが一番良いと思います。 「何かをして努力をすればパイロットなれますよ」なんて綺麗事言えないですが、調べないと始まらないので、とにかく頑張ってください! 出来ることはないかと思いますが、個人的にもご連絡いただければご相談にのります。
@skyjapan7809
@skyjapan7809 2 года назад
@@KEI.PILOT-LIFE FAAの資料を見ると、ADHDでもパイロットになることはできるが、ADHDの症状を抑える薬は全て飲めなくなると書いています。。。。。。自分は普段から薬を飲んで生活しているので少し辛いですね。。。。。。とはいえこれはアメリカの話なので、日本がどうなのかよくわかりませんが
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
そうなんですね。 まずは専門の方に相談してみたらいいと思いますよ。
@skyjapan7809
@skyjapan7809 2 года назад
@@KEI.PILOT-LIFE 了解しました!ご返信ありがとうございます😭あと話題が180度変わりますが、Q400はオートスピード/オートスラストのような物が無いようですが、飛行中はどうやって速度を維持してたのか教えていただけないでしょうか?今フライトシュミレーターでQ400を飛ばそうと思っていたのでぜひお願いします( 'ω')
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
速度維持は普通にスラストをちょこちょこいじってましたよ!
@user-ie2ut1lu8v
@user-ie2ut1lu8v 2 года назад
ICAO航空英語能力証明は、どのlevelをお持ちですか❔
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
確か5ですね。 こちらはなぜか5か6しかありません。
@user-fo7nc1pm6n
@user-fo7nc1pm6n Год назад
分からなかったり不安だったら聞き直しOKの世界ですしね。それこそ間違った理解で変なことして事故したら大問題ですから。
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE Год назад
そうですね、今でもsay again使いますしね。笑
@user-cn4wj1bj4o
@user-cn4wj1bj4o 2 года назад
パイロットで数学ってできていた方がいいんですかね?
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
いやできなくて大丈夫です。 加減乗除ぐらいは出来た方がいいですが、基本的には計算機使ってオッケーなので、難しい計算はあんまりないです。
@tomoki5091
@tomoki5091 3 года назад
コメント失礼します。 パイロットを目指している中学生です 投稿主さんがメガネをしているのを拝見しました。パイロットになるためには、目が良くないとダメみたいな、噂を聞いたのですが、投稿主さんはどうしているのですか?僕もメガネをしてい的になっていたので、コメントさせていただ来ました。ご回答してもらいたいです
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
コメントありがとうございます。 裸眼じゃないといけないのはとうの昔ですよ(^^)今はメガネでも大丈夫です。カナダはコンタクトでもレーシックしてても大丈夫ですよ!
@tomo7635
@tomo7635 2 года назад
日本人の管制官との通信も英語なんですね。 エマージェンシーのときは日本語で大丈夫なんでしょうか?
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
一応日本語リクエストすれば大丈夫だと思われます。過去に緊急事態に日本語で会話してたこともありました。
@shahzaibarif8292
@shahzaibarif8292 3 года назад
Summary of these 8 minutes?? Anyone!
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
Don’t worry just talking about pilot English level for Japanese. No need for someone who speaks English already.
@shahzaibarif8292
@shahzaibarif8292 3 года назад
@@KEI.PILOT-LIFE thanks, seems like most of the japenese students are interested in aviation
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
They certainly are:)
@user-qq1dg3tv3v
@user-qq1dg3tv3v 2 года назад
視力が悪くてもパイロットなれるのですか???
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
度合いにもよりますが、大体なれます。
@junjin21
@junjin21 11 месяцев назад
三十代半ばですがパイロットなるには遅くないでしょうかね?
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 11 месяцев назад
資金とか時間とのバランスが大事だと思いますが、全然なれます! 昨日も45歳の人と飛びました!
@user-xt5yy3hk8e
@user-xt5yy3hk8e 5 дней назад
教官をしている間も英語力はそこまで問われなかったのでしょうか?
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 5 дней назад
高ければ高いほどいいですが、パイロットの授業に関してはそこまで高度な英語は必要ないですね。 ただ例えばコミュニケーションの一環で日常会話をしたりすることがあるのでそっちの方が逆に難しかったりします。
@leesakai1275
@leesakai1275 2 года назад
私も30年前パイロットになりたかった。難聴の関係で免許が取れなかったけど。当時アメリカでは、セスナの免許5000ドルで取れてました。
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
今はアメリカでは難聴でも免許取れるみたいですね! それは安いですね!逆に不安ですね💦笑
@leesakai1275
@leesakai1275 2 года назад
@@KEI.PILOT-LIFE そうなんですね。えーなー。 私の記憶は正しく無いですが、パッセンジャーホップ、コマーシャル、1万時間、とか段階を踏んで国内線、国際線パイロットへと移行できる(当時そんな話がありました)話ができればまたアップお願いします。
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
経験を積んで上に上がっていくのは昔から一緒ですね(^^) はい、他の動画も宜しければ是非ご視聴ください!
@titiodorigues6776
@titiodorigues6776 2 года назад
👨‍🦳🍌💦; (単なる偶然空≒Google💻のお薦め)DEATH我, 割と初期化〜拝見サシスセソ🈯️💺. KEIちゃんの時給💵≒絶対に安過ぎましゅよねえ〜. 1日でも早く(🤵‍♂️✈️Ryuチャンの様に)👨‍✈️✈️復帰出来増すように... from🗼🇯🇵.
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
ありがとうございます〜! まぁ、、安月給はカナダでパイロットを目指す人の宿命です。苦笑 徐々に良くはなっていくんですけど、時間がかかりますね。。 ありがとうございます頑張ります!
@private_info
@private_info 2 года назад
緊急時のことを考えると英検2級のパイロットの便には乗りたくないです
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
僕は英検5級です。。苦笑 緊急時の対応も決まってるので高度な英語力が必要な場面はあまりないですし、さらに機長と副操縦士二人とも片言なんてことはまずないので大丈夫です👌
@mmww1955
@mmww1955 Год назад
緊急時のこと考えるなら絶対操縦の腕のほうが大事だろ。英語はツールでしかない
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE Год назад
バランスですね(^^)
@user-dk6bv8im2o
@user-dk6bv8im2o Год назад
管制官とかパイロットに対して「英語下手」とかいう人大勢いますが、いつもそいつらに「お前完璧なのか」や「お前やれ」と思いますね
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE Год назад
そうですね^^; それに完璧じゃなくても全然大丈夫ですしね(^^)
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