ビギナーが前傾スーパースポーツに乗るには Part 1｜RIDE LECTURE 035｜RIDE HI 

​６８才ですが、BOLT乗りでしたが・・今月　KawasakiのNinja ZX-25R SE 増車しまして、毎日通勤に乗り出しました。　　はじめは、手首が痛くなりましたが、毎日乗ってると、今回お話に出たポイントを少しづつ体験していたように思い凄く納得しました。　　BOLT　で、連泊のソロツーリング行っていましたが、今度はスポーツバイクで行ってみたくなりました。

この女性のように手足が長くてスタイルが良い人がこんなバイクに乗っていると凄まじくカッコ良いですね。

こういうのは自分で乗り方改良して理解してましたが、やはりキツイのは渋滞です。街中はある程度予測できるから良いけど、渋滞だけはダメ。皆んなすり抜けしたくなるのは分かる。

平山さん、SSが似合います！カッコいい！ 22:48 平山さんのコメントも「能動的」なモノが多くなってきてイイです！

このわずかなポイント あらためて見るだけで、 やってみるだけで スポーツバイクの楽しさを再体感出来ます😊

脊椎パットがあれば末長くSSに乗れそうですね。今までパットの安全面しか気にしていなかったので、今後購入したいです。次回も楽しみにしております。

長い脊椎パッドの利点、参考になりました! 前傾キツイSSは、先に首が痛くなり、それを緩和する為に背筋が伸びて、次に腰が痛くなり、今度は腕で支えるといった負のサイクルになるので、そうならないようにいろいろ試してみようと思います。

こっちの努力無しに乗りこなせないバイクだなと感じて、1台目で大型SSを購入しました。理解して、こちらも工夫すると一体となれるなんてマジで愛しく思えるので、その手ほどき動画は本当にありがたいです！

自転車のロードバイクは100キロ走れるのでスーパースポーツもいけるかなという期待感で購入してやはりなかなか使わないところがあちこちしんどいなと体感した後にこの動画はとても勉強になりました。 素晴らしく知的で、素晴らしく論理的で とにかく納得です！

125スクーター🛵からMT-07に乗ってますが、一度は隼に乗りたい夢があります。大変参考になります。

脊椎パッドを購入しました。 ライディングがとても楽になりました。 ネモケンさん ありがとうございました😊！

いやこれ女性で両足ここまで着くのも特殊だなww 大体SSみんな足つきで苦労するけど、この足の長さは羨ましいわwww

毎回、解説が科学的で納得感があってとても分かりやすいです。　思い出すためにたまに観直しています

スタイルが良すぎて、別の生物のようです。細かい注意点がとても参考になります。

リヤブレーキをかけすぎない。 スピードを出すときは視界を広く保つ。 燃費が悪いので、早めに給油する。 タイヤはグリップ重視でコストは度外視する。 これが死なないための必須条項ですね。

平山さん、足も長くてF3ロッソ似合いますね〜！

そういえば、教習に通っていた頃、１時間の教習後、心身ともに疲れた後にバイクから降りる際、足がフラフラしてコケました😅

ZX-12Rに乗り換えてお尻がズルズルと前へ前へ行ってしまうのでこの動画を参考にさせて貰います

ZX25Rを数十分運転してると指が痺れて感覚無くなっちゃいます。 多分腕で支えてるのが原因だと思うので上半身を意識して乗ってみます！

平山さんのようなスタイルの女性ならば努力でなんとかなると思う。

とは言え、なかなかエグい前傾ですね

すごくわかりやすいです。次回も楽しみにしています。

この脊椎バッドは薄型でよさそうですね。欲しいです。ダイネーゼだとはわかるのですが名、型式わかりますか？誰かおしえて下さい。

パッドは知らないで乗ってました。 横着しないで装備しよう。

これが無料で見れる時代かぁ

ドカ916よりも乗りやすいのかな？

アグスタw攻めてきましたね。攻めるバイクでwって足付きが…流石です…

はじめてのSSにアグスタはハードルが高過ぎやしませんか？ 自分は'06R1に約12年乗った後にこのバイクを実際に跨ったりレバー握ったり したのですが、これは無理だと思いました。その一番の理由はクラッチが重い。 これにつきます。ツーリングではこれが致命的になります。 それで選んだのがGSX-R600です。決め手はクラッチの軽さです。 脊椎パットの有用性は理解できましたが、ツーリングで考えると左手の負担を いかに減らすかですね。ポジションは意外と許容できます。

モーラステープ必須？

平山さんと根本さんの遠近感がおかしい(笑 平山さんの方が背が高いのに、根本さんの方が顔が大きくて(笑 それにしても平山さん…アグスタに跨って、普通に足べったり(驚 足長い～～！！！！ 和製トリニティやん！

教習所の7倍わかりやすい。

脚なっっっがwwww

どんなバイクだろーが乗り続ければ体がその形になれるもの。

ハンドル位置、アップに近い感じなので手足も長いし、伸ばす必要はありませんね。 今、静止ですが、走行時は風が当たってるのでそこまで前傾に必要はありません。なので長時間腕が疲れるのではなく、お尻が疲れる方が多いと思います。なぜなら腕は離れる回数がお尻よりも多いからです。ニーグリップしていればバイクが方向を変えてくれるので、腕を駆使するだけではないので方法はいくらでもあります。

SS、確かに格好いいが長距離は乗るものではない、、、 サーキットユース主体になった故、糞高いゴーカートみたいなもんですから、昔のレーサーよりはましになりましたが、特にSSはバイクに人間が合わせるので、時代と逆行してるカテゴリー。

年寄りは自分の言いたい事だけ言って人の意見は聞かない生物ってことがよくわかる動画。