ビート#22 メーター修理

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車検を前に、またもや私を焦らせる事件が発生。スピードメーターが突如動かなくなりました。これじゃ車検通らんということで直してみました。
00:00 挨拶とスピードメーター症状の説明
02:13 定番の修理をやってみる
03:29 針の故障が直った瞬間そしてテスト
04:57 プロの見解（BSミーティングより）
05:21 トリップメーター問題の説明　
06:12 原因と対処法の説明
07:30 針抜きチャレンジ
08:04 作戦の説明と作業風景
09:27 テスト走行とまとめ
動画中で紹介しているみんカラの記事リンクはこちらです。
minkara.carview.co.jp/userid/...

Авто/Мото

Опубликовано:

21 июл 2024

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Комментарии : 36

@user-mx7rp4gu5p 8 месяцев назад

雨降って地固まる　と、災い転じて福となす　を合わせたような動画ですね。素晴らしいデス！

@dadadadiy 8 месяцев назад

なんと！素晴らしいまとめをありがとうございます。まさにそんな感じで、いつかやろうと思って放置してたトリップメーターもこれを機に直せたので気分スッキリでした！実はこの後、ホーンが鳴らなくなるという、さらなる災いが来ましたが、そちらは割と軽く直りました😊

@イエロービート74 5 месяцев назад

確かにこのワッシャーはグッドアイデアですね👍

@dadadadiy 5 месяцев назад

ありがとうございます‼️これ以降、元気に動いてくれています😊

@rightcheerful5150 8 месяцев назад

ダディさん、おはようございます😊　今日も色々とリサーチされ最後は自力で復活されましたね！素晴らしいです！👍👍👍　最初からパーツを揃えて交換というのも良いですが、こうやって自分で手間を掛けて修理すると更にビートへ愛着も更にupすると思います。これからもダディさんのスタイルを貫いてご安全にカーライフを楽しんで下さい！ありがとうございました🤗

@dadadadiy 7 месяцев назад

おはようございます！早起きですね😊 お褒めの言葉をありがとうございます。最初からパーツを揃えないのは、費用をケチっているからです😆 でもだからこそケチったまま上手く直せたりするとめちゃくちゃ嬉しいですね😊 最近DIYで事故などが目立つので、安全第一を肝に銘じてやっていきます。今日もこれから寒空の下、お外でゴニョゴニョやります🤗

@user-nf9us1xq9u 8 месяцев назад

自身でメーター外して、ワッシャー手作り！素晴らしいです！！

@dadadadiy 8 месяцев назад

ありがとうございます！何でもやれる事は自分でやっちゃう、がポリシーなので！（単なる貧乏性とも言いますが笑笑）

@mota6225 8 месяцев назад

メーター修理までチャレンジするとは、だだダディさん、凄いです。

@dadadadiy 8 месяцев назад

ありがとうございます。物好きなのとケチなだけです😆 直せると嬉しいので病みつきです😊

@user-un3sg5su8o 8 месяцев назад

おはようございます。メーターの針外しチャレンジを断念しつつも、方向転換で修理しきっちゃとところが凄い！！修理はめっちゃ大変だけど、ビート乗りの人はこうやって愛着がわいちゃうのですね・・・(^^) 12/17のACFでまた話を聞かせてくださいね。

@dadadadiy 8 месяцев назад

こんにちは♪ 実は以前に壁掛け時計を修理しようとして、針を抜いたら全く時間が合わなくなり、捨てざるを得なくなった経験がありまして😅 今回はその経験から、抜かないことにしたんです。でも、もしもっと簡単に抜けてしまってたら、この動画のタイトルが「メーター壊した」になっていたかもです（笑）ではまたACFでよろしくお願いします😊

@chai_copenl880k 8 месяцев назад

部品の劣化が不具合を生む例としてとてもわかりやすかったです。不具合が何かって特定する事がまず難しいですね😓 解決策を創意工夫で実行されたのはお見事です✨✨ （雨の中を買いに行くのがめんどいのもあるあるですね😁）僕もコペンのホワイトメーター化の際にメーター外しましたが、【元に戻せなくなる恐怖】はほんと心臓に悪いですね。。 11月車検期限ということは現在は車検終わった頃でしょうか。次々に不具合出てくるのは嬉しいのか悲しいのか笑観てる側は嬉しいのですが😆

@dadadadiy 8 месяцев назад

こんにちは！いつもコメントありがとうございます。次から次へと不具合が出てくるお歳なのでケアが大変です。コペンちゃんの方は最近、手が掛けれなさすぎたせいか若干の拗ねを起こしているようで、ボンネットの塗装がハゲました😓ヤバいです。 11月車検は無事終わり、車検シールが運転席右上に貼られて返ってきました。ユーザー車検をしようと思っていたんですが、ずっと自分でDIYして整備しているので車検くらいはプロにお任せして総点検してもらおうと思いました。そしたら車検に出す3日前にホーンが鳴らなくなりました（笑）ほんとネタに困りません😆

@chai_copenl880k 8 месяцев назад

@@dadadadiy 動画投稿者としてはありがたく、車好きでない一般人にとっては『なんやこの車💢』って印象でしょうね🤣 あらら、コペンが拗ねてしまいましたか💦 手のかかる子ばかり相手にしていらしたから、ストレスで肌荒れですね😅 でもビート君の方がまだまだやる事ありそうですね。運転席下のサビもどうにかしたい所でしょうか。引き続き楽しみにしていますね✋😁

@dadadadiy 7 месяцев назад

@@chai_copenl880k 2台持ちはやっぱり忙しいです😅 場所も広くないですしね…。とは言え、好きでやってる事なんで、引き続きどちらも拗ねないように😆頑張ります💪

@Miz-ey4gl 8 месяцев назад

ビート手のかかる子供みたいで楽しそうですね😊

@dadadadiy 8 месяцев назад

いやホント、そんな感じです。こっちを直せばあっちが壊れる…😅 駄々っ子のようです。でも楽しいっす😊

@user-nd4sh5ql4q 8 месяцев назад

今はスピードメーター動いていますが参考にさせていただきます📖✏。ブレーキ効くようになってよかったですね😊自分は雨の日でも乗るので錆びは進行中です💦これからの季節は雪道も💦フロアの錆びから浸水します(笑)トホホ

@dadadadiy 8 месяцев назад

こんにちは♪ メーターやブレーキが一人前に動くようになり一安心、お陰で車検も無事通せました。実はこのあとホーンが鳴らなくなる事件もありました😅（メーター外したせいでした）フロアの錆から浸水ですか…なかなかの錆ですね。私のビートはサイドシルがもう限界なので、対策を検討中ですが、走るのには困ってないのでなかなか進みません。ただ、こう言ってる間にも錆が進行してそうなので、考えないようにしています（現実逃避😆）

@driveawajiislandwithcrx5375 3 месяца назад

初めまして。私も同世代のクルマとオーナーの年式です。トリップメーターとオドメーターが時々止まります。バラして直せるか不安です。参考に拝見しています。

@dadadadiy 3 месяца назад

はじめまして。同世代の車にお乗りなんですね！この年代はまだトリップやオドメーターは歯車だったりするので直る可能性はあると思います。かくいう私はネットで先人の事例を調べまくって真似をしただけです。同じような故障を修理した方がいらっしゃると良いですね！直ることをお祈りします！コメントありがとうございました♪

@typep6174 8 месяцев назад

お、お疲れ様です。メ－タ－バラシ……自分も輸出用メ－タ－に替える時、針を力業で抜いて0出しに苦労しました😂トリップはデジタルなんで業者に依頼して書き直しで済みましたが。お互いに細かい作業が苦労しますね。でも…車いじりは楽しいです🎉

@dadadadiy 8 месяцев назад

やっぱり針抜くとそうなりますか…。抜かなくて良かった！実は前に家にあった壁掛け時計を修理しようと針を抜いて、壊したことがあったんですよ。ゼロ出しが至難の業ですよね💦 こういう細かい作業も楽しいです😊今回は無事直せたので余計に🎊

@typep6174 8 месяцев назад

@@dadadadiy 針を抜かないと中の基板にアクセスできないので、やむ無く(基板のLEDチップに用事が有ったので) 自分のは針がピンに圧入されてるだけで位置決め的な物が無く、4回位やり直しました。(GPSメ－タ－と比較しながら)😅笑足廻りは中古買い集めてブッシュは自分で打ち直ししようと画策してます。一年位のスパンで😅

@dadadadiy 8 месяцев назад

@@typep6174 GPSメータと比較してですか・・。私にゃできません(^_^;) やっぱり抜かなくて良かった（笑）足回りはきりないですね。一年スパン、分かります。今日もブレーキでもやろうかな～頑張ります☺

@typep6174 8 месяцев назад

@@dadadadiy 何の事は無いです。GPSで40kmの時の針の位置を覚えておいて、その誤差分をバラシてずらすの繰り返しでした😁その都度メ－タ－外して、バラシてが面倒でしたが😅 タコは暖気後A/Cオンのアイドル回転を覚えてたので楽でした。また、整備中の事故が北海道で発生したみたいです。車いじりバカ系(DIY勢)が叩かれ無いようにお互い、「安全」と「確認」を忘れず楽しみましょう😊

@dadadadiy 8 месяцев назад

⁠@@typep6174なるほど、そうやって合わせられたんですねー。事故のニュース見ました。我らは安全第一で気をつけてやりましょうね！

@user-fx4no2ch2i 8 месяцев назад

トリップ治って最高🎉

@dadadadiy 8 месяцев назад

最高です‼️普通の車に乗ってるみたいです😊

@tomoyachikamori3984 8 месяцев назад

こんばんは～自作のワッシャー入れる場面で指先と、唇に力がおもわず入ってしまいました😅

@dadadadiy 8 месяцев назад

こんばんは！仮想的に手伝っていただき、感謝です😊 イライラ棒ゲームをやってる気分でした笑笑

@kotokobeat 8 месяцев назад

お疲れさまです、「BEAT メーター　振り切る」等で検索すると出てきますよ、コンデンサー等も怪しいですね。トリップメーター、頑張りましたね( ´ ▽ ` )ﾉ

@dadadadiy 8 месяцев назад

あ、メーター振り切る、ですか！検索ワードが良くなかったですね笑そうなんです。コンデンサーが怪しいから、結局はどこかの時点でオンバーホールせねばと思います。しかしハンダが下手すぎて自分でやると不動メーター量産になりそう😆 トリップメーターは満足でした〜！

@kotokobeat 8 месяцев назад

メーターの針はフォークを使って外す方法が古の方法でありますね、調べると出てくると思います。０調整を失敗すると大変なのでご注意を(^_^) 電解コンデンサ交換、はんだを溶かして抜くのも方法ですが、液漏れしてないか確認し、古いコンデンサ本体の足を残してニッパーで切断、古い足にハンダで付けてしまう方法もありますよ。

@dadadadiy 8 месяцев назад

@@kotokobeat はい、実はゼロ調整は悪夢っぽいので諦めたんですよ～。電解コンデンサ、そんなやり方もあるんですね・・。確かに私のハンダの技術だとそれが確実ですね・・。今度秋葉原で買って来ようかと思います！