フェラーリ エンツォ：6ℓ V12自然吸気エンジンの咆哮に感動！　公道のF1は今なお鮮烈！　CG編集長の竹下元太郎が試乗します 

とても20年以上前の車とは思えない先進的であり、今っぽいデザイン 現行でラインナップされてて違和感がない

小さい頃ベンツの何の型か忘れたけどエンツォのラジコンをクリスマスプレゼントでもらいました。成人してから実際に一度生で見ましたが。本当にフェラーリの中でも別物でした。芸術です。

もう20年か･･･　このクルマが出た時は「うげっ(良い意味で)！」と思ったものです。公道を走るのかと。　 映像で見ただけでも、エンジン音とか、痺れますね。そして何より、竹下氏の試乗インプレッションが良い！ クルマの良さを感じ取っている様がすごく伝わりました。そして言葉選びも的確で、さすが編集長と思いました。見ていてこちらも楽しくなりました。 ありがとうございました！

発表された当時は　なんだこのゲテモノは　と思ったものです 時代を先取りしたデザインでしたね フェラーリの傑作だと思います

フロントがF1のフロントノーズを意識したデザインがかっこいいなって思いました。

エンツォのデザインは最後まで決まらず、最終コンペの席でも当時のフェラーリのモンテゼモーロ社長は首を縦に振らなかったそうです ピニンファリーナ社から社長を乗せたヘリが飛び立つまでの15分で描いた奥山清行氏のデザイン画に「やればできるじゃないか」のGOサインが出でこの名車が生まれたとか 奥山清行氏の著書でこのエピソードに触れた時の感動は忘れられません

今見ても全く色褪せない、これ以上ないデザイン。

ロボットチックと言うか、エンツォのフロントデザインはガンダムのコアファイターからインスピレーションを受けたって言ってましたもんね

あの頃は衝撃的なデザインで、とんでもないフェラーリだなって思ってたけど、まさかの日本人がデザインしてたって思うと日本人なりに誇りに思う。

この流れをどこかに感じる秋田新幹線こまちをデザインして下さった奥山清行さんに秋田県民としてつくづく感謝です。 歴代新幹線の中で一番好きなデザインです。 ぜひいつかエンツォにも乗れることを夢見ております。

デビュー当時、自分はイギリスに住んでました。モーターウェイで後方から高周波音が聞こえたら、直後にエンゾにぶち抜かれました。今でも鮮明に記憶してます。恐らく制限速度の倍以上だったらと思ってます。

やっぱりCG最高 でも田辺さんが出なくなって悲しいよ😢

凄え音だな、鳥肌が

20年前のマシンなのに、令和の時代の車かのようなデザイン。今なお色褪せることなく輝き続ける、フェラーリ創始者の名を冠するマシン。控えめに言ってスーパースポーツカーの頂点だと思います。 フェラーリが胸張ってドンッ！！と素晴らしいマシンを開発してくれたことに感謝と敬意を持ちながら、今日も買えないフェラーリの車のデザインに酔いしれます。……ちょっと嫌味ったらしい言い回しを失礼しました。 フェラーリにはいつまでもいつまでも輝き続けて、夢を見させてほしいと思います。

この頃のフェラーリや今のランボルギーニは1970年代に流行ったフラッシャーの付いた自転車を思い出します、今60歳前後の方なら思い出したて頂けるかもしれませんね😊

現代フェラーリと比較しても遜色ない…いやむしろそれ以上にカッコいいフェラーリ！

2000年前後のイタリア車は全てのデザインが秀逸。やりすぎ感もなく、足りなくもない。すごくまとまっている。クーペフィアット、145、156、147、プント、ムルティプラからイプシロンまで、全部味がある。外部の工房より、メーカーのデザインセンターに勢いがあったんだなあ。イタ車好きの優秀な外国人デザイナーが世界から集まった理由は？景気かなあ。少年の夢とかオマージュが素直にデザインに還元された時代。OK出した経営側もいい仕事した。高貴な方や昔からのファンはちょっと違うって思うかもですが。 ・・・新型プリウスなんてクーペフィアットのパッケージそのまんま。

当日親父が宮大工の時お客さんで箱根のフェラーリ博物館のオーナーさんの家やってる時に乗せてもらった記憶があるな… たまに親父も言ってるけどフェラーリとかのボンネットに盆栽とか置いてたとか😇 エンツォと親父のツーショットの写真たまに見るけど今も乗ってるのかな🤔

当時このデザインを酷評していたモータージャーナリストがいたけれど、そいつらにセンスが無いってことがよくわかった。フェラーリとピニンファリーナの歴史に名を刻む名車だと私は思います。

奥山清行氏がイタリアのカフェだかレストランだかで思いついて 紙ナプキンにボールペンでスケッチしたデザインがそのまま採用されている。 デザインって、何枚デッサンを描いても決まらないのに、決まるときはたった１枚のデッサンで決まる。 おもしろいですね。

この手の車を乗りこなすには経済エリートであるばかりでは無く肉体エリートである必要がある。

奧山氏はガンダムをヒントにデザインしたそうですが わたしにはマッハ号に見える

CG誌の記事でバンク角60度ではなくて65度、誤植なのではと思ったら、等爆より重心を少しでも下げる事を優先させたのですね。

エンツォ素晴らしい👍

20年前かー。当時、都心のカー用品店でバイトしてたら、ナビつけてくれ、て新車のエンツォを乗り付けてきたお客さんいたなー(笑) そのままじゃもちろんつかないから、インストの加工とか含めてみんな緊張したよ。

PCで聴いても音が・・すごい！！

今となっては一番好きなフェラーリです

「この車でスピード違反はしないように」 って、山形にいるカーデザイナーのおっちゃんが言ってたような気がする。

ウイングとか余計な物は何も無い一体感のあるスタイリング。しかし空力を最適化し高速性能バッチリ。恐るべしフェラーリ。

ミハエル嫌いからフェラーリ嫌いの私ですが初めてカッコいいと思ったフェラーリです。 竹下編集長ありがとうございました。

V12の自然吸気で650psだからレスポンスも鋭いだろうしエキゾーストも官能的🤩！今見ても乗っても色褪せないフェラーリの名車として後世に伝えるべきクルマなんだと再認識させられた🤗！

なんちゅ音や… たまらん!

今のフェラーリの源流という形ですね ありがとうございます。

フェラーリ　マセラッティ展、行きました 懐かしいです。

さすがフェラーリの王様と言うだけある

走るために生まれたけど、走らせたら負けみたいな価値。

F40推しです😊

奥山さんこれで蔵王で検挙されたけどこいつはしゃーない😅

出た当初から、今までの常識の枠外に有る造詣に驚いたものです。 スタートストップをボタンで操作、ハンドル周りのコントロールスイッチ類。 今のスポーツカーの源流がここに有る様に思います。

奥山清行さんは、凄い人ですね😅

それまで緊張感ある車両説明だったのに、「ETC付いてますね」で笑っちゃった

まさに走る芸術よな

フェラーリの完成型、最高峰と思いました。

これ何時撮影だろうか。この間エンツォっぽいの積載されてるの見かけてまさか違うと思てたけど、この動画がここで撮影されてるのみるとやっぱアレだったのかと思う。

竹下編集長お疲れ様です。 いつ見ても編集長の解説わかりやすいです👍😊✌️ エンッオ全然古さを感じさせないですね〜❤確か1995年位にイタリア政府がフェラーリに車体の軽減を図る助成金を出してそれがエンッオの軽さに貢献してますね〜！ クルマを見るとコーンズ物で内外装非常に程度が良くエンジンも絶好調ですね👍😊✌️ でも何処かの車屋さん所有なんでしょうか？ いつまでも日本で過ごして欲しいです。 円安で海外流出の国産、外国車が多すぎて😭 ありがとうございました😊

関係ないけど竹下さんが長期テストで乗られていたカラシ色のアルファGTVに憧れてたなぁ✨

正直これってグッドデザインかわかんないけど(否定的な意味で)、今のラインのフェラーリより好きだと思える。

まさにこれは名楽器ですね。生で聴きたいものですね。

デザインした奥山さん、エンツォ運転してスピード違反しちゃったね😅

デザイナーが日本人ってのがいいよね

デザインしたかたスピード違反で捕まってましたね……制限速度守るとエンジン壊れそうだからという理由でした……

フェラーリ エンツォ🙅‍♂️ フェラーリ エンツォフェラーリ🙆‍♂️

シューマッハがテストを重ねた振り回すためのフェラーリ👍

日本人がデザインしたとは思えない！

マイケル・マン監督の『フェラーリ』は興行的に大失敗し、日本での公開も『オッペンハイマー』並に遅くなってしまったが、それでも実際に観てみると結構、見応えがある。

これから先の時代は、あの「音」が無くなってしまうんだと思うと かなり味気ない車になっていくんだろうな 「名機」と呼ばれる電動モーターって現れるんだろうか？

一番好きなフェラーリといっても過言ではない さすがにエンツォ・フェラーリと名が付くだけある ガンダム

やっぱ外車は日本車と違いオシャレでオーラがありますね

正直最新の車と言われても一切疑問を抱かない時代を先取りしたデザイン

エンジン音に関して個人的にはF50のほうが甲高くて好き。エンツォはなんかこもってるような音がする

このモデルかF40か。この２台が一番フェラーリらしいし、抜群にかっこいい。

当時小学生だったけど衝撃だったなー。まだ創業者の名前冠してなくてFXて仮名だったけど実物大ミニ四駆みたいで驚いた🫨 フェラーリはF40とか限定車が好き。最近やばいと思ったのはローマくらいかな。かっこいいけど無難になった気がする。まあ買えないけどね笑

歴代スペチで1番好き❤

登場から21年近く経ったのに外観は綺麗だが、エンジンルームは誤魔化せない。マニホールドもやや劣化が見て取れる。 今BEVがもてはやす時代の中でフェラーリはどんな立ち位置で生き残るのか？ エンジン無くしてフェラーリは語れない。モーター音で官能サウンドが奏でる事は可能か？それには大変興味あり。 因みに自分は音鉄なので、フェラーリはやってくれると信じる。昔の103系や東急8500系辺りのモーター音は正に感動的でした。

ホンダにもF1をコンセプトにした車あったら面白そう

今では聴けない音ですね

V12NA、MR、ガルウィング、カーボンボディ。これこそ真のスーパーカー。ただ今にして思うと599の中古とか相当お買い得だったんじゃないか。同じエンジンだし。エンツォはもう数億するわけだし

エンツォフェラーリが出てから20年！そりゃ年取る筈だわ。

ケン・奥山さんは、偉大ですね。

多分このクラスを買えるようになったらガレージにオブジェとして置くかな…

今でも思うが､ ｢エンツォ｣ の名前を冠しちゃっていいのか !? F1ノーズでまるで永井豪先生のゲッターロボ (ガンダムは詳しくないので 笑) みたいな､ スクリーン映えするクルマだが､ マスプロダクションモデルの性能がこれをベースにすぐ超えちゃうのが現実･･･ フェラーリのスペチアーレで最も美しいのは､ CGオンエアのバナーになってる288GTO (1984年～) だと思う。2.8ℓ V8 400psに今でも憧れるなぁ､ 288GTO＆F40を待ってます！

あぁ、とにかく形がやばい

ラフェラーリが出た時は絶対エンツォ！って思ったけど、今はラフェラーリがよりカッコ良く思える

スーパーカーは眺めるもんだな、やっぱり

投資の対象としてはいいね

これみよがしなF1っぽいノーズが苦手です。　でも音は最高❤️

このクルマはガンダムなんだよね

カッコいいです。

LFAの後にエンツォ・フェラーリ見ちゃったんだが、僕はやはりLFAの音が、控え目に言って最高💕

ラ・フェラーリより存在感は上だと思う！

コメ欄逆張り弱者おじさんワラワラで香ばしい

イヤホンとかスピーカー越しだと迫力のフェラーリサウンドを体感できないのが残念 あの生音を家でも味わえるようにならないものだろうか

デアゴスティーニのエンツォ持ってますけど、ガソリンタンクどこにあるの？

北野武監督の映画に、黒いエンツォが出ていましたね！

【参考】庶民が乗れるフェラーリは秋田新幹線E6系こまち号。デザイン担当は…ということです。最高時速320km。

有る意味❗、Ｆ４３０のリヤ・テールランプ💡回りデザインが！？　　　　　　　　　　　　　エンツォ・フェラーリ🐎のオマァージュでしたね😎👌‼　　　　　　　　　　　　　　　因みに,悪しからず～😣👍🚗💨🐴✨🏁❕❕

何かコメントする必要性を感じない程の存在感！運転そのものを目的にできる存在。TOYOTAとかLEXUSさんでは到底作れない「作品」ですね。芸術品。だから「はかない」し、「性能がインチキ」だし（泣）、実用性はないし（燃料キャップに鍵がない）、燃える可能性があるし。そういった真実のいろいろな批判があっても「みんな欲しがり」高値が付く。イタリア的人生は最高だ！合理性、理性、高性能、燃費、コスパを考える…せこい暗い人生を送る人には無縁なハッピーなアートな世界。大いなる無駄使い！持主だけが故障を人間性のある車と考え、修理を愛情と呼ぶマニア（泣、笑）苦労を笑えるオーナー。フェラーリにこき使われるオーナー（どっちが主人なのかと、ふと思う）右から左に売っぱらうと儲かる不思議な世界。しかし手放してから必ず「後悔」する車（笑）それが芸術品の証です。

”フェラーリ”の「エンツォ・フェラーリ」なのに「フェラーリ エンツォ」って… 車名間違えないでほしい。

こうみるとグループCの雰囲気がありますね

もはや投資対象以外の何者でもない…

CGなのにタイアじゃないんだ🌀

もう20年経つのか・・

こんなの見ちゃうとランボルギーニって野暮ったいよなあ

ボンネットをもっと絞った形にしてくれたらカッコ良かったと思うけどなあ。

デザイナーの速度超過が味噌をつけましたね………😔

どうしようもないけどやっぱフロントのナンバーがデザインぶち壊してるな

これ今いくらぐらいなんやろ😅 ラフェよりすんのかな？

有る意味❗、今現在発売中のフェラーリ🐎初のＳＵＶ！？　　　　　　　　　　　　　　　　プロサングエ🐴のＶ１２エンジン🔧🔩のベースに成ったのが？⤴。　　　　　　　この,エンツォ・フェラーリ✨でしたね😎👌‼　　　　　　　　　　　　　　　　　　因みに悪しからず～😣👍🚘🐎🏁❕❕

これ程ナンバープレートが鬱陶しく 感じる車は無いな

生で見るとオーラが凄い車だよな～ただ、ホールがもう2インチアップでもう少しツライチだったらもっといいのにな～