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フェラーリF80:ルマン王者499Pがストラダーレになったら? 現代フェラーリの究極形、F80誕生! CG編集長の小野光陽が解説します
CGオンエア
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24 окт 2024
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Комментарии :
224
@eldora-channel
7 дней назад
F80凄いけど、F40に魅力を感じる。
@5926accord
7 дней назад
「最も速い車は、最も美しくなければならない」精神を思い出してほしい仕上がりだね…😢
@零士ナナ
5 дней назад
性能がどうとかよりも、見た目が美しくないな😢
@hennessy-u2t
5 дней назад
俺は好きやで
@user-golf99
4 дня назад
アメ車⁇ うーん、たまにはフェラーリでもあるよね しょうがない、大丈夫!
@tlkmster25
7 дней назад
ピニンファリーナともう一度結託して欲しいなと思いました。。
@modelcaracademy1154
7 дней назад
いやぁ、全く同感で☺
@yY-fv8hj
6 дней назад
ほんと、ピニンファリーナのフェラーリが1番好きです
@あかり-b4s
6 дней назад
私、彼氏がこれに乗っていたら泣く。
@user-cn6kb8oi2s
6 дней назад
スペチアーレなのに… 最近はハッとする美しさがないね…
@chiyunidora-minatoku
6 дней назад
あ、ピニンファリーナやないのかこれ…
@AkiNakata
7 дней назад
5億とか6億ってもうあまりに現実味がなくて最新鋭戦闘機見てる感覚です
@ぼんのくぼ
7 дней назад
ふと気づいたんですが、初代南極観測船「宗谷」の機関出力がだいたい1600馬力でしたね。 たった1台の車が南極に行き帰りしたデカい船と似たような出力ってことですか…。
@udspirits
7 дней назад
フェラーリローマはピニンファリーナ感ある良いデザインなのに、フェラーリスタイリングセンターはアニメオタクレベルのデザインじゃないか。
@Dealdealzeal
6 дней назад
IHIのターボがあそこまで強調されてんのは日本人としてうれしい
@おGさんいけだ
7 дней назад
499Pのストラダーレのスペチアーレとしてみれば、理性的に構成された車両だと思います。現時点で実現できるパフォーマンスを追求したスペチアーレだと。短い尺の動画で小野編集長の解説が非常に理性的に為されていた点も、私にとっては好印象でした。
@fjkden7951
6 дней назад
ここに登場したフェラーリでリトラクタブルヘッドライトのフェラーリは288とF40だけなんですよね。新しいフェラーリも魅力ありますが個人的にはF40が大好きです。カーグラフィックTVを初めて見たときもF40の谷田部の最高速テストの紹介からでした。
@田原誉敏
7 дней назад
F40.F50.エンツォを初めて観た時の、俺の中の少年がうぉーって言わない 俺がじいちゃんになったんだろうなぁ〜
@とろりん-g8j
6 дней назад
エンツォは若干劣るがF40、F50は同感、ポルシェもCARRERA GT出してたりマクラーレンはマクラーレンF1出してたりで楽しい時代でした
@raiseqg
6 дней назад
SP3が正直良すぎた
@LIFE-xt6wp
7 дней назад
フロントの黒いラインを赤にした方が良いと思う。
@uxakonsa
5 дней назад
499Pの画像を調べて見てみてください。 この黒いラインの意味がわかります。 499Pのストラダーレなんですよ? 車のコンセプトを理解しなさい
@takayuki326
7 дней назад
「デザインが・・・」、「V12じゃない・・・」などとおっしゃる方がいるようですが、F80は499Pのストラダーレというコンセプトですよね? であれば、このコンポーネントは必然ではないのでしょうか? その時の技術を結集させることこそがスペチアーレたる所以だと思います。 V12は12チリンドリがありますし、プロサングエも然り。 「WECのマシンが公道を走る」これだけでワクワクしますし、ロマンがあると思います。
@りきぐちはじめ
7 дней назад
ほんとそれ
@moerufire5508
6 дней назад
同意ですね。 これが仮にF40、F50をコンセプトにして自然吸気V12とかにしたら、 結局昔に戻ってんじゃねーか!みたいな話になりそうですね。笑
@mm-hy6cu
2 дня назад
そうなんだが、それがF80を名乗ることへの違和感じゃない?「フェラーリといえばエンツォが言う通りV12」であれば。
@りきぐちはじめ
2 дня назад
@@mm-hy6cu v12、v8とかフェラーリならではの曲線美と言ったフェラーリスーパーカーの伝統をかなり改変したこの車を「F80」と名乗るのは確かに違和感ある。 だけどf40、f50、エンツォ、ラフェラなどと言った車は当時のフェラーリの最新技術を駆使してどうすればさらに速くなるかを試行錯誤しまくった上での作品であるゆえ、 f80も今時代の技術を結集させた最高スペックのものだからv6ハイブリッドであると言う点もあのF1が取り入れるくらい効率が良いということも分かる。 その時の技術を結集させた最高スペックフェラーリ=F〇〇は妥当の様にも思える
@takayuki326
2 дня назад
@@mm-hy6cu でも、みんなが大好きなF40はV8なんですよ。
@YO-HOSSAN
6 дней назад
初めて見た時、正直どこのアメ車かと思ってしまった… F50やエンツォみたいな流麗なデザインがフェラーリらしさかな?
@とろりん-g8j
7 дней назад
角ばってアメリカンマッスルな雰囲気もある ブロントのバンパーは黒じゃなくて同色も良いかもしれない 車内はちょっと窮屈だな、まぁこれは公道で走る車じゃないから仕方ない サーキットでの走りが楽しみ、XXプログラムもあるかも
@kurosuMovie
6 дней назад
お~凄い 石川島播磨重工のタービン付いてる。今はIHIか。ちょっと感動!3000ccで900馬力とは凄い。
@quattrokojika
7 дней назад
こんな超弩級のスーパーカーのターボチャージャーがIHI製とは...日本人として誇らしいですね!
@dunhillnori
7 дней назад
横から失礼します。F40もIHI製C6か7だったと思います。 追記、すみません、最近のフェラーリはほぼIHI製らしいです。
@yamaneko3435
7 дней назад
@@dunhillnori C7タービンは1基で400~500馬力を狙うビッグシングル向けタービンですよ。 F40はもっと小さいサイズのRHB5を使っていたはずです。
@busou26
7 дней назад
たしかeb110のターボもですよね。 地元播磨なんで車好きとしては嬉しい限り
@dunhillnori
7 дней назад
@@yamaneko3435 うろ覚えですみませんでした。小説版湾岸ミッドナイトのF40と記憶がゴッチャになってました。
@ventralis.
6 дней назад
大桑村のおっちゃん、おばちゃんたちが作ったものがフェラーリに乗ってるって考えてみると胸熱
@carlobinda1127
7 дней назад
I bet it's a nightmare to work on this car! 🥴👍 Thank you for sharing this amazing piece of technology! 👍
@aa-zq7ty
7 дней назад
F40が神過ぎるのを再確認して終わり
@tatsuyapomu1564
6 дней назад
F40でデザイン的には完成されてますよね。 しかしF80すごいメカニズムですね。
@uxakonsa
5 дней назад
否定しかできない可哀想な人生ですね
@SINGOTAKATA
6 дней назад
今後のCGオンエアが楽しみだ。でもこのフェラーリ1台で(割と似ている)シボレー・コルベットZR1が一体何台買えるだろうか !?
@Christian-vw8rsChristian
6 дней назад
ピニンファリーナ!かむばーーーく!
@マネッティーノ
6 дней назад
フロントフェイスはデイトナ 全体のスタイリングはf40モチーフといった感じでしょうか、実物をお目にかかりたいものです、フェラーリは肉眼で見るとさらに美しいですから
@takap-g2g
6 дней назад
2:55 リッター 300馬力!?すごい時代になったもんだ…
@YourName-rv7lw
7 дней назад
ついにスペチアーレモデルでv6かぁ 時代の流れだと思うけど何故か寂しいな😢
@chiyunidora-minatoku
6 дней назад
ヴァルキリーなんてv12(しかも10000rpmオーバー)なのに
@YourName-rv7lw
6 дней назад
@@chiyunidora-minatoku 百歩譲ってsp1はv12だけど、、、812compもv12だし、なんだかなぁと思いますよね
@uxakonsa
5 дней назад
499Pのストラダーレなので499Pに載ってるV6が乗っているのです。 あえてのV6。 最高ですね
@myfairc-girls2305
6 дней назад
ぜんぜんワクワクしないのはなぜ?
@bluerose1001
7 дней назад
時代が新しくなるにつれて、だんだんカッコ悪くなってきているように思うのは私だけだろうか🙄
@狛村左陣-o3c
6 дней назад
あんたがフェラーリの歴史の歩みについていけなくなりつつあるだけだよ。きっとあんたが今時の音楽やファッションの何が良いのか分からなくなりつつあるように。
@kahi5059
6 дней назад
かっこ悪くなっていってます 間違いありません
@Christian-vw8rsChristian
6 дней назад
歴史とか歩みとかではなくピニンファリーナのこだわった妙がなくなり空力だとかに拘り過ぎたせいでガジェット感が出てきたんだと思うよ。
@kuritamobiletruth
6 дней назад
@@狛村左陣-o3c美的感覚が正常なだけだと思う
@Monaco3200
5 дней назад
前後ともアメ車っぽい、跳ね馬のエンブレム無ければ更に増す。
@濱田太郎-p3k
7 дней назад
美しいともカッコいいとも言いがたい😅
@fis1781
6 дней назад
技術の進化がすごすぎつ!!!!
@nansyo-t2m
7 дней назад
空力の進化が凄まじいですね。走っている姿を早く見てみたい!編集長の解説も、適度に専門的でおもしろく、そしてわかりやすかったです!
@machitaka
6 дней назад
フロントから空気を入れてダウンフォースをつくる技術にこだわっていて、そのため先代の限定車と比べて流線型の優雅さに欠けるというか、全体に平たい印象があるのかな。第一印象、真っ先にグリルに目がいってしまう。でも、かっこいいと思います。
@SINGOTAKATA
6 дней назад
もう最近はフェラーリ凄すぎて訳が分からない、密かに新スペチアーレ (=F80 限定80台で良かったのに) を創っていたのか・・・ 最新最速のレーシングカーは公道用なのがフェラーリらしい! しかし冒頭の歴代スペチアーレたちが並ぶと壮観ですね、BBR (1/43スケール) で揃えたいところだな。(^
@ktaktom9140
6 дней назад
過去の車(F40)が最高にかっこいいことは同意するが、このF80が2024年のフェラーリとしての集大成であり技術の粋であることを考えたら最高にイケてると思うけどね👏どうしてそんなに新しいものを拒否するのかがよくわからん、、、
@ちくたく-e2r
6 дней назад
申し訳ないがF50以降のフェラーリはフェラーリオマージュだと思っている。やっぱり288GTOはいいよなぁ。
@syaosyao1855
6 дней назад
かっこいいの一言。
@Carrozzeria285
6 дней назад
大人になると感覚変わると思うよ
@KOTAKI_invest
6 дней назад
公道走行できる499Pなんて言ってしまったら、もはやスーパーカーというよりハイパーカーとも言える感じですね! そして驚いたのは何よりもこの車が既にSOLD OUTということ。日本人であればどなたがオーナーになるんでしょう?(^^)
@ruito1589
7 дней назад
全体的なフォルムも細部も機能的なデザインだなー
@茶羽顔八
6 дней назад
おおーカッコイイ、めちゃいい。これはピニンファリーナじゃないのかな?あの綺麗とか美しいではなくちょっと無骨な感じ、グループCにもこのまま使えそう。 目の黒いのがチリンドリはカッコワルーと思ったがこっちはカッコイイ、何が違うのかなあ
@kah-c5r
5 дней назад
f80はとてもかっこいいけど、どちらかというとランボルギーニのような厳つい格好良さであって、フェラーリ本来のイメージとは離れていると思いました。
@諾哉
6 дней назад
や〜やっぱ思い入れあるシリーズはF50かな😊 F80見たらミニ四駆のブロッケンGの実車版って印象です!😂買えないけど〜
@naokichi3
7 дней назад
すげーな。おもちゃで作ったようなスーパーカーだな。
@SomedayIWillWearAStarryCrown
7 дней назад
芸術的な美しさは無いけどなんかクセになるデザインだな 最初見た時はギョッとしたけどなんか好きになってきた
@SomedayIWillWearAStarryCrown
7 дней назад
美しくて綺麗な車の時代は00年代、10年代をピークに終わったのかな。アルファ8cとかひと昔前のアストンとか。これからは80年代みたいな直線的なデザインとかが帰ってくるのかも。
@KuroDaaa
6 дней назад
昔の成形技術がなかった時代のスーパーカー消しゴムみたい
@隠密プレミア
6 дней назад
フェラーリのスペチアーレってだけで、ご飯何杯もイケる。 でも、V6で来るとは思わなかった!
@jimmyyasu24_iekei_junkey
6 дней назад
こち亀が今頃連載されていたなら、中川はF80乗ってただろうな。
@clippers4307
6 дней назад
で、両さんに壊されちゃう😅
@zgamer6689
5 дней назад
解説ありがとう
@smura1963
6 дней назад
スペチアーレにはエレガンテは不要なのか?
@ジータ-f3q
6 дней назад
日常使い用、保存用、アペルタの3台は欲しいな
@学細木
7 дней назад
色んな意味でエグ味あるね
@釜山谷損得
6 дней назад
グループC? こういう車を買える人は、パフォーマンス重視で、見た目とか一切気にしないのかなぁ。 ポルシェ956やTS020のが圧倒的に魅力的に感じるなぁ。
@j-style9571
6 дней назад
アメリカ産かと思うデザイン
@福地紀夫
6 дней назад
最新のferrari🎉……真面目に凄い✨✨一般公道用?499p🎉🎉格好良い✨✨
@mercury3098
6 дней назад
スーパースペチアーレは現段階の早く走るためのフェラーリの技術のすべてが詰まった車で、F40を神と崇める我々には、ICONAシリーズなんでしょうね。
@カニさんチャンネル-e8l
7 дней назад
初見では デザインが直線と曲線と曲面が入り乱れていて 違和感ありましたが、これが新しい文法になった様な気がしてきました。デザイン監修はどなたなのか とおもいました。
@gts7307
7 дней назад
499p ルマンレースカーの公道版ってすごくロマンがある
@Onnagaatsumaru
7 дней назад
フロントの黒い部分は赤の方が良いと思った。
@塗装屋-u4j
2 дня назад
タミヤ模型様プラモデル化よろしくお願いします❤
@hikakin_mania440
5 дней назад
F50のエンジン音好きだな
@greenmonster5239
7 дней назад
格好悪過ぎてひっくり返った! タチの悪いCGだと思ったら本物だとは⋯⋯。
@マサヤン01
7 дней назад
他の動画で海外の方にはLEGOの様だとコメントされてますね 個人的にも黒いフロントパネルが繋がった眉毛の様だし 線が多く感じて好みじゃない
@SoniSoni-x5s
6 дней назад
リッジレーサーをプレイしたことある人なら馴染みやすいデザインかも...
@海-s3c
5 дней назад
F40とエンツォは美しいな
@negu8950
6 дней назад
レゴブロックみたいな形だぬF80
@Zeke6004
7 дней назад
まさに、Group C の公道バージョンですね😮
@takamovie4432
6 дней назад
全てのフェラーリがカッコイイとは限らないからね。
@ばーさん-c6v
6 дней назад
ボンネット先端が黒い必要ってあるん??
@とろりん-g8j
6 дней назад
個人的には同色の方が良かった
@user-164sw
7 дней назад
なんか、ゴツイですね。フェラーリのセクシーなボディラインとは違うメカメカしさ。たしかに、F40感はありますが
@raninyo
6 дней назад
なるほど50から2世代とんだからF80か!すげ!
@雲虎武龍
6 дней назад
ミスターインクレディブルみたいでかっこいい
@本庄伊吹
6 дней назад
最近のフェラーリはなあって思ってたなか、ローマが出てきてこれは良いって!なってたけど、またうーんってなってる
@countach500r
4 дня назад
スゲェーとは思うが一番心躍るのはF40
@とろりん-g8j
2 дня назад
F40は当時衝撃的だったがF50も良かった レクサスLFA同様サーキットの全開走行を生音で聞いてみたかった車ではある
@trigger1924
6 дней назад
1番気になるの、サスペンションのアッパーアームとロッカーが一体化してる事なんだよね なんであんな設計になってんだろう
@近藤敏之-l2b
6 дней назад
ハブの内側には最小限の物だけにして空間を大きく取り空気の流れを最適化したかったのかも。
@松尾要-r3d
7 дней назад
フォード マスタング GTDは一目惚れしたのですがF80を初めて見ると自分は懐古主義や復古主義なのだろうと感じます。
@gts7307
7 дней назад
どっちにも良さがあると思いますよ。 私はマスタングGTDも好きですし
@oneu4912
6 дней назад
最近の仮面ライダーと一緒で見慣れてくればかっこよく見えるよきっと
@temessu8754
6 дней назад
12チリンドリと同じ、アイマスクがつくのね。これからのメインデザインになるのかしら?
@hohokekyo
6 дней назад
リッター300PSは凄いと思ったけどF-1は1.6Lで900PS以上だから、耐久性のマージンですね
@mido9224
6 дней назад
デザインが、、、
@ふるしあんて
7 дней назад
一晩経って朝見たらもうかっこいい
@ふるしあんて
7 дней назад
ラ・フェラーリも初見は虫みたいでクソダサいと思ったけど、慣れたら嘘みたいにかっこいい
@tanbosan
6 дней назад
フェラーリの心臓部にIHIターボ、しかも48v電動ターボのモデル。 (;´∀`)IHI開発陣も気合入ったんじゃないすかねw
@島波凸凹
6 дней назад
前面のイメージはドーディチチリンドリと同じなのかな? しかし、最初から5億とは、、。
@かとうあきら-g4h
7 дней назад
F80ってあのコンセプトはどしたの?実車楽しみだったのに
@s407ms322t
7 дней назад
外観がフェラーリっぽくないのが驚きだな🤗あと1000psやフル電子制御が普通当たり前になってきてるけど、アナログなクルマの方が良いよな…なんて思っているのが、「歳取ったのかな…」って気付かされるっていう現実ね🤭
@かにねこ-w1q
7 дней назад
チタンボルトにしているのは軽量化よりもCFRPの熱膨張係数と電食を考えての事だと思います。
@テイトウマ
6 дней назад
チタン脆いしトルクあまりかけられないからビミョーなんだけどね 軽量化が最優先やろな
@nasacity7760
6 дней назад
00:07 ミニカーに見えた。
@shunsato6621
7 дней назад
ランボもクンタッシュの復刻版作りましたよね?凄く格好良くて3ミリオンで中古がLAで売りに出されてたんですけど?金あったら速攻衝動買いしてましたね😂皆さん何で新車デザインが嫌いなのでしょうか?自然吸気V12でも無いけど、F40のデザインとか踏襲しててV8TTじゃ無いけど、いいんじゃないですか?特権階級しか乗れないのでね😂パンピーの俺が何言ってんだてなりますね。
@ステファニー-u4c
6 дней назад
とりあえず予約しました
@TV-jm3qh
5 дней назад
もう売り切れてるよ
@solao_cafe
7 дней назад
めっちゃカッコいい。 実車は買えない(しかも仮に金があったとしても今までの付き合いがなきゃ売ってくれないクラスだよね)ので、プラモデルでもミニカーでもディアゴスティーニでもアシェットでもいいから早くモデル化して!😅
@taici120407
6 дней назад
ミニ四駆みたいでかっけえ! 穴開けて軽量化した方がいいよ! 俺のアドバイスを聞け!Ferrari
@ミツルハナガタ
6 дней назад
まぁテスタロッサもデビュー当時は賛否両論だったが、約40年後の今テスタロッサを否定する人は皆無だ。しかしこのF80のリヤエンジンフードはちょっと興醒めかな?
@ZANGE_kung
6 дней назад
リッジレーサーに出てきそう
@sho.4950
7 дней назад
リア周りはカッコいいな、
@mochateijapan
6 дней назад
勉強し過ぎて遊びを忘れたイタリア人って感じかな?
@funtodrive100
6 дней назад
動画ありがとうございます 499Pにこのリヤウィング付けてよって感じです
@yogaeimei69
6 дней назад
5億8600万!
@tnt8346
4 дня назад
コレだけ色々装置の塊なのに、1.5トンなら軽いなー(^◇^;) そしてAMGに市販車だけなら先越された(T . T)、電気駆動可能のターボタービン搭載だけどツインターボは楽しそーwww F-1担当エンジニアがやりたくても出来なかった、煩悩汁炸裂させたエンジンには期待したいなー(^◇^;) 流石にこのエンジンはF80完全専用だよなー(T . T)流石にエンツォのエンジンみたいに使い回しはしないだろうね(T . T) 足回りの制御は、後々の市販量産マシンにも採用して欲しいなー(T . T) でも流石にワープワだから一生買えないけどね(T . T) ピニンファリーナに頼めば・・も自分は理解しますが、でも市販車のGT3ベース車が常に勝てる位置に居る為には。 F-1でボツったの含めて、色々な知見を盛り込むには社内で直結して無いと難しいですから(T . T) その経験値を競技の世界ならルール的にアウトな事を、コレでもか!!と注ぎ込んだデザイナーさんや空力開発の人達の気概をF80で更に感じ取れて良いとは自分は思いますけどね(T . T)
@Christian-vw8rsChristian
3 дня назад
1.5トンは乾燥重量で一般的な重量の目安の車検証重量はおそらく1.7~1.8トンです。フェラーリはどのモデルでも乾燥重量+0.2トンは当たり前なので。
@とろりん-g8j
2 дня назад
ST185セリカを思い出した
@petro8881
6 дней назад
発表前に既に完売で納車2年待ちかな?
@Satou-hirokI
7 дней назад
最高速350km!
@maetel8576
6 дней назад
個人的な好みかもしれませんが、美しくない! ピニンファリーナは本能的に感じる美しさがありました。憧れの美しさがあってのフェラーリで、いまはなんとも言えない形ですね。
@black-wu2tu
6 дней назад
グループCの匂いがプンプン! セクシーさはないけど、ソリッドなデザイン結構好きよ。 艶っぽいのが好きな人はローマとか買えばいんじゃないの? チリンドリといい80sオマージュっちゅうか、なんかそういうのが今のフェラーリの気分なんかね
@aaaaaaaaaaaaaaaaa611
6 дней назад
インクレディブルみたい。かっこいいんか?
@miyukizansu
3 дня назад
フロントの空力見てマーチF1のスポーツカーノーズがうかんだよ
Далее
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