フォルツァMF08　Fマーク　７回点滅 

参考になりましたら幸いです♪

工藤さん、こんにちわ！コメントありがとうございます♪ お役に立てて幸いです！ ＭＦ10以降のフォルツァはこういったトラブルが少ないですので、 改善されているんでしょうねぇ ＭＦ08で壊れがちなパーツはどれも高くて閉口します。

@@thebikemanable hello there I have noted that you not use any Grease?

お役にたてて光栄です♪

Ola podrias ayudarme ​@@thebikemanable

@@user-ox9vf1sj9j Póngase en contacto con su tienda de bicicletas local.

Masami Suzukiさん、こんにちわ！コメントありがとうございます！ 参考にしたいただければ幸いです♪

良かったですね♪

原因の探求には時間も経験も必要となります。 また、現車確認ができないので 何とも言えません・・・ 原因は多岐にわたりますので、 お近くのバイク屋さんにご相談ください。

初期化が完全でない場合も同じ現象。

良かったですね♪

参考にしていただければ幸いです。 MF08は駆動系にしても、スロットルバルブにしても、Sマチックコントロールユニットにしても、 1個1個がとても高価なパーツですので、お金がかかりますよねぇ

@@thebikemanable はい！部品取りで売るか？修理するか？悩みますね、でも今となればビッグスクーターも後々貴重なバイクになるとは思いますよね、少し悩みます〜、ともかく内容のあるナイスな動画ありがとうございました

@@PaniCrewKASSAN さん これからも、皆様のお役に立つ情報上げていきます。よろしくお願いいたします♪

１２ｍｍのプライマリープーリー奥側固定用のボルトを抜きましたか？

はい抜きましたが固着しています。

レシオモーターへの入力電圧確認 レシオモーターの導通点検と作動点検 レシオモーター出力線の導通点検 レシオモーター出力線の短絡点検 全部正常なら、レシオコントロールユニットを新品に変えて再度点検を行ってください。 上記はサービスマニュアルに沿った内容です。 参考になりましたら幸いです。

「Vベルト　ウエイトローラー　スライドピース交換解説　初心者必見プロが作業を解説　他車種にも対応可能　前編」 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KCbzleaQlRU.html 中編 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-f3F0tJ4_-so.html 後編 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0twoMVFBUIc.html 上記3本ご参照くださいませ～ 詳しく解説しております。

@@thebikemanable　ありがとうございます！！とても分かりやすい解説で、参考になりました！！

初期化の際にバイク側が強制的に変速する際、ベルトが暴れてクランクケースに当たる音がします。 初期化が終わればもちろんベルトの当たる音は聞こえません。 バウアーさんのバイクはアイドリング時にカコンカコンと音がしていますので、 メールで返信した方法で、音の原因が駆動系にあるか、エンジン本体側にあるかの判断が必要です。 よろしくお願いいたします。 手に負えないときはバイク屋さんにご相談くださいませ。

レシオモーターのヒューズ（30A）を確認下さい。多分切れてます。

check a driven pulley sensor coupler disconnection. Maybe you forgot the connection.

@@thebikemanable i think it might now work that sensor. Meantime my battery dead so i charging it but now i have single F error. Cant even try to diagnose it(or should i say initialize). Before when i diagnose/initialize Honda i have 01 02 then start engine and 03 and after 03 i got F

@@thebikemanable btw when i disassembly driven pulley sensor there is that metal „bolt” and i think it is in wrong place. How can i setup it in the direction like on your movie?

​@@thebikemanable can you please point me to where I can find that

うーん、やったことがないので、わかりません。。。。

I don't have any idea. sorry mate.

近くに良いバイク屋さんが見つかるといいですね。

CVTも進化していますので、 その内こういったトラブルは減るとは思いますが、 ウエイトローラーで変速する普通の変速方法が一日の長があるんでしょうねぇ

動画は参考例に過ぎません。 単純な配線の断線等でもFマークが点滅してますが、点滅回数が必ずしも故障個所は限りません。Sマチックの診断には高度な診断技術が必要ですので、わからないときはお近くのバイク屋さんにご相談してみてください。現車を診ない状態での診断は致しかねます。

カウルを外してヘッドライト左右の中央上側にコネクターがあります。そこが溶けている可能性が高いです。ご確認下さいませ。 参考動画はこちら1：19です。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RfqBxavyKSE.html

走行中は分かりません。プーリーを単体にして手で回してやっとわかります。

Hi so what did you do. Did you jump the black cable below

フューエル１などの添加剤で改善することもあります。 一番お手軽な方法ですので、一度試してみるのも良いかもしれませんね

ザ·バイクマン 昨日フューエル1を入れて走ってみましたが一度エンストしてしまいました。

症状が改善されない場合はお近くのバイク屋さんの一度ご相談ください。

Fが3回点滅と言う意味ですか？

Compruebe el fusible (30A) de la unidad de control de relación.