Honda Forza MF08: как устроен мотор 

Мне лично кажется что ни одна хонда не сделана чтобы валить! Их задача - ездить стабильно и как можно долго! Женя,ты красава! Твой канал реально нужен скутероводам и любителям! Удачи!

У меня нет форзы, но посмотрел как детектив - на одном дыхании! Спасибо!

Женя, поздравляю с 200 к😄 видосики уже для меня как "спокойной ночи малыши")

И примите мои поздравления! Число подписчиков перевали за 200к!!! Так держать!!

Жаль что кино не полное. Очень грамотно, аргументированно и дельно показан процесс дефектовки. Что ж, жду продолжения...

спасибо большое за комментарии к действиям. ОЧЕНЬ интересно смотреть

очень грамотный парень. очень. не бросай своё дело💪🏻спасибо

Улыбнуло: "25 лет разработок японских инженер" и "как вовремя и сам по себе ушел штуцер"!!)))

Супер!! Очень ждал оживления питстопа

это называется пораньше хотел залечь спать.... но сон не так важен, буду смотреть!)))

Евгений, в этом моторе, а точнее коленвале, проблема с установкой пальца шатуна, отверстие для подачи масла в подшипник соосно с шатуном в момент, когда поршень проходит ВМТ. (по крайней мере на китайских копиях этого мотора - Viper Cruiser 250 и Viper Tornado 250 ) Если есть возможность, распресуй коленвал (ему уже все равно :) и увидишь износ в районе отверстия для подачи масла. P.s. замена коленвала на новый решает проблему на 10-15 тысяч (на китайских копиях), кардинально же - запресовка ремонтного пальца с поворотом на 90 градусов против оси вращения коленвала.

ты самый четкий мастер!! респект и уважуха)

Спасибо за труды.Респект тебе!!

спасибо за разбор.очень было интересно посмотреть что внутри моей форзы

С твоими ляпами, оговорками и словечками гораздо прикольнее смотреть. Это и не мешает подаче информации и в то же время не даёт скучать от получения сухой информации. Так что продолжай в том же духе, главное не перестараться а то второй околопитстоп будет)))

С нетерпением, ждем продолжение!

Спасибо за ваши полезные видео : )

Ждём продолжения!)

Поздравляю с 200к подписичниками!

Спасибо! Весьма познавательно.

Система рециркуляции выхлопных газов (англ. Exhaust Gas Recirculation, EGR ) так же существует некорректная расшифрофка «единая газовая рециркуляция», она же система рециркуляции отработавших газов СРОГ - в двигателях внутреннего сгорания - система снижения вредных выбросов в атмосферу, представляющая собой клапан, соединяющий на некоторых режимах работы задроссельное пространство впускного коллектора с пространством выпускного коллектора. Применяется на бензиновых, дизельных и газовых двигателях. Предназначается для снижения токсичности отработавших газов (содержания оксидов азота NOx: NO и NO2) в режиме частичных нагрузок.

Видосы интересней стали,особенно разборка,видимо научились сокращать видео)) . Быстро и четко на перемотке откручиваются болты.. Бжым,бжым и все готово😊

Жень, есть методика проверки коленвалов на такие мелкие стуки. Простая, колхозная, но работает почти всегда(у меня уже промахов не было). Коленвал в сборе с шатуном берётся за середину шатуна рукой, а второй ладонью наносятся лёгкие удары по ВГШ вдоль оси шатуна. Если слышен звон - скоро помрёт, если стук - уже помер 100%. Опять же, это всё "на глазок" и "антинаучно", но рабочий метод.

С 200к тебя :)

Ждем продолжения.

С 200 тысячами подписчиков.

Honda Forza MF08: как устроен мотор классное видео дружба навсегда!!!!

Круто! Кравчик! Умница.

Класс!!! Такого плана видио нравятся, когда сам разбираешь и рассказываешь.

ЕГР есть и на бензиновых двигателях, например Опель вектра 2,2l

Он не любит лишних телодвижений, но готов делать больше телодвижений! Спасибо!

Дожились до 200 тыс подписок

Евгений! в продолжении к этому видео сними пожалуйста размеры шатуна с форзы! или в любом бложике на околопитстопе Сделай это ПОЖАЛУЙСТА! очень надо,очень,очень! не могу sym gts250 на ход поставить из-за отсутствия шатуна,не купить,а колено космических денег стоит. sym мотор очень похож на этот а колено один в один,только у меня 2 шариковых подшипника. А на счёт цветов побежалости на нижнем пальце шатуна,это индуктивная прокалка,на sym тоже самое.

Красиво, энергично. Но меня бы не порадовало, если мастер по ходу выбрасывал узлы из конструкции на том основании, что ему потом будет меньше откручивать.

хоть у меня мф06, все равно очень каефно посмотреть!

Согласен пережёг колено, возможно не с недоливом масла, а с прокруткой двигателя на максимальных оборотах с малой нагрузкой и не однажды. Температура масла была слишком высока, и масло начинало гореть под шатуном, да и чуть чуть в подшипниках, отсюда нагарчик, не дававший определить биение шатуна в колене до промывки. Просто с нагрузкой таких запредельных оборотов не получишь. На мотоциклах так часто сжигают не только вкладыши, но и колено. Возможно и бернаут, но скорей всего вывешивали как то колесо, чтоб получить звук прогазовки, Моты так на нейтралке или сцеплении палят.

Потусторонниие звуки в двигателе )

Наконец-то долгожданный видос про Форзу. У меня точно такая. Спс за мануал

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,какой макси скутер 250сс лучший,и проще в обслуживании?

Хаишь мастерские,что они не уважают 20 лет разработок японских инженеров ,а сам до и после гнал на систему дожига ,что поставили те же инженеры.Гений=))

Цепь ГРМ надо было проверять на месте фиксацией пружины натяжителя и только потом снятием и осмотром процента выхода храповика .

Из имени убери две первых буквы и тогда все станет на свои места .Ев_ гений.я думаю ты достоин такой погремухи

Ха, за ротор лайк)

Все правильно. Все верно, базару нет -Евгений прав

Привет, Евгений. можете подсказать какой должен быть зазор на клапанах у yamaha vino sa26j. буду очень благодарен.очень ждал видео про него, но флешка подвела. Спасибо Вам!

Молодец 👍

15:00 ЕГР есть и на бензиновых моторах.

Женя, что купить 250 кубовый, хонду, сузуки или ямаху?

Евгений здравствуйте! Я Вам на почту писал про свою проблему с карбом от 157го мотора, только так и не дождался ответа или Ваше письмо улетело далеко. Сколько будет стоить через Вас купить или нормальный со всеми отверстиями катайскай карб для этого мотора "убожества"или японский карб?

ЕГР используется не только на дизелях

Как ты запоминаешь откуда какие болты)?

Если отключить эту систему "дожига" как себя будит чувствовать катализатор если он ещё живой?

хотелось бы увидеть обзор на пежо спидфайтер с водянкой. Или может быть есть обзор на что либо подобное. Подскажите ежели чего.

чудеса)

Жень привет .слушай токой вопрос ,у меня тоже хонда форза 08 . Такая проблема после 5500 оборотах выбрасывает комп ошибку вариатора 3f. А так как я живу в камбоджи тут нет спецов и запчастей приходится самому . Подскажи бро в чем может быть проблема ? С уважением Алексей.

Круто

там настройка клапанов на одно деление назад от сопротивления на обоих

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Что лучше взять по надежности и ценник у нас +-300 $ между этими аппаратами Forza 250 abs 2007, 2008 или Forza nss300 2014? Пробеги у обоих 7к

какой год foresingh ?

How much pressure is the fuel pump (normal range)

И на каком пробеге это случилось?

У меня на мопеде тоже так шатался шатун но что б такой звук был в первые слышу там по ходу и с клапанами не всё гут

Жень а можно чуть поподробней о растяжении цепи газораспределения?

У корейцев на бензине ЕГР встречается. По звуку сразу слышен был перестук поршневой. Зацени канал Kpower, там ребята со всем этим постоянно разбираются. Коленвал реально задран? Может там вкладыши заменить и делов то..

Бонжорно) EGR с упехом пихают и в многие бензинки (авто) особенно те которые шли на америку. тут походу стоит продувка ката которую так-же любили пихать до недавнего время)

Здравей колега поздрави от България имаш ли клипове с ремонт на скоростни кутии на Хонда интегра благодаря предварително

Как на вариаторе переключать скорость? Или не надо , типа сел взял и поехал

Suzuki Let's 4, 2004 года выпуска. По Японии пробегал 7000, на нем я проехал еще 200км. И точно такой же лязг пошел, развалился сепаратор на колен вале.

Сколько будет стоить такой ремонт с зч?

Ох, а где ж видео, до начала записи этого видео?)) как её разобрать-то?

слушай бро, моп китаискии ТВ60 на холостых работает норм, до 30 едит норм с 30 до 40 захлебывается и далее в разнос работает но больше 40 не едет. плюс постоянный нагар свечу и окно выхлопа засерает напрочь, окно до и после (О о) примерно за 50км езды... что делать куда смотреть?

Do you know where is the air intake solenoid valve

Классный механик, молодец

Подскажите как снять помпу

пробег какой?

масляный всё же есть смысл вскрыть , хотя бы для спокойствия что он рабочий )

Мфо6 вроде уданее двигатель?

Где таких мастеров найти в Калуге))

А какой был пробег?

Интересно бы узнать , а какой пробег у этой Форзы и с какого она года ??? Спасибо !

видео старое так что не надеюсь на ответ. пересмотрел тут почти оба канала, и загорелся идеей приобрести себе такой диванчик. разъясните человеку не ведующиму. на такую тележку необходимы категория или оно рулиться без прав?

ЕГР стоит на Toyota mark 2 JZX110 кузов 1JZ FSE мотор и после него на марк Х , Краун и ТД. кароч везде стали ставить

Добрый день. Подскажите в чем может быть дело. У меня такая же Хонда. Заводиться и разгоняется норм, но если к примеру со 120км/ч плавно скинуть газ до 80-100мк/ч начинает троить и дёргаться. Тоесть под нагрузкой все ок, без нагрузки дёргается. Подскажите в чем может быть дело.

Жаль на полтосы не ставят электровариаторы - поставил горшок, карб и сакс, поездил с компом, выставил нужные обороты открытия вариатора и катаешь, вместо трахача с грузиками, пружинками и прочей шелухой полсезона.

Ругаешь другие мастерские а сам то штуцер отломал то решаешь что система дожига ненужная вещь

I have this exact bike. The bike don’t go above 80 km/h though high rpm

по ЕГР - Exhaust Recirculation что мои познания в английском переводят как рециркуляция (повторная циркуляция) выхлопных газов. На бензиновые моторы очень часто ставится, но не в 100% случаев, это факт. Суть - снижение кислорода во впуске чтобы меньше топлива подавать. Вполне полезная штуковина для бензинового двигателя, если не учитывать всю сажу, что оседает после дроссельной заслонки из-за этого ЕГР. На дизелях эта система действительно чисто для экологии, на бензиновых двигателях - абсолютно ни для какой экологии не предназначена ). Ну а про двухтактную технику промолчу, все итак сказано.

ЕГР на GDI от Митсубиши тоже стоит

Ребята подскажите как прикурить эту форзу😰😰😰 сел акум за зиму

Пусть Шашка разберет коленвал - самое интересное внутри.

У меня такой же,с таким же сука чваканьем,на какую сумму ремонта рассчитывать(приблизительно)?

Helo sir pls my Honda forza 250cc just stop on motion and since not able to get what wrong

Интересно зачем на внешней стороне ремня вариатора зубчики

чёт все забыли про этот канал

Катализатору дополнительный воздух не нужен, ему хватает того, что есть в выхлопе. Мозг рассчитывает смесь на полное сгорание, и потому никакого дополнительного воздуха не нужно. В двигателе сгорает не все, поэтому как раз и остается дополнительный непотраченный кислород, которого хватает каталику. А егр снижает температуру горения, подмешивая выхлоп к чистому воздуху, уменьшая выбросы NOx в определенных режимах на неполном дросселе.

Почему на горячем моторе при трогание

не понял про тормоза задние барабанные и дисковые вместе чтоли?

Поршневая масло не ела, кольца не пропускали. То что задиры понятно, но оно бы еще ездило и ездило. Кольца новые бы кину ли все) Или я не прав? Цилиндр совсем умер?

ИДИ СЮДА!!! Очаровательно 😊😊😊

Народ подскажите!Стоит ли покупать Хонду пантеон 150 сс инжектор??Спс!