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ブレーキキャリパー、マスターシリンダーのオーバーホール2【TZR250R 3XVレストア】
Ma-san Garage
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21 авг 2024
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Комментарии :
50
@user-ez7mp6xp5z
7 месяцев назад
いつも、丁寧な撮影と説明ありがとうございます。何年も前から拝見させてもらっています。メンタルをやられて退職した私ですが、いつもサンドブラスト動画で、まーさんに脳を洗浄してもらって、そのたびさっぱりしている気分の私です。911の完成、楽しみにしております💛。
@squad_rcg.
7 месяцев назад
リアマスターはブレンボのロゴがありますが、ヤマンボです。ブレンボライセンス(ロゴだけ)の住友製造です。そのため、各所日本車の特徴をしたマスターです。 ヤマンボは日本車に多いピストン径がインチサイズです。モノホンブレンボはメトリックサイズです。 バンジョーも、モノホンブレンボはM10xP1.0ですが、ヤマンボはほとんどの日本車に使われているM10xP1.25です。
@abumari1955
6 месяцев назад
久しぶりにサンドブラストの映像を見て、なんかほっこりしました。 レストア作業の風景で一番好きかもです。
@user-yc4mx5sq4h
7 месяцев назад
ボクもぼっちでまーさん動画を観ています。
@user-kc5zo8tp9n
7 месяцев назад
サンドブラストお疲れ様です 見てる側は超気持ちいいです‼️
@kot_to_me
7 месяцев назад
キレイになっていくのを見るのは気持ちいいよね
@Jose-jn7uj
7 месяцев назад
動画ありがとうございます。お体を大切に。
@user-ku8ek5jq9d
6 месяцев назад
やはりサンドブラスト動画でしか摂れない栄養がある
@user-iy3cg9ey8x
7 месяцев назад
これぞオーバーホール、すばらしい
@user-zr5td3vd4g
7 месяцев назад
この動画が公開されたからには今後、TZR250のリアキャリパー中古相場が下がるのだろうか、それとも125の相場が上がるのかwww
@elisuke
6 месяцев назад
ブレーキOHたのしーい。 私もクルマ含めて10個くらいのOHをやってきましたが、ピストンが抜けたときの達成感やブラストしたときの爽快感、塗装が終わって組み上げてエア抜きが完了した時のやったぜ感、エンジンがかかった時の喜びと同じくらいの満足感が得られるレストアじゃないかと思っています。 こないだ不動じゃないキャリパのシール交換をやったら、あんまり簡単なんで拍子抜けしましたw 固着してないとすごく普通の整備なんですよねww フロントピストンおめでとうございます。 3XVはここが一番心配なので、良かったです。 TZR125のリアキャリパの件もありがとうございました。 私はちゃんと調べずもったいないことをしました...。
@yamada1959
7 месяцев назад
お疲れさまです。 リアのマスターシリンダーはクリア塗装した方が良いですね。
@user-lt1dm2qq6r
7 месяцев назад
125用キャリパーもブリーダーバルブが固着してたら面白かったのに。って思う自分がいました。 まーさん頑張れ❤
@taro___jog
6 месяцев назад
ヤマハのバイクは意外な流用が出来るのが良い!
@hiro79
6 месяцев назад
全く同じパーツなのに車種が違うと値段が全然違うって結構ありますよね。 TZR125とキャリパーが同じって大発見ですね。 それにしてもブレンボ関係のパーツってやたら高いですね。
@user-tz8pv8nj5f
7 месяцев назад
これは心が折れるヤツ…
@benzo5101
7 месяцев назад
後期TZR125はフロントもリヤも同じキャリパーかな? 前期リヤはドラム。
@KOBA-KAN
7 месяцев назад
マスターシリンダーのCリングの先端が錆びてボロボロで取り外せなかったらどうしよう…と思ってしまいましたが期待し過ぎでしたw。
@kunihiroyosikawa2402
7 месяцев назад
いつも楽しく見ております インナーチューブをどの様な方法でブラケットから外したか教えてもらえませんでしょうか よろしくお願いします。
@ikosidayo
6 месяцев назад
キャリパー ほじほじ便利だじょー。
@user-xs9vp1rv8i
7 месяцев назад
お疲れ様です🖐️
@vei05066
6 месяцев назад
ミゾにその例の謎の汚れが残ったまま組むと、ブレーキ引きずりますからね 面倒ですねw ブレンボの部品が高いのはブレンボ代ですね、四輪とかのブレーキシールもバカみたいな値段します
@garantvr4
7 месяцев назад
7:50 ピストンシールの溝をホジホジする専用アイテム、なんかまーさん持ってませんでしたっけ 動画で出てきてないだけかな?
@hiruandon0306
6 месяцев назад
ブレンボのマスターシリンダーだけ薄汚れた感じでかわいそうな........😢😢😢
@user-fs3js1of7z
6 месяцев назад
次こそパウダーコートですね
@shunpeihiiragi4537
7 месяцев назад
ブレンボは確かピッチ違うんですよね。
@user-op6nv2rn2l
7 месяцев назад
トレーに並べると焼く前のお肉みたい!(^^)
@user-lg1mu4pt4s
7 месяцев назад
仕事の疲れを吹き飛ばすサンドブラスト動画 本当にありがとうございます(*´д`*) キモチイィー
@user-gf8xg4ev3n
6 месяцев назад
取れなかったブリーダーバルブ部分をカットして、どんなだったか見せてほしいです。。。。
@th2dxp844
7 месяцев назад
試聴完了!サンドブラスト!!やったぜー!気持ちいい!
@age49sai54
7 месяцев назад
車種は、違えど復活に向けて進めたのは良かったと思います(^^)✨ まーさん😊ファイトです🚩😃🚩
@user-bx4sf2ly6m
6 месяцев назад
単品で出ないキャリパー合わせ面のシール何使ってるか教えて下さい!
@ma-s
6 месяцев назад
e-bayで売ってたイギリス製のキャリパーO/Hキットを買いました これに同梱されてます www.ebay.com/itm/185374741650
@JIN-tm4np
7 месяцев назад
いつも拝見してます。サンドブラストは、自作できるのですか?
@user-xs9jk1rd1k
7 месяцев назад
国産車のブレンボのシールパーツは出るんだなぁ・・・
@user-ne6wi1oj3j
7 месяцев назад
(DIY道楽のテツ)さんのRU-vidチャンネルでブレーキキャリパーの分解掃除をアップされています。オキシグリーンの洗剤につけて超音波洗浄機で洗って綺麗にされています。一度参考に
@preyuta
7 месяцев назад
ヤマンボとブレンボのお値段の格差よ
@squad_rcg.
7 месяцев назад
そりゃ、イタリアの本物ブレンボ製造か、ブレンボライセンスのヤマンボ住友製造かの違いよ。
@aichi0120
6 месяцев назад
😊品質は価格ほどの差はなさそうですね。ww😂😂
@okepri3207
6 месяцев назад
リアのマスターシリンダーもブラストすればよかったのに
@yamkou
7 месяцев назад
TZRも良いけどポルシェを待ってます
@TheZAGZAG11
7 месяцев назад
キャリパー内部の溝掃除…歯石とってるみたい。
@hutikoma
7 месяцев назад
化石を分解しているようだ・・・
@user-vp6yr5bw7h
7 месяцев назад
リアマスターはブラストくらいしてほしかった。
@tha3512
6 месяцев назад
茹でるとカス溶けますよ
@ぴあちん
7 месяцев назад
なんで最近ポルシェやらないの?
@aichi0120
6 месяцев назад
部品待ちなんでしょうかね?😅😅
@mitchan5641
6 месяцев назад
「友達のいないボッチ」?毎週女の子とっかえひっかえで?泣いていいですか!?
@user-kj2bl1en5o
7 месяцев назад
サビが酷すぎるのでは? 水没車じゃないですか?
@user-tp1mg7px7r
7 месяцев назад
更新頻度が落ちてるね…
Далее
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