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【ホンダ新型ステップワゴン(※注意※辛口評価)】絶対言いたい4つの欠点!AIRとSPADAプレミアムラインの内外装備の違いを具体的に解説![HONDA STEP WGN]
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『どれを選ぶ?』もしもプロがミニバンを買うなら<ヴォクシー,ノア,ステップワゴン,セレナ>
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ホンダステップワゴンへ提言させてください ~悪いところ5つといいところ9つを忖度なく言わせてください~
ジャパンカーライフ @まっつー
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9 окт 2024
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Комментарии :
34
@baracapy-je6ph
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トヨタや日産は会社の規模が大きいからかユーザーの要望を比較的に聞き入れる感じがしますが、ホンダの場合だとユーザーの要望に対して聞く耳を持たない気がしますね。 ホンダには全てじゃくなくていいからユーザーの要望を多少は聞いて欲しいです。
@JAPANESECARLIFEまっつー
Год назад
セレナとかノアはボディで装備を分けていないのでホンダもやってほしいですよね ずる賢い抱き合わせ商法のトヨタですらやってることなので
@tyanase100
Год назад
個人的に見た目があまり好きでなかったけど、それ以外が素晴らしいと思って購入したら、見た目も愛着がでて好きになりました。
@JAPANESECARLIFEまっつー
Год назад
逆にヴォクシーと違って落ち着いた見た目なので私は選べないくらいヴォクシーもステップも好きです。 セレナとノアはあまり顔が好みではないです。 そして、購入おめでとうございます!👏
@tutoatm
Год назад
装備も良くていいクルマなんですけどね。ノアの半分も販売できていない。 燃費少し他社より良くないと寸法が少し大きい。(見た目、大きく感じるらしい) 購入の半分は既婚者。嫁も運転するなら、寸法や燃費を目敏く見つける。 男の考える装備の良さは、女は考慮しないこと多い。普段使いの良さ、 プライオリティ高いと思います。
@JAPANESECARLIFEまっつー
Год назад
ここまで大きくなるとアルファードヴェルファイアまで行きたくなりますよね エルグランドは電パがついてないってそもそもの宗教上の理由がありますが
@糸山修司
Год назад
7月末に契約しましたが、E-HEVは半年納期に変わりましたよー!まだ、長いですが、もう、一年待ちではないのですね。
@JAPANESECARLIFEまっつー
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そんなに早くなってたんですか 最近出荷時期見たら1年と出てたので
@heizou-yh9ei
Год назад
スパーダのエクステリアデザインを途中で大幅変更したような失敗を先代でやったのに、ホンダはそこから何も学んでいないことが残念。
@suzudai7481
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セレナがエルグランド等、Lクラスより全長が短いせいで 3列目が非常に狭いとの事ですが、ではさらにさらに全長の短いフリード、シエンタですと 3列目って地獄になりますか?
@JAPANESECARLIFEまっつー
Год назад
小さい人なら大丈夫です 僕は足が長いのできついですが でも、シエンタとかフリードは大人が長時間乗るのはきついのでは
@usokaidan2023
Год назад
NBOXもステップワゴンもフィットも、なぜか下位グレードに装備できないオプションがおおいんですよね。 新NBOXではターボが選べないとか、クリーンな顔を本気で売りたいのかわかりませんね。
@JAPANESECARLIFEまっつー
Год назад
トヨタはそこが良心的ですよね
@7singular207
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30年以上前からのホンダの伝統ですね。
@tomotomo560
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アダプティクハイビーム使います?自分は何度かアダプティクハイビーム付きの車乗ったことあるんですが、特に必要性を感じなかったです。
@ひなたゆうと
Год назад
確かに、ホンダの売り方というのはトヨタや日産に比べて下手くそな気がする ディーラー対応がひどいマツダに比べたらマシだけど
@JAPANESECARLIFEまっつー
Год назад
同じ経験をされた方なんですね。 ホンダの営業マンさんはほかのディーラーに比べてよかったですよ。
@rokemitusaki
8 месяцев назад
ほんとそれ 数万の買い物ですら、丁寧な対応なのに、400万の買い物する客に対しての対応じゃないんだよな 買いたきゃ買いなって、うちは品質は1番だからっていうおごりがみえる
@rohjaewon
Год назад
ステップワゴンの一番のネガポイントはトヨタ同様の長い納期。とにかく長い!1年3か月からようやく9か月ほど縮まったけど、もう遅いかな。 長い間、ずっと納期1年半だったから。納期さえなんとかしてたら普通に売れたと思う。 ノアに納期で勝てたら月5000台は余裕で売れたと思う。いまだにバックオーダー2万台は溜まってるしね。
@JAPANESECARLIFEまっつー
Год назад
ステップとヴォクシーの納期が短くなったら逆に商品力のないセレナが売れなくなりそうですよね。 自分自身も納期が長い車は一番のネガポイントとして買えないというのを最後に持ってきています。 今後、他の車種の提言シリーズも出てきますが一番自分がネガだと感じたところを最後のネガとして持ってきてます。
@名前考え中-u2h
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5000台は言い過ぎ
@一色大珠-u5u
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僕はAIRを選びました! 余計な装備に憧れはないです 装備任せって運転が下手になりそう
@JAPANESECARLIFEまっつー
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私は欲張りなのでどれもほしいです それより購入おめでとうございます🎉
@JAPANESECARLIFEまっつー
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フリードはモデル末期ですよね。新型に電パついたらシエンタを宗教上買えない人が流れてきそうですね。
@runu5422
Год назад
いや、ほんとそう。 ステップが一番好きだし良い車、走る車というのはわかってたけどヴォクシーにしてしまった人間の一人です、、、 決定的だったのはサイズがデカいというのと、アダクティブつけるなら取り回し半径5.7になっちゃうとこでした。 妻も乗るので。 セレナは小さい子がいるなら便利だと思いますが、やっぱりイーパワーの経年劣化によるリセールの低下、燃費悪化が気になって断念。前モデルとあんま変わってなくて100近く値上がったのに納得出来ず。 ノアヴォクは外装も内装も写真で見ると最悪だったけど、実際に見たり触ったりすると高級感あったのと、デカいフロントマスクはピアノブラックのラッピングでシンプルかつ高級感ある感じになりました。 ディーラーも多いので相見積もりによる値引きが引き出しやすかったです。 セレナは値引きほぼ出来ず、ステップは15、ヴォクシーは35行けたので、必要な装備絞るとウチはヴォクシーの方が安くなりました。 燃費はノアヴォクとステップほぼ一緒なのにカタログで差が出てるのはほんとホンダは不器用だと思います。
@r2522
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エアーは商用車かわりだと思えば不満ないよ。
@ララキマロキラ
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ちょっとデブくなってしまった ダイエットした方がいい 1715mmが良い。 このデザインで全幅1475mm定員4人の車が欲しい。
@負けた代
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3列目の畳み方でも敬遠されてるんよな どんなに簡単でも荷物降ろさないと収納できない点が奥様方には不評 よく畳む人はノアヴォク選んで 畳まない派でもセレナの大きいシートに流れる
@JAPANESECARLIFEまっつー
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でもセレナのシートは大きいですがサイドの張り出しや膝前の空間等が狭いんですよね 3列目に人を乗せるならアルヴェルじゃないときついかもです(脚長めの成人男性の意見です)
@ヴァイス-z9j
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以前代車で借りた事あります。その時感じたのがブレーキの効きの悪さです。先代のステップ乗ってますが全く違いました。前の車にぶつかると思い焦った😅まだ見た目はマシです。最近のトヨタに比べたら。トヨタはグリルがデカすぎて逆にブサイク。まだセレナのほうがマシかと。
@JAPANESECARLIFEまっつー
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でもセレナオットマンないのでそこで選択肢から外れますね
@kenfuji850
Год назад
所有する喜ぴを持てない車だと思う。商用車にしか見えない。販売数は期待出来ないだろう。
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