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ホンダ 新型シャトル (マイナーチェンジ版) 内外装 “ハイブリッド Z ホンダセンシング” | Honda New SHUTTLE “HYBRID Z・Honda SENSING”
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ホンダ シャトル ハイブリッドZ 【高速道路での走りの印象(シャトルの走りの魅力)】
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27 окт 2024
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Комментарии :
12
@makimaki5178
2 года назад
マイチェン後ハイブリッドXに車中泊しながら見てました!燃費もビックリするくらい良くて良い車です!レビュー有難うございました
@ハローキティ-j7j
4 года назад
あちこち車で旅行してます。お昼食べたら旅疲れと重なり眠くなります。シャトルなら後ろフルフラットにしてマット敷いとけばお昼寝出来ます。通勤用でランチ後にお昼寝出来ます。田舎で宿が見つからなくても車中泊出来ます。例えば災害時にもコロナ対策で車中泊も視野に。使える車です。
@hashimasa9421
2 года назад
1500ccで実感するほどのパワーはありませんが、実用域では十分で、1250kmを2日で走ってきました。行程の4分の3が高速道路でしたが、車載の燃費表示でリッター29.2kmでした。満タン法では少し減ると思いますが、価格や装備やパッケージングなど使用目的によってはよく出来た車だと思います。
@OK-iz5xf
5 лет назад
コスパ最高の1台ですね、スタイルも良いしホンダいいですねだけど販売戦略が下手なのかステップワゴンはじめイマイチ伸び悩んでいるみたいですが乗ればホンダ車良いんですがね‼
@luuvongxunguoi5351
4 года назад
シャトルが他の同じクラスの車種に比べて良いところはやはりスペースの広さですかね。気になりますね。乗り換えなら考えても良い一台かな。
@stw3129
4 года назад
スポーツモードも試して欲しかった。 スポーツカーに変身しますよ。
@tabimeguri8685
5 лет назад
運転席の下にあるのはリチウム電池ではなくガソリンタンクですよ、RU-vidに載せるならよく調べてからあげた方がいいのでは。それとメルセデスと比較するのはどうかと思います。
@883uno
5 лет назад
センタータンクは良いこともあるけど 足元が凸凹してるのがめちゃ気になった ヴェゼルだとスペースに余裕があるのかフラットになっていた
@アルファフィット
5 лет назад
振幅感応は低速でしなやかに、高速でカッチリとでグダグダ説明する必要なし
@boost-xl2fj
4 года назад
フィット3の後ろを伸ばしただけの車
@ナポリオン
3 года назад
情弱すぎ笑
@伊村恋
Год назад
見た目全然違うけどね。一緒にしないでほしいな😅
Далее
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