ホンダ ヴェゼルe:HEV Z 4WD & G 4WD 試乗レビュー by 島下泰久 

Gのガソリン4wdのコスパものすごい

マイチェンでかなり良くなったようですね。デザインもかなり良くなりました。ホンダの４ＷＤ＝デュアンポンプ式のイメージが未だにあって違和感があるんですよね😂

今回のマイナーチェンジにより、後部座席のヘッドレストが大きくなり、ようやく頭部をレスト＆拘束できるなりました。 今までは座高の高い人には、拷問のようなヘッドレストでした。 元々欧州仕様は今回のマイナーチェンジ後と同じようなサイズだったのを考えると、日本人として非常に悲しく思いました。 話は少し変わりますが、フィット４のマイナーチェンジ版や新型フリードの前席のシートベルトハイトアジャスターが固定式に変わり非常に残念でしかたありません。 安全な車を製造している会社として、価格を上げる前に、やることあるだろうと思いました。