ホンダ N ONE 試乗レポート  

N-one かっこかわいい！由美さんも美人でかわいい！ムゲン仕様かっこいい！

N360のイメージを大切にした新世代カジュアル

由美さんの試乗動画をもっとお願いします～(*≧∀≦*)

一般道でも80～90ｋｍで走る方が乗り心地がいい。 難点はハンドルに体をあわすとペダルが近すぎになってしまう タコメーターの文字が小さすぎて見えない、エンジンスタートボタンがハンドルの陰に 隠れてわかり辛く、適当に押すとハザードスイッチを押してしまう。 走りの面ではステアリングセンター付近で妙なマスを感じる、しかし速度を80km程度に上げると特に違和感を感じなくなります。 ホンダの発動機の割りに音が不快（ホンダにしては本当に”？”と言わざるを得ない）なのを除けば高速走行はかなり快適でブレーキも安心して踏めます。

由美さん若いなぁ・・・

奇麗！

カーボンルーフではありません。 オプションで、カーボン調ステッカーはあると思います。

概要欄ワロタ

Price....?$

一回り若かったら全然イケる！

走りのインプレッションもまともに出来ないなら 辞めた方がいいよ。