ホーネットに乗るための覚悟について【ホーネット】【Motovlog】 

コメントありがとうございます！ 初期ですか!!価値ありますよ！ ぜひゴム部品の点検をしてみてください。 私の整備の始まりは、実は単独事故した時にバイクの修理費が出せなかったところからです😊 サービスマニュアルさえ手に入れば、案外大丈夫です😊 工具類は近々DIYを始めるためにチョーマンが独自に必要と思ってるものを紹介致します！ 今後ともよろしくお願いいたします！

コメントありがとうございますm(__)m 壊れたら厄介な部品はエンジン内部の部品全般と思っていただけたらいいかと…ピストン、ピストンシール、クランクのメタル、コンロッド、、、あげればキリが無いですが、部品単体での製造は終わっていますし在庫切れを起こしているものがほとんどです。「価格が高い」の前に「手に入らない」という本当の「終わり」を迎えます。（本当に腕のいいかつ、マニアックなバイク屋さんなら互換部品を海外の全然関係ない車種と適合を確認して持ってくることもあるかと思いますが…ほぼいませんし、どのみち修理は高額です。） とはいえ、変なオイルを入れたり、コールするためにやたらにクラッチ切っては、繋げてを繰り返しながら、走ったりしなければ滅多に壊れることは無いエンジンです。 車両状態としては中古車はいくら出しても「わからない」ということしか言えません… 書ききれないので、実際に乗ってる方に、対面で色々聞いてみることをオススメします(^^)/ （任意保険がクソ高いので、事前に年間の維持費計算を算出することをオススメします）

@@choman_V2 わざわざ詳しく教えて頂いてありがとうございます！これからも動画楽しみにしてます😁

ようこそ！音だけ速い世界へ笑 (実際速い) ぜひ長きに渡り大切にされてください！

車検がないので、お店に出して見てもらうってのが全く発生しないんで壊れちゃうんですよね...(最近はお店に出してもまともな整備じゃなかったりする...)

ぜひ、長きに渡り、大切にされてください！

コメントありがとうございます！ レギュレター以外になにか対策品あったら、教えてください。よろしくお願いいたします！

コメントありがとうございます🙏 維持費の大変さ、わかります。 自分も学費全部負担でしたから... (奨学金は借りない方が後で楽です) 車両は...高いのでとりあえず置いておきます。 維持費については まず、重たいのは任意保険料です。 21歳以上になってから乗った方がいいと思います。 21歳未満はべら棒に高いです.... 保険会社や地域によるのですが、 5000キロ/年　車両保証なし　対人対物無制限で4万超えてた気がします... 21歳以上だとこれが2万5000ぐらいです。 それでも乗りたいのならば、125ccをおすすめします。125ccまでは自動車の保険に特約という形でおまけ程度の保険料です。お父様かお母様の自動車保険にくっ付けてください。年3000円程度かと思います。 自賠責保険は2年で11000円程度です。 私の場合、週末に30キロ程度乗るか乗らないかぐらいなので、ガソリンスタンドに行くのは1ヶ月半に一回ぐらいです。 ガソリンも10リッターぐらいなので1600円+αぐらいですね。 そこに数回ロングツーリングが入るぐらいです。 あとは地域で違うのですが、家の駐輪場代がかかるとか、都会ほど乗る維持がしんどいです。(防犯対策にお金がかかる) 基本的な維持はこれくらいです。 保険、税金積み立てて5月に一気に払う感じです。だいたい3万程度(保険内訳:11等級、26歳以上、年走行距離5000キロ)です。 学生時代は6万弱でしたね....(保険内訳:7等級　21歳以上　年走行距離10000キロ) あ、税金は3600円です😊 メンテナンスは乗るか乗らないかで決まります。 私の場合あまり乗らないので、タイヤ・ブレーキパッド交換頻度も2年に1回程度です。どうかすると3年に一回程度になるかも... オイルは年に1回ですね....(3000キロ毎、カタログでは10000キロ毎) フィルターも毎回変えてます。 DIYで済ませれば部品代とオイル処理箱しかかからないです。 使用するオイルもホンダ純正G2で事足ります。(ホームセンターで手に入る) あとは... 初期の乗りだしをいかに低く抑えるかですね.... 私の場合、車体は先生から15万円(VTR) ヘルメットは先輩のおさがり(タダ) グローブは1000円のワークグローブ(作業手袋) でした笑 まずは大学にバイクサークルがあるならコンタクトをとってみてはいかがでしょうか？ なければ駐輪場でたむろしてるバイク乗りに興味あります。って話しかけると喜んで話してくれますよ。 そこから広がる輪があります。 個人的にですが、ホーネット以外でも全然バイクは楽しいですよ😊 応援しております！

@@choman_V2 めちゃくちゃ詳細まで教えていただいて感激です！！！ありがとうございます😭なんせ自分のまわりバイク乗ってる人いなさすぎて知識が全然なかったので本当に助かりました！今年で20歳なんでがんばってお金貯めて21歳から乗り出せるようにしようかなと思います！我慢できなかったから125cc買います……笑学費全部負担でバイクにも乗ってって本当にすごい学生生活を送ってらしたんですね…あと、バイク乗ってる人のコミュニティに入るっていう考えはなかったです！やってみます！

@@user-jp4hn9od9z さん いや、学費は奨学金を限度額いっぱいに借りてました....😅学生寮がない大学だったので... (お陰でレクサス１台買える借金背負ってます) バイトは個別指導の塾講師が割りがいいです笑 全然怖がることないですよ笑 わからなかったら答え見ながら教えるなんてこともできますし😅 小学生がいちばん厄介ですね😣 X.Yを使わず方程式レベルの問題を解くので.... 中学生は楽勝です😊 パチンコの店員も額面は良いですが進級が危うくなります....😣 今は不人気車のゼルビス系の動画で面白くないかも...ですが... 今後ともよろしくお願いいたします🙏

@@choman_V2 奨学金限度いっぱい借りてはったんですか！！！自分のやりたいことできるかどうかは環境じゃなくて自分次第ってことですね…勉強になりました。個別指導の面接行こうと思ってるんですけどあんま賢くないんで採用してもらえるかどうか…(-_-;)でもやってみます！ いえいえ！楽しみに拝見させていただいてます！これからも応援してます。

ご覧いただきありがとうございます。 返信が遅れてしまい、申し訳ございません。 いつものルートは福岡県の宗像市、道の駅むなかたから、岡垣市の波津へ向けてのルートになります。 気持ちいいですよ(^^！福岡県へお越しの際はぜひツーリングしてみｍてください！ 今後ともよろしくお願いいたしますm(__)m

バイク屋さんから直接聞きました。 もう業者オークションでも高額で輸出業者が買っていくって... 仕入れできないほど高いと... 特に東南アジア地域が多いようです。 RU-vidにも海外でhornet250で検索してみてください。日本語の注意書がタンクに貼られてます... 回りに出回る前の情報です。(たぶん) なのでこれから加速度を増して高価になると思われます。 今店頭に並んでる車体は直接買い取れたか下取りしたものばかりで、状態の悪いものは業者オークションへ流れ輸出業者が買い取り海外で部品取りかレストアされるようです。 東南アジアではNSR250やCBR250に乗ってるとヒーローになれるらしいですよ笑 球数が減ってしまったMC22そのCBR250と同じ、しかも4発エンジンのホーネットが次のターゲットということらしいです。

@@choman_V2 詳しくありがとうございます！裏でそんな事が起きていたとは。。。ホーネット乗りとして嬉しい一方、大切に維持していかないと！とより身が引き締まりました！

コメントありがとうございます！ 約62500キロです😊 ノリと勢いで実験で大阪で一番安いの買おうってこれにしました！ 納車200キロでJAF呼ぶほどボロでした😅

@@choman_V2 やはり高年式の方がいいんですかね

@@choman_V2 購入するときにどこを確認したらいいですかね

年式は案外関係ありません 大切なのは、そのホーネットがきちんと整備されてるかです。 ・オイル交換を怠ってない ・消耗部品がきちんと交換されているか これにつきるかと.... ただ、250の難しいのは車検がないので、その履歴が残っていないことがほとんどです。 私が重視するのはエンジンの吹け上がりです。 エンジンを掛けさせてくれないバイク屋は論外です。 コールドスタート(エキゾーストが手で触れるレベル)でゆっくりスロットルを開き8000rpmまできたら一気にレットゾーンまで回してください。(エンジンに一番負担がかかる) エンジン自体の部品がでないので、エンジンからの異音や、吹けない。途中でストールするような車体は避けてください。 また、一気に回すと冷却水の漏れも同時に確認できます。 ホーネットとの出会いという動画で購入した時のストーリーを話しているのでご覧ください！

コメントありがとうございます！ 確かに...自分が学生だった頃も少し高いと思ってましたが... 当時は25万で買えたVFRももう50万以上の値がつくのですね... 若い人に楽しんでほしいですが、厳しい時代になりましたね...

コメントありがとうございます！ そうでしたね😅 チョーマンホーネットにもパッとは見えない歴史が刻まれてます。(パテが痩せて境目がわかる...) 今後ともよろしくお願いいたします！

すごいですね！ ヒガシさん曰く、5万キロ超えたらジェネレータの焼き付きに注意してとのことでした... で、うちのホーネットももれなく、納車200キロでレギュレータとジェネレータどちらも逝きました🙏

@@choman_V2 なるほど！参考になります！それか前オーナーが変えた可能性もある（購入時5万5000キロだったので）

冷却関係とオイルの管理しっかりしてれば大丈夫👍

@@babyface5732 さん ホンダは電送部品が弱いです... レギュレータは対作品が出ています。 ジェネレータは通常そんなに壊れるものではないのですが、MC14Eはあまりにも高回転なので、ジェネレータが焼けてしまうようです... 交換されている可能性が高いかもですね！ ぜひ、大切にお乗りください！😃

@@user-ub2py5xx4z さん コメントありがとうございます！ 全く、その通りでございます👍!!

コメントありがとうございますm(__)m 一言で言うと「しんどいかも」です。。。 まず、中免を取るのが大変かもしれません… （結構お金かかります（自動車学校はおよそ12万円前後）(T_T)） それから、ホーネットを買うとしたら…45万円ぐらいですかね… それから、自賠責保険、任意保険、初期メンテ代…ざっと10万 ヘルメットとグローブ、安くて3万（ホームセンターならもっと安い） ・・・チョーマンが高校生だったら無理です(´；ω；`)ｳｯ… 原付でも全然たのしいですよ(笑)構造も簡単で部品も安い。 バイクを知るにはかなりいいです。エイプとかYB-1とかカブとか（モンキーとかゴリラとかソロとかマグナとか最高ですけどもう高過ぎです…） 原付免許取るにはちょっとした勉強と、受験料1500円、講習料4200円、交付手数料2050円で免許が手に入ります。 バイクは10万あれば…ボロいけど走るやつは手に入ります(笑) （スクーターならもうすこし安いかも） まず、バイトしてお金を手に入れましょう。 （私はゴリゴリに親に頼っても良いかと思います(笑)ご理解のある両親なら共同所有という形で乗れるかと…） スーパー裏技を使うなら、 前提として、 ・親父か母親がバイク乗り（ギア車126cc以上400cc以下） ・広い敷地（交差点が模擬で作れるような広さ） ・両親どちらかが一発試験の内容から基本的な道路交通法を理解されている この条件をクリアすれば、練習次第で1発試験15900円で中免が手に入ります。 チョーマンの友達は車の免許まで全て親に教えてもらったので、免許をバイクから車まで全部持ってて、取得に7万円かかってない人がいます。 代わりにお父様が相当詳しい人で、家にMTのバイクからMTのクルマまであるような家庭です（なかなかいない…） 結構難しいんですけど、バイク乗りの方と仲良くなることをオススメします。いろいろな事を教えてくれます。いい人も悪い人もいるので気を付けてほしいところですが、、、 人の輪は結構すごくて、お金の捻出の仕方とか教えてくれたり、バイクを安くでお売りいただける方とかに出会えたりします。 なので、まずは、バイク乗りの知り合いを作られるところから、そこから徐々にホーネット目指してゆかれると良いかと思います！

@@choman_V2 なるほど……細かく丁寧に教えて下さりありがとうございます！なるべく諦めずゆっくり確実に目指していきます！ありがとうございました！

夢は叶ったかい

@@aaaka8565 どうも！無事ホーネット乗ってますよー！もうヤケクソで親に頼んでローン組んでもらってコツコツ返してます！ホーネット最高っす👍

@@kaima2006おめでとう！安全にバイクライフを！

旧車あるあるですよね....(´TωT`) 結構少ない方かなーって思っていますが....😅 水回りは特によわいですよね....(´TωT`)

コメントありがとうございます！ はい(笑)楽しんで修理して参ります(笑)

コメントありがとうございます🙏 今の相場だと最安値が30万円ぐらいですので、40万超えがいいです。 40万超えてても安い方です... なるべくトラブルを避けたいならば買うお店は保証があるとこにしましょう。 1000キロ、1ヶ月。 中古車は基本的に保証はつかないものですから、これがつくところはきっちり整備されています。 万が一壊れても保証範囲内ならば無料で修理できます。 代表格だと赤い帽子被ったおじさんのお店とかですね....😅 ちなみに車体が40万なので、他に任意保険など諸経費で+7万は余裕を見た方がいいです。

@@choman_V2 わざわざ長文で詳細に書いていただきありがどうございます！ 保証があるお店で買いたいと思います。ありがとうございました。

@@user-zl4wz6ml3l 横から失礼します。ホーネット250初期型25600kmを30万円で買った者です。 私の買ったお店ではオークション会場で買い付けて最低限の整備をし、保証等は無しで低価格で売っているショップで買ったのですがその後の不具合としては冷却水の漏れ程度でした。整備などは全て自分でやれている環境なので工賃等はかかりませんが現物確認の際に最低限冷却水の漏れと走行距離だけ見れば大丈夫かと思います。

@@tanvatnu わざわざありがとうこざいます！ 今2輪免許を取得しようとしてる段階のまじの初心者なので持ってる人の意見をいただけてとても嬉しいです笑 わざわざありがとうこざいました！🙇‍♂️

コメントありがとうございますm(__)m 注意点は様々ですが、チョーマンの場合は以下のようにして車体を見つけました。 ①エンジン音がまともである ②エンジンがかかる。アイドリングする。 ③いきなりレッドゾーンまで回して問題ない。 エンジンは心臓です。ここが壊れるとかなり深刻になるので、エンジンの状態が良いかどうか、それしか見ていません。 ホーネットはエンジン部品の多くが絶版になっています。エンジンが故障したら終わりぐらいの気持ちです… 他は簡単に修理できますから、「エンジン」ここに全てをかけました。 ①について ガリガリやシャラシャラ、カリカリ鳴ってる。排気音がなんだか変な音がする。といったエンジンは避けてください。 ②について、 試乗はできませんが、エンジンは多くのお店で掛けさせてくれます。悪徳なお店の場合ですが、キャブなどの調整をせず、エンジンのアイドリングを上げているお店があったりします。 きちんと暖気させてもらって、チョークが必要ない状態で、1600±100rpmでアイドリングするかどうかを見てください。2000rpmを超えているようでしたら、調整してくださいって提案してください。安定しなかったりストールするようでしたら、調整してもらえるか尋ねてみてください。 ③について 暖気まで終わったら一言「ちょっとすみません」と言って、躊躇なく、一気にレッドゾーンまでブチ回してください。エンジンに一番負担がかかる状態です。この時にエンジンから液体が漏れてないか、冷却水漏れやオイル漏れを確認してください。また、回転が上がる途中で、息継ぎしたり、なかなかレッドゾーンまで行かないエンジンは避けてください。 これは、少し非常識かもしれません… しかし、長く付き合う相棒です。 室内でも私はやりました（苦笑 250㏄のバイクは走行距離は当てになりません。重要なのは「きちんとメンテナンスされてきたか。」これは履歴など残らないので、ホントにくじを引くようなものです。 なので、せめて「エンジン」ここを重点的に見ていただければ、あとは好みの色、年式や、お財布との相談で決めていただければと思います！ 是非、「音だけ速い」（実際結構速い）世界へ、ホンダの熱いエンジンに触れて乗ってみてください！(´ω`)

@@choman_V2 初コメントにも関わらず詳しく返信もらえて嬉しい限りです😭やはり買う時はバイク店で買うほうがいいのでしょうか？ もう、RU-vidでこのバイクの音を聞いてしまってからもうホーネットが気になって気になって仕方ないんです笑

@@pien8928 さん そうですね、やはり現車確認をされることをお勧めします。遠方納車もしたいところですが、状態が分からないことをいいことにくじで言う、「外れ」が来るなんてザラです… なので、買わなくてもいいので、近くのバイク屋にホーネットがあれば見に行ってください。そして、見極める目を養ってください。 ちなみになんですがチョーマンホーネットのエキゾースト系はノーマルです(笑) ノーマルでも良いんですよ！なんならノーマルってすごく良く考えられています。 ピーキーさはなく、だけど一たびスロットルを開ければ、怒涛の加速を体感できます（250の中では）なので、ぜひ、ご検討ください！

@@choman_V2 まずは近場にホーネットがあるか探してみます！また色々聞いたりするかもしれませんがその時はまたよろしくお願いしますm(_ _)m

ぜひ、どんどん聞いてください!! (ちょっと返信遅れるかもです🙏) 今後ともよろしくお願いいたします🙇‍♀️

コメントありがとうございます🙏 ようこそこちらの世界へ笑😆 リアタイヤは中古で探せばサーキット一回使用などの極上品が時々出て来るようです👍 一番厄介なのはフロントタイヤですね....16インチは....ないっす😭(しかも高い)

4気筒でそれは無いな

コメントありがとうございます！ 全然長文でいいですよ！ MC41ですか？いいバイクじゃないですか!! CBR250Rはワンメイクレースが行われるほど走りにもしっかり力をいれて作られたマシンです！ 腕を磨くには特にオススメです😊 今は昔と違ってバイクの価格が上がっています... でも若い方、特に応援しています！ ホーネットに特化した情報が多いですが、ホンダのバイクにはいろんなストーリーがあります。そのCBRも一切の妥協なく作られてます！ ぜひホーネット600も視野にいれつつ、ロクダボあたりを狙ってもいかかでしょうか？ ちなみに今値が一番落ちてるのはCBR1100XXスーパーブラックバードです😅

コメントありがとうございます🙏 ようこそ！音だけ速いこちらの世界へ！笑 快適で安全なバイクライフを、ホーネットライフを祈っております！👍 今後ともよろしくお願いいたします！

65000円で買えたなんて羨ましいです！

コメントありがとうございますm(_ _)m そうなんです。。。何かしらお金ががかかっちゃうかわいいバイクですよ!! ぜひ、ご検討ください!! いい相棒に出会えることを心より願っております😆

コメントありがとうございますm(__)m まさに、その通りかと....😅 あと、マフラー変更した25R...めちゃめちゃいい音でした... モードでスロットレスポンスが変わるのもまた...魅力的で... あれは、ホーネット買って故障と闘い続けるならば....その費用がずっと出せるならば...90万ぐらいの価値はあるな...と 思ってしまいましたね😅

コメントありがとうございます🙏 良いですね！😃 自分も大型乗りたいです😅 900ってFI車なんですね🤔 機会があれば試乗しに行きます😊

コメントありがとうございますm(_ _)m 免許のご取得、ホーネットの納車、おめでとうございます！😃 ようこそ！音だけ速い世界へ笑 壊れる...可能性はありますが、丈夫で楽しいバイクです👍 ぜひ長きに渡り大切にされてください！